типи. типи зєднань. Типи з'єднань та їх основні характеристики
 Скачать 170.23 Kb.
|
|
Тема: Типи з'єднань та їх основні характеристики. ПЛАН: 1.Класифікація з'єднань 2. Область застосування з'єднань 1. Кожна машина складається з деталей, число яких залежить від складності та розмірів машини. Так автомобіль містить близько 16 000 деталей (включаючи двигун), великий карусельний верстат має більше 20 000 деталей і т.д. Щоб виконувати свої функції в машині деталі з'єднуються між собою певним чином, утворюючи рухомі та нерухомі з'єднання. Рухливі з'єднання визначають кінематику машини, а нерухомі - дозволяють розчленувати машину на окремі блоки, елементи, деталі. З'єднання складаються із з'єднувальних деталей і прилеглих частин деталей, що з'єднуються, форма яких підпорядкована завданню з'єднання. В окремих конструкціях спеціальні сполучні деталі можуть бути відсутні. З точки зору спільності розрахунків всі з'єднання ділять на дві великі групи: нероз'ємні і роз'ємні з'єднання. Нероз'ємними називають з'єднання, які неможливо розібрати без руйнування або пошкодження деталей. До них відносяться заклепувальні (клепані), зварні, клейові з'єднання, а також з'єднання з гарантованим натягом. Нероз'ємні з'єднання здійснюються силами молекулярного зчеплення (зварювання, пайка, склеювання) або механічними засобами (клепка, вальцування, пресування). Роз'ємними називають з'єднання, які можна багаторазово збирати і розбирати без пошкодження деталей. До роз'ємним відносяться різьбові, шпонкові і шліцьові з'єднання, штифтові і клинові з'єднання. За формою поверхонь, що сполучаються з'єднання ділять на плоске, циліндричний, конічний, сферичне, гвинтове і т.д. Вибір типу і виду з'єднання визначається умовами взаємодії деталей, вимогами до міцності з'єднання, умовами роботи, вимогами до надійності, довговічності та ін. 2. Як вже зазначалося вище, рухомі та нерухомі з'єднання деталей машин для відмінності вузлів, агрегатів і механізмів підбираються з урахуванням найбільшої доцільності - міцності, особливостей монтажу, економічності (вартості виготовлення і експлуатації) і т.д. Зварні з'єднання застосовуються зазвичай для з'єднання деталей, що зазнають значні по потужності, але постійні по напрямку навантаження. Отримують зварні з'єднання за допомогою зварювальних апаратів різних типів (електродугове зварювання, газозварювання і т.д.). Зварні шви можуть бути суцільними, переривчастими, круговими.  Пайка, в загальному, за технологією і характеристиками схожа зі зварюванням, але відрізняється тим, що для пайки застосовуються спеціальні склади (припої), як правило на основі олова, свинцю і флюсових добавок. Найбільш широко пайка застосовується в радіотехніці, електроніці, при з'єднанні деталей гідравлічних систем (пайка трубок і штуцерів) і т.д.  Заклепувальне з'єднання (клепання) застосовується у випадках, коли з'єднуються деталі відчувають знакозмінні навантаження малої і середньої потужності (в тому числі вібрації), або знакозмінні навантаження великої потужності, що виключають роботу на зріз. Приклад: рами, корпусу, кріплення незнімних облицювань і т.п.  Різьбові з'єднання застосовуються повсюдно і є найбільш поширеним видом з'єднання в техніці. Суть нарізного сполучення в застосуванні пари додаткових деталей, що з'єднуються за допомогою закручування однієї деталі в іншу по різьбі, і тим самим з'єднують основні деталі. Надійність нарізного сполучення забезпечується за рахунок сили тертя в витках різьблення. Коефіцієнт тертя в правильно з'єднаних деталях повинен перевищувати коефіцієнт зсуву основних деталей. Величина коефіцієнта тертя залежить від моменту затягування нарізного сполучення, розмірів і властивостей різьбовій пари. Найбільш поширеними елементами різьбових з'єднань є болти, гвинти, шпильки, гайки.  Шпонкові та шліцьові з'єднання застосовуються при з'єднанні деталей спільного обертання. Найчастіше це вали і зубчасті колеса, вали і шківи, вали і муфти, а так само вали і всілякі рукоятки, штовхачі і т.п. Шліцьові з'єднання забезпечує передачу значно більшого моменту, ніж шпонкові і застосовується в більш навантажених вузлах. Штифтове з'єднання забезпечує нерухомість і точну орієнтацію деталей відносно один одного і застосовується, наприклад, для забезпечення співвісності отворів в деталях рознімних корпусів (корпуси редукторів, коробок передач і т.д.).  |