Главная страница
Навигация по странице:

  • Что обеспечивает система КСО и какие применяются датчики в этой системе

  • Памятка дежурному по станции. Вопросы_к_экзамену_для_курсов_повышения_квалификации_Дежурные_по. Вопросы к экзамену для курсов повышения квалификации Дежурные по станции


    Скачать 17.14 Kb.
    НазваниеВопросы к экзамену для курсов повышения квалификации Дежурные по станции
    АнкорПамятка дежурному по станции
    Дата24.05.2023
    Размер17.14 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаВопросы_к_экзамену_для_курсов_повышения_квалификации_Дежурные_по.doc
    ТипВопросы к экзамену
    #1155419

    Вопросы к экзамену для курсов повышения квалификации «Дежурные по станции»
    1.Значение станций в перевозочном процессе.

    2.Прием и отправление поездов на путь или с пути , не предусмотренных ТРА станции.

    3.Охрана труда – понятие, содержание, задачи

    4.Сколько и какие блокировочные сигналы используются в системе релейной полуавтоматической блокировки.

    1. Контроль выполнения плана формирования поездов.

    2. Действия ДСП при внезапно возникшем предупреждении.

    3. Обязанности работодателя и работника по обеспечению охраны труда на предприятии


    4. Что обеспечивает система КСО и какие применяются датчики в этой системе?

    Действия ДСП при неисправности «КСО»

    9.Основные документы, регламентирующие работу станции.

    10.Выключение устройств СЦБ без сохранения пользования сигналами.

    11.Право и гарантии. Права работников на труд соответствующим требованием охраны труда

    12.Какие новые системы автоматической локомотивной сигнализации не используются в настоящий период и как они используются в системе ЦАБ – АЛСО., их назначение

    13.Понятие о графике движения поездов. Элементы графика движения.

    14.Порядок отправления хозяйственных поездов

    15.Ответственность за нарушение требований охраны труда

    16.Назначение устройств САУТ, КТСМ, ДИСК – БКВЦ, УКСПС

    17.Оперативное планирование работы станции. Задачи оперативного планирования.

    18.Порядок действия ДСП и других ответственных работников в случае ухода вагонов.

    19.Контроль состояния микроклимата в производственных помещениях.

    20.Назначение диспетчерского контроля.

    21.Основные документы, регламентирующие работу станций.

    22.Маневры с пересечением главных путей и с выходом за границу станции

    23.Требования безопасности при работе ПВЭМ.

    24.Что такое МПЦ? Какие отличительные особенности данной системы от ранее используемых ЭЦ? Какой приказ надо ДСП послать на перевод стрелки №6 в минусовое положение?

    25.Организация работы СТЦ.

    26.Порядок отправления вспомогательного локомотива с возвращением на станцию отправление при оказании помощи с хвоста поезда.

    27.Требования к освещению производственных помещений и рабочих мест.

    28.Руководящие документы по организации грузовых перевозок

    29.Классификация грузовых поездов.

    30.Прием поездов при запрещающем показании входного светофора

    31.Понятие производственной травмы. Причины. Профилактика производственного травматизма.

    32.Система технического обслуживания и ремонт локомотивов.

    33.Суточный план – график работы станции.

    34.Порядок отправления поездов при запрещающем показании светофора.

    35.Виды инструктажей по охране труда при приеме на работу, порядок проведения и оформление.

    36.Основные перевозочные документы.

    37.Исходные данные для разработки плана формирования поездов.

    38.Порядок действия ДСП при отправлении поездов при невозможности открытия выходного светофора.

    39.Трехступенчатый контроль за состоянием охраны труда.

    40.Основные и оборотные локомотивные депо

    41.Показатели работы станции.

    42.Неисправности, при которых действие АБ должно быть прекращено.

    43.Виды и задачи инструктажей по охране труда в процессе работы, порядок проведения, оформление.

    44.В чем отличие системы АБТЦ –Е от системы числовой кодовой а/б? Какие возможности сокращения эксплуатационных затрат на ее содержание и использование.

    45.Понятие о графике движения поездов. Элементы ГДП.

    46.Порядок перехода на ТТС, в т.ч. при неисправности одной диспетчерской связи.

    47.Расследование и оформление случаев производственного травматизма.

    48.Основные сооружения вагонного хозяйства.

    49. Расшифровать графу «Особые отметки» натурного листа.

    50.Случаи, когда действие ПАБ должно быть прекращено.

    51.Финансирование и планирование мероприятий по охране труда на ж.д. транспорте.

    52.Общие сведения о Правилах перевозок грузов и ТУ погрузки и крепление грузов

    53.Понятие о грузопотоках и вагонопотоках.

    54.Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи.

    55.Действия работника при обрыве контактного провода.

    56.Система технического обслуживания и ремонта вагонов.

    57.Подготовка хозяйства и штата к зиме.

    58. Перевод стрелки курбелем. Невозможность ее перевода.

    59.Обеспечение работников средствами индивидуальной защиты. Доставка грузов

    60.План снегоборьбы.

    61.Скорости при маневрах.

    62.Нормативные правовые акты по охране труда.

    63.Дистанционное электроснабжение. Система обслуживания устройств электроснабжения.

    64.Обработка поездов и производство маневров в зимний период.

    65.Закрепление вагонов на станционных путях.

    66.Требования к содержанию станции территории и рабочих мест.

    Для чего предназначена система ДЦ «Тракт»? Как оборудовано рабочее место поездного диспетчера. Возможности данной системы

    67. Пропускная и проводная способность участков и способы ее увеличения.

    68. Порядок выдачи предупреждений, их виды.

    69. Отраслевые нормативные акты по охране труда ж.д. транспорта.

    70. Неисправности стрелочных переводов.

    71.Классификация графиков движения.

    72.Порядок ДСП при неисправности устройств СЦБ, ложная занятость пути приема, отправления.

    73.Действия работников при возникновении пожаров. Правила пользования огнетушителями ОП, ОУ.

    74.Виды коммерческих операций на станции.

    75.Основные понятия о плане формирования поездов.

    76.Порядок действия ДСП при ложной свободности пути стрелочной секции.

    77.Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях.

    78.Предельные столбики. Места их установки.

    79.Классификация грузовых поездов.

    80.Порядок действий ДСП при невозможности перевода стрелки с пульта.

    81Организация обучения по охране труда и проверка знаний требований охраны труда работников ж.д. транспорта.

    82.Классификация опасных грузов.

    83.Нормы массы составов.

    84.Порядок действий ДСП при отсутствии контроля положения централизованной стрелки.

    85.Требования безопасности при работе с электроприборами.

    86.Междупутье.

    87.Основные понятия о плане формирования поездов. Исходные данные для его разработки.

    88.Порядок действия ДСП при ложной занятости пути приема.

    89.Требования безопасности работников при торможении вагонов.

    90.Действия ДСП при неисправности стрелки ЭЦ? Что такое «макет» выключения стрелки ЭЦ из зависимости, кто дает разрешение на такое выключение? Какие документы и записи оформляются?

    91.Организация работы СТЦ.

    92.Порядок постановки вагонов с опасными грузами первого класса в поезда.

    93.Основные направления государственной политики в области охраны труда.

    94.Содержание ж.д. колеи, основные размеры

    95.Классификация графиков движения.

    96.Порядок действия ДСП при самопроизвольном перекрытии сигнала.

    97.Расследование и оформление документации по результатам несчастных случаев на производстве.

    98.Виды несохранных перевозок.


    написать администратору сайта