Главная страница
Навигация по странице:

  • Глава 1. Теоретические аспекты научно-технического прогресса в таможенном деле

  • 1.2 Виды инноваций применяемые в таможенном деле в современных условия

  • Глава 2. Анализ применения инноваций в таможенной деятельности 2.1. Анализ применения результатов научно-технического прогресса в таможенной деятельности

  • 2.2. Проблемы и перспективы применения инноваций в таможенном деле

  • Список использованной литературы

  • Виды инноваций. Теоретические аспекты научнотехнического прогресса в таможенном деле


    Скачать 64.74 Kb.
    НазваниеТеоретические аспекты научнотехнического прогресса в таможенном деле
    АнкорВиды инноваций
    Дата19.11.2021
    Размер64.74 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаВиды инноваций.docx
    ТипРеферат
    #276639

    Содержание

    Введение……………………………………………………………………3

    Глава 1. Теоретические аспекты научно-технического прогресса в таможенном деле………………………………………………………………….5

    1.1. Сущность научно-технического прогресса на современном этапе и его роль для развития таможенного дела………………………………………5

    1.2 Виды инноваций применяемые в таможенном деле в современных условия……………………………………………………………………………10

    Глава 2. Анализ применения инноваций в таможенной деятельности .16

    2.1. Анализ применения результатов научно-технического прогресса в таможенной деятельности…………………………………………….……….15

    2.2. Проблемы и перспективы применения инноваций в таможенном деле………………………………………………………………………………20

    Заключение………………………………………………………………..25

    Список использованной литературы…………………………………...26

    Введение

    Актуальность темы. В современном мире происходит активное развитие информационных технологий. По мере того, как зависимость человека от технологий возрастает, вместе с этим возрастает и потребность в надежном управлении рисками, их оценке и смягчении. Повсеместное использование информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) служит одновременно стимулом для роста и инноваций, а также источником асимметричных киберугроз.

    Таможенное дело не может соответствовать современным требованиям без использования достижений научно-технического прогресса. Совершенствование таможенного контроля, применение современных информационных технологий, внедрение прогрессивных методов таможенного администрирования, в том числе на основе общепризнанных международных стандартов в области таможенного дела, опыта управления таможенным делом в иностранных государствах – торговых партнерах Российской Федерации – один из принципов деятельности таможенных органов.

    Инновации в таможенном деле представляют собой системное развитие и совершенствование технических средств таможенного контроля, технологии таможенного оформления и контроля, осуществляемых в целях повышения качества государственного контроля при перемещении товаров, эффективности использования ресурсов таможенных органов, улучшения условий труда персонала. Обеспечение информатизации общества и развития информационно-коммуникационных технологий является одним из направлений современной политики России.

    В процессе написания курсовой работы были использованы научные разработки следующих учёных: Афонин П.А., Карминский А.М., Нестеров П.В., Саенко В.В., Тагаданов Д.Н.

    Целью курсовой работы является исследование видов инноваций в таможенном деле.

    Предметом исследования являются современные основы результатов научно-технического прогресса в таможенной деятельности.

    Объект исследования - особенности инноваций в таможенном деле и перспективы их развития.

    В процессе исследования решены следующие задачи, а именно:

    - изучить сущность научно-технического прогресса на современном этапе и его роль для развития таможенного дела,

    - рассмотреть виды инноваций применяемые в таможенном деле в современных условия,

    - провести анализ применения результатов научно-технического прогресса в таможенной деятельности,

    - охарактеризовать проблемы и перспективы применения инноваций в таможенном деле.

    В процессе исследования использованы методы систематизации, обобщения, дедукции и анализа.


    Глава 1. Теоретические аспекты научно-технического прогресса в таможенном деле

    1.1. Сущность научно-технического прогресса на современном этапе и его роль для развития таможенного дела

    Научно-техническая революция - одна из основных черт мира с 1950-х годов по настоящее время. Промышленная революция 4.0 (четвертая промышленная революция), относительно часто упоминаемая более чем за год1, по сути, является продуктом научно-технического процесса, который происходил с середины ХХ века до наших дней. Индустрия науки и технологий стремительно и глубоко развивается во всем мире, выражаясь во многих различных аспектах. Научная основа этой революции - это, прежде всего, великие изобретения в области физики и химии конца девятнадцатого и начала двадцатого веков, создавшие квантовую механику, а затем и современные науки.

    Современная наука и техника - это интеграция, объединенная в единый революционный процесс в науке, технике, технологиях и оказывающая сильное влияние на промышленность, в которой революционный процесс в науке, чтобы идти вперед, играет ведущую роль в определении направления, масштаб и скорость развития производства. Промышленные научные исследования, научное знание становится непосредственной производительной силой, производство становится практической реализацией научного знания. Научные знания становятся теоретической основой производства, управления и социального развития как на микро-, так и на макроуровне и в глобальном масштабе. Благодаря этому скорость развития промышленности, производства и общества растет все быстрее и быстрее.

    В современной научно-технической индустрии технические изобретения, технологии и современные отрасли были созданы в исследовательских и экспериментальных лабораториях.2 Сокращение временного разрыва между наукой, техникой, технологиями и их практическим внедрением в производство является одной из важнейших черт нынешнего научно-технического процесса и одним из атрибутов.3 Наука и технологии создают интеграцию не только в науке, но также в технике, технологиях и производстве. Если раньше наука стояла вне, помимо техники, стояла далеко от производства, то сегодня они смешиваются и проникают в одно целое. Многие новые производственные технологии связывают изобретения в фундаментальных науках, технологические инновации в исследовательских лабораториях.

    Научно-техническая революция создала новые науки, породила промышленную революцию 3.0 и 4.0 с множеством новых отраслей и заставила их быстро развиваться, что сильно повлияло на всю отрасль и общественную жизнь. Также исчезли многие отрасли, которые были созданы ранее, которые когда-то доминировали в обрабатывающей промышленности. Промышленная революция, и, следовательно, преобразование всего общественного производства в целом.

    Научно-техническая революция происходит в более широком масштабе, с большей скоростью, по-видимому, одновременно в глобальном масштабе, что невозможно распознать «форму» завтрашнего дня.

    Научная информация и знания стали особенно важными факторами производства и общественной жизни и стали играть все более решающую роль в развитии производительных сил, экономического роста и развития. Общество стало движущей силой как производственного, так и человеческого и социального развития. Научно-техническая революция создала особую социальную среду. Это информационная среда, в которой физический труд заменяется интеллектуальной работой с духовными качествами и способностями, которая требует творчества, оригинальности и индивидуализации. Научная информация и знания становятся необходимыми условиями, окружающей средой, составляющими факторами и содержанием производственного процесса, источником бесконечного богатства, особым ресурсом для развития человека и общества.

    Производство в промышленной революции 4.0 ориентировано на индивидуальные, уникальные и специфические потребности. Он трансформирует общественное производство в глобальном масштабе, которое работает на новых принципах: дестандартизация, деспециализация, отказ от параллелизма, де-максимизация.

    Научно-техническая революция - одна из выдающихся черт современного мира. Изменения в социальной и человеческой жизни связаны с научным и технологическим процессом. Скорость человеческого развития и социально-экономического развития стран, а также регионов и мира все больше и больше зависит от развития науки и технологий. Она все сильнее и сильнее определяет изменения в общественной жизни и людях (долголетие, болезни, здоровье, красота в каждой стране, а также в глобальном масштабе. Военная мощь, размер и скорость войн, а также наступательная и оборонительная мощь наций все больше зависят от научно-технического прогресса. Эта революция определяет тенденции экономического развития, культуры, науки, международных отношений, образования и профессиональной подготовки, здравоохранения и занятости.

    Научно-техническая революция также оказывает все более сильное влияние на глобальные проблемы. С одной стороны, это действенный инструмент и средство решения глобальных проблем, которые обостряются для человечества. С другой стороны, это также усугубляет некоторые глобальные проблемы, которые, по мнению даже некоторых ученых, могут порождать новые глобальные проблемы. Негативные последствия использования достижений современной научно-технической революции (истощение ресурсов, загрязнение окружающей среды, экологический кризис, оружие массового поражения) угрожают выживанию и будущему каждого человека и человечества в целом.

    Научно-техническая революция играет особую роль в сокращении разрыва в развитии между странами во всем мире, но в то же время она становится одной из самых сложных проблем, которые необходимо преодолеть. Развивающиеся страны, поскольку развитые страны обладают сильным научно-техническим потенциалом, входят в будущее гораздо быстрее, чем страны с более слабым научно-техническим потенциалом. Таким образом, он по-разному влияет на человеческое развитие в развивающихся и развитых странах.

    Таможенное дело представляет собой совокупность методов и средств обеспечения соблюдения таможенных мер, а также запретов и ограничений, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственных правилах внешней торговли на перевозку товаров и транспортных средств.

    Следующие основные обязанности возложены на таможенные органы Российской Федерации:

    - участие в разработке и осуществлении таможенной политики;

    - защита экономических интересов России путем обеспечения экономической безопасности России;

    - принятие таможенных норм для торгово - экономических отношений;

    - сбор таможенных пошлин, пошлин и других пошлин;

    - осуществление контроля за вывозом стратегических материалов и других товаров, жизненно важных для интересов России;

    - сохранение внешнеторговой таможенной статистики и специальной таможенной статистики;

    - исследования, таможенные консультации, обучение, переподготовка и переподготовка специалистов в этой области для государственных учреждений, предприятий и учреждений.4

    Для выполнения этих задач, а также для ускорения и упрощения их реализации таможенными органами Российской Федерации используются компьютерные технологии и системы.

    Внедрение информационно-IТ-систем с использованием информационно-коммуникационных технологий осуществляется в соответствии с действующими в Российской Федерации стандартами и международными стандартами.

    Информационные системы, информационные технологии и их меры безопасности, разработанные и изготовленные таможенными органами и приобретенные ими, являются федеральными.

    Информационные системы, информационные технологии, а также программное обеспечение и процедуры защиты информации, используемой в таможенной сфере, подлежат сертификации в случаях и в соответствии с модальностями, предусмотренными законодательством Российской Федерации.

    Таким образом, на современном этапе развития научная информация и знания стали первостепенными факторами производства и общественной жизни, они играют решающую роль в развитии производительных сил, экономического роста и развития. В период научно-технического прогресса в таможенном деле необходимо выполнение задач для ускорения и упрощения таможенных процедур. Активно применяется внедрение информационных-IТ-систем с использованием информационно-коммуникационных технологий.

    1.2 Виды инноваций применяемые в таможенном деле в современных условия

    Инновации в таможенном деле выражаются в планомерном системном развитии и совершенствовании технических средств таможенного контроля, технологии таможенного оформления и контроля, осуществляемых в целях повышения качества государственного контроля при перемещении товаров, эффективности использования ресурсов таможенных органов, улучшения условий труда персонала. Обеспечение информатизации общества и развития информационно-коммуникационных технологий является одним из направлений современной бюджетной политики России.5

    Информационными ресурсами таможенных органов являются документы и сведения, представленные лицами в ходе таможенных операций в соответствии с кодексом Российской Федерации, а также иные документы и сведения, имеющиеся в распоряжении таможенных органов.

    Одним из значимых направлений внедрения достижений НТП в таможенное дело России было создание и эксплуатация единой автоматизированной информационной системы ФТС России (ЕАИС).

    Единая автоматизированная информационная система (ЕАИС) Федеральной таможенной службы (ФТС) Российской Федерации - это автоматизированная система обработки таможенных процессов. Основной целью ЕАИС федерального таможенного ведомства является повышение эффективности обучения и осуществления единой таможенной политики государства и деятельности таможенных органов.

    Основной целью создания ЕАИС является совершенствование существующей системы, а также создание и разработка новых автоматизированных таможенных технологий на основе современных программных и технических средств.

    EAИС предназначен для:

    - Предоставление подразделениям Федеральной таможенной службы Российской Федерации и правительственным учреждениям информации, необходимой для поддержания таможенной статистики;

    - Совершенствование организационно - экономической системы управления таможенными органами на всех уровнях;

    - Автоматизация таможенных документов по оформлению товаров;

    - Повышение эффективности таможенного мониторинга;

    - Обеспечение централизованной функции и контроля таможенных пошлин;

    - Помощь в борьбе с контрабандой и нарушениями таможенных правил;

    - Совершенствование методов и средств нетарифного регулирования и контроля за выполнением лицензий и квот;

    - Создание информационных технологий для контроля внешнеэкономической деятельности с помощью валютного контроля.

    Внедрение информационных технологий и программного обеспечения на первом этапе ЕАИС было осуществлено в первую очередь для решения проблем, возникающих в центральном аппарате ФТС.

    Автоматика велась сверху вниз. В результате российские таможенные органы создали мощный технический потенциал, позволяющий решать проблемы интегрированной автоматизации, перехода от автоматизации отдельных рабочих мест к интегрированным системам и к автоматизации таможенных информационных технологий.

    Второй этап - логическое развитие существующей автоматизированной системы на новых программно-технологических платформах.6

    Новая программно-техническая платформа, наряду с современными мощными вычислительными и телекоммуникационными инструментами, включает в себя и передовые программные инструменты системного уровня: операционные системы Windows, операционные системы Unix, сетевые операционные системы Windows, Novell, Oracle Database Management System и Oracle Case Systems.

    Внедрение новой программно-технической платформы позволит:

    1. Расширение спектра автоматизированной деятельности;

    2. Повышение надежности системы;

    3. внедрение эффективных методов борьбы с манипуляциями.

    В связи с этим одной из основных задач, которые необходимо выполнить при создании второй фазы, является обеспечение непрерывности и сосуществования существующих и вновь разрабатываемых или модернизируемых программных средств и систем (в рамках второй фазы).

    Режим работы ЕАИС и ее отдельных компонентов определен в соответствии с регламентом работы тех таможенных служб, которые непосредственно используют эти компоненты ЕАИС.

    Внедрение предварительного информирования о товаре и электронного декларирования, в том числе, с использованием Интернет – одно из направлений внедрения достижений научно-технического прогресса в таможенное дело. Преимущество предварительного информирования заключается в минимизации времени выполнения таможенных формальностей в пунктах пропуска и повышении оперативности принятия решений должностными лицами таможенных органов посредством предварительного определения товаров и транспортных средств, подлежащих таможенному контролю. Результатом развития Интернет-декларирования является технология удалённого выпуска товаров. Её суть заключается в том, что декларация о товаре подаётся участником ВЭД в электронном виде во внутренний таможенный орган, где производится таможенное декларирование. При этом сам товар и транспортное средство находится на складе временного хранения (СВХ), расположенном в регионе деятельности приграничного таможенного органа.

    Следующее направление инноватизации связано с совершенствованием технических средств таможенного контроля (ТСТК). Без резкого улучшения оснащенности таможенных органов современной аппаратурой невозможно решить задачу по ускорению процедуры таможенного оформления грузов, сокращению времени досмотра автотранспорта до нескольких минут. Особое внимание уделяется оборудованию международных автомобильных пунктов пропуска специальными установками, способными сканировать содержимое транспортных средств и выводить информацию о грузе на монитор оператора, где техника определяет не только количественные, но и качественные характеристики товара.

    В качестве следующей инновации возможно назвать внедрение системы управления рисками. 7

    Управление рисками в оперативной деятельности таможни - это применение систематических, правил, законов, процессов, мер безопасности для выявления, оценки и классификации рисков, оказывающих негативное влияние на эффективность таможенного администрирования, налогового администрирования, как основы для рационального распределения таможенных ресурсов, принятия эффективных мер, таможенного администрирования, налогового администрирования. Экспорт товаров, импорт, транзит и транспортные средства, багаж пассажиров при выезде, въезде и транзите должны подвергаться оценке риска для применения мер проверки, таможенного надзора и других мер, необходимых на соответствующем уровне для обеспечения соблюдения таможенного законодательства, налогового законодательства.

    Таможенные органы применяют меры по техническому управлению рисками в деятельности таможни, которая управляет профилем рисков по бизнес-ключу и другим объектам, подверженным риску, не соответствующим таможенному законодательству.

    Таможня собирает информацию о лице, которое осуществляло экспорт, импорт, выезд, въезд и транзитную поставку, для оценки соблюдения таможенного законодательства, налогового законодательства и применения политики, управления, политики налогообложения в отношении товаров для экспорта, импорта и транзита.

    Таможенные органы проводят проверки соблюдения таможенного законодательства, налогового законодательства в отношении коммерческих операций, экспорта, импорта, транзита для применения списка приоритетов или применения контрольных мер, мер надзора и таможенного контроля для управления налогом и мер, необходимых для управления экспортом, импортом и транзитом товаров этого бизнеса.

    Оценка соответствия законодательству в отношении бизнеса должна проводиться ежедневно (в 00 часов) на основе автоматизированной системной интеграции, обработки данных, полученных от регистрационного бизнеса и информационных систем, соответствующих данных Таможни для классификации соответствия бизнеса таможенному законодательству, налоговому законодательству при экспортных операциях, импорте и транзите.

    Основной задачей таможенной информационной техники является управление информацией в рамках таможенной информационной системы с целью повышения эффективности таможенного оформления и контроля и создания наиболее благоприятных условий для участников иностранной экономической деятельности, чтобы выявить нарушения таможенных правил, насколько это возможно.

    Таким образом, внедрение инноваций в таможенное дело выражается в повышении качества таможенного контроля, обеспечении экономической безопасности, автоматизации и применении продуктов научно-технической революции.

    Глава 2. Анализ применения инноваций в таможенной деятельности

    2.1. Анализ применения результатов научно-технического прогресса в таможенной деятельности

    Основным направлением развития современных национальных и иностранных таможенных информационных систем является внедрение электронных процедур регистрации, интегрированных с системами управления рисками. Применение систем управления таможенными рисками требует открытой и всесторонней интеграции таможенных информационных систем с информационными системами других министерств и ведомств, а также с правоохранительными органами других стран.

    Объектами моделирования выступают сложные структурированные системы. Базой процесса моделирования выступают информационные процессы, таким образом можно сделать вывод, что моделирование – это процесс переработки информации. В процессе изучения модели происходит приобретение актуальной информации. По причине высокого уровня сложности объекта моделирования, и сам процесс моделирования достаточно трудоёмкий. Именно с целью упрощения данного процесса разрабатываются системы автоматизированного моделирования, то есть с помощью человеко-машинных комплексов происходит автоматизация моделирования.

    Чаще всего с помощью проектирования автоматизации стараются решить проблемы управляемости. Конечно же, современный уровень управления невозможно даже представить без информационных систем. Большой объём информации невозможно обработать без использования автоматизации.

    На прогрессивном этапе развития при возникновении все новых и новых объектов управления возникает вопрос о их функционировании незамедлительно на высочайшей уровне сообразно эталонам , а это значит, что вопрос автоматизации данных новообразований возникает на первом плане (после вопроса о том, как осуществить функционирование данных систем ). На данном рубеже к автоматизации систем предъявляются уже иные запросы и используют свежие программные и технические способы.

    Информационная основа считается ядром всякий автоматической системы и, значит, проектные заключения по ее организации во многом определяют эффективность автоматизации в целом, вследствие этого проектирование информационной базы и на современном рубеже считается главным звеном во всем цикле разработки автоматической системы обработки.

    Проводится множество экспериментов, например:

    - эксперимент по формированию электронного судового дела с применением комплекса программных средств (КПС) «Портал Морской порт»;

    - эксперимент, связанный с выпуском товаров до окончания выгрузки судна;

    - эксперимент по электронному уведомлению ЗАО «Первый контейнерный Терминал (ПКТ)» о необходимости перемещения контейнера на площадку стационарного инспекционно- досмотрового комплекса;

    - эксперимент по прямому транзиту после выгрузки.

    Внедрение в таможенные процессы технологий экспериментов позволяет снизить временные и материальные издержки участников, осуществляющих свою деятельность в морском порту, либо непосредственно связанных с осуществлением морской перевозки, то есть морских перевозчиков, стивидоров, экспедиторов, участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

    Большинство из проводимых экспериментов СЗТУ были признаны успешно проведенными и в дальнейшим были внедрены в регионах деятельности других региональных таможенных управлений (РТУ). Эксперимент по формированию электронных судовых дел проводился на базе Кронштадтского таможенного поста Балтийской таможни. Согласно технологии основные операции осуществляются должностными лицами государственных контролирующих органов и заинтересованных лиц в комплексе программных средств (КПС) «Портал Морской порт». Под заинтересованными лицами понимаются сотрудники организации перевозчика, судового агента, экспедитора, стивидорной компании и оператора морского терминала. Для совершения операций заинтересованному лицу, необходимо получить доступ к функциональным возможностям КПС при помощи формирования и направления заявки в ФТС России на предоставление доступа к функциональным возможностям в электронном виде. В течение трех дней заявка обрабатывается и на указанную в ней электронную почту присылают реквизиты для входа в КПС. 8

    Технология проведения эксперимента по оформлению электронных судовых дел Эксперимент на Кронштадтском таможенном посту Балтийской таможни был признан состоявшимся и с 1 июля 2018 года данная технология стала применяться во всех таможнях СЗТУ, в регионе деятельности которых КПС «Портал морской порт».

    Понимание концепции цифрового сертификата помогает предприятиям понять и узнать, как правильно использовать цифровые подписи в сочетании с цифровыми сертификатами в процессе хранения и пересылки электронных счетов.

    Цифровые подписи аналогичны традиционным подписям, каждая из которых выполняет роль подтверждения приверженности организации или отдельного лица. Лицо, подписывающее подтверждение, должно нести ответственность за подписанный документ, и ему нельзя отказать. Однако цифровая подпись представлена ​​в другой форме, поскольку основана на общедоступной технологии шифрования RSA. У каждого человека или организации будет пара ключей, состоящая из открытого ключа, называемого открытым ключом, и частного ключа, называемого закрытым ключом.

    Открытый ключ: ключ в паре ключей асимметричной системы шифрования, используемый для проверки цифровой подписи, сгенерированной соответствующим секретным ключом в паре ключей.

    Закрытый ключ: ключ в паре ключей асимметричной системы шифрования, используемый для создания цифровой подписи.

    Цифровая подпись: ввод секретного ключа в программное обеспечение для автоматического создания и прикрепления цифровой подписи к сообщению с данными.

    Цифровые подписи и цифровые сертификаты являются незаменимыми факторами при создании электронных счетов.

    Цифровые сертификаты также понимаются как удостоверения личности или паспорта. С ролью проверки личности определенного объекта в компьютерной и интернет-среде организации с использованием предоставленной службы аутентификации цифровой подписи. Таким образом, под цифровым сертификатом понимается доказательство действительности и законности цифровой подписи физического лица или организации.

    Как правило, цифровые сертификаты представляют собой пары ключей и содержат зашифрованные данные, включая такую ​​информацию, как: налоговый код предприятия. Эти документы будут использоваться для онлайн-оплаты налогов, составления таможенных деклараций и выполнения других электронных транзакций, таких как электронные счета-фактуры.

    Цифровой сертификат должен содержать следующую информацию:

    1. Название поставщика услуг аутентификации цифровой подписи

    2. Имя подписчика

    3. Номер цифрового сертификата

    4. Срок действия цифровых сертификатов

    5. Публичный ключ подписчика (Публичный ключ)

    6. Цифровая подпись поставщика услуг аутентификации цифровой подписи

    7. Некоторая другая информация, такая как: ограничения цели и объема использования цифровых сертификатов

    В цифровых технологиях в сочетании с Интернетом цифровая подпись используется для подтверждения текстового содержимого по образцу собственноручной подписи. С поставщиками услуг электронной подписи рукописная подпись будет зашифрована, чтобы стать электронной подписью с высоким уровнем безопасности. Цифровые подписи помогают предприятиям декларировать налоги онлайн, делать таможенные декларации, совершать транзакции в сфере страхования и подписывать электронные счета-фактуры цифровой подписью.

    В настоящее время устройством с цифровой подписью является USB-токен. Это аппаратное устройство, используемое для генерации пары ключей, как упомянуто выше, в том числе: открытый ключ и закрытый ключ, а также для хранения информации о клиенте.

    Кроме того, электронная подпись также помогает аутентифицировать электронные счета-фактуры эмитента. Подписывая заполненный счет-фактуру или подписывая несколько счетов-фактур одновременно.

    В отличие от цифровых подписей, с функцией цифровых документов, подтверждающих законность и надежность цифровой подписи. Цифровые сертификаты используются для подтверждения личности объекта или организации при участии в электронных транзакциях на основе серверов аутентификации личности.

    В качестве способа идентификации серверов использование цифровых сертификатов помогает человеку или другому объекту связать личность с открытым ключом. Использование цифровых сертификатов должно быть санкционировано организацией, которая имеет право идентифицировать и выдавать цифровые сертификаты.

    Из приведенной выше информации видно, что цифровые сертификаты и цифровые подписи играют разную роль. В то время как цифровой сертификат является основой для подтверждения партнером правильности цифровой подписи, цифровая подпись служит для подтверждения письменной информации или обязательств лица или организации.

    Связь между цифровой подписью и цифровым сертификатом - это связь поддержки. В частности, цифровая подпись считается безопасной электронной подписью, когда она создается, пока цифровой сертификат действителен и может быть проверен с помощью открытого ключа.

    Предприятия, которые хотят создать цифровую подпись, должны сначала иметь цифровой сертификат. С цифровыми сертификатами предприятиям необходимо предоставлять необходимую информацию по запросу. После получения цифрового сертификата предприятиям разрешается создавать цифровые подписи.

    Таким образом, на современном этапе развития происходит активное внедрение инновационных продуктов в таможенном деле. Происходит проведение экспериментов и внедрение их результатов в практическую деятельность таможенных органов.
    2.2. Проблемы и перспективы применения инноваций в таможенном деле

    Одной из важных проблем в области системного анализа является исследование динамики функционирования сложных технических систем на различных этапах их проектирования, испытания и эксплуатации в таможенном деле. Система представляет собой совокупность каких-либо объектов, функционирующих и взаимодействующих между собой для достижения определенной цели. Фактором повышения сложности системы является наличие у нее таких свойств, как большое число и неоднородность объектов, динамичность и стохастичность процессов их взаимодействия, отсутствие унифицированного математического формализма для описания любого объекта системы с требуемой степенью детализации его свойств и невозможность проведения полномасштабных натурных экспериментов с этой системой. Зачастую в процессе комплексного анализа сложных систем возникают задачи исследования отдельных видов оборудования и аппаратуры, входящих в их инфраструктуру, а также технологических процессов эксплуатации этих устройств. В этом случае применение автоматизированного моделирования позволяет качественно решить эти задачи. Эффективное выполнение перечисленных работ по моделированию обоснованно требует применения средств их автоматизации. Достаточно интересным способом достижения цели является автоматизация моделирования за счет использования имитационного моделирования.9

    Несмотря на многие выдающиеся и положительные результаты внедрения инноваций в таможенном деле, в отрасли существует множество проблем.

    Во-первых, ИТ-приложение не охватило все области таможенного дела. Потому что есть еще некоторые области государственного управления таможней, которые еще не компьютеризированы и не автоматизированы, например, освобождение от налогов, уменьшение и возврат налогов; транзит; контроль товаров, транспортных средств.

    Во-вторых, способность меняться и реагировать на меняющиеся требования закона все еще медленна. Операции управления государством на таможне быстро меняются и требуют изменения ИТ-систем для соответствия требованиям управления. Однако, поскольку процедуры внедрения, связанные с торгами и разработкой ИТ-систем, занимают много времени, это приводит к замедлению способности изменять и реагировать на меняющиеся требования правовых норм (указов, проектов).

    К тому же аппаратного оборудования по-прежнему не хватает, а резервной ИТ-системы нет.

    Кроме того, в отрасли по-прежнему отсутствует общая архитектура ИТ-системы. Правительство требует построения синхронной и бесперебойной ИТ-системы, основанной на общем дизайне. Между тем, ИТ-система таможенного сектора не имеет общего дизайна.

    С другой стороны, быстрое развитие технологий, особенно в контексте промышленной революции, привело к естественному отставанию ряда технологий и приемов ИТ-системы таможенного сектора. Новые технологии промышленной революции включают: подключение к Интернету вещей; искусственный интеллект; интеллектуальный анализ; большое количество данных; блокчейн (Blockchain); облачные вычисления открыли большие возможности, а также требуют от агентств и организаций, в том числе ФТС, активных исследований и применения в государственном управлении. 10

    В настоящее время все основные таможенные процедуры полностью автоматизированы через систему на очень высоком уровне таможенных постов по всей стране. Таможня подключилась к системам информационных технологий для осуществления электронных платежей. Чтобы и дальше помогать людям и бизнесу, внедрили электронную схему уплаты налогов и оформление в режиме 24/7. Соответственно, предприятия могут платить налоги в любое время, в любом месте и любыми способами; обеспечивать своевременную и точную информацию об уплате налогов; сократить время на уплату налогов и одновременно очистить товары сразу после уплаты налогов, тем самым сократив время прохождения таможенных процедур.

    Внедрение электронной схемы уплаты налогов и круглосуточного таможенного оформления является прорывом в сборе и уплате налогов, сборов и сборов в соответствии с законодательством об импорте и экспорте товаров. Содействовать и эффективно поддерживать импортные и экспортные предприятия в уплате налогов, сборы в любое время, в любом месте и любыми способами, минимизировать платежи наличными и вместо этого совершать транзакции в электронной среде; обеспечение своевременной и точной информации об уплате налогов, тем самым сокращая время уплаты налогов и время таможенного оформления сразу после выполнения предприятиями своих налоговых обязательств.

    К настоящему времени построена крупная ИТ-система, работающая стабильно, бесперебойно, охватывающая и поддерживающая большинство ключевых областей таможенного управления, таких как таможенные процедуры, налоговые платежи, управление грузоперевозками в морских портах, управление рисками, посттаможенное оформление, проверка, рассмотрение нарушений, предоставление государственных услуг в режиме онлайн, внедрение национального единого окна, внутриотраслевое управление. 11

    Следующая модель развития цифровой таможни, состоящая из 6 этапов, реализуется посредством активного применения инноваций в том числе:

    1 - Запуск электронной таможни: сбор данных о транзакциях; публикация на сайте; раскрытие информации; автоматизация делопроизводства.

    2 - Примитивная электронная таможня: стандартизация данных; электронизировать процесс обработки деклараций и таможенного оформления; оцифровать прилагаемые документы.

    3 - Электронная таможня для каждого поля: предыдущая электронная информация; гармонизация данных; обработка информации на первом месте; система управления рисками; пост-таможенные проверки.

    4 - Интегрированная электронная таможня: электронное интегрированное управление: интегрция электронных операций (платежи, декларирование); профессиональное взаимодействие.

    5 - Продвинутая электронная таможня: управление электронной коммерцией; таможенное оформление 24/7; связь с государственными партнерами; Разработка универсального механизма.

    6 - цифровая таможня: разработка блоков глобального управления (GNC); Взаимное признание; интерактивная коллекция изображений ненавязчива; внедрение механизма; с использованием современных технологий.

    Формирование стратегических информационных ресурсов происходит путем дополнения, накопления и интеграции новых знаний к уже существующим и, следовательно, постоянному их росту, что вызывает потребность создания методических и технических средств работы с возрастающими объемам ИР.12

    Таким образом, при постоянном совершенствовании производительных сил и производственных отношений в обществе, активизации социальной, политической и другой деятельности его членов потребность в получении разнообразной информации возрастает (по некоторым исследованиям по экспоненциальной кривой). Следовательно, возрастает количество запросов или заказов на требуемую информацию, а вместе с тем возникает необходимость интенсивного развития новых методов и средств, обеспечивающих создание, распространение, передачу и использование инноваций в таможенном деле.

    Заключение

    Научно-техническая революция - мощная движущая сила, способствующая развитию не только промышленности, производства, но также человека и общества. В сегодняшнюю эпоху любая страна с мощным научно-техническим потенциалом будет иметь высокие темпы развития во всех аспектах, условиях и возможностях для устойчивого развития, положительно способствуя развитию человечества. В связи с развитием науки и техники меняются не только конкретные теории в области науки, техники и инженерии, но и ряд теорий об обществе и людях. В сегодняшнюю эпоху науки и технологий образование и профессиональная подготовка вместе с наукой и технологиями должны быть основной движущей силой, ведущей национальной политикой стран. То, как воспитывается и взращивается сегодняшнее поколение, будет определять масштабы, темпы, направленность, качество развития производства и социального развития в следующие 20-30 лет. Такова роль человеческих ресурсов, образования и обучения в эпоху науки и технологий. Таким образом, в сегодняшнюю эпоху науки и технологий образование и профессиональная подготовка вместе с наукой и технологиями должны быть основной движущей силой, ведущей национальной политикой стран.

    Внедрение технических инноваций является, безусловно, движителем научно-технического прогресса (НТП), в том числе и в таможенной сфере деятельности. Можно выделить две формы НТП: эволюционную и революционную. Первая форма характеризуется накоплением новых научных результатов в пределах устоявшихся научных теорий и разработкой новых устройств, способов и технологий на основе уже применяющихся технических и организационных принципов. Революционная форма НТП характеризуется качественным скачком, переходом к новым типам устройств, способов и технологий, базирующихся на новых фундаментальных открытиях и «пионерских» изобретениях.

    Список использованной литературы

    1. Федеральный закон № 149 от 27.07.2006 «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» // СПС «Консультант Плюс».

    2. Указ Президента РФ от 09.05.2017 № 203 «О Стратегии развития информационного общества БИТ 2019 Том 3 № 3 (11) 34 http://bitjournal.ru Бюллетень инновационных технологий ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ в Российской Федерации на 2017 - 2030 годы» // СПС «КонсультантПлюс».

    3. Афонин П.Н. Информационные таможенные технологии: Курс лекций. - СПб РИО СПб филиала ГОУ ВПО РТА, 2015. - 202 с.

    4. Афонин П.Н., Сальников И. А. Информационное обеспечение в таможенных органах: Учебник – СПб: Санкт-Петербургский им. В.Б. Бобкова филиал РТА, 2016. - 392 с.

    5. Гринберг А.С., Шестаков В.М. Информационные технологии моделирования процессов управления экономикой: Учеб. Пособие для вузов.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2018.- 399 с.

    6. Информационные технологии управления Учеб. пособие для вузов/ под ред. Г.А. Титоренко- М., ЮНИТИ-ДАНА, 2017 г. - 280 с.

    7. Карминский А.М., Нестеров П.В. Информатизация бизнеса – М.: Финансы и статистика, 2017. - 416 с.

    8. Поппель К., Голдстайи Б. Информационные технологии многомиллионные прибыли / Пер. с англ. М.: Экономика, 2019. - 238 с.

    9. Суханов Е.Л. Правовые аспекты предпринимательской деятельности. - М.:БЕК, 2015. -256 с.

    10. Татарников Е.А. Управление предприятием: Конспект лекций.- Ростов н/Д: Феникс, 2015.- 224 с.

    11. Тедеев А.А. Информационное право (право Интернет): учебное пособие.- М., Эксмо, 2015.-265 с.

    12. Управление современной компанией/ Под ред. Мильнера Б. и Лииса Ф. — М.: ИНФРА-М, 2016. —553 с.

    13. Виртц Бернд В., Шварц И. Влияние информационных технологий на развитие фирм// Проблемы теории и практики управления. – 2015.- №5.- С.113-118.

    14. Еремин Л. Информационные технологии в системах организационно - экономического управления: перспективы развития и применения //Проблемы теории и практики управления.- 2016. - №5.-С.64-78.

    15. Кузнецов С. Технологии управления, основанные на знаниях// Проблемы теории и практики управления.- 2017. - №6. - С. 85-89.

    16. Маторин О.В. Современные информационные системы в деятельности ТНК США// Менеджмент. – 2016.-№2/ (март-апрель).- С. 101-106.

    17. Тагаданов Д.Н. Информация как основной фактор формирования конкурентной стратегии // Менеджмент. - 2015. - №1. - С. 10-16.

    18. Пашко П.В., Писной П.Я. Таможенная политика и таможенная безопасность Украины // Финан­сы Украины. 2016. № 1. С. 74-85.

    19. Понаморева, А. О. Проблемы информационного обеспечения таможенных органов / А. О. Понаморева. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2019. — № 42 (280). — С. 204-206.

    20. Сычаева Л.А, Хайнацкая Я.Р. Управление таможенной деятельностью на основе применения информационных технологий // Экономические науки. 2017. №9. С. 9-14.

    21. Саенко В.В. Основные направления развития информационно-коммуникационных технологий в таможенных органах Российской Федерации // Вестник Российской таможенной академии. 2016. № 2. С.75-80.

    22. Информационные системы, информационные технологии и средства их обеспечения, используемые таможенными органами // Таможенный брокер [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.brokert.ru/

    23. Информационные таможенные технологии. //Учебные работы и другие документы [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://works.doklad.ru

    24. Об информации, информатизации и защите информации. // Национальный правовой интернет - портал РБ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.pravo.by

    25. Информационные системы и технологии//Евразийская экономическая комиссия [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.tsouz.ru

    26. Применение информационных технологий в деятельности таможенных органов [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://topreferat.znate.ru



    1 Карминский А.М., Нестеров П.В. Информатизация бизнеса – М.: Финансы и статистика, 2017. – С.184.

    2 Гринберг А.С., Шестаков В.М. Информационные технологии моделирования процессов управления экономикой: Учеб. Пособие для вузов.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2018.- С.90.

    3 Поппель К., Голдстайи Б. Информационные технологии многомиллионные прибыли / Пер. с англ. М.: Экономика, 2019. – С.132.

    4 Татарников Е.А. Управление предприятием: Конспект лекций.- Ростов н/Д: Феникс, 2015.- С.98.

    5 Информационные технологии управления Учеб. пособие для вузов/ под ред. Г.А. Титоренко- М., ЮНИТИ-ДАНА, 2017 г. – С.140.

    6 Кузнецов С. Технологии управления, основанные на знаниях// Проблемы теории и практики управления.- 2017. - №6. - С. 85-89.

    7 Афонин П.Н., Сальников И. А. Информационное обеспечение в таможенных органах: Учебник – СПб: Санкт-Петербургский им. В.Б. Бобкова филиал РТА, 2016. – С.141.

    8 Афонин П.Н. Информационные таможенные технологии: Курс лекций. - СПб РИО СПб филиала ГОУ ВПО РТА, 2015. – С.72.

    9 Виртц Бернд В., Шварц И. Влияние информационных технологий на развитие фирм// Проблемы теории и практики управления. – 2015.- №5.- С.113-118.

    10 Афонин П.Н., Сальников И. А. Информационное обеспечение в таможенных органах: Учебник – СПб: Санкт-Петербургский им. В.Б. Бобкова филиал РТА, 2016. – С.141.

    11 Афонин П.Н. Информационные таможенные технологии: Курс лекций. - СПб РИО СПб филиала ГОУ ВПО РТА, 2015. – С.72.

    12 Афонин П.Н. Информационные таможенные технологии: Курс лекций. - СПб РИО СПб филиала ГОУ ВПО РТА, 2015. – С.75.


    написать администратору сайта