слесарь. автослесарь. Управление образования г о. Красногорск Московской области Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа 8
 Скачать 0.81 Mb.
|
|
Управление образования г.о. Красногорск Московской области Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 8 143402, Московская область, г. Красногорск, Пионерская, 11 тел./факс: 563-82-71; e-mail: shkola8.kras@yandex.ru Рассмотрено» на заседании ШМО учителей ОУ Протокол №____ от «____» ___________ Зам.директора по ВР ____________ Е.В. Гвоздева «Утверждаю» Директор МБОУ СОШ №8 «____»_______________ ______________Е.Л.Шагова Дополнительная общеразвивающая программа «Автослесарь» технической направленности (стартовый - 1 год, базовый – 2 года) Возраст обучающихся: 14 – 18 лет Срок реализации: 3 года Составитель Педагог дополнительного образования С.В.Шаров г.о. Красногорск, 2019 г. 2 Пояснительная записка Дополнительная общеразвивающая программа для детей подросткового возраста «Автослесарь», осуществляемая на базе МБОУ СОШ №8, имеет тех- ническую направленность и ориентирована на приобретение обучающимися компетенций и практических навыков в сфере ремонта, диагностики и обслу- живания транспортных средств. Актуальность Актуальность программы обусловлена тем, что в настоящее время наша жизнь тесно связана с автомобилями, так как практически в каждой семье есть машина. В связи с этим возникает потребность общества и детей данного воз- раста и категории в решении задач, которым посвящена программа. Цель Целью настоящей программы является предпрофессиональная подготов- ка учащихся старше 14 лет по профессии «Автослесарь», обеспечение социаль- ной защиты и занятости выпускников общеобразовательных учреждений на рынке труда. Задачи Основными задачами программы являются: а) личностные: формирование у обучающихся совокупности социальных, правовых и пре- цессионных компетенций, необходимых рабочим, выполняющим работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; развивать у обучающихся профессионально – важные качества, присущие будущему рабочему, умение применить их в дальнейшем на практике и в жизни; б) метапредметные: развитие мотивируемой потребности в последующем получении начального и среднего образования; оказание практико-ориентированной помощи обучающимся в профессио- нальном самоопределении, выборе пути продолжения профессионального образования; в) предметные: формирование знаний и умений, навыков по профессии «Автослесарь» на начальный профессиональный разряд; углубить профессиональные знания, умения и навыки автослесаря, которые бы помогли обучающимся в жизни при становлении своей профессиональ- ной деятельности и трудоустройстве. Отличительные особенности программы Отличительными особенностями дополнительной общеразвивающей про- граммы «Автослесарь» являются: ориентация на социально-экономическую ситуацию и требования регио- нального (муниципального) рынка труда; направленность обучения на продолжение профессионального образования в учреждениях начального и среднего профессионального образования, по- лучение профессий, специальностей более высокого уровня квалификации; 3 дифференциация и индивидуализация образовательного процесса с учетом личностных особенностей учащихся, их желания овладеть профессией; учет опыта профессионального обучения учащихся образовательных школ и современной практики. Адресаты программы Адресатами программы являются обучающие в возрасте от 14 до 18 лет. Программа составлена с учетом возрастных особенностей обучающихся данно- го возраста, которыми являются социальное созревание личности, интенсивное развитие абстрактного мышления, изменение взглядов на окружающую дейст- вительность и на самого себя, профессиональное самоопределение. Объем с срок освоения программы Дополнительная общеразвивающая программа «Автослесарь» состоит из стартового курса, рассчитанного на 1 учебный год (76 ак. ч.), и базового курса, рассчитанного на 2 учебных года (по 144 ак. ч. каждый). Общий объем про- граммы «Автослесарь» составляет 3 года (364 ак. ч.). Форма обучения очная. Особенности организации образовательного процесса Особенностями организации образовательного процесса являются: формирование обучающихся на добровольной основе по интересам в группы разных возрастных категорий (разновозрастные группы); группы являются основным составом объединения; состав группы постоянный; количество обучающихся в группе на стартовом курсе от 15 до 20 человек, на базовом курсе 15 человек. Режим занятий и периодичность Занятия на базовом курсе осуществляются с периодичностью 1 раз в не- делю по 2 ак. ч., в общее количество часов в год составляет 76 ак. ч.; занятия на базовом курсе осуществляются с периодичностью 2 раза в неделю по 2 ак. ч., общее количество часов в год составляет 144 ак. ч. Планируемые результаты Обучающиеся, закончившие обучение должны уметь: выполнять разборку автомобилей и мотоциклов; выполнять ремонт, сборку простых соединений и узлов автомобилей; снимать и устанавливать несложную осветительную арматуру; выполнять разделку сращивания изоляции и пайки проводов; выполнять крепежные работы при первом и втором техническом обслу- живании, устранять выявленные мелкие неисправности; выполнять слесарную обработку деталей 12-14 квалитетам с применени- ем приспособлений, слесарного и контрольно-измерительных инструмен- тов; соблюдать правила безопасности труда, противопожарной безопасности, санитарии и гигиены. 4 Обучающиеся должны знать: основные сведения об устройстве автомобилей и мотоциклов; порядок сборки простых узлов; приемы и способы разделки, сращивания, изоляции и пайки электропро- водов; основные виды электрических и изоляционных материалов, их свойства и назначение; способы выполнения крепежных работ и объемы первого и второго тех- нического обслуживания; назначение и правила применения наиболее распространѐнных универ- сальных и специальных приспособлений и средней сложности контроль- но-измерительных инструментов; основные механические свойства обрабатываемых материалов; назначение и применение охлаждающих и тормозных жидкостей, масел и топлива; правила применения пневмо-электроинструмента; систему допусков и посадок; квалитеты и параметры шероховатости; основы электротехники и технологии металлов в объеме выполняемой ра- боты; правила безопасности труда, электробезопасности, основы гигиены труда и промышленной санитарии. Обучающиеся должны овладеть рядом соответствующих компетенций: диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы. выполнять работы по различным видам технического обслуживания. разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправ- ности. Личностные результаты: у обучающихся сформированы совокупности социальных, правовых и пре- цессионных компетенций, необходимых рабочим, выполняющим работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; развиты профессионально – важные качества, присущие будущему рабоче- му, а также умение применить их в дальнейшем на практике и в жизни; Метапредметные результаты: развита мотивируемая потребность в последующем получении начального и среднего образования; оказана практико-ориентированная помощь в профессиональном самоопре- делении, выборе пути продолжения профессионального образования; Предметные результаты: 5 сформированы знания, умения и навыков по профессии «Автослесарь» на начальный профессиональный разряд; углублены профессиональные знания, умения и навыки автослесаря, кото- рые помогут обучающимся в жизни при становлении своей профессиональ- ной деятельности и трудоустройстве. Формы аттестации для определения результативности освоения программы Методы и формы отслеживания результативности обучения: открытое педагогическое наблюдение; входной контроль; промежуточный контроль; итоговая аттестация; творческая работа; конкурс; выставка. Формы отслеживания и фиксации образовательных результатов Для отслеживания и фиксации образовательных результатов используются: журнал посещаемости; грамота; диплом. Формы предъявления и демонстрации образовательных результатов выставка; готовое изделие; демонстрация моделей; защита творческих работ. Материально-техническое обеспечение специально оборудованная мастерская; компьютеры; проектор; макеты деталей автомобиля; инструменты в расчете на количество обучающихся; парты, стулья, классная доска, стол преподавателя; информационные стенды; наглядные пособия; демонстрационный комплект деталей, инструментов и приспособлений; комплект бланков технологической документации; комплект учебно-методической документации. 6 Информационное обеспечение ДОБАВИТЬ Кадровое обеспечение Занятия проводит педагог дополнительного образования технического направ- ления 7 УЧЕБНЫЙ ПЛАН «Автослесарь» базовый курс, 1 год обучения, 76 ак. часов № Тема Всего часов Теория Практика 1 Вводное занятие: вводный инструктаж по ТБ при выполнении работ. Организация рабочего места автослесаря. Причины травматизма и меры по их предупрежде- нию. Пожарная безопасность. 6 3 3 2 Рынок труда и профессии. Правовые осно- вы трудовой деятельности. Оказание пер- вой медицинской помощи. 6 3 3 3 Устройство автомобиля. Вводный курс. 8 2 6 4 Основы технологии слесарных работ. Сущность слесарных операций: разметки, рубки, правки, рихтовки и гибки. Их на- значение и применение. Упражнения по отработке приѐмов работы этих слесарных операций. 10 4 6 5 Основные виды слесарных работ. 19 5 14 6 Технологический процесс слесарно- сборочных работ. 10 4 6 7 Овладение навыками разборки автомоби- ля. 12 2 10 8 Консультации, подведение итогов. 3 1 2 9 Аттестационные испытания 2 1 1 Всего: 76 8 УЧЕБНЫЙ ПЛАН «Автослесарь» базовый курс, 1-ый год обучения, 144 ак. часов № Тема Всего часов Теория Практика 1 Вводное занятие: вводный инструктаж по ТБ при выполнении работ. Причины трав- матизма и меры по их предупреждению. Соблюдение т/б при работе с инструмен- тами и оборудованием. 6 4 2 2 Сборка неподвижных неразъѐмных со- единений. 11 5 6 3 Сборка неподвижных разъемных соеди- нений 7 2 5 4 Механизмы вращательного движения и их сборка. 3 1 2 5 Механизмы передача движения и их сбор- ка. 5 1 4 6 Технология ремонта. Основные сведения о технологическом процессе ремонта. 10 4 6 7 Основные положения по Т.О. и ремонту автомобиля. 9 3 6 8 Диагностирование автомобиля и Т.О. 28 7 21 9 Ремонт агрегатов и систем автомобиля. 17 5 12 10 Материаловедение 10 6 4 11 Допуски, посадки и технические измере- ния 10 5 5 12 Основы технической грамотности 8 3 5 13 Основы электротехники. 10 4 6 14 Охрана труда 4 4 0 15 Консультации, подведение итогов. 4 2 2 16 Аттестационные испытания 2 1 1 Всего: 144 9 УЧЕБНЫЙ ПЛАН «Автослесарь» базовый курс, 2-ой год обучения, 144 ак. часов № Тема Всего часов Теория Практика 1 Правила ТБ, санитарии и гигиены, внут- реннего распорядка в мастерской. Охрана труда, санитария и гигиены, пожарная безопасность. 6 4 2 2 Овладение навыками ремонта автомобиля. Ремонт двигателя 30 10 20 3 Ремонт и Т.О. системы охлаждения 12 4 8 4 Ремонт Т.О. системы смазки 6 2 4 5 Ремонт и Т.О. системы питания 12 5 7 6 Т.О и ремонт приборов электрооборудова- ния 16 5 11 7 Т.О. и ремонт трансмиссии 10 4 6 8 Т.О. и ремонт ходовой части 7 2 5 9 Ремонт рулевого управления 5 2 3 10 Ремонт тормозной системы 6 2 4 11 Овладение навыками ремонта автомобиля 20 5 15 12 Консультации, подведение итогов. 3 1 2 13 Аттестационные испытания 2 1 1 Всего: 144 10 Содержание обучения Теоретическое обучение Введение Роль профессиональной подготовки и профессионального образования молодежи в условиях рыночной экономики. Цель, задачи и содержание профес- сиональной подготовки по профессии «Автослесарь». Требования, предъявляе- мые к профессиональной компетенции слесаря по ремонту автомобилей. Сту- пени профессионального роста, пути повышения профессионального мастерст- ва. Организация теоретического и практического обучения: правила внут- реннего распорядка, режим занятий, правила поведения и безопасности труда, в учебном классе, на рабочем месте. Рынок труда и профессии Проблемы занятости молодѐжи в условиях рынка труда. Закон Россий- ской Федерации «О занятости населения», его роль в социальной защите неза- нятой молодѐжи. Меры по обеспечению и трудоустройства молодѐжи на рынке труда. Профессии и специальности, пользующиеся спросом на отечественном и зарубежном рынках труда. Мобильность профессиональных кадров. Требования работодателей к профессионалам. Способы получения информации о вакантных рабочих мес- тах. Особенности обучения в системе НПО и СПО: характеристика образова- тельных программ, перспектив обучения, продолжения профессионального об- разования. Устройство автомобиля Общение сведения из истории развития автомобильного транспорта. Ви- ды и типы автомобилей на российском автомобильном рынке. Классификация автомобилей, Отличительные признаки отечественных и зарубежных моделей автомобилей. Их преимущества и недостатки на российских дорогах. Основные правила дорожного и безопасного движения. Общее устройство автомобиля, назначения и взаимодействие отдельных его механизмов. Устройство двигателя внутреннего сгорания. Принцип работы двига- теля. Рабочий процесс четырехтактного и двухтактного карбюраторных двига- телей внутреннего сгорания. Понятие о такте, цикле, объеме цилиндров, степе- ни сжатия. Основные механизмы и системы двигателя, их назначение и взаи- модействие. Кривошипно-шатунный механизм. Назначение, устройство и принцип действия кривошипно-шатунного механизма: блок и головка блока цилиндров, коленчатый вал, шатуны, поршни, кольца, поршневые пальцы, шатунные и ко- ренные подшипники, маховик. 11 Газораспределительный механизм.Назначение, устройство и принцип действия газораспределительного механизма: распределительные шестерни, распределительный вал, толкатели, клапаны пружины. Возможные преждевременные износы и эксплуатационные неисправно- сти деталей кривошипно-шатунного и газораспределительных механизмов. Система охлаждения и смазочная система двигателя. Назначение, принцип действия и устройство системы охлаждения. Приборы системы охла- ждения: радиатор, вентилятор, водяной насос, шланги. Патрубки. Термостат и др., Смазочная система двигателя и ее назначение. Принцип действия смазоч- ной системы двигателя. Требования к автомобильным маслам и смазкам; сорта масел и смазок и их применение. Приборы смазочной системы двигателя, их назначение. Возможные преждевременные износы деталей двигателя и эксплуатаци- онные неисправности системы охлаждения и смазочной системы. Система питания двигателя.Общая характеристика систем питания двигателя. Схема питания карбюраторного двигателя. Принцип действия и уст- ройство карбюратора. Регулировка карбюратора на малые обороты холостого хода. Подача топлива к карбюратору. Топливные и воздушные фильтры. Воз- можные преждевременные износы двигателя и эксплуатационные неисправно- сти системы питания. Особенности системы питания дизельных двигателей. Экстрооборудование автомобиля.Назначение и устройство аккумуля- торов. Соединение аккумуляторов в батареи. Назначение и устройство аккуму- ляторов. Назначение и устройство генераторов. Понятие о назначении и вклю- чении реле-регулятора. Принципиальная схема системы батарейного зажигате- ля. Назначение, принцип действия, расположение и соединение катушки зажи- гания, прерывателя-распределителя, конденсатора, выключателя зажигания, свечей зажигания. Установки зажигания. Назначение и принцип действия стар- тера. Контрольно-измерительные приборы. Приборы освещения и сигнали- зации. Их назначение и расположение на щитке прибора автомобиля. Бесконтактные системы зажигания. Трансмиссия. Назначение, общее устройство и взаимодействие транс- миссии: сцепления, коробки передач, раздаточной коробки, кордонной переда- чи, главной передачи, дифференциала, полуосей. Регулировочные приспособ- ления механизмов трансмиссии. Возможные преждевременные износы и нарушения работы механизмов трансмиссии. Рулевое управление, тормоза. Назначение, устройство и взаимодействие деталей рулевого управления. Принцип действия и устройство ножного и руч- ного тормозов. Схема устройства тормозных приводов: механического, гидрав- лического, пневматического. Регулировочные приспособления в рулевом механизме и тормозах. Возможные преждевременные износы деталей рулевого управления и тормозных систем. Ходовая часть. Передняя ось и ее детали; развал и схождение колес. 12 Колеса и шины; их назначение и устройство. Рессоры и их крепление. Устройство и принцип действия амортизаторов. Буксирные приспособления. Возможные преждевременные износы и нарушения работы механизмов и деталей ходовой части. |