Журнал ЛПЗ ТиА. Трактора и автомобиля
 Скачать 229.5 Kb.
|
|
Заключение и выводы ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Работа выполнена студентом ________________________________ Работу принял преподаватель ________________________________ Лабораторная работа № 4 Определение на стенде с беговыми барабанами составляющих тягового баланса трактора Краткая техническая характеристика объекта испытаний: Оборудование и измерительные приборы: Цель, методика и расчетные зависимости Протокол испытаний Расстояния, м: сз = _________; скр = _________; а = _______; b = ________; с = ________; d = ________; L = _________; ац. = __________; rб =______.
при догрузке Рд = при догрузке Рд =   Рк.г Nкр Рк.г NкрРf а Рf б δ   Pкр г, Н Pкр г, Н Заключение и выводы ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Работа выполнена студентом ________________________________ Работу принял преподаватель ________________________________ Лабораторная работа № 5 Определение коэффициентов сцепления шин с дорогой φк и сопротивления качению f Цель работы: Краткая характеристика объекта: Оборудование и измерительные приборы: Методика определения: а) коэффициента сцепления φк б) коэффициента сопротивления качения f Протокол испытаний Дополнительные данные: сз=____; ац =____; L =____.
По данным испытаний и результатам расчетов построить зависимости φк от веса приходящегося на заторможенные колеса Ykи f от веса машины в целом Gа  φк f Gа, кН Yk,кН Заключение и выводы ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Работа выполнена студентом ________________________________ Работу принял преподаватель ________________________________ Лабораторная работа № 6 Определение устойчивости колесного трактора Цель работы: Характеристика объекта испытаний. Дополнительные данные: Gтр= ; L= ; В= ; ац = ; hц = ; rк = ; Расчетная схема 6.4.1. Зависимости αlimи αφ = f (ац, hц, φк)  α Д  ано:______________________  ________________________________  _ ________________________________ φк Вывести расчетные формулы: Расчетная схема 6.4.2. Зависимости αlim, αφlim = f (Gтр, hц, φк) по результатам расчётов на ПК α Gтр, НД ано:______________________ ац, м_ _______________________________ hц, м_ ________________________________ φк Вывести расчетные формул Зависимости αlim, αφlim= f (jа, hагр,) Расчётная схема 6.4.3. по результатам расчётов на ПК  α lim Д ано:______________________ jа, м/с2_ _______________________________ hагр, м_________________________________ Вывести расчетные формул Расчетная схема 6.4.4 Вывести расчетные формулы. Рассчитать: Уп = f (α = 380; α = 520 αlim при Уп ≤ 0 Дано:______________________ ________________________________ ________________________________ Расчетная схема 6.4.5. Зависимости βlim = f (Вк, hц, eк, φ к) по результатам расчётов на ПК β В к, мД ано:______________________ eк , м_ _______________________________ hц, м_ ________________________________ φк Вывести расчетные формулы: Расчетная схема 6.4.6. Зависимости Zвн = f (Vтр, Вк, Rп) при повороте на горизонтальном участке  Zвн, Н Д ано:______________________ Vтр, м/с_ _______________________________ Вк, м_ ________________________________ Rп, м Вывести расчетные формулы. Заключение и выводы ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Работа выполнена студентом ________________________________ Работу принял преподаватель _________________________ Лабораторная работа № 7 Влияние дифференциала и способов его блокировки на тягово-сцепные свойства колесных машин Цель работы: Характеристика объекта испытаний (исходные данные для работы). Расчитать касательные силы тяги по сцеплению Рк и коэффициенты запаса тяговой силы Кт колес заднего и переднего ведущих мостов при различных способах блокировки межколесных дифференциалов. Движение по мягкому грунту, к=0,25, по склону, на подъем, i=0,1. Коэффициент сцепления ведущих колес по левому борту кл=0,2, по правому кпр=0,5 Расчетные формулы: Задний ведущий мост (ЗВМ), дифференциал не блокирован (Д.н.) Ркзвм= Ктзвм= ЗВМ, дифференциал заблокирован (Д.б.). Ркзвм= Ктзвм= Полный привод (ЗВМ, Д.н. + ПВМ), дифференциал самоблокирующийся (Д.с.). Ркзвм= Ркпвм= где Кб= Ктзвм= Ктпвм= Ктобщ= 4. Полный привод (ЗВМ, Д.б. + ПВМ,Д.с.) Ркзвм= Ркпвм= где Кб= Ктзвм= Ктпвм= Ктобщ= 5. Полный привод (ЗВМ, Д.б. + ПВМ,Д.б.) Ркзвм= Ркпвм= Ктзвм= Ктпвм= Ктобщ= Протокол результатов расчета fk= i= ψ= fk + i= φкл= φкпр=
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||