Учебное пособие для специальности спо 080214 Операционная деятельность в логистике

• Название: Учебное пособие для специальности спо 080214 Операционная деятельность в логистике
• Дата: 16.01.2023
• Размер: 0.53 Mb.
• Имя файла: metod.posobie_strah.v_logistike.doc
• Тип: Учебное пособие; #888578
• страница: 11 из 14

Тема 3.3. Оформление и расчеты по общей аварии

Оформление общей аварии тоже осуществляется по определенным правилам. В течение 24 часов с момента прибытия судна в порт капитан в присутствии нотариуса заявляет морской протест. Представитель порта должен в кратчайшие сроки известить всех грузополучателей об объявлении общей аварии. После этого адресаты должны предоставить аварийную гарантию, обеспеченную депозитом, гарантийным письмом банка либо договором страхования. В аварийной гарантии держатель транспортной накладной должен указать количество, стоимость и дать описание его грузов на судне. Этот документ гарантирует оплату составленной и проверенной диспаши по общей аварии в соответствующей доле.

При определении общей аварии осмотр судна и груза проводят сюрвейеры — представители страховых компаний, предоставивших защиту данному предприятию. Оформление общей аварии проводит аварийный комиссар. Это уполномоченное физическое или юридическое лицо страховщика, которое занимается установлением причин, характера и размера убытка по застрахованным судам и грузам. Функции аварийного комиссара выполняют аджастеры и агенты страховщиков. Аджастер — это физическое или юридическое лицо, представляющее интересы страховой компании в решении вопросов по урегулированию заявленных претензий страхователя в связи со страховым случаем.

Главным документом по общей аварии является диспаша. Диспаша — это расчет всех затрат и потерь по общей аварии и их распределение между участниками. Диспаша составляется уполномоченным диспашером, функции которого может выполнять аварийный комиссар или аджастер. Для проведения калькуляции и распределения убытков диспашер запрашивает:

- аварийные гарантии;

- выписки из судового и машинного журналов;

- предыдущие морские протесты, заверенные нотариусом; • копии транспортных накладных;

- копии счетов, подтверждающих расходы по аварии;

- аварийный сертификат (акт осмотра и экспертизы);

- другие документы, подтверждающие факт общей аварии.

Распределение затрат между участниками транспортного процесса производится на основе определения контрибуционной стоимости имущества, т.е. стоимости имущества, участвующего в покрытии убытков. Расчет контрибуционной стоимости проводится для каждой отдельной части груза, а также для судна и фрахта.

Убытки, не относящиеся к общей аварии, признаются убытками по частной аварии и покрываются в соответствующем порядке.

РАЗДЕЛ 4. СТРАХОВАНИЕ СКЛАДСКИХ КОМПЛЕКСОВ И ТОВАРНЫХ ЗАПАСОВ

Тема 4.1. Страхование имущества складского комплекса

Сегодня страхование сохраняет статус одного из основных инструментов управления рисками, которым подвержены владельцы и операторы складских комплексов. Страховые компании предоставляют специальные условия страхования, учитывающие специфику логистики организаций. Объектами страхования являются:

- здания и сооружения складского комплекса;

- складское оборудование, машины и механизмы;

- внутренняя отделка и инженерные коммуникации;

- затраты на ремонт и реконструкцию зданий и помещений;

- мебель, оргтехника;

- компьютерные сети, системы пожаротушения, охранные системы;

- остекление, наружные рекламные установки.

К основным страховым рискам по данному виду страхования относят:

- пожар;

- кража с незаконным проникновением и ограбление.

- повреждение водой из водопроводных, канализационных, отопительных систем и систем пожаротушения (включая повреждения, вызванные срабатыванием спринклерной системы пожаротушения);

- бой оконных стекол, зеркал и витрин;

- взрыв газа паровых котлов, газохранилищ, газопроводов, машин, аппаратов;

- злоумышленные действия третьих лиц, включая o умышленное уничтожение или повреждение имущества, хулиганство, вандализм, терроризм;

- поломки складского оборудования, в том числе «эксплуатационные расходы»;

- стихийные бедствия.

Страховая сумма устанавливается в размере, не превышающем действительную стоимость застрахованного имущества:

- стоимость здания, отделки, коммуникаций;

- стоимость оборудования и инвентаря;

- стоимость оргтехники и электроники.

Тема 4.2. Страхование складских запасов

Объектами страхования являютсятоварные запасы, находящиеся на хранении, как принадлежащие оператору складского комплекса, так и принятые им на хранение от третьих лиц.

К числу застрахованных рисков относят:

- «огневые» риски;

- повреждения при проведении погрузо-разгрузочных работ;

- повреждения при перемещении товарного запаса внутри склада;

- гибель и порча товарных запасов в результате поломки оборудования (к примеру, холодильного, если страхуемый товар — продукты питания);

- товарные запасы могут быть застрахованы от террористических актов.

Спецификой хранения товарных запасов является постоянное изменение во времени как номенклатуры хранимого имущества, так и его стоимости. Существует несколько способов определения страховой суммы.

1. По закупочной (контрактной) стоимости - страхование производится на основании заявленных страхователем сумм, соответствующих закупочной (контрактной) стоимости товарных запасов, включая НДС. Оплата убытка производится на основании предъявленных страхователем накладных и счетов-фактур на приобретение товарных запасов, поврежденных/уничтоженных страховым событием. Основой для определения страховой суммы является максимально возможный остаток товарных запасов на складах.

2. По среднему остатку. Определяется максимальный лимит стоимости запасов, а также ориентировочная величина ожидаемого среднего остатка в течение года, обычно 30-40% от максимальной остатка. В начале годичного периода страхования взимается годовая премия с величины ожидаемого среднего остатка, а в конце этого периода вычисляется фактическая величина среднего остатка и производится перерасчёт премии. Для расчёта фактического среднего остатка страхователь должен сообщать величины фактических остатков товара на складе на начало каждого месяца в течение годового периода страхования. Затем сумма этих двенадцати показателей делится на 12, полученная величина будет отличаться от ожидаемой, если она будет больше то страхователь должен оплатить премию с разницы между фактическим и ожидаемым средним остатком, если она меньше то страховщик должен вернуть премию с разницы.

Страховая сумма ограничена лимитом (100% загрузка занимаемых площадей). Независимо от сезонных колебаний страховая защита распространяется на все товарные запасы в обороте страхователя. Таким образом, страхователь оплачивает страховую премию по факту, за действительный остаток товаров на складе. Этот способ отличается большей точностью, страхователь не платит лишнего, но неудобством является тот факт, что страхователь обязан ежемесячно сообщать остатки товаров на складе и приводить перерасчёт. Этот способ оправдан при больших объёмах запасов и их значительных колебаниях.

3. По максимальному остатку. В этом случае определяется только максимальный остаток и с него взимается страховая премия, она будет ниже чем в случае 2, т.к. максимум достигается не всегда. Этот является удобным для небольших запасов или для запасов, где разница максимума и минимума составляет 2-3 раза.

4. По первому риску. Этот способ означает, что определена не стоимость запасов, а возможная величина убытка - менеджмент ответственности. Премия в этом случае взимается не с этой величины, а назначается в твёрдой сумме. Этот способ удобен для огромных запасов, находящихся в нескольких помещениях, когда ясно, что при страховом случае полной гибели этих запасов произойти не может. Может произойти только частичная гибель, которая прогнозируется в лимите ответственности.
При страховании запасов товаров в договор может быть введено условие о том, что страхователь ежемесячно сообщает страховщику сумму своих товарных запасов на определённую дату, это так называемое "страхование на установленную дату". Если величина товарных запасов на установленную дату превышает установленный максимум, то это является основанием для увеличения страховой суммы по договору. Страховщик в течение двух недель принимает решение об увеличении страховой суммы и ставит об этом в известность страхователя. В этом случае страхователь должен оплатить дополнительную премию за период оставшийся до окончания договора страхования, исходя из разницы между новой страховой суммы и старой страховой суммы. Окончательный расчёт страховой премии делается в конце страхового года. если страхователь соглашается на увеличение страховой суммы, то это превышение принимаем как размер недострахования по договору.