Главная страница
Навигация по странице:

  • Старший дальномерщик Дальномерщик Развертывание и подготовка дальномера к работе

  • Подготовка ЛПР-1 к работе. Подготовка ЛПР-1 к работе включает

  • 4.6.1. Перевод ЛПР-1 из походного в боевое положение осуществляется в следующей последовательности

  • 4.6.2 Ориентирование прибора.

  • 4.6.2.1 Ориентирование прибора по известному дирекционному углу ориентирного направления осуществляется в следующем порядке

  • Ориентирование прибора с помощью магнитной стрелки ориентир-буссоли УИУ или магнитной стрелки магнитной стрелки ориентир-буссоли ПАБ-2.

  • Проверка работоспособности прибора включает

  • Контроль напряжения АКБ.

  • Проверка функционирования дальномера.

  • Проверка места нуля шкалы вертикальных углов УИУ.

  • Проверка магнитной стрелки ориентир-буссоли УИУ.

  • 5.Стереоскопические дальномеры. 5.1 Назначение, тактико-технические характеристики, комплект и устройство дальномера ДС-1М-1.

  • Учебное пособие Содержание стр. Введение


    Скачать 1.76 Mb.
    НазваниеУчебное пособие Содержание стр. Введение
    Дата14.04.2022
    Размер1.76 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаUP Opticheskie pribori.doc
    ТипУчебное пособие
    #474124
    страница8 из 10
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

    Проверка функционирования дальномера:


    - измеряют дальность до предмета, расстояние до которого известно заранее с ошибкой не более 2 м;

    - сравнивают измеренную дальность с фактическим расстоянием. Если ошибка измерения не превышает 10 м, дальномер функционирует правильно.

    Примечание: При отсутствии предмета с заранее известным до него расстоянием. Производят трехкратное измерение дальности до выбранного предмета. Если результаты измерений не отличаются друг от друга более. Чем на 10 м, дальномер функционирует правильно.

    Перевод дальномера из боевого в походное положение производится в обратной последовательности.
    Распределение обязанностей между номерами расчета дальномера ДАК-2М приведено ниже в таблице:

    Старший дальномерщик ведет наблюдение через визирное устройство, наводит приёмопередатчик на цель, производит измерения, считывает результаты измерения дальности и величины измеренных горизонтальных и вертикальных углов, контролирует напряжение аккумуляторной батареи.

    Дальномерщик ведет журнал разведки, записывает данные, полученные от старшего дальномерщика.
    Распределение обязанностей между

    номерами расчета дальномера ДАК-2М


    Старший дальномерщик

    Дальномерщик

    Развертывание и подготовка дальномера к работе

    1. Открывает укладочный ящик, освобождает крепления приемопередатчика и УИП.

    1. Снимает треногу с укладочного ящика, устанавливает треногу над выбранной точкой, достает и подвешивает отвес, центрирует и грубо горизонтирует треногу.

    2. Вынимает УИП и передает её оператору, вынимает соединительный кабель из кармана укладочного ящика и передает дальномерщику.

    2. Устанавливает УИП на треногу, закрепляет её винтом и горизонтирует по шаровому уровню УИП, проворачивает против часовой стрелки до упора ручку зажимного устройства УИП.

    3. Вынимает приемопередатчик из укладочного ящика и устанавливает его в посадочное гнездо зажимного устройства УИП, закрепляет приемопередатчик, поворачивая ручку зажимного устройства по часовой стрелке.

    3. Подвешивает аккумуляторную батарею на треногу или ставит рядом с дальномером, снимает заглушки с разъёма батареи и разъёма ПИТАНИЕ приёмопередатчика; подключает кабель к батарее и приемопередатчику.

    4. Горизонтирует приемопередатчик, вращая подъемные винты УИП.

    4. При работе ночью вынимает из укладочного ящика фонарь, подключает его к разъему ФОНАРЬ приемопередатчика и подвешивает на кронштейне приемопередатчика.

    5. Устанавливает окуляр визира на резкость изображения, в условиях возможного встречного облучения квантовыми приборами и при работе по ближним целям устанавливает переключатель СВЕТОФИЛЬТР в положение ВКЛ.

    5. При необходимости, вынимает из укладочного ящика визирную вешку и устанавливает ее на приемопередатчик, закрывает укладочный ящик.

    6.Вклчает тумблер ПИТАНИЕ, нажимает кнопку КОНТР. НАПР., при загорании в левом окуляре красной сигнальной точки выключает тумблер ПИТАНИЕ и отдает дальномерщику команду заменить аккумуляторную батарею свежезаряженной.

    6. При необходимости, по команде старшего дальномерщика заменяет аккумуляторную батарею свежезаряженной.

    7. Нажимает кнопку ПУСК, после загорания в левом окуляре красной сигнальной точки нажимает кнопку КАЛИБРОВКА и проверяет правильность функционирования ИВИ, если индикатор готовности погаснет до окончания проверки ИВИ, вторично нажимает кнопку ПУСК, продолжая работу.




    8. Производит контрольное измерение дальности до цели, расстояние до которой заранее известно. Если данных о точном расстоянии нет, то троекратно измеряет дальность до одной и той же цели и сравнивает результаты измерений.




    Применение дальномера

    Ведет разведку местности, наводит приемопередатчик на цели и местные предметы, измеряет дальность, считывает величины измеренных горизонтальных и вертикальных углов и результаты измерения дальности, контролирует напряжение аккумуляторной батареи.

    Ведет журнал разведки, записывает данные от старшего дальномерщика.

    Свертывание дальномера

    1. Выключает тумблеры ПИТАНИЕ и ПОДСВЕТКА.

    1. Отсоединяет фонарь от приемопередатчика, открывает укладочный ящик и укладывает в него визирную вешку, фонарь, соединительный кабель и аккумуляторную батарею.

    2. Отключает соединительный кабель от приемопередатчика и аккумуляторной батареи и передает его дальномерщику; устанавливает заглушки на разъемы и посадочное гнездо под вешку, поворачивает ручку зажимного устройства УИП против часовой стрелки до упора.

    2. Отворачивает винт крепления УИП, снимает и передает УИП старшему дальномерщику.

    3. Снимает приемопередатчик с УИП, укладывает его в укладочный ящик и закрепляет.

    3. Снимает с треноги отвес, укладывает его в выдвижную ногу треноги и закрывает колпачком, складывает треногу, очищает от грязи, застегивает упаковочный ремень и закрепляет треногу на упаковочном ящике.

    4. Укладывает УИП и закрепляет её в укладочном ящике, закрывает укладочный ящик и застегивает его запоры.





    Для транспортирования оба номера расчета размещают укладочный ящик с дальномером в передней части кузова автомашины крышкой вверх.

      1. Подготовка ЛПР-1 к работе.


    Подготовка ЛПР-1 к работе включает:
    - перевод прибора из походного в боевое положение;

    - ориентирование прибора;

    - проверка работоспособности прибора.
    4.6.1. Перевод ЛПР-1 из походного в боевое положение осуществляется в следующей последовательности:
    а) при использовании штатной треноги:

    - устанавливают над заданной точкой треногу, направив одну из ног в сторону наблюдения. Телескопические ноги при этом выдвигаются на необходимую длину;

    - устанавливают углоизмерительное устройство (УИП) шаровой опорой в чашку треноги, горизонтируют УИУ по шаровому уровню и закрепляют УИУ зажимом;

    - устанавливают прибор на УИУ, введя в паз кронштейна прибора прижим кронштейна УИУ, закрепляют прибор на кронштейне УИУ, повернув рукоятку зажимного устройства.
    б) при использовании ПАБ-2М:

    - проверяют буссоль из походного положения в рабочее (см. пункт 3.3 настоящего пособия);

    - устанавливают на корпусе объектива переходной кронштейн из комплекта ЗИП ЛПР-1;

    - устанавливают и закрепляют прибор на кронштейне.
    4.6.2 Ориентирование прибора.
    ЛПР-1 ориентируют по известному дирекционному углу ориентирного направления или с помощью магнитной стрелки ориентир-буссоль УИУ, а при установке прибора на ПАБ-2 – с помощью магнитной стрелки ориентир-буссоль ПАБ-2.
    4.6.2.1 Ориентирование прибора по известному дирекционному углу

    ориентирного направления осуществляется в следующем порядке:
    а) при установке прибора на УИУ:

    - наводят прибор на ориентир, дирекционный угол на котором известен;

    - освобождают лимб с горизонтальной шкалой, вращение лимба устанавливают на шкале величину дирекционного угла и зажимают лимб.


    б) при установке прибора на ПАБ-2:

    - вращением верхней части буссоли устанавливают на буссольном кольце и барабане величину дирекционного угла;

    - поворотом всей буссоли наводят прибор на ориентир, угол на который известен.


          1. Ориентирование прибора с помощью магнитной стрелки

    ориентир-буссоли УИУ или магнитной стрелки магнитной стрелки

    ориентир-буссоли ПАБ-2.

    Для ориентирования ЛПР-1 указанным способом необходимо заранее определить и знать поправку буссоли Аm . Порядок ориентирования ЛПР-1 с помощью магнитной стрелки аналогичен ориентированию ПАБ-2 (см. пункт 3.3 настоящего пособия). Поправку буссоли (её можно назвать поправкой дальномера) определяют в соответствии с пунктом 3.4 настоящего пособия.


        1. Проверка работоспособности прибора включает:


    - контроль напряжения АКБ;

    - проверку функционирования дальномера;

    - проверку места нуля УИУ;

    - проверку магнитной стрелки ориентир-буссоли УИУ.


          1. Контроль напряжения АКБ.


    - устанавливают переключатель «ВКЛ.-ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» и ведут наблюдение в левый окуляр. Если в поле зрения загорится красная сигнальная точка, батарею необходимо заменить свежезаряженной.

    Внимание! Замену АКБ осуществляют при установке переключателя в положение «ВЫКЛ».


          1. Проверка функционирования дальномера.


    - измеряют дальность до предмета, расстояние до которого известно заранее с ошибкой не более 2 м;

    - сравнивают измеренную дальность с фактическим расстоянием. Если ошибка измерения не превышает 10 м, дальномер функционирует правильно.

    Примечания:

    1. При отсутствии предмета с заранее известным до него расстоянием, производят трехкратное измерение дальности до выбранного предмета. Если результаты измерений отличаются друг от друга более, чем на 10 м, дальномер функционирует правильно.

    2. При отсутствии зондирующего импульса во всех разрядах индикатора дальности высвечиваются нули и в 3-м разряде – децимальная точка.

    3. При отсутствии отраженного импульса во всех разрядах индикатора дальности высвечиваются нули (00000).




          1. Проверка места нуля шкалы вертикальных углов УИУ.


    Местом «нуля» (М0) называется отсчет шкалы вертикальной наводки, при котором визирная ось дальномера горизонтальна.

    Место «нуля» проверяют следующим образом:

    - устанавливают на расстояние 50 – 100 м от прибора веху, на которой сделайте пометку на уровне высоты объектива дальномера над землей;

    - наводят перекрестие сетки на метку вехи и снимают отсчет по углу наклона А1;

    - меняют местами прибор и веху, после чего на вехе делают вторую пометку соответственно новой высоте объектива дальномера над землей;

    - наводят перекрестие дальномера на вторую метку и опять снимают отсчет по углу наклона А2;

    - вычисляют место «нуля» по формуле:

    М0 = ,

    Взяв отсчеты А1 и А2 со своими знаками.

    Если окажется, что М0 не равно нулю, то нужно учитывать эту разницу в дальнейшей работе с прибором. Положительную ошибку М0 вычитают из угла места, измеренного буссолью, а отрицательную прибавьте к нему.


          1. Проверка магнитной стрелки ориентир-буссоли УИУ.


    В ходе данной проверки проверяют чувствительность, однообразие показаний и уравновешенность магнитной стрелки. Для этого:

    - горизонтируют по шаровому уровню;

    - разарретируют магнитную стрелку;

    - выводят магнитную стрелку из положения равновесия, подноса к ней стальные предметы (нож, отвертку и т.п.). Если в магнитной стрелке дефектов нет,

    - стрелка возвращается в положение равновесия, совершая плавные, равномерно затухающие колебания;

    - конец стрелки при каждой ее остановке занимает относительно риски одно и то же положение;

    - концы стрелки находятся в плоскости пластинок с рисками с допуском ±0,5 мм.

    Указанную проверку повторяют не менее трех раз. Если не выполняется хотя бы одно из этих условий, то УИУ надо отправить в мастерскую для ремонта.

    5.Стереоскопические дальномеры.
    5.1 Назначение, тактико-технические характеристики, комплект и устройство дальномера ДС-1М-1.
    Дальномер ДС-1М-1 предназначен для:

    - определения полярных координат целей (дальности и дирекционного угла);

    - измерения горизонтальных и вертикальных углов;

    - изучения местности;

    - наблюдения за положением и действиями противника и своих войск.

    Позволяет: вести разведку целей, обслуживать стрельбу своей артиллерии, обнаруживать источники инфракрасного излучения, преобразовывать полярные координаты в прямоугольные.

    Основные ТТХ ДС-1М-1, ДС-1, ДС-2М.



    п/п

    Наименование характеристики

    Показатели

    ДС-1М-1

    ДС-1

    ДС-2М

    1

    2

    3

    4

    5

    1

    Увеличение, крат

    15

    12

    20

    2

    Поле зрения, град

    4,2

    5

    3

    3

    Разрешающая способность, сек

    5

    6

    6

    4

    База,

    1000

    1000

    2000

    5

    Перископичность,

    302

    302

    389

    6

    Пределы измерения дальности, м

    625-16000

    400-16000

    1000-20000

    7

    Пределы измерения горизонтальных углов, д.у.

    ±60-00

    ±60-20

    ±60-20

    8

    Пределы измерения вертикальных углов, д.у.

    ±3-00

    ±3-00

    ±3-00

    9

    Цена деления:

    - шкалы лимба, грубой шкалы механизма наведения;

    - шкалы барабана, точной шкалы механизма наведения


    1-00
    0-01


    1-00
    0-01


    1-00
    0-21

    10

    Масса комплекта, кг

    65

    60

    99,5

    11

    Масса в боевом положении

    34

    32

    54,4

    12

    Напряжение АКБ, В

    2,5

    2,5

    2,5

    13

    Теоретическая ошибка измерения дальности, м: - на 1 км

    - на 2 км

    - на 3 км

    - на 4 км

    - на 5 км


    3

    11

    24

    43

    67


    4

    16

    36

    64

    100


    1,2

    4,9

    11,0

    19,4

    30,3

    Таблица значений теоретических ошибок на все дальности приведена в техническом описании каждого типа дальномера.
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


    написать администратору сайта