Устройство рельсовой колеи на прямых

• Название: Устройство рельсовой колеи на прямых
• Дата: 09.05.2023
• Размер: 0.78 Mb.
• Имя файла: 1_1383208634.doc
• Тип: Документы; #1116932
• страница: 2 из 4

ой.

Глухие пересечения

Прямоугольные Косоугольные Криволинейные

15. 
    Основные элементы обыкновенных стрелочных переводов.
    

К основным элементам обыкновенного одиночного стрелочного перевода относятся:

1. 
   Стрелка
   
2. 
   Крестовина с контррельсами и путевыми приконтррельсовыми рельсами.
   
3. 
   Соединительные пути
   
4. 
   Подрельсовые основания
   
5. 
   Переводной механизм и его гарнитура
   

Стрелка состоит из:

1. 
   двух рамных рельсов
   
2. 
   двух остряков
   
3. 
   стрелочной, рабочей и соединительных тяг
   
4. 
   двух комплектов корневых креплен ий
   
5. 
   стрелочные накладки
   
6. 
   крепления
   

16. 
    Особенности конструкции стрелочных переводов и требования, предъявляемые к ним
    

Стрелочные переводы являются наиболее сложными и дорогостоящими элементами железнодорожного пути. Для решения проблемы значительного повышения надежности м долговечности стрелочных переводы требуется кардинальные пересмотр их конструкций, отдельных узлов и элементов с созданием новых технологий производства. В последние годы разработан и внедрен целый комплекс стрелочных переводов нового поколения и технических решений в совершенствовании их конструкции. К ним в первую очередь относятся скоростные стрелочные переводы на железобетонных брусьях, переводы проектов 2726, 2728 для путей 1-2- классов, стрелочные переводы с крестовинами с непрерывной поверхностью катания марки 1/22. Ведется внедрение модернизированных стрелочных переводов массовых конструкций.

Стрелочные переводы являются ключевыми конструкциями пути как повышение скоростей движения поездов, повышение провозной м пропускной способности железных дорог. Исследования показали, что без наличия стрелочных переводов позволяющих реализовать установленную на перегоне скорость, практически нельзя решить задачу об увеличении скорости на участке в целом, да и на перегоне в частности.

17. 
    Определение основных геометрических размеров обыкновенных стрелочных переводов с прямым остряком.
    

Требуется:

1. 
   Определить радиус переводной кривой R.
   
2. 
   Длину прямой вставки k перед математическим центром крестовины
   
3. 
   Теоретическую L_T длину перевода
   
4. 
   Практическую L_П длину перевода.
   
5. 
   Осевые размеры перевода а и b.
   

α - Угол крестовины
n- длина передней – усовой – части крестовины
m – длина хвостовой части крестовины
O_k– математический центр или острие крестовины
S₀ – нормальная ширина колеи
l_остр– длина остряка
β – стрелочный угол
q – передний вылет рамного рельса
L_T - теоретическая длина стрелочного перевода – расстояние от начала остряков до математического центра крестовины, измеренное по рабочей грани рамного рельса или по оси прямого пути.
O_c – центр стрелочного перевода – пересечение осей прямого и бокового путей
a – расстояние от переднего стыка рамных рельсов до центра стрелочного перевода, измеренное по оси прямого пути
b – расстояние от центра С.П. до хвостового стыка крестовины, измеренное по оси любого пути перевода.
O – центр переводной кривой
L_П – полная или практическая длина С.П. от переднего стыка рамных рельсов о хвостового стыка крестовины.

Примем в прямоугольной системе координат ось У-У , проходящей через математический центр крестовины, и ось Х-Х совместим с рабочей гранью наружной нити прямого пути.

Спроектируем контур АВСО_К на эти взаимно перпендикулярные оси. Но предварительно для этой сделаем следующие дополнительные построения.

Из центра переводной кривой, т.е. из точки О, восстановим радиус – перпендикуляр к рабочей грани рамного рельса; из точек В и С опустим перпендикуляры на этот радиус –перпендикуляр соответственно в точках В₁ и С₁. В результате чего получится прямоугольный треугольник ОВ₁В с прямым углом β при вершине О, а также ОС₁С прямым углом при вершине С₁ и с углом крестовины α при вершине О.

Теоретическая длина перевода, как видно из рисунка, представляет собой проекцию контура АВСО_К на горизонтальную ось, т.е.

_{ } (1)

Но В₂С = С₁С – В₂С₁ = С₁С – В₁В

Из треугольника ОС₁С : С₁С = Rsinα

Из треугольника ОВ₁В: В₁В = Rsin

Из треугольника О_кС₂С : С₂О_К = kcosα

Следовательно, после подстановки в уравнение (1) значений В₂С и С₂О_К получим:

L_T = l_острсоsβ+R (sinα - sinβ)+ kcosα (2)

Проекция того же контура АВСО_К на вертикальную ось будет нормальной шириной колеи против крестовины, т.е.

S₀= l_острsinβ + В₁С₁ + СС₂ (3)

Но В₁С₁ = ОВ₁ - ОС₁

Из треугольника ОВ₁В: ОВ₁ = Rcosβ

Из треугольника ОС₁С: ОС₁ = Rcosα

Из треугольника О_КС₂С: СС₂ = ksinα

Таким образом, подставив в выражение (3) значения В₁С₁ и СС₂, найдем ширину колеи в крестовине: S₀ = l_острsinβ + R (cosβ - cosα) + ksinα

Полная или практическая длина стрелочного перевода: L_П = q + L_T + m (5)

Радиус R и длину прямой вставки перед крестовиной k определяют в зависимости от того, какие параметры известны или заданы.

18. 
    Определение основных геометрический размеров обыкновенного стрелочного перевода с криволинейным остряком секущего типа.
    

В зависимости от исходных данных в практике проектирования при определении величин R, k, L_T, L_n, α, b могут быть два случая:

1. 
   Когда радиус кривизны остряка R₀ не равен радиусу переводной кривой R
   
2. 
   Когда радиус кривизны остряка R₀ равен радиусу переводной кривой R.
   

1-ый случай

В этом случае предусматривается обработка остряка от начала (от точки А) до полного сечения его b_г в точке N по радиусу R₀, а затем по радиусу R(при этом R₀ > R) в пределах остальной части остряка и переводной кривой.

Преимущества стрелок с криволинейным остряком двух радиусов заключается в обеспечении более плавного входа подвижного состава на боковое направление.

R₀ - радиус кривизны остряка от начала его (от точки А) до точки N, где сечение остряка полное, равное b_Г

R – радиус кривизны остряка от точки N и переводной кривой

β_Н – начальный угол удара в остряк

β_Вг – угол наклона рабочей грани рамного рельса.

q, α, n, m, S₀, L_T, L_n, k имеют те же значения, что и для схемы, изображенной на схеме:»Определение основных размеров обыкновенных стрелочных переводов»

Примем за прямоугольную систему координат, как в предыдущем случае, оси у-у и х-х. Сделаем дополнительные построения, а именно:
Из точек О и О₁ восстановим перпендикуляры ОЕ и О₁N₃, из точек N и С восстановим перпендикуляры ОЕ и О₁N₃, NN_2, NN_3, CC_1, CC₂.

Теоретическая длина стрелочного перевода равна, как видно из рис.2. проекции контура АNСО_к на ось х-х, т.е. L_N = AN₁^I + N₂C + C₁O_K (a) AN₁ = A₁N = E₁N – E₁A₁

Из треугольника ОЕ₁N: Е₁N = R₀sinβ_Bг

Из треугольника ОЕА: ЕА = Е₁А₁ = R₀sinβ_H

Следовательно АN₁ = R₀ (sinβ_Bг - sinβ_H)

N₂C = C₂C – C₂N₂

Из треугольника О₁С₂С: С₂С = Rsinα

Из треугольника О₁N₃N: NN₃ = C₂N₂ = Rsinβ_Bг

Следовательно N₂C = R (sinα - sinβ_Bг)

Из треугольника СС₁О_К: С₁О_К = kcosα

Подставляя значения АN₁, N₂С и С₁О_К в выражение (а), получим:

L_T = R₀ (sinβ_Bг - sinβ_H) + R (sinα - sinβ_Bг) +kcosα

Проекция того же контура АNСО_К на ось у-у будет равна ширине колеи против крестовины, т.е.

S₀ = N₁N + NN₂ + CC₂ (б)

Здесь: N₁N = ЕЕ­₁ = ОЕ - ОЕ₁

Из треугольника ОЕА: ОЕ = R₀cosβ_H

Из треугольника ОЕ₁N: ОЕ₁ = R₀cosβ_Вг

Следовательно: NN₁^I= R₀ (cosβ_H - cosβ_Вг)

NN₂ = N₃C₂ = О₁N₃ - О₁С₂

Из треугольника О₁N₃N: О₁N₃ = Rcosβ_Вг

Из треугольника О₁С₂С: О₁С₂ = Rcosα

Следовательно: NN₂ = R (cosβ_Вг - cosα)

Из треугольника О_КС₁С: СС₁ = ksinα

После подстановки всех значений в выражение (б)получим:

S₀ = R₀ (cosβ_H - cosβ_Вг) + R (cosβ_Вг - cosα) + ksinα (7)

Полная длина перевода, как видно из рис.2.: L_n = q + L_T + m (8)

Выражения (6), (7) и (8) является расчетными уравнениями для определения основных геометрических размеров одиночного обыкновенного стрелочного перевода с криволинейным остряком секущего типа при R₀ ≠ R, где неизвестными являются R, k, L_T, L_П.

Радиус переводной кривой R и длину прямой вставки k определяют, задаваясь одной из этих величин. Из формулы (7) можно найти величину k и R:



_{ }

19. 
    Основные характеристики симметричных стрелочных переводов.
    

Одиночным разносторонним симметричным стрелочным перево­дом называется такой, в котором все элементы расположе­ны симметрично относительно оси прямого пути, являющейся и биссектрисой угла крестовины.

Основными элементами одиночных симметричных стрелочных переводов, как и обыкновенных, являются: стрелка, комплект крес­товинной части, соединительные пути и переводные брусья или дру­гое подрельсовое основание. Характеристики этих основных элемен­тов полностью соответствуют характеристикам основных элементов одиночных обыкновен­ных стрелочных пере­водов.

Отличительными осо­бенностями одиночного разностороннего сим­метричного стрелочного перевода являются:

симметричность рас­положения всех его эле­ментов относительно оси прямого пути или биссектрисы угла крес­товины;

оба соединительных пути перевода являются боковыми и криволи­нейными;

Наибольшее применение одиночные симметричные стрелочные пе­реводы имеют в стесненных условиях станций и особенно на подгорочных путях.

20. 
    Определение основных геометрических размеров симметричных стрелочных переводов.
    

Определение основных геометрических размеров симметричного перевода с прямыми остряками. Рассматривая изображенный схе­матично в рабочих гранях одиночный симметричный перевод с пря­мыми остряками и приняв обозначения геометрических размеров, как и для обыкновенных переводов, составим расчетные уравнения для определения R, k, L_Т, L_П, а и b.

Теоретическую длину перевода L_Tможно найти, проектируя контур АВСО_кна горизонтальную ось

21. 
    Основные характеристики и геометрические размеры косоугольного пересечения.
    

Ромбическое глухое пересечение состоит: из двух острых крестовин с контррельсами, лежащими у рельсов против крестовин; двух тупых крестовин; рельсов; переводных брусьев.

Геометрической основой такого глухого пересечения является ромб с вершинами 0_К, F, 0_Ки Н, показанный на схеме в рабочих гранях.

Для определения размеров ромба глухого пересечения обозначим на рис. 1:

γ — угол крестовин глухого пересечения;

n₀ — длину передней усовой части острой крестовины;

т₀— длину хвостовой части острой крестовины;

п_Т— длину передней части тупой крестовины — расстояние от математического центра тупой крестовины (от точки F) до переднего стыка ее, измеренное по рабочей грани усовика;

т_т — длину хвостовой части тупой крестовины — расстояние от математического центра тупой крестовины до хвостового стыка ее, измеренное по рабочей грани сердечника;

S₀ — ширину колеи пересекающихся путей;

А — большую диагональ (ось) ромба глухого пересечения — рас­стояние О_кО_к;

В — малую диагональ (ось) ромба глухого пересечения (расстоя­ние FH);

С — сторону ромба глухого пересечения — расстояние 0_KF, из­меренное по рабочей грани усовика (п₀), рельса и сердеч­ника (т_т);

L_П— полную или практическую длину глухого пересечения.

Большая полуось ромба пересечения най­дется из прямоугольного треугольника 0_KFD



Сторона ромба пересечения С найдется из прямоугольного треугольника О_КFE как:

_{ } Но _{ }

Тогда _{ }

Полная или практическая длина глухого ромбического пересечения:



Осевые размеры пресечения _{ }