Теория и практика поисковых работ
 Скачать 1.06 Mb.
|
|
Отличительные признаки при определении принадлежности погребенных и класса захоронения. Редкий поисковик со стажем не слышал обывательского вопроса: «А как вы отличаете нашего от немца»? В случаях с «верховыми» останками у поисковиков с этим затруднения бывают довольно редко. Но когда поисковик имеет дело с захоронением, вопрос становится вполне резонным. Недостаточно опытные люди испытывают затруднения не только в классификации, но и в определении принадлежности обнаруженных останков к армии РККА или бывшего противника, равно как и в происхождении захоронения — в военное время оно появилось, до войны или в более позднее время. Для решения этих вопросов пользуются следующими признаками. Каждый военнослужащий одет, экипирован, имеет вооружение и боеприпасы, соответствующие установленной форме и принятые на вооружение конкретным государством. В случае гибели военнослужащего при нем всегда остаются какие-либо предметы амуниции, обмундирования, документы или опознавательные знаки. Однако, бывают ситуации, когда в ходе эксгумации останков в захоронении отсутствуют подобные отличительные признаки. Как отмечалось выше, в военное время существовала директива, предписывающая с убитых снимать обувь и верхнее обмундирование и хоронить только в нательном белье. Поэтому во вскрытом плановом захоронении практически всегда отсутствуют какие-либо отличительные признаки, определяющие принадлежность погребенного. В связи с этим поисковики оказываются в затруднительной ситуации, классифицируя захоронение, и, как следствие, — принимают неверное решение относительно целесообразности и начала выполнения эксгумационных работ. Недостатку опыта, как правило, сопутствуют пренебрежение к обследованию местности вокруг обнаруженного захоронения, хаотичное выполнение земляных и эксгумационных работ. Упорядоченность и внимательность всегда позволят обнаружить какие-либо отличительные признаки, позволяющие определить принадлежность солдата к той или иной армии, — булавку на бинтах, пуговицы нижней одежды, шины на переломах, наконец, пулю, застрявшую в кости, и многое другое. Отсутствие отличительных находок в ряде случаев само по себе позволяет сделать определенные выводы. Например, если в захоронении отсутствуют находки, указывающие на принадлежность захороненных к армии РККА или бывшего противника, но характер костных повреждений говорит о боевых осколочных или пулевых ранениях, есть срезы ампутированных конечностей, фрагменты шин на переломах костей и т.д. — есть основания полагать, что данное погребение относится к медицинскому захоронению РККА. Немцы своих хоронили в форменной одежде и с личными вещами, поэтому с останками всегда можно обнаружить как минимум форменные пуговицы. Наличие на дне захоронения обильной засыпки обеззараживающим веществом (хлор, известь), дает основание предполагать, что здесь погребены умершие от инфекционных заболеваний. Это может быть инфекционный госпиталь или захоронение умерших в период массовой инфекции мирного времени. Наличие характерных пулевые ранений в затылок и висок убедительно свидетельствует о том, что здесь произошел расстрел осужденных или военнопленных. Кроме того, сама пуля (её калибр и принадлежность к оружию) даст возможность делать определенные выводы о том, кто кого расстреливал. При отсутствии признаков, относящихся к периоду военного времени, можно полагать, что захоронение относится к другому временному периоду. Это могут быть погребения гражданского населения, периода репрессий и другие, вплоть до древних. Разведка мест проведения полевых поисковых работ. Для проведения разведки незнакомой местности целесообразно запастись топографией этого района. Очень полезно иметь карты современного и военного времени издания. Кроме того, не лишним будет опросить старожилов близлежащих населенных пунктов или очевидцев событий военных лет. Полезную информацию можно получить также от местных следопытов, охотников, любителей сбора лесных даров или работников лесного хозяйства. Но наиболее полезной информацией о событиях военного времени является изучение оперативных документов частей и соединений, принимавших участие в боевых действиях на интересующей поисковиков территории. По прибытии на места былых сражений, после выбора места для бивуака полезно в разных направлениях провести беглый осмотр местности. Не лишним будет контролировать время движения вперед и в обратном направлении. Это даст возможность определить ориентировочно, какое расстояние было пройдено и на каком удалении проведен осмотр. Затем, в зависимости от результата осмотра, приступать к детальной разведке. Разведку лучше осуществлять небольшими группами (парой или тройкой), члены которых способны самостоятельно ориентироваться в лесных условиях. Отправляться в разведку лучше легко экипированными, имея при себе, кроме поискового инструмента, дневной запас продуктов, средства ориентирования (компас или портативный навигационный прибор и топографическую карту). Поисковый инструмент, и соответственно, разведывательные задачи целесообразно распределить между собой так, чтобы каждый член группы занимался конкретным делом и не был отягощен лишним инструментом. Например, один осматривает местность на предмет обнаружения боевых и санитарных захоронений, имея в руках только глубинный щуп или стационарный крюк. Другой — обследует грунт на предмет не захороненных останков, имея в руках поисковый щуп и металлоискатель. В ходе разведывательного поиска успех будет зависеть от наблюдательности, аналитического мышления и, разумеется, опыта поисковика. С опытом приходит представление о том, как, например, выглядит огневая точка минометчиков, которую нетрудно перепутать с блиндажом, чем она отличается от места, где стояла палатка, или как выглядит орудийный дворик. Если группа вышла на место, где имеются остатки землянок, — это может быть признаком ближнего тыла прифронтовой полосы. Присмотритесь к имеющимся поблизости предметам, поищите их вокруг землянок. Они дадут возможность определить, чей это тыл. Наличие и количество стреляных гильз укажут на характер и интенсивность боевых действий, ориентировочную их продолжительность и род войск, дислоцировавшихся в этом районе, в каком направлении следует продолжать движение и т.д. Полезно обратить внимание на основательность постройки землянок. Вблизи передовой и во время короткого времени дислокации войск землянки и укрепления строились, как правило, наспех и небольшими по размерам. Если это огневая точка, то по просадке грунта несложно определить, с какой стороны был вход и, соответственно, направление тыла. Опытный поисковик у такой огневой точки не преминет определить и осмотреть сектор обстрела, по наличию и количеству стреляных гильз определить направление поиска. В лесных условиях пулеметный огонь мог быть только на короткие дистанции, следовательно, недалеко от найденной пулеметной точки (ДОТ, ДЗОТ, ОТ) следует обследовать местность на предмет обнаружения останков погибших. В непосредственной близости к линии фронта могут быть остатки наблюдательных пунктов, огневых точек и инженерных заграждений. Как правило, в таком месте обнаружатся остатки рядов колючей проволоки. Вдоль нее обязательно следует пройтись по обеим сторонам. «Верховые» найдутся непременно. В зимнее время, при занятии оборонительных рубежей на непродолжительное время, инженерные заграждения оборонительных рубежей часто устраивались в виде лесных, ледяных или снежных валов. Это может сбивать с толку поисковика в попытках определения линии фронта, т.к., разумеется, следов подобных заграждений теперь не обнаружишь. Обнаруженные стрелковые ячейки также достойны для обследования на предмет обнаружения останков солдат. Копались такие ячейки на глубину, достаточную для стрельбы в положении лежа или с колена. По внешнему виду и размерам они напоминают просевшую одиночную могилу. Если вы вышли на серию крупных блиндажей, необходимо установить, кто их строил — солдаты РККА или противника. Это несложно определить по валяющимся на поверхности предметам. Крупные укрытия строились, как известно, в относительной удаленности от передовой и в местах, где войска дислоцировались продолжительное время. Если у вас уже имеется какая-то историческая осведомленность по исследуемому месту, после установления по карте места стояния несложно определить направление дальнейшего продвижения. А это, разумеется, передовая линия обороны, если конечно ваша цель — поиск останков погибших. Если ваша цель — бытовые армейские сувениры, то вы на месте. Кому важнее найти оставленных на поле брани защитников Отечества — курс с этого места должен быть в сторону передовой. Если на пути встретились непонятные сооружения в виде насыпных возвышенностей, похожие на блиндажи, но никаких следов бревенчатого наката не наблюдается, это, скорее всего, орудийные или минометные дворики. Кроме насыпных сооружений могут встретиться и углубления в грунте в виде коротких канавок в форме тупого угла — это упоры для станины орудия. По имеющимся поблизости предметам, например, укупорке для зарядов, можно определить калибр орудий. Это подскажет, на каком, ориентировочно, удалении вы находитесь от линии фронта. Поблизости от орудийного дворика, обычно, можно найти и землянку, где укрывался артиллерийский расчет. Скопление воронок укажет на плотность огня и интенсивность боя. Места, где часто попадаются осколки боеприпасов ротной или батальонной артиллерии, следует обследовать металлоискателем на предмет обнаружения «верховых» убитых. В установленной командованием полосе действий частей и соединений определялись пути их передвижения — рокадные дороги. К рокадным дорогам были привязаны и медицинские учреждения армейского и дивизионного подчинения. Как правило, медучреждения дислоцировались вблизи от дорог и на окраинах населенных пунктов. Как известно, медицинские учреждения всех рангов, начиная от полевых пунктов медицинской помощи (ПМП) до эвакопунктов и госпиталей, имели свои пункты погребения. Так, ПМП располагались в непосредственной близости от линии обороны, куда санитары эвакуировали с поля боя раненых, и где им оказывалась первая медицинская помощь. Понятно, что не все раненые подлежали дальнейшей эвакуации в медсанбат (МСБ), т.к. умирали от тяжелых ранений и, соответственно, хоронились здесь же. МСБ размещались в более глубоком тылу, на удалении до 2–3 км от передовой. В большей степени количество умерших приходилось именно на МСБ. Являясь медучреждением дивизионного подчинения, медсанбаты кочевали вслед за своей частью и дислоцировались в ближнем тылу дивизии. Исходя из этого, в ходе разведки или непосредственно полевых поисковых работ, можно делать определенные прогнозы о возможных местах обнаружения неучтенных плановых воинских захоронений. Поиск останков погибших, оставленных на поле боя. По итогам разведывательного поиска командир принимает решение, куда направить основные силы для детального обследования наиболее интересного места. Теперь задача — «зацепиться», т.е. найти останки хотя бы одного убитого, если это не удалось в ходе разведки местности. Найденные останки солдата свидетельствуют о том, что вы у цели — места, которое необходимо обследовать тщательно. Поисковик со стажем знает, что там, где найден один убитый, найдется другой, третий и т.д. При проведении работ на предмет обнаружения «верховых» останков, требуется проявление большой внимательности и терпения. Как известно, сохранность костных останков зависит от кислотной и щелочной среды почвы. В кислой почве, которая характерна для заболоченной местности, костные останки становятся очень рыхлыми, а затем полностью разлагаются. В таких местах обычно сильно подвержены разложению и все другие предметы, в большей или меньшей степени. Но изделия из кожи обычно сохраняются лучше, чем даже металл. Порой поисковика сбивает с толку то обстоятельство, что в ходе поиска вместе с металлическими предметами обнаруживаются мелкие, как бы дробленые костные останки, а на месте раскопа обнаруживается множество древесных углей. Это случается в местах, где происходили лесные пожары. В настоящее время довольно редко удается визуально обнаружить характерные признаки и определить место залегания «верховых» останков. Надежными признаками таковых являются предметы экипировки, снаряжения и вооружения солдата. Как правило, теперь их можно обнаружить с помощью щупа или металлоискателя. Не следует сразу вынимать из грунта обнаруженный предмет. Более разумно зачистить дерн над этим предметом, установить, что это за предмет, осмотреть, на какой глубине и в каком состоянии он находится. Это поможет определить степень опасности находки, была ли она в чьих-то руках до вас, или не тронута с тех пор, как была оставлена здесь со времени боя. Если найден, например, противогаз (или любой другой предмет личной экипировки солдата), и он лежит в том положении, каком мог находиться в противогазной сумке, очевидно, вы первый, кто к нему прикоснулся после его владельца. Это веское основание для продолжения снятия дернового слоя и возможности обнаружения останков солдата. Хорошей приметой для «зацепа» нередко бывают старые раскопы. Если же развешаны по деревьям и просто валяются на поверхности котелки, каски, противогазы и кружки, это значит, что здесь уже проводились поисковые работы. Но это отнюдь не означает, что все убитые здесь собраны. Если терпеливо походить по таким местам, то всегда можно добиться успеха.  «Верховой» поиск в зоне инженерных заграждений. При обнаружении винтовки в первую очередь обратите внимание на её комплектность. Если какие-либо детали отсутствуют, шанс найти при ней солдата значительно уменьшается. Отсутствие затвора в винтовке свидетельствует о том, что она уже побывала в чьих-то руках и наверняка смещена с первоначального её места расположения. Затвор мог вынуть и отбросить в сторону ещё во время войны солдат из трофейной или похоронной команды, это мог быть сапер во время разминирования после войны или просто «прохожий» следопыт, побывавший здесь значительно раньше вас. Скорее всего, вместе с этой винтовкой боец не найдется, однако это верный признак того, что ближайшую округу стоит тщательно прочесать. Если же все на месте, т.е. винтовка с затвором, остались фрагменты приклада, для вас должно быть очевидным, что вы первый, кто держит в руках этот ствол после его владельца, — скорее всего солдат лежит рядом. Винтовка относительно останков солдата может лежать как угодно. Но практика показывает, что довольно часто ствол указывает направление ведения огня, а приклад — направление поиска останков бойца. Поэтому, в первую очередь, лучше прощупать дерн со стороны приклада. Если останки не будут найдены в этом направлении, не поленитесь еще раз повнимательнее обследовать грунт вокруг металлоискателем и щупом. Если во время «верхового» поиска неоднократно обнаруживаются некопаные предметы снаряжения солдат, но при этом останки убитых отсутствуют, из этого следует, что здесь работала похоронная команда и убитых следует искать в боевых или санитарных захоронениях. Для этого, прежде всего, полезно проверить имеющиеся поблизости воронки. Если останков в воронках нет, или найдены, но в небольшом количестве, а на основании имеющихся сведений из каких-либо источников известно, что здесь потерь было значительно больше, необходимо обследовать местность в сторону тыла от места боя на расстояние до пятисот метров. В зависимости от обстоятельств, похоронные команды часто выполняли массовые погребения эвакуированных с поля боя трупов не далее такого расстояния. Поэтому захоронения в ближнем тылу обычно выглядят, как санитарные или боевые. Могил в таких местах может быть несколько, недалеко расположенных друг от друга. Поиск воинских захоронений. По традиции принято считать, что захоронение должно выглядеть как некое возвышение грунта, насыпавшегося на месте погребения. Однако, в отношении к заброшенным и неучтенным захоронениям — это не так. Прошло много лет, и теперь неучтенные плановые и индивидуальные воинские захоронения, в большинстве своем, стали незаметными, а значительная их часть в большей или меньшей степени выглядят углублениями или провалами в грунте. Грунт в этих местах имеет некоторые отличительные особенности и характерные приметы. Поиск по этим приметам требует опыта и наблюдательности. Если погибших хоронили в зимнее время, то провал в грунте, как правило, более заметен вследствие того, что при засыпании могилы мерзлый грунт менее уплотнялся и со временем давал значительную осадку. Значительную осадку давали и братские захоронения. Чем большее количество погибших было уложено в могилу, тем больше затем грунт давал просадку вследствие разложения мягких тканей погибших. И наоборот, провалы плохо или совсем стали незаметными там, где убитые похоронены в летнее время, могила небольшая, грунт в этом месте песчаный или в последующем на этом месте проводились какие-либо земляные работы. Но поскольку грунт в месте погребения был взрыхлен и перемешан с растительным слоем, даже по прошествии многих лет он остается более рыхлым, чем за его краями и, соответственно, подвержен большему накоплению влаги. Это способствует появлению отличительных особенностей такого места в окружающей среде, особенно на глинистой почве. В конце апреля, когда заканчивается таяние снега и под теплыми лучами весеннего солнца начинает высыхать дерновый слой, там, где грунт больше пропитан влагой, опавшие прошлогодние листья и трава остаются мокрыми или ещё лежат в луже, а вокруг растительный слой грунта уже подсох. Осенью трава в таких местах более сочная и длительное время остается зеленой. Разумеется, здесь не обязательно должно быть именно захоронение. Так может выглядеть любое место, где когда-то была выкопана и засыпана яма для других целей. Поиск захоронений заключается в осмотре рельефа местности на предмет обнаружения характерных признаков на грунте. При наличии таковых грунт исследуют с помощью глубинного щупа с целью получения дополнительных признаков, подтверждающих наличие погребения на исследуемом месте. При обследовании грунта руководствуются, в основном, следующими характерными признаками. Взрыхленный насыпной грунт со временем уплотняется, и в процессе его обследования щупом стержень имеет более или менее сильное сопротивление грунта, в зависимости от структуры почвы. Если на какой-то глубине почувствуется более легкое продвижение стержня щупа — ощущение короткого провала или пустоты, то, как правило, это означает, что в этом месте когда-то была яма. А пустота означает наличие внизу более рыхлого грунта, который, обычно, образуется в результате растительного или биологического перегноя. В начальной стадии проталкивания щупа в грунт наконечник будет иметь достаточно сильное сопротивление, поэтому делают это короткими, но энергичными толчками до тех пор, пока не почувствуется касание наконечника о какой либо предмет. По звуку касания наконечника щупа о предмет под грунтом, если таковой там имеется, определяют, какого вида может быть этот предмет. Поисковики, имеющие достаточный опыт, нередко определяют это безошибочно. С достаточной долей вероятности это может сделать и тот, кто подготовлен теоретически и владеет навыками работы с инструментом. Если щуп имел одинаковое сопротивление, т.е. одинаковую плотность, до его упора в предмет, это вряд ли захоронение. В песчаных местах возможно уплотнение грунта без ощущения провала. Но чаще, при наличии костных останков на дне ямы, будет непременно ощущаться короткий провал. При удовлетворительной сохранности костных останков момент касания наконечника щупа о кость будет сопровождаться характерным звуком, который на практическом опыте запоминается довольно быстро и легко отличается от звука других предметов, которые распознаются несложно. Полые предметы (каска, котелок, фляга) издают приглушенный звук. Жесть так же издает звук полого тела. При сильном окислении жестяные предметы могут протыкаться. Камень имеет более звонкий звук, чем плотный металлический предмет. Звук удара о корень дерева схож со звуком удара о кость (что нередко сбивает с толку поисковика), но удар о корень более глухой и вязкий. Кожаные или резиновые предметы имеют пружинистое сопротивление, при касании издают слабый глухой звук. Резина при касании щупом пружинит. Кожа также может пружинить, но более жестко, и при небольшой её толщине легко протыкается. Плотный металл дает звонкий и очень жесткий звук. Встречаются захоронения, где костные останки имеют очень рыхлое состояние, а то и совсем разложившиеся. В таком состоянии костные останки могут быть в верховом залегании на постоянно заболоченных участках или в захоронениях на песчаном, часто затопляемом грунте. Поэтому при наличии ощущения пустоты на дне ямы, и если при этом отсутствует звук касания кости, следует сделать шурф для визуального осмотра. Это, разумеется, требует определенного терпения, аккуратности и опыта. Использование для этих целей бура значительно упрощает и облегчает процесс исследования грунта. С его помощью довольно быстро можно взять пробу грунта. При обследовании местности поисковика запросто могут сбить с толку остатки так называемых «лисьих нор», которые легко можно принять за захоронение. Это небольшие углубления в грунте, которые устраивали бойцы в качестве временного укрытия для отдыха на непродолжительное время. Сверху неглубокой ямки бойцом устраивался навес из веток деревьев или плащ-палатки. Иногда в них оставались какие-то вещи, представляющие теперь нехитрые находки. Такие норы устраивались по размерам, достаточным лишь для того, чтобы в лежачем положении укрыться от непогоды и замаскироваться. Они также схожи со стрелковыми ячейками, которые тоже можно принять за индивидуальные захоронения. Как известно, в военное время для погребения погибших часто использовались воронки. В ходе обследования крупных воронок необходимо учитывать то обстоятельство, что над слоем залегания костных останков всегда будет плотный слой грунта, независимо от того, засыпалось захоронение в момент погребения или нет. Толщина слоя грунта зависти от нескольких факторов. Таковыми могут быть диаметр и глубина воронки, структура самого грунта. Чем меньших размеров воронка, тем меньше она подвержена заплыванию. В крупных воронках слой наплыва грунта встречается до двух метров. Наибольший слой наплывного грунта всегда в центре, как и слой костных останков. В сложных боевых условиях достаточно крупные воронки нередко использовались как укрытия и оборонительные укрепления. На выровненном дне воронки устраивался навес для отдыха, а по верхнему краю оборудовались стрелковые и наблюдательные ячейки. Неопытные поисковики, работая на таких объектах хаотично и не следя за смешанностью грунта при его выемке, обычно не замечают подобных сооружений и остаются без интереснейших находок. При установлении факта наличия захоронения необходимо прекратить все действия, допускающие возможность повреждения находок, и оценить ситуацию на предмет целесообразности и реальной возможности вскрытия этого захоронения. Важно оценить, хватит ли ваших сил и опыта для квалифицированной работы и выполнения её в полном объеме. Краткое описание методики работы с военной техникой. Поисковая работа предполагает не только поиск останков солдат оставленных на поле боя и перезахоронение неучтенных и заброшенных захоронений. Это и работа с военной техникой — на местах падений самолетов и потерь танков. Эти боевые машины дают возможность установить судьбу, место гибели военнослужащих и конкретное историческое событие. В этом помогает последующая работа в архиве министерства обороны России. По регистрационным номерам боевых машин архивные документы в большинстве случаев позволяют установить имена экипажа танка или самолета на момент гибели машины. В авиации подлежали строгому учету заводские номера, как моторов, так и самих самолетов. А среди обломков самолета практически всегда можно обнаружить исходную информацию. Номер боевой машины не менее ценен, чем смертный медальон. В случае гибели машины в отчетных документах указывались только номера самолетов и моторов. Номера самолетов и моторов состояли из серии цифр, обозначающих номер завода изготовителя, год выпуска и серийный номер. Более подробно об этом смотрите справку в приложениях. Навесное оборудование и агрегаты самолета были также номерными, но это строгому учету не подлежало. Строгому учету подлежали также вооружение и радиостанции, которые довольно часто переставлялись с одной машины на другую, и поэтому могут повести по ложному следу. Но если, например, узлы или детали к мотору изготавливались на одном и том же заводе, где собирался сам мотор, то их номера могли дублироваться и совпадать с номером мотора. Однако, как известно, в Советском Союзе была практика изготовления комплектующих деталей на заводах в различных городах страны, а сборка агрегатов и моторов, равно как и их установка на самолеты, на вторых и даже третьих заводах¬. Моторы имели небольшой моторесурс и подлежали ремонту и замене, а значит, могут не совпадать с первоначальным учетным номером. Поэтому наиболее надежным для установления имен экипажа считается номер самой машины. Номера моторов самолетов следует искать, прежде всего, на приливе картера и коке винта. В этих местах номер выбивался. Кроме того, на блоке цилиндров прикреплялась табличка с информацией о заводе-изготовителе, с заводским номером, маркой мотора и датой изготовления. Таблички с аналогичной информацией о самолете крепились в кабине пилота. Размещались они в зависимости от марки самолета в таких местах, как панель приборов, боковая или задняя стенка кабины. Например, на самолете У-2 (ПО-2) номер самолета можно найти в виде круглой дюралевой таблички на капоте двигателя или на бензобаке. Кроме перечисленного, следует отметить, что номер самолета можно обнаружить в так называемых неожиданных местах, например, нацарапанным или написанным краской на часто снимаемых узлах или деталях. Так обслуживающий персонал самолетов (авиатехники) метили свое имущество. Как известно, в истребительной и штурмовой авиации экипажи самолетов в критической ситуации, в целях спасения, пытались совершить вынужденную посадку, т.к. полеты на низких высотах делали бессмысленной попытку спастись при помощи парашюта. Относительно успешно вынужденная посадка могла быть выполнена только на сравнительно ровную площадку, в качестве которой пилоты довольно часто выбирали болото или водную поверхность. Что в полной мере подтверждает поисковая практика — большая часть обнаруженных поисковиками самолетов приходится именно на болота и заболоченные места. Это обстоятельство объясняется еще и тем, что из таких мест в военное время, как, впрочем, и в послевоенное, эвакуация самолета даже с незначительными повреждениями представляла большие затруднения, а в случае неуправляемого падения была практически невозможна или не имела смысла — самолет в подобной ситуации разрушался до невозможности его восстановления. При удачной вынужденной посадке на твердую поверхность в военное время специальной эвакокомандой самолет при малых повреждениях вывозился в ремонт, а в случае сильных повреждений — списывался. А в послевоенное время, если находился в легко доступном месте, являлся объектом для заготовки цветного металла. При неуправляемом падении на твердую поверхность двигатель самолета (в зависимости от скорости и массы машины), как правило, уходил в грунт на глубину до 2,5 метров, а на поверхности земли оставались только металлические части крыльев и фюзеляжа. При столкновении самолета с землей кабина пилота деформировалась, прижимала к мотору пилота. Поэтому, как правило, останки летчика обнаруживаются над деталями двигателя. Наличие обломков самолета на поверхности земли является признаком и поводом для поиска конкретного места его падения, о котором свидетельствует характерная яма (воронка). Воронка, образуемая при неуправляемом падении самолета, имеет особые признаки и отличается от воронки, образованной взрывом артиллерийского снаряда, вокруг которой, как известно, образуется кольцевой бруствер. На месте падения самолета образуется вытянутая воронка с бруствером в форме полукольца по ходу падения. Во время войны, в случае гибели танка, танкистам, в отличие от летчиков, представлялось в известной доле больше шансов спастись из подбитой машины. Кроме того, погибших танкистов легче было в то или иное время обнаружить и похоронить. Сами же танки эвакуировались по возможности для ремонта, а в послевоенное время были более доступны для вывоза на переплавку. Поэтому в настоящее время на поверхности земли найти целый танк представляется большой редкостью. Чаще всего это случается с затопленными машинами — в водоемах и трясинах болот. В связи с этим поисковики чаще имеют дело с останками самолетов и, как правило, — с останками летчиков. Выполнение работы по извлечению затопленных боевых машин требует специальной подготовки и определенных знаний. Для реализации задачи по извлечению затопленного танка или самолета необходимы сложные технические работы, связанные с привлечением тяжелой техники и водолазов. Однако непродуманное её использование часто не дает успеха. Порой поисковики, желая достичь быстрого результата, используя тяжелую технику, пытаются зацепиться за наиболее крупные узлы и решить проблему одним махом. Но терпят неудачу или достигают успеха только в части получение кусков рваного металла, годного только для вторсырья. Работа на таких объектах требует продуманности и терпения, не терпит спешки и суеты. Практический опыт показал успешность использования следующей методики подъема останков военной техники из заболоченных мест. На месте обнаружения объекта снимается максимально возможное количество грунта или торфа до возможности закрепить трос за крупный узел машины. Затем из бревен строится подвесная система в виде треноги, на вершине которой подвешивается лебедка или таль. Работа с лебедкой составляет некоторые неудобства — она довольно тяжелая. Для того, чтобы её закрепить, необходимо залезть на конструкцию, что бывает небезопасным. Кроме того, при работе с лебедкой человек вынужден находиться под конструкцией, испытывающей значительные нагрузки, что также представляет определенную опасность. Более удобно и безопасно использовать таль. Она относительно легкая, позволяет выдерживать значительную нагрузку, во время работы люди находятся на безопасном удалении от нагружаемой конструкции, прочность которой заранее рассчитать сложно, что чревато её разрушением. Нагружаемый конец подъемного приспособления закрепляют за крупный и прочный узел поднимаемого объекта и в натянутом виде оставляют на продолжительное время, необходимое для того, чтобы груз освободился от грунта, иначе говоря — отлип. Выдержав достаточное время под нагрузкой закрепленный узел, которым обычно является двигатель, и убедившись в том, что он отлип от грунта (это определяется визуально по признакам изменений в силе натяжения троса и перемещения мотора в грунте), если есть необходимость — перецепляют трос за более надежное или удобное место и начинают постепенно поднимать объект, соблюдая меры предосторожности от несчастного случая. По мере необходимости, трос перецепляют дополнительно, подкладывая бревна в образовавшийся зазор между грунтом и поднимаемым объектом, что позволяет сократить величину вытяжки троса. Как только груз окажется на достаточной высоте, под него подкладывают настил из бревен или досок в виде опорной площадки, на которую груз опускают, при этом для страховки трос лебедки лучше не отцеплять, а лишь ослабить. После чего, с помощью транспортной техники или второй лебедки груз постепенно, натягивая вытяжной трос и давая слабину подъемному, по горизонтальной или наклонной линии перетаскивают на подготовленную площадку. При выполнении подобных работ на твердом грунте копают яму на всю глубину залегания обломков самолета. Для предотвращения обвала в процессе выемки грунта стенки ямы делают в форме ступеней и крепят кольями и распорками. Выемку грунта выполняют, придерживаясь правил методики вскрытия захоронений, т.к. вместе с обломками самолета здесь, вполне вероятно, могут находиться останки его экипажа. Если предполагается подъем двигателя и других крупных узлов на поверхность, для того, чтобы исключить необходимость вертикального подъема, одну сторону ямы делают пологой и укладывают направляющие из досок или бревен. По таким направляющим с помощью лебедки или транспортных средств подъем выполняется волоком. |