курсовая. Управление системами и процессами технической эксплуатации летательных аппаратов
![]()
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСЩЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (МГТУ ГА) Кафедра технической эксплуатации ЛАиАД «Проверена» «Защищена» Руководитель ДП с оценкой_________ _____________________ Комиссия степень, звание, Ф.И.О. __________________ _________________ (подпись, дата) (подпись, дата) КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Управление системами и процессами эксплуатации» НА ТЕМУ «Управление системами и процессами технической эксплуатации летательных аппаратов» Курсовую работу выполнил: Студент_________________ Ф.И.О. (подпись) Шифр___________________ Группа__________________ Дата____________________ Москва 2023 CОДЕРЖАНИЕВведение 3 1.Управление объемами запасных частей для замены отказавших изделий. 4 1.1. Определение потребного количества запасных изделий для эксплуатации парка ЛА на период назначенного ресурса. 4 1.2. Определение возможной длительности эксплуатации изделий для парка ЛА с учетом замены отказавших и при наличии заданного количества запчастей на складе авиапредприятия. 7 2. УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ ИЗДЕЛИЙ, ПОДВЕРЖЕННЫХ ИЗНОСУ И СТАРЕНИЮ 10 2.1 Определение зависимости параметра изделия от наработки для математического ожидания и среднего квадратического отклонения по статистическим данным эксплуатационных наблюдений при двух фиксированных значениях наработки 10 2.2 Определение зависимости параметра изделия от наработки для математического ожидания и среднего квадратического отклонения по статистическим данным эксплуатационных наблюдений при трех фиксированных значениях наработки 13 3. МОДЕЛИ УПРАВЛЯЕМЫХ СОСТОЯНИЙ ПРОЦЕССА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛА 16 3.1 Определение параметров модели управляемого состояния использования по назначению 16 3.2 Определение параметров управляемого состояния технического обслуживания и ремонта с детерминированной периодичностью и переменным объемом работ. 19 4. УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ИЗДЕИЙ ЛА С УЧЕТОМ СТАРЕНИЯ И ЧАСТИЧНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ 21 4.1 Определение параметров закона распределения Вейбулла наработки изделия до отказа 21 4.2 Оценка параметров функции затрат на техническое обслуживание и ремонт ЛА 21 4.3 Определение оптимальной периодичности технического обслуживания и ремонта ЛА. 22 4.4 Управление режимами технического обслуживания и ремонта изделий ЛА. 23 Общий вывод 25 ПРИЛОЖЕНИЕ 25 Список использованных источников 30 ![]() |
Наименование изделия СКВ | Обратный клапан 5102 |
Объем парка ЛА | 10 |
Кол-во изделий на ЛА, а | 4 |
Количество запасных частей на складе ![]() | 4 |
Назначенный ресурс ![]() | 3000 |
![]() | 0,2 |
Запишем статистические данные по наработке до отказа изделия, (ч): 310, 340, 355, 367, 420, 470, 510, 533, 540, 570, 585, 670.
Разбиваем выборку на интервалы, величину интервала оценим по формуле:
![](1113435_html_32b38c27d81fed98.gif)
Для каждого интервала определим
![](1113435_html_18cb08509d88a2ee.gif)
![](1113435_html_691ad80eefedc697.gif)
Пример расчета для
![](1113435_html_18cb08509d88a2ee.gif)
![](1113435_html_e39c3f40c000105.gif)
![](1113435_html_187ff8029054f1e8.gif)
Табл.1.2
Расчет параметра потока отказов
![]() | ![]() | ![]() |
310-391 | 4 | 0,00123 |
391-472 | 2 | 0,00062 |
472-553 | 3 | 0,00093 |
553-634 | 2 | 0,00062 |
634-670 | 1 | 0,00031 |
![](1113435_html_f0eb53903b4c1f03.gif)
где k=количество интервалов.
Строим гистограмму распределения отказов по временным интервалам, рис.1.1:
![](1113435_html_fc6caddc4a08860d.png)
Рис.1.1 Распределение отказов по временным интервалам
![](1113435_html_b3de7eee3983d799.gif)
![](1113435_html_5a40ff30a486e13a.gif)
Где,
![](1113435_html_e7940a40f96a917e.gif)
![](1113435_html_89206965e41ca461.gif)
![](1113435_html_c42f92bc00524513.gif)
![](1113435_html_9347f02682359b12.gif)
![](1113435_html_a80388709afb063e.gif)
Далее для расчета принимая
![](1113435_html_886f07a651fed88b.gif)
![](1113435_html_e7940a40f96a917e.gif)
![](1113435_html_5eade092f0949d29.gif)
![](1113435_html_43658a7e81c6adc8.gif)
![](1113435_html_fdc2ceaf960188a5.gif)
Все расчеты до превышения числа
![](1113435_html_e7940a40f96a917e.gif)
Табл. 1.3
Расчет вероятности отказа изделий
n | P |
0 | 0,1085 |
1 | 0,2408 |
2 | 0,2673 |
3 | 0,1978 |
![](1113435_html_b3de7eee3983d799.gif)
![](1113435_html_37302e79af282041.png)
Рис.1.2 Функция распределения количества отказавших деталей
Таким образом, по расчетам для эксплуатации всего парка ЛА необходимо иметь запасных частей:
![](1113435_html_d33e2db50fdd89a1.gif)
Таким образом оптимальное число запасных клапанов на складе, при заданных параметрах эксплуатации составляет 160. Большее количество запчастей приведет к неэкономному расходованию средств, меньшее приведет к росту простоев, связанных с отсутствием необходимого числа изделий.