|
|
|
|
|
|
Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Взлом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Побл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1880.01200.00074
|
2
|
1
|
Разраб.
|
Ли
|
|
|
КЭЦ Алматы
|
Б.Ч.
|
|
1880.50203.01315
|
Пров.
|
Вешкурцев
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скользун шкворневой балки
|
|
|
|
Н. Контр.
|
Нурмамбетов
|
|
|
|
|
|
А
|
Цех
|
Уч
|
РМ
|
Опер
|
Код наименования операции
|
Обозначение документа
|
Б
|
Код, наименование оборудования
|
СМ
|
Проф
|
Р
|
УТ
|
КР
|
КОИД
|
ЕН
|
ОП
|
К шт
|
Т пз
|
Т шт
|
к/м
|
Наименование детали, сб. единицы или материала
|
Обозначение, код
|
ОПП
|
ЕВ
|
ЕН
|
КИ
|
Н. расх.
|
Д/Т1
01
|
Код наименование дефекта
|
РЧ ДР
|
СТО
|
|
02
|
005 Дефектация
|
25200.000092
|
20203.00265
|
|
Б
03
|
Вагон
|
Бригадир
|
|
|
Д/Т1
04
|
1. Износ. (деф.  )
|
|
|
|
05
|
менее 20% от номинальной толщины контактной поверхности скользуна (размер а).
|
А. Контролируется по рабочим чертежам завода изготовителя
|
Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 ГОСТ 166-89; Штангенрейсмасс ШР -400 ГОСТ 164-90; Линейка 300 ГОСТ 427-75
|
Без ремонта
|
06
|
менее 50% от номинальной толщины контактной поверхности скользуна (размер а).
|
то же
|
то же
|
Ремонтировать
|
07
|
более 50% от номинальной толщины контактной поверхности скользуна (размер а).
|
то же
|
то же
|
Заменить скользун
|
08
|
Примечание:
|
|
|
|
09
|
При износе размер А восстанавливается вне зависимости от износа контактной поверхности (размер а).
|
10
|
2. Излом. (деф.  )
|
Не допускается
|
Внешний осмотр
|
Заменить скользун
|
МК/КТП
|
Дефектация
|
|
Скачать 3.27 Mb.
