РЕФЕРАТ. Водоизмещение судна
 Скачать 25.42 Kb.
|
|
Реферат На тему: Водоизмещение судна Работу выполнил: Курсант 1 курса АСМ-111 Слепов Данил Юрьевич Научный руководитель: Василий Степанович Амелин СОДЕРЖАНИЕ Значение слова «водоизмещение» Разновидности 3.Определение водоизмещения судна и некоторые стандартные расчеты по теории корпуса судна 4.Заключение 5.Список использованной литературы Значение слова «водоизмещение» Водоизмещение корабля (судна) — одна из основных характеристик любого водного транспортного средства: общее количество воды, вытесняемое погружённой в воду частью корабля (судна). Масса этого количества жидкости равна массе всего корабля, независимо от его размера, материала и формы. Разновидности Различают объёмное и массовое водоизмещение. Объёмное водоизмещение численно эквивалентно всему объёму подводной части корпуса ниже ватерлинии, включая все выступающие части (рулевую группу, лопасти гребных винтов, кронштейны и т. п.). Массовое водоизмещение равно полной массе всего судна, включая судовые запасы и балласт. При постоянном массовом водоизмещении объёмное может варьироваться в зависимости от плотности воды (например, при переходе судна из пресного водоёма в солёный с морской водой). По состоянию нагрузки корабля различают стандартное, нормальное, полное, наибольшее, порожнее водоизмещение: Стандартное водоизмещение : водоизмещение полностью укомплектованного корабля (судна) с экипажем, но без запасов топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах. Нормальное водоизмещение : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс половинный запас топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах. Полное водоизмещение : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, груза. Наибольшее водоизмещение: водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс максимальные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, грузов. Водоизмещение порожнём : водоизмещение порожнего корабля (судна), то есть корабля (судна) без экипажа, топлива, запасов и т. д. Для подводных лодок различают подводное водоизмещение и надводное водоизмещение: Подводное водоизмещение: водоизмещение подводной лодки (батискафа) и иных подводных судов в подводном положении. Превышает надводное водоизмещение на массу воды, принимаемой при погружении в цистерны главного балласта. Надводное водоизмещение: водоизмещение подводной лодки (батискафа) и иных подводных судов в положении на поверхности воды до погружения либо после всплытия. Определение водоизмещения судна и некоторые стандартные расчеты по теории корпуса судна Для изучения формы корпуса, оказывающей значительное влияние на навигационные качества судна, корпус принято рассекать тремя взаимно перпендикулярными плоскостями, которые называются главными плоскостями судна Вертикальная продольная плоскость, делящая корпус судна на две симметричные части, называется диаметральной плоскостью. Вертикальная поперечная плоскость, проходящая посередине расчетной длины корпуса судна и делящая его на носовую и кормовую части, называется плоскостью мидель-шпангоута. Горизонтальная плоскость, совпадающая с поверхностью спокойной воды при плавании судна по расчетную осадку и делящая судно на подводную и надводную части, называется плоскостью конструктивной ватерлинии (КВЛ), или плоскостью грузовой ватерлинии (ГВЛ). Корпус судна характеризуется следующими основными размерами: длиной L, шириной В, высотой борта Н и осадкой Т, которые называются главными размерениями судна. Различают главные размерения: теоретические (расчетные) и габаритные. Соотношения между главными размерениями судна определяют в значительной мере его навигационные качества. На ходкость судна влияют отношения:  и  .Остойчивость судна характеризуется отношениями:  ,  , .Управляемость:  .Прочность:  и .Заключение Таким образом, такая характеристика как «водоизмещение» очень важна для судна. Водоизмещение оказывает весомое влияние на процесс управления судном. Ведь от водоизмещения зависят такие физические факторы, как сила давления и сопротивления. И они возрастают, чем глубже погружается судно в воду. Поэтому учтенное водоизмещение связано с выбором мощности двигателя, когда просчитывается допустимая нагрузка на двигатель во время его работы. Список использованной литературы: Водоизмещение // Военный энциклопедический словарь / А. П. Горкин. — Москва: Большая Российская Энциклопедия, Рипол Классик, 2001. — Т. 1. — С. 506. Водоизмещение // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. — Ленинград: Судостроение, 1987. — Т. 1. — С. 132. — 512 с. — 30 000 экз. Википедия (wikipedia.org) |