Главная страница
Навигация по странице:

  • Иерархия национальных ВПК

  • Основные центры военной промышленности

  • Высокоразвитые страны мира

  • Вопросы к экзамену по дисциплине Мировая экономика и мэо


    Скачать 1.91 Mb.
    НазваниеВопросы к экзамену по дисциплине Мировая экономика и мэо
    Дата18.01.2023
    Размер1.91 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаVoprosy_k_ekzamenu_po_distsipline_Mirovaya_ekonomika_i_MEO_1.pdf
    ТипВопросы к экзамену
    #892707
    страница2 из 20
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20
    Россия, Канада и Норвегия, ежегодно поставляющие на мировой рынок соответственно 186,0 млрд., 101,9 млрд и 86,7 млрд кубических метров этого вида энергоресурсов. Добыча газа в
    России в 2012 году сократилась на 2,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 655 миллиардов кубометров. Экспорт упал на 3,6 процента до 186 миллиардов кубометров. Об этом передает ДВ-РОСС.
    Экспортеры СПГ (Сжиженный природный газ) - Индонезия, США, Малайзия, Катар, Алжир, Австралия, Тринидад и Тобаго. Импортеры
    СПГ - Япония, Корея, Испания, Франция, Тайвань. В России в 2006 году построен первый завод СПГ в рамках проекта Сахалин -2 и был запущен 18 февраля 2009 года. на 51% принадлежит российской газовой монополии ОАО "Газпром". экспорт СПГ из России в страны
    АТР по итогам 2012 г. составил 14,65 млрд куб. м, увеличившись за год на 234,7 млн куб. м.
    Угольная пром-ть старейшая отрасль топл.пром-ти, развивается в наст. время медленнее нефтяной и газовой. В начале 1990г. добыча начала падать. Распределена добыча угля в мире таким образом: 48% - в странах с переходной эк-кой, 42% - эк-ки развитые страны
    Запада, 10% - развивающиеся. Основные экспортеры Китай Австралия, Индонезия, Россия, Колумбия, США, ЮАР,. Осн. импортёры -
    Япония, Индия, Корея, Китай, Германия, Великобритания, Тайвань.
    Российская Федерация экспортирует каменный уголь в более, чем 55 стран мира. Крупнейшими импортерами российского каменного угля являются Великобритания, Япония, Республика Корея, Украина, Польша, Турция, Китай.
    9. Химико-лесной и металлургический комплексы мира.
    Химическая промышленность
    На развитие этой отрасли сильное влияние оказали:
    – снижение энергоемкости и материалоемкости производства;
    – усиление наукоемкости этой отрасли.
    В настоящее время развитые страны все более специализируются на выпуске наукоемкой продукции высокой степени обработки
    (конструкционные пластмассы, химикаты специального назначения для электроники, фармацевтические препараты). Одновременно происходит перемещение традиционных химических производств из развитых стран в развивающиеся, а также в страны с переходной экономикой. Крупнейшими производителями минеральных удобрений в мире являются:
    – в группе развитых стран: США, Канада, Франция и Германия;
    – в группе стран с переходной экономикой: Россия, Беларусия, Украина;
    – в группе развивающихся стран: Китай, Индия и Индонезия.
    В последнее время в число крупнейших производителей вошли Мексика и страны Персидского залива. В развивающиеся страны, как правило, перемещают производство химических волокон.
    Лесная промышленность

    Более половины мирового объема лесозаготовок приходится на дровяную древесину. Это связано с ее широким использованием в качестве топлива в Индии, Индонезии, странах Африки и Латинской Америки. Из общего объема производимой древесины на деловую приходится: в России и США – по 80%; в Китае и Швеции – по 90%; в Бразилии – 25%; в Индии – 10%.
    Это обусловлено преимущественным использованием древесины для последующей переработки в развитых странах и станах с переходной экономикой, а также ее использованием в качестве топлива в развивающихся государствах.
    Важными показателями уровня экономического развития является производство бумаги и картона на душу населения. Вся производимая бумага делится на следующие виды:
    – газетная (25% мирового производства);
    – печатная и писчая (30%);
    – оберточная и упаковочная (15%);
    – прочие виды (30%).
    Среднемировое производство бумаги на душу населения составляет 45 кг в год. При этом в Финляндии – 1 400 кг, в Швеции – 670 кг, в США – 270 кг, в Японии – 220 кг, в России – 30 кг, в Китае – 12 кг. В перспективе следует ожидать дальнейшего увеличения производства и потребления лесных товаров. Основным фактором, сдерживающим производство лесных товаров, являются экологические требования. Ожидается снижение потребления лесных товаров под влиянием этого фактора. Наиболе е быстрыми темпами растет потребление бумаги, картона и древесных плит. Более медленно растет потребление пиломатериалов и древесного топлива. Возрастает значение вторичного использования древесных материалов.
    Главным экспортером и импортером лесных товаров являются промышленно развитые страны. Крупнейшими экспортерами в мире являются Канада (17,3%), США (12,7%), Швеция (10%), Финляндия (8,4%), Россия (2,3%). Крупнейшими импортерами являются страны
    Западной Европы, Япония и страны Ближнего Востока.
    В лесной промышленности России начиная с 90-х г.г. XX века начинается спад. Причины спада в отрасли в России:
    – сокращение инвестиционного спроса на строительные материалы;
    – истощение лесов, прилегающих к железным дорогам и судоходным рекам;
    – низкая степень переработки древесины (доминирует производство пиломатериалов).
    Черная металлургия
    Данная отрасль включает:
    – добычу и обогащение железной, марганцевой и хромовой руды;
    – выплавку чугуна и стали;
    – производство стального проката.
    В XX веке добыча железной руды в мире наиболее быстро росла в 50–70-е г.г. В середине 80-х г.г. произошел спад, а в 90-е г.г. добыча стабилизировалась на уровне 1 млрд. т. в год. Снижение добычи произошло в США и Западной Европе. Причина снижения добычи – истощение запасов руды. Кроме этого, снизилась добыча в России, Казахстане и Украине из-за экономического кризиса. В то же время происходит рост добычи в Китае, Бразилии и Австралии.
    Мировая выплавка стали увеличивалась быстрыми темпами до середины 70-х г.г. XX века. После энергетического кризиса развитие черной металлургии резко замедлилось. В 80–90-е г.г. объем производства стали в мире, практически, не рос. Причины:
    – снижение металлоемкости производства в развитых странах;

    – растущее замещение черных металлов пластмассами и алюминием.
    До недавнего времени объем производства стали в расчете на душу населения являлся одним из главных показателей уровня развития экономики. В настоящее время этот показатель утратил свое значение. Снижение роли черной металлургии объясняется общим уменьшением металлоемкости производства, сокращением расхода стали на единицу готовой продукции, повышением требований к качеству, а не количеству стали. Важнейшей тенденцией в развитии черной металлургии является перенос производства в развивающиеся страны. В конце 90-х г.г. XX века доля развивающихся стран в мировой выплавке стали составляла
    36%. В 1996 г. в мировые лидеры по производству стали вышел Китай.
    В США и Японии ведущие корпорации сокращают производство традиционной металлопродукции, но расширяют выпуск качественных металлов и сложных видов проката. Рост выплавки стали происходит в Австралии, Канаде и ЮАР. Причины – обеспеченность металлургическим сырьем и топливом.
    Цветная металлургия
    Развитие отрасли длительное время характеризовалось устойчивым ростом. Основная доля выплавки приходится на следующие металлы: алюминий – 45,4%, медь – 25,3%, цинк – 15,8%, свинец – 11%.
    Одной из обобщающих характеристик уровня развития экономики стало потребление алюминия на душу населения. Среднедушевое потребление алюминия составляет: в США (31,3 кг), Японии (31,6 кг), России (3 кг).
    Отличительные черты цветной металлургии развитых стран:
    – рост доли вторичного сырья (25% потребностей в цинке и олове, 40% в меди, 50% в свинце обеспечивается за счет лома);
    – повышенное внимание к выплавке редких металлов, в том числе стратегически важных (титан, магний, германий);
    – преобладание производства проката и готовой продукции при переносе выплавки первичных легких металлов в развивающиеся страны.
    Выплавка тяжелых металлов окончательно переместилась в развивающиеся страны.
    10. Машиностроение и военно-промышленный комплекс мира.
    Военно-промышленный комплекс (ВПК) – это совокупность производственных мощностей, инфраструктуры, органов управления, предназначенных для создания продукции военного назначения, и включает материальные ресурсы, рабочую силу, производственные фирмы, исследовательские организации, занятые производством вооружения, других товаров в целях обеспечения военных нужд.
    Доля совокупного производства военной продукции в мировом ВВП – менее 2%,а доля торговли вооружением и военной техникой в мировой торговле – менее 1%.
    На развитие ВПК оказывают 3 фактора:
    1. изменение мировой военно-политической обстановки
    2. совершенствование средств вооруженной борьбы (ядерного оружия ракетной техники, высокоточного оружия)
    3. сдвиги в характере внешних угроз, современных войн и конфликтов (опасность со стороны международного терроризма)
    Иерархия национальных ВПК
    1. пять ядерных держав: США, РФ, Англия, Франция, Китай
    2. страны, обладающие военной промышленностью: Германия, Япония (при наличии мощного экономического и военно- промышленного потенциалов не обладают ядерным оружием)
    3. располагают ограниченными ядерными средствами: Пакистан, Индия, Израиль, Канада, Бразилия, Корея, Аргентина
    4. средние и малые страны с разной степенью развития ВПК: Швеция, Турция, Египет, Нидерланды, Бельгия и др.
    Основные центры военной промышленности
    -североамериканский центр (США, Канада)
    -западноевропейский центр (Германия, Франция, Великобритания, Италия)
    -переживающие серьезные трудности и снижение реального потенциала ВПК СНГ (Россия, Украина, Белоруссия, Казахстан,
    Узбекистан)

    Машиностроение — главная отрасль мировой промышленности, на него приходится около 35% стоимости мировой промышленной продукции. Среди отраслей промышленности машиностроение — наиболее трудоемкое производство. Особенно высокой трудоемкостью отличаются приборостроение, электротехническая и аэрокосмическая промышленность, атомное машиностроение и другие отрасли, выпускающие сложную технику. В связи с этим одним из главных условий размещения машиностроения является обеспечение его квалифицированной рабочей силой, наличие определенного уровня производственной культуры, центров научных исследований и разработок.
    Близость к сырьевой базе важна лишь для некоторых отраслей тяжелого машиностроения (производство металлургического, горношахтного оборудования, котлостроение и др.).
    В машиностроении мира доминирующее положение занимает небольшая группа развитых стран - США, на которые приходится почти
    30% стоимости машиностроительной продукции, Япония - 15%, ФРГ - около 10% , Франция, Великобритания, Италия, Канада. В этих странах развиты практически все виды современного машиностроения, высока их доля в мировом экспорте машин (на развитые страны в целом приходится свыше 80% мирового экспорта машин и оборудования). При почти полной номенклатуре производства машиностроительной продукции ключевая роль в развитии машиностроения в этой группе стран принадлежит авиаракетно- космической промышленности, микроэлектронике, робототехнике, атомно-энергетической технике, станкостроению, тяжелому машиностроению, автомобилестроению.
    В группу лидеров мирового машиностроения входят также Россия (6% стоимости машиностроительной продукции), Китай (3%) и несколько малых промышленно развитых стран — Швейцария, Швеция, Испания, Нидерланды и др. Машиностроение сильно продвинулось в своем развитии и в развивающихся странах. В отличие от развитых стран, машиностроение которых базируется на высоком уровне научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок (НИОКР), высокой квалификации рабочей силы и ориентировано в основном на выпуск технически сложной и высококачественной продукции, машиностроение развивающихся стран, основанное на дешевизне местной рабочей силы, специализируется, как правило, на выпуске массовых, трудоемких, на технически несложных, невысоких по качеству видах изделий. Среди предприятий здесь много чисто сборочных заводов, получающих комплекты машин в разобранном виде из промышленно развитых стран. Современными машиностроительными заводами располагают немногие развивающиеся страны, прежде всего новые индустриальные - Южная Корея, Гонконг, Тайвань, Сингапур, Индия, Турция, Бразилия,
    Аргентина, Мексика. Главные направления развития их машиностроения — производство бытовой электротехники, автомобилестроение, судостроение.
    Машиностроение подразделяется на общее, включающее станкостроение, тяжелое машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение и др. отрасли, транспортное машиностроение и электротехнику, включая электронику. Крупнейшие продуценты и экспортеры изделий общего машиностроения в целом — развитые страны: Германия, США, Япония и др. Развитые страны являются также главными производителями и поставщиками на мировой рынок станков (выделяются Япония, Германия, США, Италия и
    Швейцария). В составе общего машиностроения развивающихся стран преобладает выпуск сельскохозяйственных машин и несложного оборудования.
    Мировые лидеры в области электротехники и электроники - США, Япония, Россия, Великобритания, ФРГ, Швейцария, Нидерланды.
    Производство бытовых электроприборов и изделий бытовой электроники получило развитие и в развивающихся странах, особенно в странах Восточной и Юго-Восточной Азии.
    Среди отраслей транспортного машиностроения наиболее динамично развивается автомобилестроение. Ареал его пространственного распространения постоянно растет и включает в настоящее время, наряду с традиционными, главными производителями автомобилей
    (Япония, США, Канада, ФРГ, Франция, Италия, Великобритания, Швеция, Испания, Россия и др.), сравнительно новые для отрасли страны - Южная Корея, Бразилия, Аргентина, Китай, Турция, Индия, Малайзия, Польша.
    В отличие от автомобилестроения, авиастроение, судостроение, производство подвижного состава железных дорог переживает застой. Основная причина этого - отсутствие спроса на их продукцию.
    Судостроение из развитых стран переместилось в развивающиеся. Крупнейшими производителями судов стали Южная Корея
    (опередила Японию и вышла на первое место в мире), Бразилия, Аргентина, Мексика, Китай, Тайвань. В то же время США, страны
    Западной Европы (Великобритания, Германия и др.) в результате сокращения производства судов перестали играть заметную роль в мировом судостроении.
    Авиационная промышленность сконцентрирована в странах с высоким уровнем науки и квалификации рабочей силы — США, России,
    Франции, Великобритании, ФРГ, Нидерландах.
    В территориальной структуре мирового машиностроения выделяют четыре главных региона — Северную Америку, зарубежную
    Европу, Восточную и Юго-Восточную Азию и СНГ.
    На Северную Америку (США, Канада, Мексика, Пуэрто-Рико) приходится примерно 1/3 стоимости продукции машиностроения. В международном разделении труда регион выступает как крупнейший производитель и экспортер машин высокой сложности, изделий тяжелого машиностроения и наукоемких отраслей. Так, в США, занимающих лидирующие позиции в регионе и мире по общей стоимости продукции машиностроения, большая роль принадлежит авиаракетно-космическому машиностроению, военно- промышленной электронике, производству ЭВМ, атомно-энергетической технике, военному кораблестроению и др.
    На страны Европы (без СНГ) также приходится около 1/3 продукции мирового машиностроения. Регион представлен машиностроением всех видов, но особо выделяется общим машиностроением (станкостроением, производством оборудования для металлургии, текстильной, бумажной, часовой и др. отраслей промышленности), электротехникой и электроникой, транспортным
    машиностроением (автомобилестроением, авиастроением, судостроением). Лидер европейского машиностроения ФРГ — крупнейший экспортер в регионе и мире продукции общего машиностроения.
    Регион, включающий страны Восточной и Юго-Восточной Азии, дает примерно четверть продукции мирового машиностроения.
    Основной стимулирующий фактор в развитии машиностроения в странах региона -относительная дешевизна рабочей силы. Лидер региона — Япония — вторая машиностроительная держава мира, крупнейший экспортер изделий наиболее квалифицированных отраслей (микроэлектроника, электротехника, авиатехника, робототехника и др.). Другие страны — Китай, Республика Корея, Тайвань,
    Таиланд, Сингапур, Малайзия, Индонезия и др. производят трудоемкую, но менее сложную продукцию (производство бытовых электроприборов, автомобилей, морских судов и пр.) и также весьма активно участвуют в работе на внешний рынок.
    Особый регион мирового машиностроения образуют страны СНГ. Они имеют полную номенклатуру машиностроительного производства. Особенно большое развитие получили здесь отрасли военно-промышленного комплекса, авиационной и ракетно- космической промышленности, бытовой электроники, отдельные несложные отрасли общего машиностроения (производство сельскохозяйственной техники, металлоемких станков, энергетического оборудования и др.). В то же время по ряду отраслей, особенно наукоемких, отмечается серьезное отставание. Лидер СНГ — Россия, несмотря на огромные возможности развития машиностроения (значительный производственный, научно-технический, интеллектуальный и ресурсный потенциал, емкий внутренний рынок, предъявляющий большой спрос на разнообразную машиностроительную продукцию и пр.), в международном разделении труда выделяется лишь производством вооружения и новейшей космической техники и вынуждена даже импортировать много видов машин.
    За пределами главных машиностроительных районов расположены достаточно крупные по масштабам и сложности структуры производства центры машиностроения — Индия, Бразилия, Аргентина. Их машиностроение в основном пока работает на внутренний рынок. Вывозят эти страны автомобили, морские суда, велосипеды, несложные виды бытовой техники (холодильники, стиральные машины, кондиционеры, пылесосы, калькуляторы, часы и т. п.).
    11. Классификация стран по экономическому потенциалу и уровню социально-экономического развития.
    Высокоразвитые страны мира
    Страны мира по уровню экономического развития делятся на три типа –высокоразвитые, развивающиеся и страны с переходной экономикой.
    Рисунок 1. Классификация стран по уровню их социально-экономического развития. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
    В группу высокоразвитых стран мира входит около 40 государств, которые расположены в Северной Америке, Западной Европе и
    Тихоокеанском бассейне.
    Главными критериями включения стран в эту группу являются: высокий уровень социально- экономического развития; открытость национальных экономик; рыночная система хозяйствования; преобладание сферы услуг над промышленностью и сельским хозяйством; развитие высокотехнологичных и наукоемких отраслей; высокий уровень механизации сельского хозяйства.

    Более половины производства мировой промышленной продукции приходится на долю развитых стран, им же принадлежит большинство прямых иностранных инвестиций.
    Развитые страны мира сформировали три основных экономических «полюса» мира – Западная Европа с центром ФРГ, Северная
    Америка с центром США, Азия с центром в Японии.
    Надо сказать, что роль этих стран в мировой экономике изменилась, например, доля Японии в мировом ВВП увеличилась в два раза, а доля США несколько сократилась.
    К высокоразвитым европейским странам относятся страны БЕНЕЛЮКСА – Бельгия,
    Нидерланды, Люксембург, Дания, Исландия, Швейцария, Австрия, Швеция, Норвегия и др. Для этих стран характерен высокий уровень дохода на душу населения, высокое качество жизни и политическая стабильность.
    Промышленность этих стран высокотехнологична, работает на импортном в основном сырье, и значительная часть произведенной продукции идет на экспорт.
    В группе высокоразвитых стран есть свои подгруппы – одну из них составляют страны «переселенческого» капитала – это бывшие британские колонии – Канада, Австралия, Новая Зеландия, ЮАР.
    Ведущую роль в экономике этих стран играют компании бывшей метрополии или другие экономические гиганты. В их экономике большое значение имеет горнодобывающая промышленность и экспорт сырьевых товаров.
    Вторая подгруппа экономически развитых государств – страны «среднего уровня» развития – Ирландия, Греция, Испания, Португалия.
    С вступлением Португалии, Греции, Испании в Европейское Экономическое Сообщество (ЕЭС, а ныне ЕС) темпы экономического роста увеличились, уровень жизни населения стал подниматься.
    Главной особенностью развитых стран является относительно равномерное распределение доходов и хозяйственное освоение территории.
    Экономике развитых стран свойственна социальная ориентированность и в частности поддержка малообеспеченных слоев населения, большие капиталовложения в науку, внедрение её достижений в производство.
    Для развитых стран характерен высокий интеллектуальный уровень труда, значительные расходы на медицину, образование, культуру , на охрану окружающей среды.
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20


    написать администратору сайта