V. Уточнённые расчёты валов и подшипников Исходные данные
Скачать 491.21 Kb.
|
V. Уточнённые расчёты валов и подшипников1. Исходные данныеСилы, действующие в зацеплении: Консольные силы: cила, действующая на вал шестерни, от клиноременной передачи: сила, действующая на вал колеса, от муфты (лит. [1] стр. 101): Делительные диаметры шестерни и колеса: Коэффициент кратковременной перегрузки: 2. Определение реакций опор и внутренних моментов быстроход. валаНахождение длин участков вала: Нахождение неизвестных сил реакции: плоскость Уравнение равновесия по суммарному моменту сил относительно точки 1: Следовательно, имеет противоположное направление и . Уравнение равновесия по суммарному моменту сил относительно точки 2: Проверка: плоскость Уравнение равновесия по суммарному моменту сил относительно точки 1: Уравнение равновесия по суммарному моменту сил относительно точки 2: Проверка: Реакции опор вала: Изгибающий момент: плоскость I участок: II участок: III участок: плоскость I участок: II участок: III участок: Крутящий момент: 3. Определение реакций опор и внутренних моментов тихоход. валаНахождение длин участков вала: Нахождение неизвестных сил реакции: плоскость Уравнение равновесия по суммарному моменту сил относительно точки 1: Уравнение равновесия по суммарному моменту сил относительно точки 2: Следовательно, имеет противоположное направление и . Проверка: плоскость Уравнение равновесия по суммарному моменту сил относительно точки 1: Следовательно, имеет противоположное направление и . Уравнение равновесия по суммарному моменту сил относительно точки 2: Проверка: Реакции опор вала: Изгибающий момент: плоскость I участок: II участок: III участок: плоскость I участок: II участок: III участок: Крутящий момент: 4. Расчёт быстроходного вала на прочностьМатериал вала (вал-шестерня) (лит. [2] стр. 11 и лит. [3] стр. 183): сталь 40ХH, улучшение, твердость 230...260 HB предел прочности предел текучести предел выносливости при нормальных напряжениях предел выносливости при касательных напряжениях Опасные сечения: I – I ступенчатый переход с галтелью II – II посадка с натягом III – III ступенчатый переход с галтелью Расчёт на сопротивление усталости Определение запаса прочности для сечения по галтели (I – I) Результирующий изгибающий момент (лит. [4] стр. 211): Крутящий момент: Диаметр вала: Моменты сопротивления сплошного круглого сечения вала (лит. [4] стр. 211): осевой полярный Амплитуда напряжений цикла в опасном сечении (лит. [4] стр. 210): Параметры галтели (лит. [1] стр. 187): радиус галтели высота заплечика Коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала (лит. [4] стр. 213): Эффективные коэффициенты концентрации (лит. [4] стр. 214): изгиб легированной стали Коэффициент влияния шероховатости: Коэффициент влияния поверхностного упрочнения: поверхность вала не упрочняется Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении (лит. [4] стр. 213): Коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям (лит. [4] стр. 210): влияние асимметрии цикла изменения незначительно Результирующий коэффициент запаса прочности вала в сечении I – I (лит. [4] стр. 210): Определение запаса прочности для сечения по посадке с натягом (II – II) Результирующий изгибающий момент (лит. [4] стр.211): Крутящий момент: Диаметр вала: Моменты сопротивления сплошного круглого сечения вала (лит. [4] стр. 211): осевой полярный Амплитуда напряжений цикла в опасном сечении (лит. [4] стр. 210): Коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала (лит. [4] стр. 213): тогда отношения (лит. [3] стр. 190): Коэффициент влияния шероховатости: Коэффициент влияния поверхностного упрочнения: поверхность вала не упрочняется Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении (лит. [4] стр. 213): Коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям (лит. [4] стр. 210): влияние асимметрии цикла изменения незначительно Результирующий коэффициент запаса прочности вала в сечении II – II (лит. [4] стр. 210): Определение запаса прочности для сечения по галтели (III – III) Результирующий изгибающий момент (лит. [4] стр. 211): Крутящий момент: Диаметр вала : Моменты сопротивления сплошного круглого сечения вала (лит. [4] стр. 211): осевой полярный Амплитуда напряжений цикла в опасном сечении (лит. [4] стр. 210): Параметры галтели (лит. [1] стр. 187): радиус галтели высота заплечика Коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала (лит. [4] стр. 213): Эффективные коэффициенты концентрации (лит. [4] стр. 214): изгиб легированной стали Коэффициент влияния шероховатости: Коэффициент влияния поверхностного упрочнения: поверхность вала не упрочняется Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении (лит. [4] стр. 213): Коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям (лит. [4] стр. 210): влияние асимметрии цикла изменения незначительно Результирующий коэффициент запаса прочности вала в сечении III – III (лит. [4] стр. 210): Коэффициенты запаса прочности для опасных сечений быстроходного вала:
Наименьшее значение: Конструкция вала не оптимальна (вал имеет излишний запас прочности). Оптимизация быстроходного вала Определение запаса прочности для сечения по посадке с натягом (II – II) Результирующий изгибающий момент (лит. [4] стр.211): Крутящий момент: Диаметр вала: Моменты сопротивления сплошного круглого сечения вала (лит. [4] стр. 211): осевой полярный Амплитуда напряжений цикла в опасном сечении (лит. [4] стр. 210): Коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала (лит. [4] стр. 213): тогда отношения (лит. [3] стр. 190): Коэффициент влияния шероховатости: Коэффициент влияния поверхностного упрочнения: поверхность вала не упрочняется Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении (лит. [4] стр. 213): Коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям (лит. [4] стр. 210): влияние асимметрии цикла изменения незначительно Результирующий коэффициент запаса прочности вала в сечении II – II (лит. [4] стр. 210): Диаметры быстроходного вала после оптимизации Диаметр вала под подшипники: Диаметр конца вала (лит. [3] стр. 45 и 46): Диаметр буртика подшипника на валу (лит. [2] стр. 34): , тогда Расчёт на статическую прочность после оптимизации быстроходного вала Сечение I – I Осевой момент сопротивления сечения (лит. [4] стр. 211): Эквивалентное напряжение (лит. [4] стр. 209): Коэффициент запаса прочности по текучести (лит. [4] стр. 209): Сечение II – II Осевой момент сопротивления сечения (лит. [4] стр. 211): Эквивалентное напряжение (лит. [4] стр. 209): Коэффициент запаса прочности по текучести (лит. [4] стр. 209): Сечение III – III Осевой момент сопротивления сечения (лит. [4] стр. 211): Эквивалентное напряжение (лит. [4] стр. 209): Коэффициент запаса прочности по текучести (лит. [4] стр. 209):
Исходные данные:
статическая грузоподъёмность:
Проверка долговечности левого подшипника: Коэффициент влияния осевого нагружения (лит. [2] стр. 58): коэффициент , т.к. вращается внутреннее кольцо подшипника (лит. [5] стр. 212) Тогда коэффициенты (лит. [2] стр. 58): Эквивалентная нагрузка (лит. [3] стр. 115): температурный коэффициент: (лит. [2] стр. 59) коэффициент безопасности нагрузки: (лит. [2] стр. 60) Определение долговечности (лит. [3] стр. 117), надёжность и свойства подшипника не учитываются: подшипник не пригоден Проверка пригодности конических роликовых подшипников на данном валу Исходные данные:
статическая грузоподъёмность:
Дополнительная осевая составляющая (лит. [3] стр. 111): Условия нагружения (лит. [3] стр. 112): Тогда осевые силы в подшипниках (лит. [3] стр. 112): Проверка долговечности левого подшипника: коэффициент , т.к. вращается внутреннее кольцо подшипника (лит. [5] стр. 212) Тогда коэффициенты (лит. [2] стр. 58): Эквивалентная нагрузка (лит. [3] стр. 115): температурный коэффициент: (лит. [2] стр. 59) коэффициент безопасности нагрузки: (лит. [2] стр. 60) Определение долговечности (лит. [3] стр. 117), надёжность и свойства подшипника не учитываются: подшипник пригоден Проверка долговечности правого подшипника: коэффициент , т.к. вращается внутреннее кольцо подшипника (лит. [5] стр. 212) Тогда коэффициенты (лит. [2] стр. 58): Эквивалентная нагрузка (лит. [3] стр. 115): температурный коэффициент: (лит. [2] стр. 59) коэффициент безопасности нагрузки: (лит. [2] стр. 60) Определение долговечности (лит. [3] стр. 117), надёжность и свойства подшипника не учитываются: подшипник пригоден |