База Ит. база Ит. Установите соответствие между элементами схемы и их названием
 Скачать 97.58 Kb.
|
|
. I: {{1}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Установите соответствие между элементами схемы и их названием S:  L1:L1 L2:L2 L3:L3 L4:L4 R1:Смежные управляемые объекты R2:Соседний орган управления R3:Управляемый объект R4:Орган управления I: {{2}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Установите соответствие между элементами схемы и их названием S: L  1: A L2: B L3: C L4: D L5: E R1: Помехи R2: Распорядительная информация (канал прямой связи) R3: Распорядительная информация (от вышестоящего органа управления) R4: Информация о состоянии объекта (канал обратной связи) R5: Информация о состоянии (в вышестоящий управляемый орган) I: {{3}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Ответьте на вопрос S: Какая характеристика цикла управления отражает эффективность воздействия на объект управления? +:качествен#$# I: {{4}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Выберите правильный вариант ответа S: Какое время является определяющим полезность поступившего решения +:критическим I: {{5}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Выберите правильный вариант ответа S: Какое соотношение должно выполняться, чтобы корректирующее воздействие соответствовало состоянию объекта управления и имело практическую ценность +:Тц ≤ Тцкр I: {{6}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Выберите правильные варианты ответа S: Какие подсистемы относятся к группе выполняющие функции связанные с эксплуатационной работой железных дорог +: Плановые расчеты +: Управление перевозочным процессом +: Управление пассажирскими перевозками I: {{7}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Выберите правильные варианты ответа S: Какие подсистемы относятся к группе выполняющие специфические для железнодорожного транспорта функции обеспечивающие эксплуатационную работу железных дорог +: Управление локомотивным хозяйством +: Управление эксплуатацией и ремонтом вагонов +: Управление энергетики и электроснабжения I: {{8}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Выберите правильные варианты ответа S: Какие подсистемы относятся к группе межотраслевых +: Управление кадрами +: Автоматизированный бухгалтерский учет и отчетность +: Управление финансовой деятельностью I: {{9}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Выберите правильные варианты ответа S: Входными данными для автоматизированной системы расчета плана формирования поездов на уровне дороги являются +: Информация о прибытии и отправлении вагонов со станций за предыдущий месяц +: Данные о транзитных с переработкой вагонах в сообщениях 1042 АСОУП за предыдущий месяц I: {{10}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Нормативно-справочной информацией для автоматизированной системы расчета плана формирования поездов на уровне дороги являются +: Описание транспортной сети и действующего плана формирования поездов +: Нормативные данные по станциям и участкам дороги +: Описание действующего плана формирования поездов с внесенными корректировками +: Справочники из отправочной модели сети I: {{11}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Сколько принципиальных схем прокладки поездов по однопутному перегону используется в системе расчета графика движения поездов +: 4 I: {{12}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Технические нормы рассчитываются на: +:каждый месяц I: {{13}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Показатели технического нормирования выражаются: +: в среднем в сутки I: {{14}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Функциональный состав АСОУП включает в себя количество комплексов +: 12 I: {{15}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Комплекс УПВ учитывает работу на +: междорожных стыковых пунктах +: межотделенческих стыковых пунктах I: {{16}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Комплекс КПФ учитывает работу станций +: формирования поездов I: {{17}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Комплекс КВД включает выявление +: неполновесных поездов +: неполносоставных поездов I: {{18}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Комплекс ППГ предназначен для информирования о вагонах +: станций назначения +: грузополучателей I: {{19}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Для каких комплексов локомотивы являются объектом наблюдения +: ОКДЛ-Р +: ОКДЛ-П I: {{20}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Для каких комплексов маршруты являются объектом наблюдения +: УРЗМ +: СЛЕЖ-М I: {{21}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Автоматизированная система пономерного учета, контроля, дислокации, анализа использования и регулирования вагонными парками это +: ДИСПАРК I: {{22}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:В состав технических средств линейного уровня системы ДИСКОН входят +: АРМ ПСК +: АРМ ТВК I: {{23}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:АСУ «ЭКСПРЕСС» предназначено для +: управления пассажирским перевозками I: {{24}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: какие системы предназначены для сбора и обработки информации, необходимой при управлении организацией, предприятием, отраслью и т.д. +: Информационно-управляющие I: {{25}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие системы предназначены для накопления и анализа данных, необходимых для принятия решений в различных сферах деятельности людей +: Поддержки принятия решений I: {{26}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие системы предназначены для поиска информации, содержащейся в различных базах данных, различных вычислительных системах, разнесенных на значительные расстояния +: Информационно-поисковые I: {{27}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие системы предназначены для работы в интерактивном режиме для обеспечения пользователей справочной информацией +: Информационно-справочные I: {{28}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие системы предназначены для обработки и архивации больших объемов данных. +: Обработки данных I: {{29}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Важной особенностью информационно-управляющих систем является включение в их состав этих механизмов +: Имитации I: {{30}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: В каком режиме по характеру обслуживания пользователей работает основная часть подсистем входящих в состав АСУЖТ +: Коллективного пользования I: {{31} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q  : Установите соответствие между структурной схемой взаимодействия систем и их названием S: L1: а L2: б L3: в L4: г R1:цепочечная R2:центральная радиальная R3:кольцевая R4:много связевая I: {{32} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Установите соответствие между элементами формулы и их названием S: Тц = Тсб + Тобр + Тпер + Тв L1: Тсб L2: Тобр L3: Тпер L4: Тв R1: Время на сбор информации о состоянии объекта R2: Время на обработку информации органом управления R3: Время на передачу распорядительной информации R4: Время восприятия распорядительной информации I: {{33}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; : Количественно цикл управления Тц характеризуется затратой времени на +: Сбор информации о состоянии объекта, обработку информации, передачу распорядительной информации и ее восприятие объектом управления I: {{34}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Качественная характеристика цикла управления отражает +: эффективность воздействия распорядительной информации на объект управления I: {{35}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Управление объектом транспорта представляет собой +: непрерывный циклический процесс пока система функционирует I: {{36}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Несвоевременное, запоздавшее решение по управлению равноценно +: ошибке I: {{37}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Процесс, связанный с накоплением информации, обеспечением ее сохранности, возможности доступа и возможности пользования ею это +:. Информатизация I: {{38}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Совокупность систематизированных специальным образом и организованных данных и знаний это +: Информационная среда I: {{39}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Совокупность технических и программных средств, обеспечивающих получение, хранение, передачу, обработку и представление информации это +: Инфраструктура информатизации I: {{40}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: система приемов, способов и методов сбора, хранения, обработки, передачи, представления и использования данных это +: Информационная технология I: {{41}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется режим, когда все ресурсы системы предоставляются в распоряжение одного пользователя +: Режим индивидуального пользования I: {{42}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется режим, когда обработка данных или выполнение заданий, накопленных заранее таким образом, что пользователь не может повлиять на обработку, пока она продолжается +: Режим пакетной обработки I: {{43}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется режим, когда возможен одновременный доступ нескольких независимых пользователей к ресурсам вычислительной системы +: Режим коллективного пользования I: {{44}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Как называется комплекс программ, необходимых для обеспечения функционирования ЭВМ, ее составных частей и межсетевого взаимодействия. +: системное ПО I: {{45}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется комплекс программ, реализующий алгоритмы, предназначенные для решения функциональных задач. +: прикладное ПО I: {{46}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется комплекс программ, предназначенных для разработки программного обеспечения на специальных языках программирования +: системы создания ПО I: {{47}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называются программные средства, предназначенные для создания, наполнения и удаления баз данных +: системы управления базами данных I: {{48}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется режим взаимодействия человека с системой обработки информации, при котором человек и система обмениваются информацией в темпе, соизмеримом с темпом обработки информации человеком +: Диалоговый I: {{49}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется режим взаимодействия человека и процесса обработки информации, реализуемого информационной системой. +: Интерактивный I: {{50}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется комплекс технических средств, применяемых для функционирования АС +: Техническое обеспечение I: {{51}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется совокупность решений по объемам, размещению и формам организации информации, циркулирующей в АС +: Информационное обеспечение I: {{52}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется совокупность математических методов, моделей и алгоритмов обработки информации, использованных при создании АС. + Математическое обеспечение I: {{53}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Как называется совокупность программ, реализующих алгоритмы обработки информации в ЭВМ +: Информационное обеспечение I: {{54}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Выберите пары информационных моделей имеющие логическую связь +:Поездная – вагонная +:поездная – локомотивная +:вагонная – отправочная +локомотивная – бригадная I: {{55}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Сколько элементов включает в себя количественная характеристика цикла управления? +:4 I: {{56}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Виды графиков в системе ГИД +: нормативный +:вариантный +: исполненный +: сокращенный I: {{57}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Источники автоматизированного ввода информации для построения ниток исполненного графика движения поездов +:устройства СЦБ +: АСОУП I: {{58}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:На основе данных нормативного или вариантного графика и нормативов времени хода поездов рассчитывается: +: прогнозный график I: {{59}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Предупреждения на графике отображаются в виде +: линии I: {{60}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:При расхождении данных о времени операций с поездом полученных из АСОУП и от устройств СЦБ возможны различные варианты формирования этого времени: +: время АСОУП +: время СЦБ +: среднее значение времен АСОУП и СЦБ I: {{61}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S:Какой вид графика ведет поездной диспетчер на своем рабочем месте +: исполненного движения I: {{62}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Источниками информации для построения ниток графика исполненного движения являются +: АСОУП +: устройства СЦБ +: АРМ ДСП I: {{63}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: В поле «Название станции» отображаются +: название станции +: номера путей станции I: {{64}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Информация в АРМы ДГП и ДНЦ о вагонах, локомотивах и бригадах поступает из + АСОУП I: {{65}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Источники информации для построения графика исполненной работы станции +: устройства СЦБ +: АСУ СС +: АСОУП I: {{66}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какая информация для расчета прогноза поездообразования сортировочной станции является переменной для каждого расчета +: наличие вагонов на путях станции и их характеристики +: стадия обработки составов в парках приема и отправления +: подход поездов к станции I: {{67}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: В каком АРМе отображается состояние путей и стрелок станции +: АРМ СЦБ I: {{68}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какой АРМ охватывает наибольший управляемый полигон +:АРМ ДГП I: {{69}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какой АРМ подробно показывает управляемый полигон +: АРМ ДНЦ I: {{70}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: В поле каких АРМов отображается история работы объекта транспорта и его текущее состояние +: АРМ ДНЦ +: АРМ ДГП I: {{71}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Что является источником информации для АСК СЦБ +: устройства СЦБ I: {{72}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: По каким операциям строится ГИД +: отправление +: прибытие +: проследование I: {{73}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие системы относятся к системам реального времени +: АРМ ДНЦ +: АСК СЦБ I: {{74}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие системы относятся к системам реального времени +: АРМ ДНЦ +: АСК СЦБ I: {{75}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются занятые элементы станций +: красным I: {{76}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются свободные элементы станций +: черным I: {{77}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются элементы станций включенные в маршрут +: белым +: желтым I: {{78}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются элементы станций с которых не поступает информация о его состоянии +: серым I: {{79}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются элементы станций не подключенные к системе +: серым I: {{80}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какое отношение между логической (Л) и физической (Ф) занятостью элементов станции? +: Л >Ф I: {{81}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Укажите последовательность формирования 200-х сообщений о поезда 1: 201 2: 203 3: 205 4: 200 I: {{82}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие сообщения о движении поездов (из 200-х) формируют промежуточные станции +:200 +:201 +:202 I: {{83}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Закончите S: Основным электронным документом на поезд является +: телеграмма-натурный лист I: {{84}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Сколько цифр может содержать № вагона +: 8 +: 7 I: {{85}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Установите соответствие между № сообщения и его названием L1:200 L2:201 L3:202 L4:203 R1:Отправление поезда R2: Прием поезда R3: Проследовани поезда R4: Расформирование поезда I: {{86}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Выберите правильно сформированное сообщение +: (:201 3275 2067 8200 53 3200 31 07 10 20 01/01:) : {{87}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие сведения не содержит телеграмма-натурный лист +: наименование станции назначения вагона +: наименование груза +: стоимость перевозки I: {{88}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какое сообщение передано одной станцией за другую +: (:201 3224+3227 2862 0600 28 8200 28 11 10 45 01/08:) I: {{89}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие сведения содержит индекс поезда +: ЕСР станции формирования +: ЕСР станции назначения +: номер состава поезда I: {{90}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Укажите последовательность элементов составляющих индекс поезда 1: ЕСР станции формирования 2: № состава 3: ЕСР станции назначения I: {{91}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Установите соответствие между элементами сообщения и их названием S:  L1:A L2:B L3:C L4:D L5:E L6:F R1: Номер сообщения R2: ЕСР станции передавшей сообщение R3: Номер и индекс поезда R4: Число и месяц передачи сообщения R5: Часы и минуты передачи сообщения R6: Номер парка и пути I: {{92}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Какие фразы содержит сообщение о готовности поезда +: информационная фраза +: служебная фраза I: {{93}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q: Установите соответствие между цифрой и типом подвижного состава L1: 2 L2: 4 L3: 6 L4: 7 L5: 8 R1: крытый R2: платформа R3: полувагон R4: цистерна R5: изотермический I: {{94}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q:Закончите S: Метод кодирования в котором объекты регистрируются в сквозном порядке называется +: порядковы#?# I: {{95}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q:Закончите S: Метод кодирования в котором объекты разбиваются на группы, а внутри группы код присваивается по порядку называется +:серийно-порядков#?# I: {{96}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q:Закончите S: Метод кодирования который определяет объект составным кодом, каждая часть которого характеризует определенный признак. Внутри составной части применяется кодирование по любой системе называется +:фасетны#?# I: {{97}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q:Закончите S: Метод кодирования который определяет объект составным кодом, каждая часть которого характеризует определенный признак. Внутри составной части применяется кодирование по любой системе называется +:фасетны#?# I: {{98}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; Q:Закончите S: Метод кодирования по которому определяется категория, к которой относится объект, категория разбивается на подкатегории, определяется, к какой подкатегории относится объект и т.д. называется +:классификационны#?# I: {{99}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Каким методом кодируется инвентарный номер вагона +: фасетным I: {{100}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Каким методом кодируется код груза +: классификационным I: {{101}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0; S: Каким методом кодируется порядковый номер вагона в составе поезда +: порядковым |