Тест транспортная логистика. Транспортная логистика
Скачать 21.99 Kb.
|
Транспортная логистика 1. Какая из указанных причин выделения транспорта в самостоятельную область применения логистики является наиболее важной: а) доля транспортных издержек в общих логистических затратах; б) решение ряда сложных проблем при выборе каналов распределения; в) возможность транспорта создать надежно, устойчиво и оптимально функционирующую систему: снабжение — производство — распределение — потребление; г) высокая доля транспортной составляющей во внешнеторговой цене товара. 2. Что означает для потребителя транспортных услуг понятие равновесных точек: а) выбор оптимального соотношения различных видов транспорта; б) оптимальное распределение ограниченных ресурсов транспорта; в) выбор между обеспеченностью сохранности груза в пути следования и доставки груза «точно в срок». 3. Какой из качественных критериев заслуживает лучшей оценки при выборе видов транспорта: а) срок доставки; б) частота отправления; в) соблюдение графика поставки; г) провозная способность (универсальность); д) доступность; е) стоимость.
Данный вопрос имеет один или более правильных ответов для каждого вида транспорта. 4. Какие отклонения от временных графиков доставки товара считаются допустимыми: а) для 8-10 недель а.1 +/- 30% а.2 +/- 25% а.3 +/- 35% а.4 +/-20% б) для 4-8 недель б.1 +/- 15% б.2 +/- 10% б.3 +/-5 % в) для менее 1 недели в.1 +/- 5% в.2 +/- 2,5% в.3 +/- 1 % Данный вопрос имеет один правильный ответ. Отметьте один правильный ответ для каждого варианта 5. Какие два логистических параметра оптимизируются при синхронной и асинхронной работе транспорта и предприятия-продуцента: а) время производственного цикла; б) расходы, связанные с хранением груза; в) транспортные тарифы; г) значение (размер) транспортной партии; д) затраты на изготовление продукции; е) производственная мощность предприятия. Данный вопрос имеет более одного правильного ответа. Отметьте несколько правильных ответов. 6. С какой идеей в нашей стране после революции 1917 г. было связано развитие логистических принципов на транспорте: а) восстановления транспорта; б) проведением новой экономической политики; в) интенсификации транспорта; г) экономического воззрения ученого Василия Леонтьева. 7. Что с точки зрения логистики было характерно для комплексного взаимодействия различных видов транспорта в период до 1940 г.: а) строительство новых путей сообщения; б) согласованное развитие мощностей; в) увеличение объемов перевозок; г) повышение качества обслуживания клиентуры. 8. Какой принцип логистики был применен в системе «Ритм», созданной для транспортировки железнодорожного сырья на металлургический завод: а) образование специализированного логистического подразделения; б) концентрация грузопотока; в) «точно в срок»; г) принцип «миссий». 9. Для какого вида транспорта с точки зрения логистического менеджмента характерна самая низкая доступность: а) автомобильного; б) железнодорожного; в) трубопроводного; г) водного; д) воздушного. 10. Что характеризует непрерывность плана-графика работы транспортного узла: а) отсутствие сбоев в работе; б) наличие резервных мощностей; в) ежедневная пролонгация графика; г) синхронность подачи груженых и порожних транспортных средств. |