Тесты по дисциплине Детали машин. Тесты по дисциплине Детали машин

• Название: Тесты по дисциплине Детали машин
• Дата: 27.06.2019
• Размер: 0.76 Mb.
• Имя файла: Тесты по дисциплине Детали машин.docx
• Тип: Тесты; #83160
• страница: 1 из 8

Тесты по дисциплине Детали машин

Механические передачи

Зубчатые передачи

З.01. Для каких целей нельзя применить зубчатую передачу?

1.  Передача вращательного движения с одного вала на другой.

2.  Дискретное изменение частоты вращения одного вала по сравнению с другим.

3.  Бесступенчатое изменение частоты вращения одного вала по сравнению с другим. +

4.  Превращение вращательного движения вала в поступательное.

З.02. Можно ли при неизменной передаваемой мощности с помощью зубчатой передачи получить больший крутящий момент?

1.  Нельзя.

2.  Можно, уменьшая частоту вращения ведомого вала. +

3.  Можно, увеличивая частоту вращения ведомого вала.

4.  Можно, но с частотой вращения валов это не связано.

З.03. Ниже перечислены основные передачи зубчатыми колесами:

А) цилиндрические с прямым зубом;

Б) цилиндрические с косым зубом;

В) цилиндрические с шевронным зубом;

Г) конические с прямым зубом;

Д) конические с косым зубом;

Е) конические с круговым зубом;

Ж) цилиндрическое колесо и рейка.

Сколько из них могут быть использованы для передачи вращения между пересекающимися осями?

1. Одна. 2. Две. 3. Три. + 4. Четыре.

З.04. Сравнивая зубчатые передачи с другими механическими передачами, отмечают:

А) сложность изготовления и контроля зубьев;

Б) невозможность проскальзывания;

В) высокий КПД;

Г) малые габариты;

Д) шум при работе;

Е) большую долговечность и надежность;

Ж) возможность применения в широком диапазоне моментов, скоростей, передаточных отношений.

Сколько из перечисленных свойств можно отнести к положительным?

1. Три. 2. Четыре. + 3. Пять. 4. Шесть.

З.05. Чтобы зубчатые колеса могли быть введены в зацепление, что у них должно быть одинаковым?

1. Диаметры. 2. Ширина. 3. Число зубьев. 4. Шаг.+

З.06. На каком рисунке правильно показан шаг зацепления (рис.1)?



Рис. 1 в первом

З.07. Полная высота зуба в нормальном (нарезанном без смещения) зубчатом колесе равна 9 мм. Чему равен модуль?

1) 2 мм; 2) 2,5 мм; 3) 3 мм; 4) 4 мм. +

З.08. Диаметр окружности выступов нормального прямозубого зубчатого колеса равен 110 мм, число зубьев — 20. Чему равен диаметр делительной окружности?

1) 110 мм; 2) 100 мм +, 3) 90 мм; 4) 80 мм.

З.09. Сколько зубьев имеет это нормальное прямозубое зубчатое колесо (рис 2)?

1) 80 +; 2) 85; 3) 90; 4) 95.



Рис. 2

З.10. Сколько, зубьев имеет нормальное прямозубое зубчатое колесо с указанными размерами (рис. 3)?



Рис.3

1)  18; 2)+ 20; 3) 22; 4) 24.

З.11. Механизм имеет несколько последовательных передач; при вращении ведущего вала со скоростью 1000 об/мин ведомый вращается со скоростью 80 об/мин. Как правильно назвать этот механизм?

1.  Коробка скоростей;

2.  Вариатор;

3.  Мультипликатор;

4.  Редуктор .+

З.12. Зубчатое колесо имеет следующие характерные окружности:

1)  впадин зубьев; +

2)  делительную;

3)  выступов зубьев;

4)  основную.

Какая из них имеет наименьший диаметр, если у колеса 20 зубьев и модуль 5 мм?

З.13. По заданным условиям определить частоту вращения на выходе П5 (рис. 4).



Рис. 4.

1) 15 об/мин;+ 2) 20 об/мин; 3) 30 об/мин; 4) 40 об/мин.

З.14. Если в редукторе указанной схемы (рис. 5) в два раза уменьшить число зубьев колеса Z4, то как изменится число оборотов в минуту на выходе N4?



Рис. 5.

1.  Увеличится в четыре раза.

2.  Увеличится вдвое.

3.  Не изменится.+

4.  Уменьшится вдвое.

З.15. Обычно прямозубое цилиндрическое колесо характеризуется следующими основными параметрами: Т—Модуль; D—делительный диаметр; Р—Шаг; B—Ширина венца; Z—число зубьев;  — угол зацепления (профиля).

Сколько из перечисленных параметров стандартизованы?

1. Один. 2. Два.+ 3. Три. 4. Четыре.

З.16. Передача цилиндрическими зубчатыми колесами характеризуется следующими основными параметрами: Аω—Межосевое расстояние; И—Передаточное число; Z1, z2—числа зубьев зацепляющихся колес; ψва—коэффициент ширины зубьев.

Сколько из них должны назначаться с учетом стандартизованного ряда чисел?

1. Один. 2. Два . 3. Три.+ 4. Четыре.

З.17. По какому принципу построены ряды стандартных значений межосевых расстояний, передаточных чисел, коэффициента ширины зубьев?

1.  Ряд целесообразных чисел.

2.  Арифметическая прогрессия.

3.  Геометрическая прогрессия.+

4.  Логарифмический ряд.

З.18. Сколько из приведенных чисел 30; 25; 20; 17; 15; 12; 10; 8 могут быть использованы для назначения числа зубьев нормального (не корригированного) зубчатого колеса?

1. Все. 2. Шесть. 3. Четыре.+ 4. Два.

З.19. Приведен ряд чисел для назначения передаточных чисел зубчатых передач: 1,0; 1,12; 1,25; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 2,24; 2,5; 2,8; 3,15; 3,55; 4,0; 4,5; 5,0; 5,6; 6,3; 7,1; 8,0; 9,0; 10; 11,2; 12,5; 14; 16; 18; 20.

До какого номера ряда стандартизованы передаточные числа зубчатых передач?

1) 7; 2) 13; 3) 19; 4) 23.+

З.20. Сколько из написанных соотношений соответствуют передаточному числу редуцирующей зубчатой передачи (индекс 1 означает ведущий элемент, индекс 2 — ведомый)?

; ; ; ,

Где  — диаметр делительной окружности;  — число зубьев; —Частота вращения; T—момент; — КПД.

1) 1; 2) 2; 3) 3+ ; 4) 4.

З.21. Какая из написанных зависимостей между межосевым расстоянием (А) и диаметрами зубчатых колес в редуцирующей передаче (D1, d2) неправильная (и — передаточное число)?

1) ; 2) ;+ 3) ; 4) .

З.22. Из приведенного значения коэффициента ширины зубьев какие рекомендуются для передвижных шестерен коробок скоростей?

1)  0,125÷0,200;+

2)  0,200÷0,400;

3)  0,400÷0,630;

4)  0,630÷1,0.

З.23. Отношение ширины зубчатой шестерни к ее диаметру допускают наибольшим, когда шестерня расположена:

1)  на консоли вала;

2)  симметрично между опорами вала;+

3)  несимметрично между опорами вала;

4)  указанное отношение не связывают с положением шестерни на валу.

З.24. С чем связывают выбор способа получения заготовки для зубчатого колеса (точением из прутка, ковкой, штамповкой, литьем и т. п.)?

1.  С шириной зубчатого венца.

2.  С диаметром.+

3.  С положением зубчатого колеса на валу.

4.  С точностью.

З.25. Каким материалам для изготовления небольших зубчатых колес закрытых передач следует отдавать предпочтение?

1. Среднеуглеродистые стали обыкновенного качества без термообработки.

2. Среднеуглеродистые качественные и хромистые легированные стали нормализованные, термически улучшенные.

3. Среднеуглеродистые качественные и легированные стали с объемной закалкой.

4. Малоуглеродистые и легированные стали с поверхностной химико-термической обработкой.+

З.26. В каком количестве из перечисленных случаев сочетание материалов для изготовления зубчатых колес нецелесообразно?

Шестерня Колесо

СЧ 21—40 Сталь 45 нормализованная

Сталь 40Х улучшенная СЧ 21—40

Сталь 45 улучшенная Сталь 45 закаленная

Сталь 45 закаленная Сталь 45 закаленная

Сталь 40Х закаленная Сталь 20Х цементированная

Сталь 18ХГТ цементированная Сталь 40Х закаленная

Сталь 38Х2Ю азотированная Сталь 18ХГТ цементированная

Текстолит ПТК Сталь 45 закаленная

1. В двух. 2. В трех. 3. В четырех. 4. В пяти.

З.27. В зависимости от чего назначается степень точности зубчатого колеса?

1.  От окружной скорости ().

2.  От частоты вращения ().

3.  От передаваемой мощности (). +

4.  От нагружающего момента ().

З.28. В какой из передач указанной точности следует ожидать при прочих равных условиях наибольшие динамические нагрузки?

1. Ст. 9Е; + 2. Ст. 8Д; 3. Ст. 7С; 4. Ст. 6В.

З.29. Какой из приведенных возможных критериев работоспособности зубчатых передач считают наиболее вероятным для передач в редукторном (закрытом) исполнении?

1.  Поломка зубьев.

2.  Усталостное выкрашивание поверхностных слоев.+

3.  Абразивный износ.

4.  Заедание зубьев.

З.30. Сравниваются два нормальных зубчатых колеса из одного материала, одинаковой ширины, с одинаковым числом зубьев и с модулем первое—2 мм; второе — 4 мм. Какая нагрузочная способность по изгибной прочности у этих колес?

1.  Одинаковая.

2.  Первого больше, чем второго.

3.  Второго больше, чем первого.+

4.  От модуля не зависит.

З.31. Выяснилось, что при расчетах зубчатых колес на изгибную прочность ошибочно передаваемый момент был занижен в четыре раза. Чтобы передача была работоспособна, как надо увеличить модуль?

1. В четыре раза.+

2. В два раза.

3. В раза.

4. В = 1,58 раза.

З.32. От чего не зависит коэффициент прочности зубьев по изгибным напряжениям (формы зуба)?

1.  Материала.+

2.  Числа зубьев.

3.  Коэффициента смещения исходного контура.

4. Формы выкружки у основания зуба.

З.33. С увеличением диаметра зубчатого колеса за счет большего числа зубьев при прочих равных условиях как изменится его изгибная нагрузочная способность?

1.  Растет пропорционально.

2.  Растет, но не пропорционально.+

3.  Уменьшается пропорционально.

4.  Уменьшается, но не пропорционально.

З.35. Как изменится напряжение изгиба, если нагрузка на передачу увеличится в четыре раза?

1.  Не изменится.

2.  Возрастет в два раза.

3.  Возрастет в четыре раза.

4.  Возрастет в 16 раз.

З.37. Сколько из перечисленных сведений о зубчатом колесе надо знать, чтобы назначить коэффициент формы зубьев по изгибным напряжениям YF? Модуль (Т); диаметр (D); число зубьев (Z); коэффициент смещения (Х); шаг (Р); угол наклона зуба (β)

1. Пять. 2. Четыре. 3. Три. 4. Два.

З.39. Как изменятся контактные напряжения, если нагрузка на зубчатую передачу возрастет в четыре раза?

1.  Не изменятся.

2.  Возрастут в два раза.

3.  Возрастут в четыре раза.

4.  Возрастут в 16 раз.

З.40. Какой вид разрушения зубьев наиболее характерен для закрытых, хорошо смазываемых, защищенных от загрязнений зубчатых передач?

1.  Поломка зуба.

2.  Заедание зубьев.

3.  Истирание зубьев.

4.  Усталостное выкрашивание поверхностного слоя на рабочей поверхности зуба.

З.41. Нагрузочную способность зубчатого колеса можно повысить:

А) увеличивая модуль;

Б) улучшая материал;

В) увеличивая его ширину;

Г) увеличивая диаметр за счет увеличения числа зубьев;

Д) увеличивая угол зацепления.

Сколько из перечисленных действий повысят контактную нагрузочную способность?

1. Два. 2. Три. 3. Четыре. 4. Пять.

З.44. Коэффициенты нагрузки при расчетах цилиндрических зубчатых передач находят в основном как произведение трех коэффициентов:

; .

Что учитывает коэффициент Кβ?

1.  Возможные кратковременные перегрузки относительно номинальной, принятой для расчета нагрузки.

2.  Динамические нагрузки, связанные с неточностями изготовления зубчатых колес.

3.  Концентрацию нагрузки по ширине зубчатого венца.

4.  Потерю прочности зуба в связи с утонением при износе.

З.45. Явление динамичности нагрузки при расчетах цилиндрических зубчатых передач учитывают коэффициентом Кυ. С чем связывают выбор или расчет его?

1.  С окружной скоростью.

2.  Размещением зубчатого колеса на валу относительно опор.

3.  Точностью изготовления зубчатых колес.

4.  Возможностью их прирабатываемости в передаче.

Какая запись сделана ошибочно?

З.46. Для какой из приведенных передач следует назначить самый большой коэффициент распределения нагрузки по длине зуба (рис. 6)?



Рис.6.

З.47. Сравниваются передачи, у которых отношение ширины зубчатого колеса (B) к диаметру (D1) составляет:

1) ; 2) ; 3) ; 4) 

В каком случае коэффициент концентрации нагрузки будет наибольшим?

З.48. Сравниваются одинаковые зубчатые передачи, элементы которых выполнены из материалов:

Шестерня Колесо

1. Сталь 45 улучшенная Сталь 45 нормализованная

2. Сталь 45 закаленная Сталь 40 улучшенная

3. Сталь 30Х закаленная Сталь 45 закаленная

4. Сталь 40Х улучшенная Сталь 40Х улучшенная

В каком случае коэффициент концентрации будет наибольшим?

З.50. Для уменьшения динамических нагрузок в зубчатой передаче предложено:

1)  сделать зуб бочкообразной формы;

2)  снизить твердость колеса (HВ<350);

3)  уменьшить размеры зубчатых колес;

4)  уменьшить модуль при тех же размерах.

Какое из действий не дает положительного эффекта?

З.51. По какой из приведенных формул следует определять допускаемые напряжения изгиба для расчета нереверсивной зубчатой передачи?

1) ; 2) ; 3) ; 4) 

Где , , , — соответственно предел прочности, текучести, выносливости (с учетом концентрации напряжений); —фактор состояния поверхности; — масштабный фактор; —Коэффициент безопасности.