практика 1. Тема 1 Исторические аспекты развития логистики, концепция логистики
 Скачать 15.05 Kb.
|
|
Дисциплина: Логистика Тема 1: Исторические аспекты развития логистики, концепция логистики. Задание: Знать материал презентации по теме 1. Ответить на вопросы: Опишите этапы развития логистики, исторические особенности развития данной отрасли В чем заключается концепция логистики? Сколько существует правил логистики, перечислите их, какое из правил Вы считаете основным? Что такое материальный поток? Перечислите виды материального потока, охарактеризуйте один из видов материального потока. Перечислите основные логистические концепции, опишите одну из них. В чем недостатки концепции реинжиниринга? Задание 1. Ответы на вопросы: 1. .Исторические периоды развития логистики состоят из 4 периодов: а) период "фрагментаризации" (1920-1950), характеризуется формированием принципов логистики в области управления материальными потоками и снижения общих затрат. Период "фрагментаризации" (1920-1950), характеризуется формированием принципов логистики в области управления материальными потоками и снижения общих затрат. Однако, эти принципы небыли востребованы в полной мере, и применялись лишь отдельные логистические функции позволяющие снизить только некоторые составляющие затрат, например в производстве, транспортировке или складировании. б) Второй период (концептуализация)становления концепции физического распределения как составной части маркетинга (1950 - 1970), характеризуется формированием теории и практики логистики, поиском новых путей снижения затрат в производстве и распределении, развитием компьютерных информационных технологий. Одним из ключевых факторов развития логистики явилось возникновение концепции общих затрат в физическом распределении. Смысл этой концепции заключался в том, что можно так перегруппировать затраты в дистрибьюции, что их общий уровень при продвижение товаров от производителя к потребителю уменьшится. Эта концепция явилась основой развития принципов логистики. Например, переключая перевозки товаров с автомобильного на воздушный транспорт, можно избежать необходимости создания промежуточных складов, т.е. исключить затраты на складирование, хранение и управление запасами в) Период интеграции (1980-1990), характеризуется объединением логистических функций фирмы и ее партнеров в так называемую логистическую цепь (т.е.: закупка - производство - распределение и продажа). В рассматриваемый период произошло усиление интереса к логистическому направлению. К основным факторам ставшими причинами данных изменений можно отнести: усиление внимания к уровню качества производимой продукции, структурные изменения в организациях бизнеса, но главная причина произошедших изменений связана с революцией в информационных технологиях и внедрение персональных компьютеров. г) В рассматриваемый период произошло усиление интереса к логистическому направлению. К основным факторам ставшими причинами данных изменений можно отнести: усиление внимания к уровню качества производимой продукции, структурные изменения в организациях бизнеса, но главная причина произошедших изменений связана с революцией в информационных технологиях и внедрение персональных компьютеров. Современное программное обеспечение позволило использовать ПК начиная от процесса закупок материалов до распределения и продаж готовой продукции. Определяющую роль в становлении логистики сыграла возможность постоянного контроля за материальными потоками в реальном масштабе времени в режимах удаленного доступа через информационные системы связи. Таким образом, революция в информационных технологиях усилила понимание того, что наряду с материальными, необходимо управлять сопутствующими информационными и финансовыми потоками. Вопрос 2 В чем заключается концепция логистики? Наряду с системностью к исходным принципам логистики относят: комплексность, конкретность, конструктивность, надежность и вариантность. а)Принцип комплексности логистики: o формирование всех видов обеспечения (развитой инфраструктуры) для осуществления движения потоков в конкретных условиях; o координация действий непосредственных и опосредствованных участников движения ресурсов и продуктов; o осуществление централизованного контроля выполнения задач, стоящих перед логистическими структурами фирм; o тесное сотрудничество фирм с внешними партнерами по товарной цепочке и установление прочных связей между различными подразделениями фирм в рамках внутренней деятельности. б)Принцип конкретности логистики: o четкое и точное определение расхода всех видов ресурсов в расчете на единицу продвигающейся по сквозной цепи единицы материального потока. в)Принцип конструктивности логистики: o диспетчеризация потока, непрерывное отслеживание перемещения и изменения каждого объекта потока и оперативная корректировка его движения; тщательное выявление деталей всех значимых операций транспортировки товаров. г)Принцип надежности логистики: o обеспечение безотказности и безопасности движения, резервирование коммуникаций и технических средств для изменения в случае необходимости траектории движения потока; д)Принцип вариантности логистики: o возможность гибкого реагирования фирмы на колебания спроса и другие возмущающие воздействия внешней среды; o целенаправленное создание резервных мощностей, загрузка которых осуществляется в соответствии с предварительно разработанными резервными планами фирмы. Вопрос 3 Сколько существует правил логистики, перечислите их, какое из правил Вы считаете основным? Выделяют 6 правил логистики: 1. Груз — необходимый товар. 2. Качество — требуемого качества. 3. Количество — в нужном количестве. 4. Время — доставка в четко прописанные сроки. 5. Место — в определенное место. 6. Затраты — с наименьшими затратами. Невозможно достичь определенной цели, если не соблюдены все 6 правил, необходимый товар нужно качества и в необходимом кол-ве следует доставить в опредленное время и обозначенное место с наименьшими затратами. Законы рынка одновременно просты и суровы: успешен тот, кто осведомлен, чего клиент хочет и как эти желания реализовать. Вопрос 4 Что такое материальный поток? Перечислите виды материального потока, охарактеризуйте один из видов материального потока. Материальный поток – основной вид потока в логистике, который представляет собой находящиеся в состоянии движения товарно-материальный ценности (сырье, материалы, незавершенное производство, готовая продукция), к которым применяются логистические операции, обусловленные физическим перемещением в пространстве и времени от поставщика потребителю. По отношению к логистической системе материальный поток может быть: внешним, внутренним, входным и выходным. Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение. Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы. Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды. Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду. Для предприятия оптовой торговли его можно определить, сложив материальные потоки, имеющие место при выполнении операций по погрузке различных видов транспортных средств. При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной материальный поток будет равен выходному. Вопрос 5 Перечислите основные логистические концепции, опишите одну из них. В чем недостатки концепции реинжиниринга? Концепция- способ понимания, трактовки объекта исследования, основная точка зрения по данному вопросу, руководящая идея. Существуют четыре основные логистические концепции: - концепция общих логистических издержек; - концепция реинжиниринга бизнес- процессов в логистике; - концепция интегрированной стратегии логистики; -концепция управления цепью поставок. Управление цепью поставок означает управление глобальным потоком (материалов, товаров, услуг) и обеспечение эффективной интеграции и координации поставщиков, производителей, логистических, торговых компаний и потребителей. Концепция управления цепью поставок включает следующие базовые положения: -цепь поставок охватывает все процессы (от получения сырья до сервисного обслуживания конечного потребителя); - цепь поставок рассматривает всех участников и логистические процессы от поставщика до конечного потребителя как единую целостную систему; - предметом исследования в цепи поставок являются процессы разработки, получения, производства и сбыта; - координация осуществляется с помощью непрерывной информационной системы, доступной для всех предприятий-участников; - основной целью цепи поставки является создание ценности для клиентов; - отдельные цели партнеров-участников достигаются с помощью работоспособности всей цепи; - все виды деятельности на всей протяженности цепи поставок координируются и объединяются в процесс, ориентированный на клиента. В соответствии с интегрированным управлением концепцию управления цепью поставок можно рассматривать как планирование, управление и развитие цепи поставок на всех уровнях создания материальных ценностей и благ (от поставки сырья, материалов до сервисного обслуживания конечного потребителя). Это означает следующее: - планирование цепи поставок как единой системы, направленное на выполнение задач, управление бизнес-процессами и сохранение ее качеств во времени; - управление как осуществление контроля за процессами в цепи поставок для анализа и оценки их эффективности; - развитие цепи поставок означает постоянный процесс поступательного улучшения, качественных преобразований и изменений. Интегрированное рассмотрение потоков на всей протяженности цепи поставок означает, что в качестве объекта выступают не только материально-вещественные ценности и информация, но и финансовые потоки, права. Управление цепью поставок направлено на разрушение всех барьеров, встречающихся на пути потока у различных участников цепи поставки. Это требует внутриорганизационной, межфункциональной координации и контроля товарных, информационных, финансовых и правовых потоков. Важно, что точка зрения одного предприятия передается на всю цепочку. В центре находится синергия сотрудничества, а границы предприятий становятся зыбкими, не ограничивающимися только самим предприятием. Постоянно изменяющаяся окружающая среда требует гибкого и быстрого согласования процессов, выходящих за рамки одного предприятия. Требуемая для этого гибкая лишь по содержанию, но жесткая во времени совместная работа может быть осуществлена за рамками локальной организации, но в рамках управления цепью поставок. Недостатками реинжиниринга являются: 1. Высокий уровень организационной нестабильности в процессе управления изменениями. 2. Потребность быстрого улучшения результатов в процессе управления изменениями накладывает ограничения во времени и в действиях 3. Инициатором изменений в процессе управления изменениями выступает только руководство. 4. В процессе управления изменениями происходит ужесточение требований к квалификации персонала и деятельности высшего руководства. 5.Высокая трудоемкость процедур и требование специальных компетенций к участникам процесса управления изменениями при выработке решений |