Диплом. ВКР Ефимов 7. Тольяттинский государственный университет

• Название: Тольяттинский государственный университет
• Анкор: Диплом
• Дата: 23.08.2021
• Размер: 1.1 Mb.
• Имя файла: ВКР Ефимов 7.docx
• Тип: Документы; #227653
• страница: 7 из 9

Разгон автомобиля

«Ускорение во время разгона определяют для случая движения автомобиля по горизонтальной дороге с твердым покрытием хорошего качества при максимальном использовании мощности двигателя и отсутствия буксования ведущих колес». [11] Ускорение находят:
, (39)

, (40)

где I_м – момент инерции вращающихся деталей двигателя;

– трансмиссионное передаточное число;

I_k – суммарный момент инерции ведущих колес.
Если точное значение I_м и I_k неизвестно то, σ_вр определяют по формуле:
; (40)

где U_к – передаточное число коробки передач на данной передачи

δ₁ – коэффициент учета вращающихся масс колес

δ₂ – коэффициент учета вращающих масс двигателя:

δ₁ = δ₂ = 0.03 – 0.05

Данные расчетов коэффициентов учета вращающихся масс на всех передачах:

1 передача δ_вр = 1.741

2 передача δ_вр = 1.241

3 передача δ_вр = 1.141

4 передача δ_вр = 1.0931

5 передача - δ_вр = 1.081

Таблица 13 – Ускорение автомобиля

n, об/мин	Ускорение на передачи м/с2 :					Величина, обратная ускорению на передаче, с2/м :
	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5
955	3,564	2,477	1,843	1,187	0,855	0,281	0,404	0,543	0,842	1,17
1461	3,733	2,597	1,932	1,238	0,884	0,268	0,385	0,518	0,808	1,131
1967	3,845	2,675	1,986	1,26	0,886	0,26	0,374	0,504	0,794	1,129
2473	3,899	2,709	2,005	1,252	0,862	0,256	0,369	0,499	0,799	1,16
2979	3,896	2,701	1,989	1,215	0,809	0,257	0,37	0,503	0,823	1,236
3486	3,836	2,65	1,938	1,15	0,73	0,261	0,377	0,516	0,87	1,37
3992	3,718	2,554	1,85	1,054	0,623	0,269	0,392	0,541	0,949	1,605
4498	3,543	2,417	1,729	0,929	0,489	0,282	0,414	0,578	1,076	2,045
5004	3,311	2,237	1,572	0,775	0,328	0,302	0,447	0,636	1,29	3,049
5510	3,022	2,013	1,38	0,592	0,139	0,331	0,497	0,725	1,689	5,3
6016	2,675	1,746	1,152	0,378	-0,295	0,374	0,573	0,868	2,646	-3,39

Рисунок 13 – Ускорение автомобиля

Рисунок 14 – Обратное ускорение
Графоаналитическим способом определяется время и путь разгона.

Δt = (41)

Результаты расчетов приведены в таблицу 15 и сведены в графики (рисунки 15, 16, 17).
Таблица 15 – Время разгон автомобиля

V	t	1/J	ΔS	S
0	0	0	0	0
1,4	1,472	0,32	1,0304	1,0304
6	3,122	0,33	6,105	7,1354
11	5,122	0,4	17	23,105
16	7,672	0,51	34,425	51,425
21	9,792	0,53	39,22	73,645
25	13,092	0,66	75,9	115,12
30	18,542	1,09	149,875	225,775

Продолжение таблицы 15

V	t	1/J	ΔS	S
35	25,042	1,3	211,25	361,125
40	33,442	2,1	315	526,25
44	43,442	2,5	420	735
48	55,642	3,05	561,2	981,2
52	67,842	6,1	610	1171,2

Рисунок 15 – Время разгона

Рисунок 16 – Путь разгона автомобиля


Рисунок 17 – Время пути втомобиля