0.оглавление. Теория механизмов и механика систем машин в задачах и решениях
Скачать 110 Kb.
|
Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пермский государственный технический университет» Е.В. Поезжаева Теория механизмов и механика систем машин в задачах и решениях Учебное пособие Допущено УМО вузов по образованию в области автоматизированного машиностроения в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям подготовки «Технология, оборудование и автоматизация машиностроительных производств», «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» Пермь 2010 УДК 621.01.001.63 + 621:658.512.22.011.56](075.6) ББК 34.42я73 П46 Рецензенты: В.Ф. Олонцев – профессор ПИЖД УрГУПС; Б.С. Юшков – профессор ПГТУ Поезжаева, Е.В. П46 Курсовое проектирование по теории механизмов и механике систем машин / Е.В. Поезжаева. – Пермь: Изд-во Перм. гос. техн. ун-та, 2010. – 449 с. ISBN 978-5-398-00437-3 Изложены основы теории механизмов и машин. Пособие ориентировано на применение современной вычислительной техники, в нем представлены алгоритмы расчетов в графической и аналитической формах проектирования механизмов и машин. Представлены методики проектирования структурной и кинематической схем механизма по основным и дополнительным условиям, а также силовой анализ механизма с учетом геометрии масс звеньев при движении их с ускорением. Рассмотрена динамика машин с защитой механизмов от механических колебаний. Даны методика проектирования зубчатых передач и определение их качественных показателей. Разработан анализ механизмов с прерывистым движением выходного звена и синтез кулачковых механизмов. Содержание соответствует Государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования и методическим требованиям, предъявляемым к учебным изданиям. УДК 621.01.001.63 + 621:658.512.22.011.56](075.6) ББК 34.42я73 ISBN 978-5-398-00437-3 ГОУ ВПО «Пермский государственный технический университет», 2010 ОГЛАВЛЕНИЕВведение 9 1. СТРОЕНИЕ МЕХАНИЗМОВ 22 Теоретическая часть 22 Структурная формула механизма 26 Принцип образования механизмов 28 Эквивалент высшей кинематической пары 31 Избыточные связи 32 Алгоритм проведения структурного анализа плоского механизма………...34 1.6.1. Примеры решения задач 1.6.2. Задачи по структурному анализу механизмов Структурный синтез манипулятора 37 2. СИНТЕЗ РЫЧАЖНО-ШАРНИРНЫХ МЕХАНИЗМОВ 39 Общие понятия 39 Примеры проектирования шарнирного четырёхзвенника 40 Примеры проектирования кривошипно-ползунного механизма 42 Примеры проектирования механизма с качающейся кулисой 44 Примеры проектирования механизма с вращающейся кулисой 46 Примеры проектирования механизма зубострогального полуавтомата 48 Примеры проектирования механизма манипулятора 51 2..8. Задачи по синтезу рычажных механизмов 3. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА 53 Кинематика групп Ассура 53 Алгоритмы для расчёта кинематики групп Ассура 56 Решение задачи о положениях группы 2\57 Решение задачи о скоростях группы 2\58 Решение задачи об ускорениях группы 2Х58 Решение задачи о положениях группы 22 59 Решение задачи о скоростях группы 22 60 Решение задачи об ускорениях 22 61 Решение задачи о положениях группы 23 61 Решение задачи о скоростях группы 23 62 Решение задачи об ускорениях группы 23 62 Решение задачи о положениях группы 24 63 Решение задачи о скоростях группы 24 63 Решение задачи об ускорениях группы 24 64 Решение задачи о положениях группы 25 65 Решение задачи о скоростях группы 25 65 Решение задачи об ускорениях 25 : 66 3.3. Кинематика начального звена 67 Решение задачи кинематики начального звена первого типа 67 Решение задачи кинематики начального звена второго типа 67 3.4. Кинематика двух вспомогательных задач 69 3.4.1. Решение задач кинематики для вспомогательной задачи первого типа 70 3.4.2. Решение задач кинематики для вспомогательной задачи второго типа 70 3.5. Определение координаты, проекций скоростей и ускорений центров масс звеньев 71 3.6. Функция положения и её производные 73 3.6.1. Пример кинематического расчёта механизма строгального станка 75 Кинематический анализ манипулятора 79 Графоаналитический метод кинематического исследования рычажных механизмов 82 3.8.1. Определение предельных положений механизма (графический метод) 82 3.8.2. Построение плана положений механизма 85 3.9. Примеры расчёта рычажных механизмов графоаналитическим методом кинематического исследования 89 Механизм шарнирного четырёхзвенника ABCD89 Кривошипно-ползунный механизм ABC92 Кулисный механизм ABC96 Пятизвенный стержневой механизм 100 3.10. Алгоритмы кинематического анализа рычажных механизмов 103 3.11. Задачи по кинематическому анализу механизмов 4. КИНЕТОСТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ МЕХАНИЗМА ГРАФОАНАЛИТИЧЕСКИМ МЕТОДОМ 118 Силы, действующие на звенья механизма 119 Задачи силового расчёта 119 Условия, налагаемые структурой механизмов на определение усилий в кинематических парах 120 Условия равновесия структурной группы 123 Порядок силового расчёта механизма 123 Определение уравновешивающее силы методом Жуковского (рычаг Жуковского) 124 Рекомендуемая последовательность выполнения кинетостатического расчёта механизма 126 Силовой расчёт вибрационного механизма , 127 Определение сил инерции звеньев и моментов пары сил 127 Определение реакций в кинематических парах структурной группы II класса 2-го вида (звенья 5 и 4) 130 Определение реакций в кинематических парах структурной группы 134 Силовой расчёт ведущего звена 136 Определение уравновешивающего момента с помощью рычага Жуковского 137 4.8.6. Определение потребной мощности двигателя 138 4.9. Силовой расчёт строгального станка 138 Определение сил инерции звеньев 140 Определение реакций в кинематических парах структурной группы 222(звенья 5 и 4) 140 Определение реакций в кинематических парах структурной группы 23 (звенья 3 и 2) 142 Силовой расчёт ведущего звена 144 Определение уравновешивающей силы (Fy) с помощью рычага Жуковского 145 4.10. Принцип виртуальных перемещений для силового расчёта 147 Условия статической определимости групп Ассура 149 Аналитическая статика групп Ассура второго класса 151 4.11. Последовательность силового расчёта аналитическим методом 163 4.11.1. Пример силового расчёта 164 4.11.2. Задачи по силовому расчету механизмов 5. ДИНАМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА 168 Основные данные для динамического анализа 170 Связь между коэффициентом неравномерности и моментом инерции маховика 171 Построение графика избыточных работ 173 Построение графика кинетической энергии звеньев и приведённого моментов инерции механизма 176 5.5. Алгоритм расчёта момента инерции маховика по методу Н.И. Мерцалова 177 5.6. Расчёт момента инерции по методу Ф. Виттенбауэра (с помощью диаграммы энергомоментов) 178 Диаграмма моментов (T-f(Jn))178 Алгоритм расчёта момента инерции маховика по методу Ф. Виттенбауэра 179 Определение основных размеров маховика 182 Дисковый маховик 183 . Примеры по динамическому исследованию механизма нефтяного оборудования 188 Структурный анализ механизма 188 Построение положений звеньев механизма 189 Исследование механизма методом планов скоростей и ускорений 190 Кинетостатический расчет механизма 192 Определение кинетической энергии 196 Определение приведенной массы 197 Определение мгновенной мощности сил трения 197 5.10. Задачи по динамическому анализу механизмов 6. СИНТЕЗ КУЛАЧКОВЫХ МЕХАНИЗМОВ 199 6.1. Виды кулачковых механизмов 199 6.1.1. Рабочий процесс кулачкового механизма 202 6.2. Задачи проектирования кулачковых механизмов 204 6.2.1. Установление целесообразного закона движения ведомого звена 204 6.2.2. Профилирование кулачка 204 6.3. Законы движения ведомых звеньев 205 Параболический закон 205 Косинусоидальный закон 208 Синусоидальный закон 210 Построение графиков зависимостей dS/d(p=/((p) и S=f(q>) при заданном законе изменения ускорений 212 6.4. Определение минимальных размеров кулачкового механизма 215 6.4.1. Определение минимальных размеров кулачкового механизма с поступательно движущимся толкателем 215 Построение профиля кулачка 219 Определение размеров ролика толкателя 221 Определение минимальных размеров кулачка с коромыслом 221 Определение минимальных размеров кулачка с плоским толкателем ....224 6.8.1. Метод «Задача Геронимуса» 224 Метод суммирования ординат графиков 226 6.10. Примеры решения задач по проектированию кулачкового механизма аналитическим методом 228 6.10.1. Рекомендуемая последовательность проектирования кулачкового механизма 228 6.10.2 Кинематический анализ кулачкового механизма 230 6.10.3. Профилирование кулачковой шайбы для механизма с плоским толкателем 233 6.10.4. Профилирование кулачковой шайбы для механизма толкателем, оканчивающимся остриём или роликом 235 6.10.5. Профилирование кулачковой шайбы для механизма с коромыслом 237 6.11. Задачи по исследованию кулачковых механизмов 7. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭВОЛЬВЕНТНОЕО ЗУБЧАТОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ 241 Назначение зубчатых передач и требования к ним 241 Эвольвента и её свойства 242 Линия зацепления, угол зацепления 243 Основные размеры нормальных зубчатых колёс 245 Сопряжённые точки, рабочие участки 247 Дуга зацепления, коэффициент перекрытия 249 Удельное скольжение эвольвентных профилей 251 Подрезание зубьев эвольвентного профиля 251 Выбор расчётных коэффициентов смещения 252 Построение картины зацепления 264 7.10.1. Пример построения картины зацепления Пример построения картины инструментального зацепления 266 8. КИНЕМАТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕДАТОЧНЫХ МЕХАНИЗМОВ 8.1.Передаточное отношение зубчатой передачи 8.2.Кинематика Рядовых Передач 8.3. Кинематика планетарных передач 8.4.Замкнутые дифференциальные передачи 8.5. Передача с коническими колесами 8.6. Метод планов линейных и угловых скоростей 8.7 Специальные передаточные (планетарные) механизмы 8.8 Сравнительный анализ передачи с неподвижными осями и планетарной передачи 8.9 Определение передаточного отношения планетарных механизмов различных схем 8.10 Передаточные отношения рядовых зубчатых передач 8.11 Эпициклические соединения зубчатых колес 8.12 Комбинированные соединения 8.13 Проектирование одноступенчатых планетарных зубчатых передач 8.14 Задачи по кинематическому исследованию передаточных механизмов 9. Колебательные процессы в механизмах. 9.1. Виды колебаний звеньев механизмов. 9.2 Характеристики свободных колебаний звеньев. 9.3 Характеристики вынужденных колебаний звеньев 9.4 Особенности колебаний вращающихся звеньев 9.5 Особенности колебаний поступательно движущихся звеньев. 9.6 Демпфирование свободных колебаний звеньев 9.7 Демпфирование вынужденных колебаний звеньев 10. Трение 10.1 Трение в поступательной паре 10.2 Трение во вращательной паре. 10.3 Особенности жидкостного трения во вращательной паре. 11. УРАВНОВЕШИВАНИЕ РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ 11.1 Общие сведения 11.2 Статическое уравновешивание рычажных механизмов. 11.3 Задачи на уравновешивание рычажных механизмов 12. УРАВНОВЕШИВАНИЕ РОТОРОВ 12.1. Статическая неуравновешенность ротора 12.2. Моментная неуравновешенность ротора. 12.3. Приведение неуравновешенности ротора к двум плоскостям коррекции. 12.4. Уравновешивание ротора. 12.5. Балансировка роторов. 12.5.1 Балансировка ротора при известном распределении масс. 12.6 Пример уравновешивания роторов 13. КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ МЕХАНИЗМОВ 13.1. Коэффициенты полезного действия рычажных механизмов 13.2. Коэффициент полезного действия зубчатого механизма. Потери на трение 13.3. Коэффициент полезного действия системы механизмов 13.4. Коэффициент полезного действия планетарного редуктора 13.5. Задачи на коэффициент полезного действия механизмов 14. ОСНОВЫ ВИБРОЗАЩИТЫ МАШИН 14.1 Основные методы виброзащиты. Виброизоляция 14.2 Случай силового возбуждения 14.3. Этапы решения задач виброзащиты 14.4 Кинематическое возбуждение т<<М 14.5. Динамическое гашение колебаний 15. AВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ 15.1 Основные сведения об автоматическом регулировании. 15.2 Регулирование 16. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 289 17. ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ К ЗАЩИТЕ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ 290 ВведениеРационально спроектированная машина должна удовлетворять социальным требованиям безопасности обслуживания и создания наилучших условий для обслуживающего персонала, а также эксплуатационным, экономическим, технологическим и производственным требованиям. Поэтому необходимо изучить основные положения теории машин и общие методы кинематического и динамического анализа и синтеза механизмов, а также приобрести навыки в применении этих методов к исследованию и проектированию кинематических схем механизмов и машин различных типов. Книга содержит задачи по исследованию и проектированию машин, состоящих из сложных и простых в структурном отношении механизмов (шарнирно-рычажных, кулачковых, зубчатых и др.). Решение задач способствует закреплению, углублению и обобщению теоретических знаний, а также применению этих знаний в комплексном решении конкретной инженерной задачи по исследованию и расчету механизмов и машин; оно развивает у студента творческую инициативу и самостоятельность, повышает его интерес к изучению дисциплины и прививает некоторые навыки научно-исследовательской работы. Задача, требующая самостоятельного разрешения, состоит в подборе недостающих параметров по некоторым наперед заданным условиям, вытекающим из требований технологического процесса либо из других рациональных условий (повышение износоустойчивости, уменьшение размеров, времени холостого хода и т.п.). Так, например, при синтезе кинематической схемы рабочей машины или двигателя требуется по заданному коэффициенту изменить скорость хода машины или по заданному значению угловой скорости ведущего звена, а также по другим данным определить недостающие основные размеры и т.д. В состав большинства задач входят, кроме шарнирно-рычажных механизмов, также кулачковые и трансмиссионные механизмы – приводы, предназначенные для передачи движения к исполнительным органам. Вопросы синтеза и анализа привода связаны с вопросами геометрического синтеза зубчатого зацепления (геометрия и кинематика зубчатых передач). Определение основных элементов зацепления приведено для нормального и исправленного эвольвентного зацепления. Расчет исправленной передачи необходим не только для устранения подрезания и заострения зуба, но и для улучшения эксплуатационных качеств эвольвентного зацепления. В современных машинах и приборах широкое применение получили также кулачковые механизмы. При проектировании рабочего профиля кулачка по заданной схеме кулачкового механизма исходят из технологических, динамических и других требований, предъявляемых к машине. При проектировании кулачкового механизма, кроме задачи профилирования кулачка, обеспечивающего воспроизведение заданного закона движения, приходится определять еще и рациональные размеры механизма. Выбор этих размеров, т.е. определение области возможного расположения центра вращения кулачка, обусловливается не только конструктивными соображениями, но и предельными значениями заданного угла передачи, при которых создаются благоприятные условия работы проектируемого кулачкового механизма. Для оценки работы механизма и проверки отдельных его параметров спроектированный кулачковый механизм должен быть подвергнут анализу с целью установления динамических свойств, а также степени точности и правильности воспроизведения им заданного закона движения. Кроме того, при решении задачи кинематического анализа шарнирно-рычажного механизма необходимо произвести его структурный анализ, т.е. выяснить характер кинематических пар, подсчитать их число и число подвижных звеньев и определить описываемые точками этих звеньев траектории. В результате этого анализа после отбрасывания всех цепей наслоения должен получиться механизм 1-го класса, содержащий неподвижное и начальное звено, закон движения которого задан в предположении однократной степени подвижности механизма. Структурный анализ дает возможность определить порядок и методы кинематического исследования. Задачи кинематики комплексно связаны с задачами кинетостатики. Произведенный структурный анализ позволяет решить задачу кинетостатического расчета исследования, т.е. начиная расчет с последней, считая от ведущего звена, группы Ассура и кончая ведущим звеном. Кинетостатический расчет дает возможность определить реакции в кинематических парах, уравновешивающий момент или уравновешивающую силу на ведущем звене и усилия, действующие на отдельные звенья механизма. Эти усилия необходимы при расчете звеньев на прочность и определении их рациональных конструктивных форм. Динамический анализ должен заканчиваться определением мощности двигателя, если проектируется рабочая машина. В некоторых случаях для спроектированной машины вместо момента инерции маховика целесообразно определить коэффициент неравномерности движения механизма. В процессе решения задач используется теоретическая часть по всем разделам теории механизмов и механики систем машин. |