Презентация Кулибин биография. Кулибин Иван Петрович. Вселенную Господь создал, Как часовщик часы собрал. Пружины там и шестерни Отмеривают наши дни
 Скачать 7.5 Mb.
|
|
Вселенную Господь создал, Как часовщик часы собрал. Пружины там и шестерни Отмеривают наши дни. Презентацию подготовил: Леонтьев Илья , ученик 8 Б класса Иван Петрович Кулибин (1735—1818) известный русский изобретатель-самородок, механик-самоучка. Биография. Начало пути. Кулибин родился 21 апреля 1735 года в Нижнем Новгороде, в семье мелкого торговца мукой. Отец воспитывал сына в строгости и с раннего возраста приучал к труду. Освоив грамоту и счет, Иван встал за прилавок, чтобы помогать отцу. Однако более всего юношу увлекало создание игрушек. Убедившись в исключительных способностях сына, отец позволил ему заниматься слесарным и токарным делом, а также старался привезти ему все книги прочим по физике, химии естественным наукам, которые он только мог найти.После смерти отца 23-летний Кулибин открывает в Нижнем Новгороде часовую мастерскую. Его клиентами становятся нижегородская знать, дворяне, помещики, купцы. Биография. Начало пути. Слава о молодом чудо-механике разнеслась по всему Нижнему Новгороду. А если учесть, что нижегородские купцы разъезжались по всей России, а иногда заглядывали в Европу и даже Азию, очень скоро о талантливом человеке прослышали и в других городах и весях. Единственное, что не хватало Ивану — так это толковых учебников, но мы помним, что первый российский университет открылся в Санкт-Петербурге только за 11 лет до рождения Кулибина. Подарок Императрице В мае 1767 г. в Нижнем Новгороде ждали прибытие императрицы Екатерины II Среди даров, поднесённых императрице, были и удивительные, искусной работы часы «видом и величиною между гусиным и утиным яйцом», в золотом узорном корпусе. Часы поражали сложным хитроумным устройством механизма. Они не только отсчитывали часы и минуты, но и исполняли различные мелодии. И каждый час распахивались дверцы театра-автомата и крохотные фигурки разыгрывали сценку Воскресения Христа. А ещё он прочёл сочиненную им оду в честь императрицы. Екатерина II пораженная талантом мастера, назначила его заведующим механической мастерской Петербургской. А прежний управляющий-иностранец и половину от того, что умел Кулибин, делать не мог…При этом императрица еще умудрилась выгадать, положив жалованья своему русскому таланту на 2000 рублей меньше. Фейерверки В конце 1769 года Кулибина вызвали в Санкт-Петербург и назначили механиком мастерских Академии наук. Более трёх десятилетий трудился умелец на этом посту, и это были годы расцвета его таланта, годы неустанного труда. Обязанностей у академического механика хватало. Он должен иметь главное смотрение над мастерскими, следить за исправной работой телескопов, астрономических часов, микроскопов. Много сил и времени приходилось тратить Кулибину для устройства дворцовых развлечений, фейерверков и чудес, которыми вельможи любили поражать своих гостей. Однажды князь Потёмкин устроил для императрицы и придворных фейерверк…в одном из залов дворца. Вспыхивали огромные фонтаны, вращались горящие колёса, во все стороны летели разноцветные искры…И всё это было без дыма, запаха пороха и настоящего огня. «Комнатным фейерверком» управлял Кулибин с помощью фонарей и зеркал. Зеркальный фонарь Следующее изобретение Ивана Петровича Кулибина - знаменитый «зеркальный фонарь» – предок современных прожекторов. Благодаря особому зеркальному отражателю света одной свечи хватало, чтобы осветить длинную дворцовую галерею. Газеты того времени сообщали читателям, что свет кулибинского чудо-фонаря был виден за 25 вёрст от Петербурга, в Красном Селе. Чудо-мост Холодным декабрьским днём 1776 г. во дворце Академии наук было многолюдно. Рабочие готовили к испытанию большую модель деревянного моста. Он, выгибаясь дугой, не имел никаких добавочных опор. О создании арочного безопорного моста Иван Кулибин мечтал давно. Мосты очень нужны были в Петербурге с его бесчисленными каналами, широкой Невой. Мост выдержал испытания – мешки с землёй общим весом 3300 пудов. О чудо-мосте восторженно писали газеты, отечественные и зарубежные. Модель – её пролёт достигал почти 30 метров – перевезли в Таврический сад, где она верно прослужила много лет мостом над одним из каналов. А И.П. Кулибина наградили медалью с надписью: «Академия Наук – механику Кулибину». Проблему с мостами решили не только в Петербурге, ,но и в Лондоне. И как великодушный русский человек от гонорара за «Лондон-бридж» отказался: достаточно и того, что все это сделал наш, российский талант. Самобеглая коляска, водоход В 1782 г. многие петербуржцы с удивлением наблюдали, как большая лодка-бот уверенно плыла против течения. Ни паруса, ни гребцов, ни тянувших канаты бурлаков не было видно. Это был созданный Кулибиным «водоход» – судно, способное двигаться против течения самостоятельно. И двигала его сила самого течения. А в своей «самобеглой коляске» изобретатель использовал элементы будущих автомобилей: переключение скоростей, подшипник качения, тормоза, рулевое устройство. А в движение коляску приводил человек, нажимавший специальные педали. Другие изобретения И.П.Кулибина Для офицера-артиллериста, потерявшего в бою под Очаковом ногу, Кулибин сделал протез – «механическую ногу», которая давала возможность офицеру не только ходить, но и танцевать на балах! Иван Петрович Кулибин был создателем удивительных часов, микроскопа, телескопа, электрической машины, мельницы без плотин, «подъёмного кресла» – лифта, оптического телеграфа. После смерти Екатерины Павел I постарался вытравить из памяти современников все то, что было связано с именем его матери. И одним из первых это осознал Кулибин. Он не стал цепляться за академию наук, в которой провел безо всякого перерыва 32 года,. В 1801 г. вернулся в Н.Новгород,.Это был уже не молодой, но сохранивший ясность ума, точный глаз и твердую руку 61-летний механик. Он по-прежнему что-то изобретал, правда, размах воплощений его новых проектов в жизнь становился существенно меньше. Кулибин от щедрот своих дарил изобретения людям, а ушлые иностранцы потом устроят настоящую охоту за чертежами мастера и присвоят себе самые громкие его изобретения… Трехколесный экипаж-самокатка Кулибина с маховым колесом, тормозом, коробкой скоростей через сто лет ляжет в основу ходовой части автомобиля Карла Бенца. Созданная им «механическая нога» для офицера, потерявшего конечность при Очаковском штурме, ляжет в основу нынешних протезов. То же самое относится к изобретенному им методу веревочного многоугольника, без которых не было бы таких ажурных и очень прочных современных мостов. И даже больше — в основу строительства знаменитого пекинского стадиона «Птичье гнездо», на котором сегодня соревнуются олимпийцы, положены идеи, высказанные в XIX веке Кулибиным. До конца жизни занимался составлением проектов машинных судов; увлёкся созданием вечного двигателя и, потратив все свои сбережения на несбыточную мечту, умер в бедности.
|