Главная страница

Учебное пособие. Учебное пособие введение


Скачать 0.92 Mb.
НазваниеУчебное пособие введение
Дата29.10.2019
Размер0.92 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаУчебное пособие.docx
ТипУчебное пособие
#92529
страница5 из 7
1   2   3   4   5   6   7
3. ТРУБОПРОВОДНАЯ АРМАТУРА

  1. КЛАССИФИКАЦИЯ ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ

Трубопроводной арматурой называются устройства, монти­руемые на трубопроводах, емкостях, котлах, агрегатах и других уста­новках, предназначенные для отключения, распределения, регулиро­вания, смешения или сброса потоков сред.

Конструкторами создано огромное количество различных ви­дов трубопроводной арматуры. Это количество так велико, что трудно провести даже её обычную классификацию. В основу такой класси­фикации можно положить различные признаки: область применения, принцип действия, характер выполняемых функций, способ соедине­ния с трубой и другие.

Здесь мы не будем рассматривать все эти признаки - они под­робно описаны в [3]. Наиболее важно, на наш взгляд, знать, что же должна делать та или иная арматура, поэтому рассмотрим лишь клас­сификацию арматуры по функциональному признаку и по способу пе­рекрытия потока.

Итак, по характеру выполняемых функций арматуру подразде­ляют на следующие основные классы.

  1. Запорная арматура, предназначенная для полного перекры­тия потока среды в трубопроводе. По количеству применяемых единиц она составляет около 80 % всей арматуры. К запорной относят также пробно-спускную, или контрольно-спускную арматуру, предназна­ченную для проверки уровня жидкой среды в емкостях, отбора проб, выпуска воздуха из аппаратов, дренажа. Характерным для этой арма­туры является малое значение условного диаметра прохода (Dj,). Проб­но-спускная арматура выпускается в больших количествах.

  2. Регулирующая арматура, предназначенная для регулирования расхода рабочей среды с целью поддерживать в заданном диапазоне параметры технологического процесса (температуру, давление, состав материалов, участвующих в процессе). Регулирующую арматуру со­ставляют регулирующие вентили и клапаны, регуляторы давления, ре­гуляторы уровня. К регулирующей относится и дросселирующая арма­тура, предназначенная для работы при больших перепадах давления.

  3. Распределительно-смесительная арматура, используемая для распределения потока среды по определенным направлениям. К ней относятся распределительные клапаны (распределители) и распре­делительные краны. Распределительно-смесительная арматура исполь­зуется и для смешения различных сред, например холодной и горячей воды.

  4. Предохранительная арматура, служащая для предохранения обслуживаемого объекта от чрезмерного повышения давления путем выпуска избыточного количества рабочей среды. К предохранительной арматуре относятся предохранительные клапаны, импульсные предохра­нительные устройства, мембранные разрывные устройства, перепуск­ные клапаны.

  5. Защитная арматура, предназначенная для защиты обору­дования от аварийных изменений параметров рабочей среды. В отличие от предохранительной защитная арматура при возникновении аварий­ных условий закрывается и отключает обслуживаемый участок, чем предохраняет его от недопустимых воздействий. К защитной арматуре относятся защитные (отсечные) клапаны, обратные клапаны, отклю­чающие клапаны. В качестве защитной арматуры часто применяют различные быстродействующие типы запорной арматуры (клапаны, задвижки, заслонки, краны).

  6. Фазоразделительная и массоразделительная арматура, предназначенная для автоматического разделения рабочих сред в зави­симости от их фазы и состояния. К ней относятся конденсатоотводчи- ки, воздухоотводчики и маслоотделители.

По способу перекрытия потока среды арматура подразделяется на следую­щие основные типы.

  1. Задвижка - это запорная арматура, у которой затвор имеет форму диска, пластины или клина, перемещается возвратно­поступательно вдоль своей плоскости, перпендикулярно к оси потока среды. Задвижки предназначены для полного перекрытия потока ра­бочей среды и являются одним из наиболее распространенных типов запорной трубопроводной арматуры, устанавливаемой на технологи­ческих и магистральных трубопроводах. Запирающий элемент в за­движках перемещается возвратно-поступательно, перпендикулярно направлению потока рабочей среды и имеет два крайних рабочих по - ложения - «открыто» и «закрыто». Принцип работы задвижки показан на рис. 3.1, а.

  2. Клапан2 - арматура, у которой затвор имеет форму тарелки или конуса и перемещается возвратно-поступательно параллельно оси потока среды в седле корпуса арматуры. Клапан, в котором затвор пе­ремещается вручную с помощью винтовой пары (шпиндель и непод­вижная ходовая гайка), называется вентилем. Принцип работы клапа­на показан на рис. 3.1, б, а устройство вентиля иллюстрирует рис. 3.2.

В зависимости от назначения клапаны подразделяются на:

  • запорные - предназначены для полного перекрывания пото­ка;

  • регулирующие (вентили) - предназначены для пропорцио­нального (аналогового) регулирования расхода;

  • предохранительные - предназначены для автоматического сброса среды при повышении давления сверх установленно­го;

  • перепускные - предназначены для поддержания давления среды на требуемом уровне путём перепуска её через ответв­ления трубопровода;

  • отсечные - предназначены для быстрого перекрытия потока;

  • дыхательные - предназначены как для выпуска накопивших­ся в резервуарах паров, так и для впуска в них воздуха при «большом» и «малом» дыхании3.

  • обратные - предназначены для предотвращения обратного потока среды.

Среди всего этого многообразия нас в первую очередь интере­суют вентили, так как наряду с задвижками они широко применяются на предприятиях нефтепереработки и нефтехимии для управления расходами потоков.

  1. Кран - затвор, имеющий форму тела вращения (или части его), поворачивается вокруг своей оси, расположенной перпендику­лярно к оси потока среды. Принцип работы крана показан на рис. 3.1, в.




Р и с. 3.1. Принцип действия запорной арматуры:

а
- задвижка; б - клапан; в - крана; г - заслонка




  1. Заслонка (затвор поворотный дисковый)4 - затвор, имею­щий форму диска, который поворачивается вокруг оси, расположен­ной в плоскости затвора или параллельно ей. Принцип работы заслон­ки показан на рис. 3.1, г.

  1. ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ



В различные конструкции арматуры входят детали и узлы, имеющие общее назначение и одинаковое название. Рассмотрим их на примере вентиля нормального (см. рис. 3.2).

Р и с. 3.2. Основные детали и части вентиля: 1 -

корпус; 2 - затвор (золотник); 3 - крышка; 4 - сальниковая набивка; 5 - шпиндель; 6 - ходовая гайка; 7 - маховик; 8 - фланец сальника; 9 - нажимная втулка; 10 - седло корпуса; 11 - парубок под приварку к трубопроводу (присоедини­тельный патрубок)

Корпус — деталь, заменяющая отрезок трубы длиной, равной расстоянию между торцами присоединительных фланцев или патруб­ков под приварку к трубопроводу. Корпус вместе с крышкой образует герметически изолированную от внешней среды полость, внутри ко­торой перемещается затвор.

Затвор — подвижная часть рабочего органа — деталь или кон­структивно объединенная группа деталей, предназначенная для гер­метичного разъединения двух участков трубопровода путем перекры­тия проходного отверстия в проточной части корпуса. Для этой цели в корпусе предусмотрено седло, снабженное уплотнительным кольцом. Затвором в вентилях служит тарелка клапана (при малых размерах на­зывается золотником), в задвижках - клин или диск, либо два диска одновременно, в кранах — пробка в виде конуса, цилиндра или шара.

Крышка — деталь, используемая для герметичного перекры­тия отверстия в корпусе, через которое устанавливается затвор. В управляемой арматуре крышка имеет отверстие под шпиндель.

Шпиндель — деталь, представляющая собой стержень, снаб­женный резьбой, при помощи которого происходит управление затво­ром. Шпиндель, не имеющий резьбы, называется штоком.

Ходовая гайка имеет также резьбу и образует со шпинделем резьбовую пару для перемещения затвора и установки его в требуемое крайнее или промежу­точное положение (резьба самотормозящая).

Сальник — устройство, предназначенное для герметизации подвижного сопряжения крышки со шпинделем. Свое название саль­ник получил в связи с тем, что набивка сальника для воды и пара обычно пропитывается жировыми составами. Крышка сальника — деталь, предназначенная для сжатия набивки; она бывает цельной и составной. В последнем случае крышка сальника состоит из нажим­ной втулки и фланца сальника. Поднабивочная втулка является опо­рой набивки. Нажимные шпильки, анкерные или откидные болты сальника с гайками служат для затяжки сальниковой набивки. В кла­панах и вентилях, предназначенных для опасных или вредных сред, вместо сальника применяется сильфонный5 узел, обеспечивающий аб­солютную герметичность подвижного соединения шпинделя с крыш­кой.

Маховик — деталь (обычно литая), имеющая вид обода со ступицей, которая соединена с ободом спицами. Служит для ручного управления арматурой. Маховики малых размеров изготовляются в виде сплошного диска.

  1. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ

При изменении величины или направления вектора скорости потока происходит потеря его энергии. Элементы сети, в которых происходит такая потеря, называют местными сопротивлениями6. Так вот, любая арматура обладает гидравлическим сопротивлением, т.е. вызывает потерю энергии потока. Тут можно выделить два крайних случая.

  1. Арматура установлена на трубопроводе с большим расходом потока. В этом случае необходимо, чтобы гидравлическое сопротив­ление арматуры было минимальным во избежание больших энергети­ческих затрат на транспорт.

  2. Арматура установлена в тупиковых участках трубопрово­да, предназначена для отбора проб, сброса или слива транспортируе­мой среды и используется периодически. В таких случаях потеря энергии не имеет принципиального значения.

Для характеристики величина потери энергии в арматуре вво­дится коэффициент гидравлического сопротивления Z Чем больше его значение, тем при прочих равных условиях больше потеря напора (давления). Ориентировочные значения коэффициента Z для различ­ных типов запорной арматуры приведены в табл. 3.1.

Из приведённых в табл. 3.1 значений коэффициентов гидрав­лического сопротивления следует, что в трубопроводах, по которым поток движется постоянно и с большой скоростью, целесообразно ус­танавливать в качестве запорной арматуры задвижки, краны или за­слонки. На тупиковых трубопроводах, поток в которых движется ред­ко и его скорость не имеет принципиального значения, лучше уста­навливать вентили.

Таблица 3.1

Значения коэффициента гидравлического (местного) сопротивления для различных типов арматуры

Тип арматуры

Модификация

Значение Z




Шаровой полнопроходной

0.1-0.4

Кран

Шаровой суженный

0.4-1.6




Пробковый

0.4-1.2

Задвижка

Полнопроходная

0.1-1.2

Суженная

0.2-1.8

Вентиль

Проходной

4.5-11.0

Прямоточный

0.3-2.5

Тип арматуры

Краткая характеристика

Задвижка

Малая длина, большая высота. Большой ход затвора, большое время открывания и закрывания. Малое гидрав­лическое сопротивление

Клапан

Большая длина. Малый ход затвора, малое время открыва­ния и закрывания. Большое гидравлическое сопротивление

Кран

Малая высота. Малое время открывания и закрывания. Большой крутящий момент, необходимый для срабатыва­ния. Малое гидравлическое сопротивление

Заслонка

Малые габариты и масса. Малое время открывания и за­крывания. Проход частично перекрыт затвором при от­крытом положении. Незначительное гидравлическое со­противление


Таблица 3.2


Характеристика различных типов запорных устройств
В табл. 3.2 приведена сравнительная характеристика различ­ных типов запорных устройств.

1   2   3   4   5   6   7


написать администратору сайта