СТО Нострой 2.25.34-2011. Устройство оснований дорожных одежд
 Скачать 264 Kb.
|
|
Если для приготовления черного щебня применяют смесь фракций от 5 до 40 мм или от 5 до 20 мм, то конструктивный слой устраивают за один прием без расклинивания. 6.1.12 В начальный период эксплуатации основания из черного щебня должен быть обеспечен уход, заключающийся в регулировании движения по всей ширине проезжей части и ликвидации возможных деформаций. Продолжительность формирования слоя зависит от вида вяжущего, погодных условий, интенсивности движения и находится в пределах 7–30 суток. Покрытие на основании из черного щебня может быть устроено после формирования основания 6.1.13 Для входного контроля материалов, поступающих для приготовление черного щебня, проводят отбор проб из каждой партии щебня, органического вяжущего и ПАВ. Фракции щебня испытывают в соответствии с ГОСТ 8269.0, битумы – ГОСТ 11955, ГОСТ 22245, эмульсии – ГОСТ Р 52128. Качество ПАВ оценивают по показателю сцепления вяжущего с каждой фракцией щебня по изменению № 2 к ГОСТ 12801. 6.1.14 При операционном контроле: – не реже одного раза в 10 смен по ГОСТ 8269.0 определяют зерновой состав каждой фракции щебня (пункт 4.3), содержание в них пылевидных и глинистых частиц (пункт 4.5); при обработке щебня битумными эмульсиями не реже одного раза в смену и после выпадения осадков определяют влажность щебня по ГОСТ 5180, пункт 2; – не реже одного раза в смену после окончания подготовки вяжущего определяют глубину проникания иглы при 25оС по ГОСТ 11501 и температуру размягчения вязкого органического вяжущего по ГОСТ 11506 или вязкость жидкого вяжущего по ГОСТ 11503; температуру вяжущего в котлах контролируют через каждые три часа; – не реже одного раза в 10 смен по ГОСТ Р 52128 определяют однородность эмульсии (пункт 7.4), содержание в ней битума (пункт 7.2), смешиваемость эмульсии с каждой фракцией щебня (пункт 7.3), а также водоустойчивость получаемой при этом пленки (пункт 7.7); – не реже двух раз в смену проверяют время перемешивания щебня с вяжущим, если смеситель не имеет автоматизированного управления; – не реже одного раза в смену контролируют точность дозирования щебня и вяжущего 6.1.15 При приемочном контроле контролируют температуру черного щебня в кузове каждого автомобиля непосредственно после его загрузки; – по результатам испытаний одной пробы из каждой партии черного щебня определяют содержание вяжущего по ГОСТ 12801 и показатель стекания органического вяжущего из черного щебня по ГОСТ 31015; партией считается количество черного щебня одного состава, выпускаемое одной установкой в течение смены, но не более 1000 т. 6.1.16 В процессе строительства слоев из черного щебня контролируют норму расхода и температуру черного щебня, доставленного на место укладки (если он укладывается горячим); – после распределения и уплотнения щебня проверяют толщину слоя, ровность и поперечный профиль поверхности. Ровность оценивают с помощью трехметровой рейки. Просветы под рейкой должны быть не более 10 мм, – степень уплотнения слоя проверяют пробным проходом катка массой от 10 до 13 т; при этом не должно наблюдаться движения щебня или образования волн перед вальцом катка. 6.2 Строительство оснований и покрытий из щебня по способу пропитки 6.2.1 Объем щебня основной фракции размером от 40 до 70 мм или от 20 до 40 мм следует определять с учетом коэффициента 0,9 к проектной толщине слоя и увеличения этого объема в 1,25 раза на уплотнение. Объем каждой последующей фракции щебня принимают равным от 0,9 до 1,1 м3 на 100 м2 основания или покрытия в соответствии с СНиП 3.06.03. 6.2.2 Расход вязкого битума или эмульсии в пересчете на битум принимают равным от 1,0 до 1,1 л/м2 на каждый см толщины слоя. При использовании эмульсии концентрация битума в ней должна быть от 50 % до 55% при применении известнякового щебня и от 55 % до 60 % - гранитного. 6.2.3 По толщине обрабатываемого слоя различают пропитку (от 8 до 10 см) и полупропитку (от 5 до 7 см). Покрытия и основания по способу пропитки устраивают при температуре воздуха весной и летом не ниже 5оС, осенью не ниже 10оС. Последовательность выполнения работ при устройстве конструктивных слоев по способу пропитки приведена в таблице 8. Таблица 8 – Последовательность выполнения работ
6.2.4 Щебень распределяют механическим распределителем, вяжущее разливают автогудронаторами. В исключительных случаях для распределения основной фракции щебня можно использовать автогрейдер. При устройстве полупропитки в качестве основной фракции используют щебень фракции от 20 до 40 мм. Длину захватки назначают такой, чтобы в течение одного дня выполнить весь цикл работ или по крайней мере распределить и уплотнить первую расклинивающую фракцию щебня. Основную фракцию щебня равномерно распределяют по всей ширине проезжей части. Допускается устройство слоя на половине проезжей части. 6.2.5 Распределенный щебень сначала уплотняют легкими катками за 2-3 прохода по одному следу, начиная уплотнение от края проезжей части. Затем уплотнение продолжают тяжелыми катками. Щебень невысокой прочности во избежание дробления уплотняют только легкими катками. Число проходов по одному следу устанавливают пробным уплотнением. Щебень уплотняют без поливки водой. Если температура воздуха выше 20оС, щебень невысокой прочности следует поливать по норме от 8 до 10 л воды на 1 м2 поверхности. После уплотнения основной фракции разливают вяжущее, при этом эмульсию можно разливать по мокрому щебню, а битум – только после его высыхания. 6.2.6 Температура разливаемого вяжущего с пенетрацией от 130 до 200 должна быть около 120оС, с пенетрацией от 90 до 130 – около 140оС. Эмульсии используют без подогрева. 6.2.7 Во избежание неровностей из-за избытка вяжущего поперечные стыки смежных участков не должны перекрываться при розливе вяжущего. Для этого конец готового сопрягаемого участка на протяжении от 2 до 3 м временно закрывают каким-либо рулонным или листовым материалом. Автогудронатор должен набрать заданную скорость до подхода к закрытому концу готового участка. Во время прохода автогудронатора по закрытому месту открывают сопла распределительной трубы. Расход вяжущего регулируется заранее. 6.2.8 До остывания горячего вяжущего рассыпают механическим распределителем следующую фракцию щебня для заполнения пустот между щебенками основной фракции. Механический распределитель движется по рассыпаемому щебню. При работах поочередно на одной и на другой половинах проезжей части необходимо обеспечить правильное сопряжение слоев. Для этого полосу разлитого вяжущего у внутреннего края шириной от 10 до 15 см не засыпают щебнем. После розлива вяжущего на второй половине рассыпают щебень, захватывая и оставшуюся незакрытой полосу на первой половине. После распределения щебень уплотняют катками за 5-7 проходов по одному следу. Щебень прочных пород уплотняют тяжелыми катками, а невысокой прочности - сначала легкими, а затем тяжелыми. Все работы по россыпи расклинивающих фракций щебня и их уплотнению следует производить сразу после розлива битума до его остывания 6.2.9 Уплотнив расклинивающую фракцию, на покрытии устраивают замыкающий коврик. Для этого разливают вяжущее и до его остывания распределяют щебень размером от 5 (3) до 10 или от 5 (3) до 15 мм и уплотняют 3-4 проходами легкого катка. При использовании в качестве вяжущего катионных битумных эмульсий устраивать защитный слой или покрытие на подготовленном основании следует не ранее, чем через трое суток, чтобы обеспечить испарение воды из нижележащих слоев. При использовании анионных эмульсий этот срок увеличивают до 10 суток. 6.2.10 Движение транспортных средств разрешается только после окончания укладки последней, наиболее мелкой фракции щебня, а при использовании анионных эмульсий – не ранее, чем через сутки после окончания работ. В течение не менее, чем 10 суток нужно регулировать движение с ограничением его скорости до 40 км/ч, обеспечивая равномерное формирование и уплотнение слоя по всей ширине. При необходимости слой уплотняют катками; наметают щебень, разбрасываемый проходящими автомобилями; присыпают мелким щебнем участки, где имеется избыток вяжущего. 6.2.11 При строительстве оснований способом пропитки контролируют качество щебня, вяжущих материалов, нормы их расхода, температуру вяжущих, ровность и поперечный профиль поверхности, качество уплотнения слоя. Методы контроля при проведении работ приведены в пунктах 6.1.13; 6.1.14; 6.1.16 настоящего стандарта. 6.3 Строительство оснований и покрытий из органоминеральных смесей 6.3.1 Устройство слоев из смесей минеральных материалов с вязкими органическими вяжущими 6.3.1.1 Для приготовления смесей на вязких органических вяжущих используют асфальтосмесительные установки, оборудованные смесителями принудительного перемешивания периодического и непрерывного действия. Минеральные материалы загружают сначала в сушильный барабан, где они просушиваются и нагреваются до температуры, указанной в таблице 9, после чего дозируются и поступают в смеситель, где перемешиваются с разогретым вяжущим. Таблица 9 – Температурный режим приготовления смесей минеральных материалов с вязкими органическими вяжущими
Продолжительность перемешивания смеси определяется техническими характеристиками смесительной установки, которая должна обеспечить хорошее перемешивание всех компонентов смеси и полное обволакивание поверхности минеральных зерен органическим вяжущим. Приготовленную смесь из смесителя выгружают в автомобиль-самосвал для транспортировки к месту укладки или в накопительный бункер. Температура готовой смеси при выгрузке из смесителя приведена в таблице 9. 6.3.1.2 Конструктивные слои из органоминеральных смесей на вязких битумах устраивают при отсутствии осадков и температуре воздуха до минус 100 С. Минимально допустимая температура смесей на вязких битумах, доставляемых к месту укладки, в зависимости от вязкости битума, толщины слоя, температуры воздуха и скорости ветра должна соответствовать, приведенной в таблице 10. Таблица 10 – Температура смесей, доставляемых к укладчику
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||