|
|
|
|
|
|
Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Взлом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Побл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1880.01200.00074
|
4
|
1
|
Разраб.
|
Ли
|
|
|
КЭЦ Алматы
|
Б.Ч.
|
|
1880.50203.01312
|
Пров.
|
Вешкурцев
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колёсные пары
|
|
|
|
Н. Контр.
|
Нурмамбетов
|
|
|
|
|
|
А
|
Цех
|
Уч
|
РМ
|
Опер
|
Код наименования операции
|
Обозначение документа
|
Б
|
Код, наименование оборудования
|
СМ
|
Проф
|
Р
|
УТ
|
КР
|
КОИД
|
ЕН
|
ОП
|
К шт
|
Т пз
|
Т шт
|
к/м
|
Наименование детали, сб. единицы или материала
|
Обозначение, код
|
ОПП
|
ЕВ
|
ЕН
|
КИ
|
Н. расх.
|
Д/Т1
01
|
Код наименование дефекта
|
РЧ ДР
|
СТО
|
|
02
|
005 Дефектация
|
Инструкция ЦВ-ЦЛ/408
|
25200.000092
|
20203.00262
|
Б
03
|
Пути текущего отцепочного ремонта вагонов
|
Мастер или бригадир
|
|
|
Д/Т1
04
|
1.Равномерный прокат по кругу катания.
|
|
|
|
05
|
более 7мм (деф.  )
|
Не допускается 7,0 мм
|
Абсолютный шаблон черт. ПКБ ЦВ Т447.05.000 СБ
|
Заменить колёсную пару
|
06
|
2. Неравномерный прокат по кругу катания более 1,5мм.
(деф.  )
|
Не допускается 1,5 мм
26…33 мм
|
то же
-||-
|
то же
-||-
|
07
|
|
|
|
|
08
|
3. Изменение толщины гребня, измеренной на расстоянии 18мм от его вершины. (деф. )
|
|
|
|
09
|
более 33мм
|
Не допускается
|
-||-
|
-||-
|
10
|
менее 26мм
|
то же
|
-||-
|
-||-
|
МК/КТП
|
Дефектация
|
|
Скачать 3.27 Mb.