Курсовая работа ТГС. Воронеж 2011г. Исходный данные в течении года на станцию прибывает и со станции отправляется пп
 Скачать 0.63 Mb.
|
4.3. Определение простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.Общее время на погрузку и выгрузку одной подачи группы вагонов определяется по формуле:  ,где Qп – вес груза в одной подаче, т; Пв – эксплуатационная производительность одной машины или установки, т/ч; М=3 – количество машин; tд - дополнительное время на подготовительные и заключительные операции и перестановку вагонов, =0,5ч Грузовой двор:  Подъездной путь:  выбор наиболее эффективного варианта комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работДля выполнения технико-экономических расчетов для заданного груза выбираем наиболее эффективный из двух принятых для сравнения вариантов механизации.Для сравнения приняты кран КК-6 (пролет 16м) и кран ККС-10 (пролет 20м). Для технико-экономического анализа вариантов механизации погрузочно-разгрузочных работ и эффективности принятого оборудования определяются капитальные вложения на основное оборудование и вспомогательные устройства, затраты на сооружение железнодорожного пути и автодороги, водопровода, канализации, а также сравниваются эксплуатационные затраты, определяется эффективность капитальных затрат, использование основных фондов и т.д.Определение капиталовложений. Для каждого из сравниваемых вариантов устанавливают весь комплекс сооружений и оборудования, который имеется в принятых конкретных условиях и обеспечивает наиболее полную комплексно-механизированную и автоматизированную переработку груза. Техническая характеристика крана КК-6
 Техническая характеристика крана КДКК-10
 5.1. Определение капиталовложенийДля каждого из сравниваемых вариантов устанавливают весь комплекс сооружений и оборудования, который имеется в принятых конкретных условиях и обеспечивает наиболее полную комплексно-механизированную и автоматизированною переработку груза. Комплекс погрузочно-разгрузочных машин и вспомогательного оборудования следует устанавливать, руководствуясь действующими типовыми проектами механизированных цехов по переработки грузов, в которых могут быть внесены изменения в зависимости от конкретных условий переработки грузов Полные капиталовложения:  где:  - затраты на средства механизации с учетом их доставки и монтажа; - затраты на вспомогательные устройства(подкрановый путь, эстакада и др.); - строительная стоимость сооружений склада; - строительная стоимость железнодорожного пути; - строительная стоимость автоподъезда; - строительная стоимость электросети; - строительная стоимость водопроводно-канализационных коммуникаций;Определяется длина железнодорожных путей у склада:  , где: коэффициент 2 учитывает укладку одного выставочного пути, помимо погрузочно-разгрузочного.  Определяется длина линии электросети и водопроводно-канализационной сети:  ,  , где:  - количество линий электросети или водопроводно-канализационной сети, прокладываемых по длине склада.  Стоимость крана: КК-6 – 800000 руб. КДКК-10 - 1120000 руб. Определяется соответствующие затраты, руб., определяют по формулам: ,  где:  - количество погрузочно-разгрузочных машин, шт. - коэффициент начисления на транспортировку, хранение, монтаж, окраску(в долях единицы), принять β=0,15÷0,20 - стоимость одной машины, руб.КК-6  КДКК-10   , где:  - длина склада; - стоимость 1 пог.м вспомогательных устройств (3000руб.).КК-6  КДКК-10  , где:  -площадка склада - стоимость 1м2 площадки ( =2000 руб. м2).КК-6  КДКК-10  , где:  - стоимость железнодорожной линии; - длина железнодорожной линии.КК-6  КДКК-10  , где:  -ширина автопоездов на складе, принять =15÷32 - стоимость 1м2 автопроезда ( =3000 руб.).КК-6  КДКК-10  , где:  - длина линии электросети; - стоимость электросети, руб. (1250 руб.).КК-6  КДКК-10  , где:  - длина водопроводно-канализационной сети; - стоимость водопроводно-канализационной сети (1950 руб.).КК-6  КДКК-10 Определяется стоимость полных капиталовложений: 1) с козловым краном типа КК-6:  2) с козловым краном типа КДКК-10:  |