Главная страница
Навигация по странице:

  • Рис. 19.

  • 4.3.3. Комплект (состав) ЛПР-1.

  • 4.3.4. Устройство составных частей ЛПР-1.

  • Основные органы управления ЛПР-1

  • Углоизмерительное устройство

  • Рис. 23.

  • Указания по мерам безопасности при работе с квантовыми дальномерами.

  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ

  • 4.5. Подготовка дальномера ДАК-2М к работе. Подготовка ДАК-2М к работе включает

  • 4.5.1 Перевод дальномера из походного в боевое положение.

  • 4.5.2 Ориентирование дальномера.

  • Внимание

  • Учебное пособие Содержание стр. Введение


    Скачать 1.76 Mb.
    НазваниеУчебное пособие Содержание стр. Введение
    Дата14.04.2022
    Размер1.76 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаUP Opticheskie pribori.doc
    ТипУчебное пособие
    #474124
    страница7 из 10
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

    устройство лазерного прибора разведки ЛПР-1 (изделие 1Д13).
    4.3.1. Назначение ЛПР-1.
    ЛПР-1 (Рис.19) предназначен для:

    - измерения дальности до неподвижных и подвижных объектов;

    - измерения горизонтальных и вертикальных углов;

    - определения полярных координат точек;

    - обслуживания пристрелки целей (создания реперов);

    - изучения местности.

    Рис. 19. ЛПР-1 в боевом положении.

    1-дальномер; 2-углоизмерительное устройство; 3-тренога.

    4.3.2. Основные ТТХ ЛПР-1




    п/п


    Характеристики

    1Д-13

    (ЛПР-1)




    Полное название прибора

    Лазерный прибор разведки



    Где применяется

    ПРП-4му в подр. упр-я и арт. разведки



    Дальность МАХ измерения до цели (танк) м

    20000



    Дальность MIN измерения до цели (танк) м

    149



    Точность измерения дальности м

    10



    Увеличение, крат

    7х



    Поле зрения, град

    6 7’



    Цена малого деления сетки, д.у.

    0-05



    Готовность дальномера к работе после вкл. питания, сек.

    3”



    Напряжение питания, В

    11-14,3



    Масса комплекта прибора в Б/П, П/П, кг

    5 .

    15



    Количество замеров дальности без замены АКБ

    200-зима

    600-лето



    АКБ, срок годности, год.

    10д-0,55 с1 3 года или сухие эл-ты типа РЦ 83х в кол-ве 10 штук


    4.3.3. Комплект (состав) ЛПР-1.
    1. Дальномер в футляре.

    2. Углоизмерительное устройство.

    3. Тренога.

    4. Одиночный комплект ЗИПП.

    5. Укладочный ящик.

    6. Комплект технической документации (формуляр, ТО и ИЭ).
    4.3.4. Устройство составных частей ЛПР-1.
    Основными блоками и узлами дальномера являются:

    - фотоприемное устройство (ФПУ);

    - измеритель временных интервалов (ИВИ);

    - устройство отображения информации (УОИ);

    - схема автоматики (СА);

    - преобразователь постоянного тока (ППТ);

    - схема поджига (СП).
    Назначение блоков и узлов дальномера такое же, как и соответствующих блоков и узлов приемопередатчика ДАК-2М.


    Основные органы управления ЛПР-1(Рис20).
    На лицевой и верхней сторонах:

    - крышка с рукояткой аккумуляторного отсека;

    - тумблер «ВЫКЛ.» - «ВКЛ.» для включения и выключения прибора;

    - барабан (рукоятка) «СТРОБИРОВАНИЕ» - для установки минимальной дальности, ближе которой измерение дальности невозможно;

    - окуляр визира;

    - окуляр индикатора;

    - тумблер «ВКЛ»-«ВЫКЛ» - для включения и выключения подсветки сетки визира;

    - кнопки «ИЗМЕРЕНИЕ 1» и «ИЗМЕРЕНИЕ 2» - для измерения дальности до первой или второй цели, находящихся в створе излучения.

    Рис. 20. Органы управления ЛПР-1.

    Сверху: 1-кожух; 2-рукоятка; 3-индекс; 4-кнопки ИЗМЕРЕНИЕ1 и ИЗМЕРЕНИЕ 2; 5-ремень; 6-панель; 7-ручка тумблера ПОДСВЕТКА; 8-окуляр визира; 9-винты; 10-окуляр визира; 11-вилка; 12-крышка аккумуляторного отсека; 13-ручка тумблера ВКЛ-ВЫКЛ.

    Снизу: 1-патрон осушки; 2-ркмень; 3-кронштейн; 4-крышка.

    На тыльной и нижней сторонах:

    - кронштейн для установки прибора на кронштейн УИУ или на кронштейн - переходник при установке прибора на буссоль;

    - патрон осушки;

    - объектив визира;

    - объектив телескопа;

    - разъем с крышкой для подключения кабеля выносных кнопок.






    Рис. 21. Поле зрения индикатора ЛПР-1

    1-индикатор дальности; 2,5,6-дицимальные точки; 3-индикатор готовности (зеленого цвета); 4-индикатор разряда АКБ (красного цвета).
    Примечание. При отсутствии отраженного импульса во всех разрядах индикатора дальности высвечиваются нули (00000). При отсутствии зондирующего импульса во всех разрядах индикатора дальности высвечиваются нули и в третьем разряде - децимальная точка (Рис.21. положение 5).

    При наличии в створе излучения (в разрыве угломерной сетки) нескольких целей при измерении загорается децимальная точка в младшем разряде индикатора дальности (Рис.21. положение 2).

    При невозможности выведения экранирующих помех за пределы разрыва угломерной сетки, а также в тех случаях, когда помеха не наблюдается, а децимальная точка в младшем (правом) разряде индикатора дальности светится, наведите дальномер на цель так, чтобы цель перекрывала, возможно, большую площадь разрыва угломерной сетки. Измерьте дальность, после чего установите рукоятку ограничения минимальной дальности на значение дальности, превышающее измеренную величину на 50-100 метров и вновь измерьте дальность. Указанные действия повторяйте до тех пор, пока не погаснет децимальная точка в старшем разряде.

    При высвечивании нулей во всех разрядах индикатора дальности и свечения децимальной точки в старшем разряде (левом) (Рис.21. положение 6) индикатора необходимо поворотом рукоятки ограничения минимальной дальности уменьшить минимальную измеряемую дальность до получения достоверного результата измерения.

    2. Углоизмерительное устройство (Рис.22.).
    Предназначено для установки дальномера, наведение дальномера и измерения горизонтальных, вертикальных и дирекционных углов






    Рис. 22. Углоизмерительное устройство.

    1,7-маховичок; 2-рукоятка; 3-кронштейн; 4-фиксатор; 5-шкала; 6,10-линза в оправе;

    8-буссоль; 9-гайка; 11-ручка; 12-опора; 13-уровень; 14-лимб; 15-корпус.
    Устройство УИУ:

    - корпус: - вертикальной червячный привод;

    - горизонтальный червячный привод;

    - маховик горизонтальной наводки;

    - маховик вертикальной наводки;

    - ориентир-буссоль;

    - лимб с нониусом (для измерения горизонтальных углов);

    - шкала с нониусом ( для измерения вертикальных углов);

    - шаровой уровень;

    - кронштейн с фиксатором ( для закрепления дальномера);

    - шаровая опора (пята).
    На УИУ предусмотрена возможность установки требуемого отсчета по шкалам лимба с фиксацией отсчета с помощью зажимного винта лимба.

    Нониусы позволяют определять отсчеты с точностью до 0,1 деления лимба и шкалы.

    Для удобства считывания отсчетов имеются две линзы.
    3. Тренога предназначена для установки УИУ на необходимой высоте.

    Устройство треноги (рис. 23):

    - головка;

    - основание;

    - телескопические ноги (3) с зажимами.
    Рис. 23. Тренога ЛПР-1.

    1-головка; 2-основание; 3-нога; 4-гайка.
    4. Одиночный комплект ЗИП предназначен для замены вышедших из строя составных частей, деталей и элементов прибора исправными, обеспечения боевой готовности прибора.

    В состав ЗИП входят (рис. 24):

    а) инструменты и принадлежности:

    - устройство защитное – для питания дальномера от бортовой сети и нештатных АКБ;

    - устройство зарядное – для зарядки АКБ 10Д-0,55С-1 от бортовой сети постоянного тока, с напряжением 27 ± 2,7 в или 22-29 в, а так же от сети переменного тока 220 в, 50 гц;

    - комплект проводников (2 шт.) для подключения устройства защитного к нештатным батареям 21НКБН-3,5 и 6СТ70;

    - комплект проводников (2 шт.) для подключения устройства защитного или зарядного к бортсети гусеничных и колесных машин;

    - проводник для подключения зарядного устройства к сети 220 в, 50 гц;

    - кронштейн – для установки дальномера на буссоли;

    - преобразователь координат – для преобразования полярных координат целей в прямоугольные;

    - карандаш, резинка, салфетки;

    - кабель выносных кнопок;

    - ключ.

    б) запасные части:

    - батарея 10Д-0,55С-1 - 2 шт.

    - вставка плавкая - 5 шт.

    - кольцо уплотнительное - 2 шт.

    - линза в оправе - 1 шт.

    - наглазник - 2 шт.

    - мембрана - 2 шт..

    в) материалы:




    - силикагель - 0,1 кг.

    Рис.24. Одиночный комплект ЗИП.

    1- батарея; 2-вставка плавкая; 3-карандаш; 4-кольцо уплотнительное; 5-наглазник;

    6-линза в оправе; 7-салфетка; 8-резинка; 9-ключ; 10-кабель выносных кнопок;

    11-кронштейн; 12-преобразователь координат; 13-устройство зарядное; 14-устройство защитное; 15-силикагель; 16,17,18,19,20-проводник; 21-мембрана.

      1. Указания по мерам безопасности при работе с квантовыми

    дальномерами.
    Дальномер является электронно-оптическим прибором, который излучает мощные импульсы света в невидимой области спектра с большой плотностью энергии. Световое излучение дальномера оказывает поражающее действие на глаза. Для индивидуальной защиты глаз от встречного излучения ОКГ применяют защитные очки, которые надевают по команде старшего начальника в зоне возможного встречного излучения ОКГ.

    ЗАПРЕЩАЕТСЯ допускать личный состав к работе с дальномером без предварительного изучения технического описания и инструкции по эксплуатации дальномера.

    КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

    - наводить включенный дальномер на личный состав и боевую технику своих войск;

    - осматривать оптику дальномера (защитное стекло на головке) после нажатия кнопки ПУСК (ЛПР-1- ИЗМЕРЕНИЕ 1,2).

    Опасным для глаз является не только прямое, но и зеркально отраженное излучение дальномера.

    ЗАПРЕЩАЕТСЯ наводить дальномер на зеркально отражающие поверхности и поверхности, близкие по характеру отражения к зеркальным, к которым относятся:

    - поверхности оптических деталей (линз, призм, зеркал, в том числе и бытовых, защитных стекол приборов и т.п.);

    - поверхности смотровых окон автомашин и боевой техники;

    - поверхности стекол окон и дверей и т.п.;

    - шлифованные, полированные и окрашенные масляными красками или эмалью поверхности и т. д.

    При работе с дальномером ДАК-2М по близко расположенным целям (до 500 м) ручка переключателя СВЕТОФИЛЬТР должна находиться в положении ВКЛ.

    При эксплуатации дальномера необходимо выполнять требования и указания «Медико-технических правил организации работ с лазерами в вооруженных силах».

    При работе дальномера в его электрических узлах и блоках вырабатывается напряжение до 1600 вольт, опасное для жизни.

    ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать дальномер и производить его ремонт при подключенном источнике питания.

    Аккумуляторные батареи содержат щелочной электролит, попадание которого на кожу ив глаза вызывает ожоги и может привести к потере зрения.

    ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать аккумуляторную батарею.

    При эксплуатации батареи принимайте меры предосторожности против попадания электролита на кожу, одежду, обувь и особенно в глаза.

    При попадании электролита на кожу и в глаза немедленно промойте пораженное место водой и обратитесь к врачу.
    4.5. Подготовка дальномера ДАК-2М к работе.
    Подготовка ДАК-2М к работе включает:

    1. Перевод дальномера из походного в боевое положение.

    2. Ориентирование дальномера.

    3. Проверка работоспособности дальномера.


    4.5.1 Перевод дальномера из походного в боевое положение.
    Осуществляется в следующей последовательности:

    - устанавливают над заданной точкой (при необходимости используют отвес, находящийся в выдвижной ножке треноги) треногу, направив одну из ног в сторону наблюдения. При этом стол треноги должен располагаться примерно горизонтально;

    - устанавливают на треноге УИП и надежно закрепляют её винтом. Изменением длины выдвижных ног и вращением подъемных винтов УИП производят её грубое горизонтирование по шаровому уровню (с точностью до половины деления шкалы уровня);

    - используя отводку разворачивают барабан УИП риской для снятия отсчетов в сторону дальномерщика, поворачивают ручку зажимного устройства против часовой стрелки до упора;

    - устанавливают приемопередатчик штырем в посадочное гнездо УИП окулярами в строну дальномерщика, легкими качаниями его в стороны добиваются попадания наплыва приемопередатчика в соответствующую выемку УИП и поворотом рукоятки зажимного устройства по часовой стрелке закрепляют приемопередатчик;

    - проводят горизонтирование приемопередатчика по цилиндрическому уровню, для чего разворачивают его так. Чтобы ось уровня была параллельна прямой, соединяющей оси двух подъемных винтов УИП, вращением этих винтов одновременно в противоположные стороны выводят пузырек уровня на середину, разворачивают приемопередатчик на 15-00 и вращением третьего подъемного винта вновь выводят пузырек уровня на середину. Плавно поворачивая приемопередатчик на 30-00, проверяют правильность горизонтирования, при необходимости повторяют горизонтирование;

    - устанавливают справа от треноги или подвешивают на треногу АКБ и подключают кабель питания к разъемам АКБ и приемопередатчика;

    - при необходимости устанавливают на приемопередатчик визирную вешку.
    4.5.2 Ориентирование дальномера.
    Основными способами ориентирования дальномера являются ориентирование по известному дирекционному углу ориентирного направления.

    Для этого:

    - наводят приемопередатчик на ориентир, дирекционный угол на который известен;

    - расстопоривают шкалу лимба и барабан, открутив на 1-2 оборота рукоятку стопорения шкалы лимба и торцовой винт барабана;

    - устанавливают на буссольных (черных) шкалах лимба и барабана значения дирекционного угла на ориентир и застопоривают шкалы лимба и барабана.

    Внимание: при установке и фиксации значения дирекционного угла следить, чтобы не сбилась наводка дальномера на ориентир.
    4.5.3 Проверка работоспособности дальномера включает:

    - контроль напряжения АКБ;

    - контроль функционирования ИВИ;

    - проверку функционирования дальномера.


          1. Контроль напряжения АКБ


    - Включают тумблер «ПИТАНИЕ» и нажимая кнопку «КОНТР. НАПР.», ведут наблюдение за индикатором в левом окуляре. Если загорелась правая красная сигнальная точка, напряжение АКБ ниже допустимого (22В) и её необходимо заменить на АКБ из состава ЗИП.

    Примечания: 1. допускается кратковременное мерцание сигнальной точки в момент нажатия и отпускания кнопки «КОНТР.НАПР.». 2. Не рекомендуется держать кнопку «КОНТР.НАПР.» нажатой более 1-2 секунд.

    Внимание: Замену АКБ производит при выключенном тумблере «ПИТАНИЕ».


          1. Контроль функционирования ИВИ


    Производится по трем калибровочным интервалам при соответствующей установке переключателя «ЦЕЛЬ» в положение «1», «2», «3».

    - включают тумблер «ПИТАНИЕ»;

    - устанавливают переключатель «СТРОБИРОВАНИЕ» в положение «0»;

    - переключатель «ЦЕЛЬ» последовательно ставят в положение «1», «2», «3», нажимая после каждого переключения кнопку «КАЛИБРОВКА». При этом показания индикатора дальности должны принимать значения при установке переключателя «ЦЕЛЬ» в положение «1» от 14982 до 14990, в положение «2» - от 29962 до 29972, в в положение «3» - от 44945 до 44957. В последнем разряде могут высвечиваться только цифры 0, 2, 5, 7. Индикатор счетчика целей должен всегда показывать цифру «3».

    После окончания проверки переключатель «ЦЕЛЬ» устанавливают в положение 1.

    Примечание: При самостоятельном отключении дальномера (что свидетельствует о затрате времени на контроль функционирования ИВИ свыше 1 минуты), повторно нажимают кнопку ПУСК.
          1. 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


    написать администратору сайта