Технологический регламент на установку бортового камня. ТК-1 Устройство БР100.30.18 ПОДПИСАНО. Утверждаю Руководитель проекта ооо "Трансстроймеханизация"

• Название: Утверждаю Руководитель проекта ооо "Трансстроймеханизация"
• Анкор: Технологический регламент на установку бортового камня
• Дата: 12.01.2023
• Размер: 380.95 Kb.
• Имя файла: ТК-1 Устройство БР100.30.18 ПОДПИСАНО.docx
• Тип: Документы; #882819
• страница: 1 из 3

«Утверждаю»:

Руководитель проекта

ООО "Трансстроймеханизация"

Штей К.В.

«___»____________ 2020г.


«Согласовано»: «Согласовано»:

ООО «Автодор-Инжиниринг» _____________________ГК «Автодор

.

«___»____________ 2020г. «___»____________ 2020г.

Технологическая карта на установку бетонных бортовых камней.

Объект: «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 «Беларусь» - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест). Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-1 «Беларусь» - от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) на участке км 33 – км 84, Московская область» ΙΙΙ пусковой комплекс (Ι, ΙΙ, ΙΙΙ этапы реконструкции).

МОСКВА 2020г.

СОДЕРЖАНИЕ

1.	Область применения ……………………………………………………………....	3
2.	Организация и технология выполнения работ…………………………………...	4
3.	Требования к качеству и приёмке работ………………………………………….	7
4.	Калькуляция затрат труда и машинного времени………………………………..	9
5.	График производства работ…………………………….………………………….	10
6.	Материально-технические ресурсы………………………………………………	10
7.	Безопасность труда при производсве работ....…………………...………………	11
8.	Технико-экономические показатели…………………………….………………..	12
9.	Используемая литература………………………………………………………….	13
10.	Лист ознакомления с технологической картой…………………………..………	14

1. 
   ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ.
   
   1. 
      Технологическая карта разработана на комплекс работ по установке бортовых камней на объекте: «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест). Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) на участке км 33 - км 84, Московская область» III пусковой комплекс (I, II, III этапы реконструкции)». Автомобильная дорога М-1 "Беларусь, расположена во II-й дорожно-климатической зоне..
      
   2. 
      Технологическая карта разработана по рабочей документации и комплекта рабочих чертежей, регламентирует средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
      

1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются:

- МДС 12-29.2006 Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты;

- СП 126.13330.2017 «Геодезические работы в строительстве»;

- СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги;

- СП 48.13330.2011 Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004;

- СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Правила приемки и производство работ. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85;

- ЕНиР Сборник Е17 Строительство автомобильных дорог;

- ГОСТ 6665-91 Камни бетонные и железобетонные бортовые;