Маршрут передвижения и технология отбора проб ш.Космонавтов. Технология работ по отбору проб из ж д. вагонов, с аварийного склада на промплощадке
 Скачать 262.77 Kb.
|
             ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТпо отбору проб из ж. д. вагонов, с аварийного склада на промплощадке ш.№3 «Космонавтов» Перед началом погрузки ж. д. вагонов поверхностный контрольный мастер УТК ставится в известность мастером погрузки о начале погрузки угля в ж. д. вагоны. Мастер с пробоотборщиком следует по маршруту: здание УТК – полок ж. д. вагонов, соблюдая правила безопасности при передвижении через ж. д. пути. Отбор проб из ж.д. вагонов должен производится согласно требованиям ДСТУ 4096-2002 «Метод отбора и подготовки проб к лабораторным исследованиям», в количестве не менее двух человек. До начала отбора проб вагоны должны быть выставлены и застопорены, маневровые работы прекращены, локомотивная бригада предупреждается о начале отбора проб с ж/д вагонов. Отбор проб из ж. д. вагонов производится в процессе загрузки партии вагонов, т.к. погрузка ж. д. вагонов грузится с 5 ж. д. бункеров одновременно. Дозировка т.е. окончательный процесс загрузки вагонов производится после взвешивания вагона (вагон стоит на весах) и в это время пробоотборщик через перекидной трап с полка бункера на борт ж. д. вагона переходит на вагон под контролем поверхностного мастера, который находится на полку бункера и руководит отбором пробы. Отбор точечной пробы производится из определенных точек равномерно расположенных на поверхности вагонов, со дна лунок, выкопанных на глубину не менее 0,4м от поверхности. Уголь берут без выбора в один-три приема. Расположение мест отбора точечных проб из вагона должно соответствовать ГОСТу. После чего пробоотборщик подает отобранную пробу мастеру, сам по трапу сходит на полок, поднимая трап. Отобранную пробу сопровождают запиской за своей подписью с указанием номеров вагонов, из которых отобраны пробы угля, названием шахты(лавы),датой, время отбора и фамилией осуществляющего отбор. При подходе следующего вагона для взвешивания, т.е. установки его на весы, снова опускает трап на борт вагона. Мастер полностью контролирует работу пробоотборщика (следит за полной остановкой вагона, опусканием трапа, переходом пробоотборщика на загруженный вагон, последовательностью отбора точечной пробы, приема пробы и ухода с ж. д. вагона). Далее сопровождает пробоотборщика по маршруту к зданию УТК или визуально контролировать передвижение пробоотборщика, так как полок ж. д. бункеров сделан на уровне 0,8 м ниже высоты ж. д. вагона. Также работники участка УТК отбирают пробы угля с аварийного склада. При отборе проб с аварийного склада необходимо убедится в том, что в это время не будет производится сброс угля на склад. Отбор проб со склада должен осуществляться согласно требованиям ДСТУ 4096-2002. . Отбор проб производят с глубины 0,4м уголь берут без выбора, включая сростки и породу. Массив разбивается на участки на одинаковом расстоянии между ними. точки опробования должны быть равноудалены друг от друга. Количество точечных проб в зависимости от объема опробуемого массива. До 100т-8 точечных проб, от 100до500-16проб,от500до1000-32пробы,свыше по формуле. Материал ссыпается на подготовленную площадку, тщательно перемешиваются и сокращаются методом квартования до нужной массы, далее производится разделка горной массы. Также работники УТК шахты осуществляют ситовый анализ. Ситовый анализ осуществляется согласно требованиям ДСТУ 4082-2002. Ситовый анализ заключается в рассеве пробы материала на нескольких ситах с отверстиями различных размеров, взвешивания классов, полученных при рассеве, и вычислении выходов отдельных классов крупности. Ситовому анализу подвергаются пробы, отобранные в соответствии с ГОСТ 10742-71. В пробу для ситового анализа отбирают не менее 30 разовых проб. Масса разовой пробы при максимальной крупности кусков топлива 200 мм должна быть не менее 20 кг. Рассев производят в проборазделочном помещении или на специально оборудованной ровной площадке покрытой брезентом. Для проведения анализа применяют: весы, обеспечивающие точность взвешивания не менее 0,1% от массы взвешиваемого материала; делитель; сита(ГОСТ 3306-70, 3584-73); лопаты, совки, щетки и емкости. При испытании допускается сокращать массу подрешетных продуктов крупностью менее 100 мм. Деление и сокращение проб топлива производят порционным методом или для топлива крупностью 25 мм и менее-рифленым делителем. Рассев пробы начинают на сите с наибольшим размером отверстий. Высота подачи топлива на сито должна быть не более 600 мм. Топливо на сито подают частями, не допуская перегрузки, так, чтобы к концу рассева надрешетный продукт покрывал не более ¾ поверхности сетки сита. Рассев ведут в горизонтальной плоскости или с наклоном сита не более 10 градусов до видимого прекращения выделения подрешетного продукта. Надрешетный продукт раздельно с каждого сита переносят в емкости. Полученные при рассеве классы крупности раздельно взвешивают. От каждого класса крупности отбирают пробы с целью определения: удельного веса; зольности; влаги; серы. В топливе крупностью более 25 мм могут быть определены уголь или сланец, сростки и минеральные примеси. Потери топлива в процессе анализа, определяемые как разность между массой пробы, взятой для испытания, и суммой масс, полученных при анализе классов крупности, должны быть не более 2 процентов от массы пробы топлива, взятой для испытания. В противном случае испытание считают не действительными. Результаты ситового анализа оформляются актом. В разделочном помещении участка УТК шахты расположена дробильная машина ЛДМ. Загрузку дробильной машины ЛДМ-1 производить только с выключенным двигателем с последующим закрытием крышки винтом. При окончании измельчения машина должна быть выключена. Открывать крышку дробильной машины и вынимать ящик с измельченной пробой разрешается только после полной остановки машины. Взвешивание и упаковка лабораторных проб осуществляется в проборазделочном помещении участка. Также работники участка производят доставку лабораторных проб в углехимическую лабораторию. Передвижение контрольных мастеров(пробоотборщиков) по территории шахты разрешается только по установленным маршрутам. Начальник УТК ш. «Космонавтов» И.В.Зайцева Маршрут движения пробоотборщиков к месту отбора проб из ж.д. вагонов на промплощадке шахты№3 «Космонавтов» СП «Ровенькиантрацит» Погрузка УТК Условные обозначения: Направление движения пробоотборщиков Начальник участка УТК ш.№3 Космонавтов И.И.Зайцева ФИЛИАЛ №2 ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ВНЕШТОРГСЕРВИС» СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ «РОВЕНЬКИАНТРАЦИТ» ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ «УПРАВЛЕНИЕ ПО ОБОГАЩЕНИЮ И ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ КАЧЕСТВА УГЛЯ и СТАНДАРТОВ»  Маршрут передвижения и технология работ работников участка УТК ш.№3 Космонавтов г.Ровеньки |