Уренский индустриально энергетический техникум
 Скачать 100.36 Kb.
|
1.3. Наличие и состав техники в хозяйствеМашинооснащенность тракторного парка в ООО «Арья», находится на невысоком уровне, наблюдается высокий износ всех видов техники и оборудования: плугов, культиваторов, катков, борон, косилок, граблей, пресс-подборщиков, кормоуборочных и зерноуборочных комбайнов, которые произведены в 80 – е годы 20 века. Имеющиеся в хозяйстве трактора преимущественно 1980 – 1990 годов выпуска. Оснащенность предприятия техникой и оборудованием представлены в таблице 1.6. Таблица 1.6 Оснащенность машинно – тракторного парка на 2019 - 2021 г.
Как видно из таблицы 1.6. хозяйство обеспечено необходимой техникой. Энергетическая база ООО «Арья» включает в себя: тракторы всех марок, как гусеничные, так и колесные (МТЗ – 80, МТЗ 80Л, ДТ – 75), прицепы тракторные, сеялки (СЗ – 3,6), косилки (КРН – 2,1), грабли тракторные, пресс-подборщики, зерноуборочные и силосоуборочные комбайны, раздатчики кормов для крупного рогатого скота, транспортеры для уборки навоза. Техника постепенно изнашивается, а на обновление парка у хозяйства не хватает финансовых средств. За последние годы предприятие не имело возможности приобрести новую технику, оборудование, поэтому особо остро стоит проблема сохранения и поддержания в рабочем состоянии имеющихся ресурсов. Ремонт техники выполняется в центральной ремонтной мастерской, расположенной на центральной усадьбе хозяйства, которая является основной базой для текущих плановых уходов и ремонтов. Мастерская оснащена всей необходимой техникой для проведения ремонта: токарный станок, сверлильный станок, тиски, тельфер, для подъема снимаемых узлов и деталей. Кроме того имеется комплект ремонтного ручного инструмента: ключи гаечные, головки, а также инструмент для резки и рубки металла. Техническое обслуживание и ремонт машинно-тракторного парка в период использования техники и при постановки её на хранение осуществляется трактористами, использующими данную технику, под руководством главного инженера предприятия. Планово-предупредительная система обслуживания позволяет поддерживать технический ресурс срока службы машин и их готовность к производственной эксплуатации в хозяйстве. 2. Виды технического обслуживания техники. Видами технического обслуживания являются предпродажное техническое обслуживание техники; техническое обслуживание при обкатке; ежесменное техническое обслуживание (ЕТО); периодические (номерные) технические обслуживания (ТО-1, ТО-2, ТО-3); сезонные технические обслуживания (СТО): весенне-летнее (СТО-ВЛ), осенне-зимнее (СТО-ОЗ); техническое обслуживание при хранении машин; техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации. Для сезонно работающих комбайнов и сложных самоходных и прицепных машин предусмотрено техническое обслуживание перед началом работ и послесезонное техническое обслуживание, для простых сельскохозяйственных машин (культиваторы, сеялки, жатки, косилки, машины по защите растений и внесению удобрений) — ежесменное техническое обслуживание и послесезонное техническое обслуживание. Техническое обслуживание перед началом работ часто совмещают с обкаткой, послесезонное техническое обслуживание — с техническим обслуживанием при подготовке к хранению. Техническое обслуживание при хранении машин включает в себя техническое обслуживание при подготовке к хранению, техническое обслуживание при хранении и, техническое обслуживание при снятии с хранения. Техническое обслуживание при длительном хранениисостоит из комплекса операций, предназначенных для обеспечения сохраняемости машины до использования по назначению, и включает в себя техническое обслуживание при постановке на хранение (может совмещаться с послесезонным техническое обслуживание), техническое обслуживание при хранении, техническое обслуживание при снятии с хранения (подготовка к работе). Для тракторовв период их эксплуатации в производственных условиях проводят ежесменное техническое обслуживание; периодические технические обслуживания; сезонные технические обслуживания, техническое обслуживание при эксплуатации в особых условиях и техническое обслуживание при хранении. Для самоходных и прицепных комбайнов и сложных сельскохозяйственных машин (подборщиков сена, опрыскивателей и др.) система технического обслуживания состоит из ежесменного технического обслуживания, периодических технических обслуживаний, технического обслуживания при хранении и технического обслуживания перед началом сезона работы, которое зачастую совмещают с обкаткой. Для остальных сельскохозяйственных машин эта система включает в себя ежесменное техническое обслуживание, послесезонное техническое обслуживание и техническое обслуживание при хранении. 3. Классификация средств технического обслуживания Для обеспечения своевременного и качественного проведения всех видов технического обслуживания машинно – тракторного парка каждое сельскохозяйственное предприятие должны располагать соответствующими средствами технического обслуживания. Средства ТО— это оборудование, приборы, приспособления, инструмент и сооружения для проведения технического обслуживания. По месту проведения технического обслуживания машинно – тракторного парка различают следующие уровни обслуживания: • 1 — место работы машины, включая полевые условия; • 2 — подразделения сельскохозяйственного предприятия (механизированные отряды, отделения, бригады), фермерские хозяйства; • 3 — центральные усадьбы сельскохозяйственных предприятий; • 4 — районные или межрайонные сервисные (ремонтно-обслуживающие) предприятия. С повышением уровня обслуживания соответственно возрастает сложность выполняемых видов ТО машин. Средства технического обслуживания машинно – тракторного парка делятся на стационарные, передвижные (мобильные) и переносные. Основной базой ТО МТП служат стационарные объекты:ремонтно-технические базы сельскохозяйственных предприятий; центральных усадьб хозяйств; районные или региональные технические сервисные предприятия. Соответственно для стационарных объектов разработаны комплекты стационарных средств технического обслуживания (КСТО): для второго уровня — КСТО-1, для третьего уровня КСТО-2 и для четвертого уровня — КСТО-3. Основное оборудование, входящее в комплекты стационарных средств, приведено в табл. 1.7. Таблица 1.7. Состав комплектов основного технологического оборудования
Стационарные комплекты позволяют выполнять ТО машин в любое время года с соблюдением всех технических требований на проведение операций, а также санитарно-гигиенических условий для обслуживающего персонала. Специфические условия использования машин в сельском хозяйстве требуют обязательного применения передвижных средствтехнического обслуживания, которые необходимо использовать в сочетании со стационарными средствами. Поэтому стационарным объектам придаются передвижные мобильные средства, которые не только сокращают непроизводительные перегоны машин на ТО, но и позволяют в период напряженных сельскохозяйственных работ сократить нагрузку на стационарные объекты. 4. Технологии технического обслуживания машин Техническое обслуживание включает в себя следующие основные операции: очистительно-моечные, контрольно-осмотровые, диагностические, крепежные, монтажно-демонтажные, заправочные, смазочные, регулировочные, по консервации и расконсервации и др. При проведении технического обслуживания также устраняются выявленные отказы и мелкие неисправности. Содержание каждого вида технического обслуживания машины конкретной марки приводится в техническом описании и инструкции по эксплуатации и разрабатывается на основании примерного перечня операций, рекомендуемых ГОСТ 20793 — 86. Технология технического обслуживания любой машины включает в себя перечень операций для каждого вида технического обслуживания, технические требования (значения контролируемых параметров на различных режимах и т.п.), рекомендуемые приспособления, инструмент, оборудование, смазочные материалы, технические жидкости, а также технологические карты выполнения контрольных, диагностических, регулировочных и других операций. Технологии технического обслуживания обычно представляют технологическими картами, в которых изложен процесс технического обслуживания, указаны необходимые операции, материалы, инструмент, приспособления, приборы и оборудование для выполнения операций, а также режимы и технические требования на их выполнение. Кроме того, в технологических картах приведены необходимая квалификация исполнителей, средняя трудоемкость выполнения отдельных операций или трудоемкость определенного вида технического обслуживания машины в целом. Каждая технологическая карта технического обслуживания содержит все операции для полного выполнения определенной работы: моечно-очистительной, контрольно-диагностической, смазочно-заправочной, регулировочной и т.п. Операции, изложенные в технологических картах, выполняют в строгой технологической последовательности, обеспечивающей высокое качество результатов труда и полную загрузку исполнителей. При подготовке к хранению комбайнов и сложных сельскохозяйственных машин проводят послесезонноетехническое обслуживание: очищают и проводят диагностирование, устанавливают необходимость ремонта. Если ремонт не требуется, устраняют неисправности и подготавливают машины к хранению. 5. Хранение машин 5.1. Изменение технического состояния машин в нерабочий период Сущность и виды коррозии. Характерной особенностью эксплуатации машинно – тракторного парка является сезонность использования машин, постоянное воздействие на них разрушающих атмосферных факторов и агрессивных сред (удобрений, ядохимикатов и др.). Большинство сельскохозяйственных машин используется в течение года 10 — 60 дней, а остальное время не работают и подлежат хранению. При длительном хранении изменяются размеры и качество материала деталей вследствие коррозии, структурных превращений и остаточных деформаций от собственной массы машин. Действие атмосферных факторов на узлы и детали неработающих машин в отдельных случаях может привести к их выходу из строя. Так, часто разрушаются не подготовленные к хранению кромки и лезвия режущих аппаратов комбайнов и косилок, растрескиваются и отслаиваются клиновые ремни и резиновые шланги гидравлических систем, разрушаются и стареют лакокрасочные покрытия машин и т.д. Коррозия металлов — это самопроизвольное разрушение металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия с окружающей средой. На сельскохозяйственные машины во время работы и хранения воздействуют атмосфера, почва, ядохимикаты, органические и минеральные удобрения. Так, на машины для защиты растений и для внесения жидких удобрений влияет жидкостная и атмосферная коррозия. Почвообрабатывающие машины подвергаются абразивному и коррозионному изнашиванию. При этом потери металла в год составляют 1,2... 1,4 % общего количества активной части металла, используемого в земледелии. Почвенная коррозияна машины может воздействовать и в нерабочий период, если рабочие органы и другие детали не очищены от почвы и пожнивных остатков или хранятся в земле. Поскольку продолжительность хранения сельскохозяйственных агрегатов в несколько раз превышает длительность их использования, коррозионные разрушения металлов за время хранения машин, особенно если не соблюдаются правила консервации, могут достигнуть большей величины, чем в период их работы. Скорость процесса коррозии зависит от агрессивности среды, продолжительности ее воздействия, температуры воздуха, состояния поверхности металла (состава и структуры защитной пленки), его химического состава и наличия механических напряжений, особенностей конструкции (наличие сварных швов, болтовых и заклепочных соединений, сочетание отдельных элементов, образующих полости или щели, в которых конденсирует влага). На долговечность многих деталей сельскохозяйственных машин решающее влияние оказывает не общее коррозийное поражение, а глубина питтинга (точечные поражения металла). Глубина питтинга, возникающего на незащищенных изделиях, хранящихся в закрытом помещении, составляет 0,015 мм/год и практически не влияет на их долговечность. Глубина коррозийных поражений изделия из стали, хранящихся на открытой площадке, в 3 раза, а на поверхности почвы в 14—15 раз больше. Атмосферная коррозиядеталей сельскохозяйственных машин может увеличиться в 10 раз и более при наличии агрессивных сред — минеральных и органических удобрений, ядохимикатов, почвы. Частицы загрязнений, оставшиеся после очистки машин, при наличии влаги являются химически активными и ускоряют процессы коррозии. Самые глубокие питтинги образуются при коррозии деталей в нитрофоске и медном купоросе. Из органических удобрений наиболее коррозионно активны торфонавозощелочные компосты, наименее — экскременты коров и навоз на их основе, а также низинный и верховой торф. Коррозионные поражения деталей сельскохозяйственных машин во время хранения. Не законсервированные поверхности рабочих органов плугов, сеялок-, культиваторов, дисковых борон и других сельскохозяйственных машин в период хранения окисляются и покрываются ржавчиной. Загрязнения на деталях увеличивают коррозию, так как в сочетании с влагой они могут создавать активную электрохимическую среду, вызывающую интенсивные процессы коррозии. В первую очередь коррозия поражает незащищенные поверхности. В одних случаях она появляется из-за разрушения защитной пленки краски (при транспортировании, работе и т.п.), в других — из-за нарушения правил хранения. Нижние части сельскохозяйственных машин (сошники, опорные катки, ходовые колеса и др.), изготовленные из углеродистых конструкционных и низколегированных сталей, в отличие от деталей, удаленных от почвы и не имеющих контакта с ней, коррозируют интенсивнее. Глубина поражения некоторых деталей достигает недопустимо больших размеров. Так, если оси, семенные ящики, защитные кожухи, рамы за год поражаются на глубину 0,02.„0,07 мм, детали рабочих органов и опорных частей, соприкасающихся с почвой, — на глубину 0,42...0,44 мм. Коррозия наиболее опасна для сборочных единиц, работающих при циклических или ударных нагрузках (пружины, пружинные лапы культиваторов, оси, валы и т.д.). Срок службы деталей из-за усталостных разрушений на практике очень часто сокращается на 40...60%. При анализе изломов деталей (лап культиватора, валов и т.д.) установлено, что началом многих разрушений послужили очаги коррозии. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||