Главная страница
Навигация по странице:

  • 1.2. ВИДЫ СОЕДИНЕНИЙ ТРУБ

  • Неметаллические материалы

  • Металлические материалы

  • Учебное пособие. Учебное пособие введение


    Скачать 0.92 Mb.
    НазваниеУчебное пособие введение
    Дата29.10.2019
    Размер0.92 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаУчебное пособие.docx
    ТипУчебное пособие
    #92529
    страница2 из 7
    1   2   3   4   5   6   7

    Классификация технологических трубопроводов


    Признак

    классификации

    Наименование

    группы

    Классификационный

    критерий

    Место расположения

    Межцеховые

    Между отдельными видами оборудования в пределах цеха или установки

    Внутрицеховые

    Между установками, цехами, объектами

    Способ прокладки

    Надземные

    На эстакадах, колоннах, стой­ках, по стенам зданий

    Наземные

    По поверхности земли, в лот­ках, открытых траншеях, на низких опорах, подкладках или подставках

    Подземные

    В каналах, тоннелях, беска- нально

    Внутреннее давление

    Вакуумные

    Абсолютное давление менее 0.1 МПа

    Безнапорные или са­мотёчные

    Давление близко к атмосфер­ному

    Низкого давления

    Давление от 0.1 до 10 МПа

    Высокого давления

    Давление свыше 10 МПа

    Температура транс­портируемого веще­ства

    Криогенные

    Температура ниже минус 153 °С

    Холодные

    Температура ниже температу­ры окружающей среды, но не ниже минус 153 °С

    Нормальные

    Температура равна темпера­туре окружающей среды

    Тёплые

    Температура не более 45 °С

    Г орячие

    Температура более 45 °С

    Агрессивность

    транспортируемого

    вещества

    Неагрессивные

    Коррозия незначительна

    Малоагрессивные

    Скорость коррозии до 0.1 мм/год

    Среднеагрессивные

    Скорость коррозии от 0.1 до 0.5 мм/год

    Агрессивные

    Скорость коррозии свыше 0.5 мм/год

    Окончание таблицы на следующей странице




    Транспортируемое

    вещество

    Паропроводы

    Водяной пар

    Водопроводы

    Холодная и горячая вода

    Нефтепроводы

    Нефть и нефтепродукты

    Газопроводы

    Горючие, токсичные и сжи­женные газы

    Кислородопроводы

    Кислород и его смеси с дру­гими газами

    Ацетиленопроводы

    Ацетилен

    Аммиакопроводы и

    др.

    Аммиак и другие вещества

    Материал

    Стальные

    Из углеродистой, низко- и высоколегированной стали

    Стальные с внутрен­ним или наружным покрытием

    С покрытием резиной, пласт­массой, стеклопластиком, эмалью, биметаллические и

    др.

    Из цветных металлов

    Из меди, алюминия, титана, и других металлов и сплавов

    Из неметаллических материалов

    Стеклянные, керамические, пластмассовые, камнелитные и др.

    Способ соединения

    Неразъёмные

    Соединяемые пайкой, свар­кой, склеиванием

    Разъёмные

    Соединяемые на резьбе, фланцах, враструб, или раз­вальцовкой


    Расположение трубопроводов должно обеспечивать:

    • безопасность и надежность эксплуатации в пределах норма­тивного срока;

    • возможность непосредственного наблюдения за техническим состоянием;

    • возможность выполнения всех видов работ по контролю, термической обработке сварных швов и испытанию;

    • изоляцию и защиту трубопроводов от коррозии, вторичных проявлений молний и статического электричества;

    • предотвращения образования ледяных и других пробок в трубопроводе;

    • исключения провисания и образования застойных зон.

    1.2. ВИДЫ СОЕДИНЕНИЙ ТРУБ

    В любой отрасли промышленности, в том числе химической и нефтеперерабатывающей, широко используются различные соедине­ния деталей, узлов, машин, приборов, аппаратов и оборудования.

    Как уже отмечалось, соединения бывают разъёмные и неразъ­ёмные. К неразъемным соединениям относятся соединения, получае­мые сваркой или пайкой, к разъемным - фланцевые и резьбовые (штуцерные, муфтовые и некоторые др.).

    Выбор соединения зависит от материала соединяемых деталей, давления, температуры и физико-химических свойств транспортируе­мого вещества (агрессивности, токсичности, способности к застыва­нию или выпадению осадка), условий эксплуатации (герметичности, необходимости частых разборок, огне- и взрывоопасности производ­ства).


    




    Наиболее широко распространен способ получения неразъем­ных соединений технологических трубопроводов путем электродуго- вой сварки, которая обеспечивает высокую прочность, надежность и плотность соединений. При строительстве и ремонте трубопроводов применяются различные виды неразъемных сварных соединений труб и деталей трубопроводов, некоторые из которых показаны на рис.1.1.

    Среди разъёмных соединений на первом месте стоят фланце­вые соединения (рис. 1.2). Они состоят из фланцев 3 и 4, прокладки (обтюрации) 5, соединительных болтов 2 (или шпилек) с гайками. Герметичность соединения достигается за счет кольцевых прокладок из упругого материала, установленных между торцевыми поверхно­стями фланцев.

    \
















    ш












    

    Р и с. 1.2. Фланцевое соединение трубопровода:

    1,6
    - подлежащие соединению участки трубопровода; 2 - болт (шпилька) с гайкой; 3,4 - фланцы; 5 - прокладка (обтюрация)




    Штуцерные соединения1 (рис. 1.3) используют в трубопрово­дах, предназначенных для транспорта густой и жидкой смазки, ком­муникаций высокого давления, на водо- и газопроводных линиях, а также для присоединения резьбовой трубопроводной арматуры и кон­трольно-измерительных приборов и автоматики. На резьбе также со­единяют трубопроводы из чугуна и стальных футерованных труб. Штуцерные соединения для гибких трубопроводов (шлангов) иногда называют дюритовыми.

    К разъёмным относится также муфтовое соединение (рис. 1.4), которое применяется для монтажа водо- и газонапорных труб. На од­ном конце трубы нарезается или приваривается удлинённая резьба (сгон), на которую полностью может поместиться муфта 2 и контр­гайка 3. На конце другой трубы нарезается короткая резьба длиной, равной примерно половине длины муфты. Трубы соединяют путём свинчивания муфты со сгона на короткую резьбу до упора. Чтобы обеспечить необходимое уплотнение в резьбе, применяют ленту из полимерных материалов, паклю или лен на сурике, либо белилах, поджимая их контргайкой.


    

    г



    


    




    а

    




    Р и с. 1.3. Типы штуцерных соединений:

    а - штуцерное соединение трубопроводов, приваренные встык; б-штуцерное соединение на отбортованных труба; в- штуцерное соединение на конической резьбе; г- штуцерное соединение с врезающимся кольцом; 1 - соединяемые трубы; 2 - ниппель; 3 - накидная гайка; 4 - штуцер; 5 - прокладка; 6 - кольцо

    Прокладки. Для уплотнения фланцевых соединений трубо­проводов и арматуры применяют прокладки, изготовленные из специ­альных прокладочных материалов. Они должны обладать достаточной упругостью и прочностью для восприятия внутреннего давления и температурных удлинений трубопровода, химической стойкостью в агрессивных средах, теплостойкостью. Выбор типа и материала про­кладок зависит от конкретных условий работы трубопровода - темпе­ратуры, давления и степени агрессивности среды. Форма и размеры прокладок определяются конфигурацией уплотняемых соединений (рис. 1.5).

    Для изготовления прокладок применяются как неметалличе­ские материалы, так и металлы. Металлические прокладки использу­ются для ответственных объектов и тяжелых условий работы армату­ры (высокой температуры, высокого давления и т.д.), но они требуют больших усилий затяга, чем мягкие прокладки.


    2 з

    

    Р и с. 1.4. Муфтовое соединение:

    1-участок трубы с длинной резьбой; 2-муфта; 3-контргайка; 4-труба с короткой резьбой




    Неметаллические материалы. Резина является наиболее при­годным материалом для уплотнения разъемных соединений. Она эла­стична, требует небольших усилий затяга уплотнений, практически непроницаема для жидкостей и газов. Резина применяется при темпе­ратуре до +50 °С, а теплостойкая резина - до +140 °С. По твердости резину подразделяют на мягкую, средней твер­дости и твердую.

    Существуют пять типов резины: маслобензостойкая (марки А, Б и В, в зависимости от степени стойкости), кислотощелочестойко- стая, теплостойкая и пищевая.

    Прокладки из целлюлозного прокладочного картона использу­ются в арматуре для пара низкого давления и воды при рабочей тем­пературе менее 120 °С и рабочем давлении до 0.6 МПа, для масла с температурой менее 80 °С и рабочем давлении до

    1. 4 МПа, а также в других случаях.

    Для высоких температур целлюлозный картон не пригоден, так как обугливается.


    

    Р и с. 1.5. Некоторые типы прокладок:

    а
    - прокладка плоская; б - прокладка гофрированная; в - прокладка зубчатая; г - прокладка круглая




    Фибра листовая (ФЛАК) представляет собой бумагу или цел­люлозу, обработанную цинком и затем каландрированную (прессо­ванную). Фибра применяется для прокладок в арматуре при темпера­туре до 100 °С. Она используется при работе на керосине, бензине, смазочном масле, кислороде и углекислоте.

    Асбест в качестве прокладочного материала используется в арматуре при повышенных и высоких температурах. Материал мине­рального происхождения, в технике используется после переработки в виде листового картона или шнура. При температуре 500 °С проч­ность асбеста снижается на 33 %, а при 600 °С - на 77%.

    К щелочам асбест достаточно хорошо устойчив, к кислотам наиболее устойчив антофиллит-асбест.

    Асбестовый непропитанный картон имеет рыхлое строение, низкую прочность, но высокую жаростойкость, используется для ар­матуры, работающей при температуре до 600 °С, задвижек для горя­чего дутья, генераторных и дымовых газов и для другой арматуры, не работающей на жидкости. Пропитанный натуральной олифой асбе­стовый картон может быть использован для нефтепродуктов при дав­лении до 0.6 МПа и температуре до 180 °С, однако замена его при смене прокладок или ремонте арматуры затруднена, так как он прили­пает к металлическим поверхностям. Для уплотнения фланцев газо­вых задвижек используется также асбестовый шнур, который уклады­вается спирально на поверхности фланца, предварительно смазанной техническим вазелином.

    Паронит листовой изготовляется из смеси асбестовых волокон (60-70%), каучука (12-15%), минеральных наполнителей (15-18%) и серы (1,5-2,0%) путем вулканизации и вальцевания под большим дав­лением. Теплостойкость паронита зависит от количества в нем рези­ны. Паронит является универсальным прокладочным материалом и используется в арматуре для насыщенного и перегретого пара, горя­чих газов и воздуха, растворов щелочей и слабых растворов кислот, аммиака, масел и нефтепродуктов при температуре до 450 °С. Чтобы улучшить плотность и увеличить сопротивление распору прокладки средой, на уплотняющих поверхностях соединения обычно создают две-три узкие канавки треугольного сечения, в котором паронит вдав­ливается под действием усилия затяга. Такие канавки делаются и при использовании других неметаллических прокладок. Листы паронита изготавливаются толщиной до 7,5 мм. Прокладку целесообразно при­менять возможно более тонкую, но толщина ее должна быть доста­точной для уплотнения при данной шероховатости обработанных по­верхностей и площади уплотнения.

    Паронит листовой выпускается четырех марок: ПОН (паронит общего назначения), ПМБ (паронит маслобензостойкий), ПА (паро­нит, армированный сеткой), ПЭ (паронит электролизерный). Первые три марки используют для уплотнения соединений типов: «гладкие» с давлением рабочей среды не более 40 кгс/см2; «шип-паз»; «выступ- впадина».

    Листы паронита имеют размеры от 0,3*0,4 до 1,5*3,0 м, тол­щина листов от 0,4 до 7,5 мм. Условия применения паронита для раз­личных сред и предельных рабочих параметров среды приведены в ГОСТе.

    Пластмассы для прокладок применяются в арматуре, рабо­тающей при невысоких температурах. Пластикат полихлорвиниловый по эластичности наиболее близко подходит к резине, используется для арматуры в химическом производстве при сравнительно низком ин­тервале температур (от -15 до + 40 °С). Полиэтилен в качестве про­кладок может использоваться при температуре среды от - 60 до +50 °С. Фторопласт-4 и фторопластовый уплотнительный материал (ФУМ), выпускаемый в виде шнуров различных профилей и сечений, применяются для температур от -195 до

    +200 °С. Винипласт как прокладочный материал используется огра­ниченно.

    Металлические материалы. Металлические прокладки изго­товляются в виде плоских колец прямоугольного сечения из листово­го материала или в виде колец фасонного сечения из труб или поко­вок. Помимо этого изготовляются комбинированные прокладки, со­стоящие из мягкой сердцевины (асбест или паронита), облицованной листовым материалом из алюминия, малоуглеродистой стали или коррозионностойкой стали Х18Н9 или Х18Н10Т.

    Достоинства металлических прокладок: достаточная плотность при высоких давлениях и температурах среды, коэффициент линей­ного расширения близок к коэффициенту линейного расширения ма­терила фланца и шпилек или болтов, они могут быть использованы несколько раз после ремонта. К недостаткам следует отнести: необхо­димость создания больших усилий для обеспечения герметичности соединения, относительно низкие упругие свойства.

    1. 1   2   3   4   5   6   7


    написать администратору сайта