курсовая. сухогруз. Введение Пояснительная записка

• Название: Введение Пояснительная записка
• Анкор: курсовая
• Дата: 18.10.2022
• Размер: 230.73 Kb.
• Имя файла: сухогруз.docx
• Тип: Пояснительная записка; #739963
• страница: 5 из 5

1.13 Определение толщины обшивки и размеров связей поперечной переборки по «Правилам…» Регистра

1.13.1 Определение общего числа поперечных переборок

Общее число поперечных водонепроницаемых переборок, включая переборки форпика и ахтерпика, должно быть не менее указанного в таблице

Принимаем число поперечных переборок = 8 шт.

Устанавливаем плоские поперечные переборки

Балки основного набора – вертикальные стойки.

Количество балок основного набора n_б = 14 штук.

Количество шельфов n_ш = 3 штуки.

Расстояние между шельфами h_ш = 2,3 м.

Количество рамных стоек n_р.с. = 3 штуки.

Расстояние между рамными стойками h_р.с = 4 м.

1.13.2 Определение размеров балок основного набора поперечной переборки

Момент сопротивления вертикальных стоек или горизонтальных балок переборок W, см³, должен быть не менее определяемой по формуле (1.45)

P – расчётное давление на конструкции поперечной переборки, кПа, определённое по формуле;

P = 77,25 кПа;

a – шпация, расстояние между вертикальными стойками, м;

a =0,8 м;

l – расчётная длина пролёта балки;

l = 2,3 м;

m = 12;

k_σ =0,75;

U = 0,1 – согласно [6. табл. 1.1.5.2, п. 7.1.1];











W_дн см³

Принимаем для вертикальных стоек поперечных переборок балку 16^а с W=147

1.13.3 Определение размеров балок рамного набора поперечной переборки

Момент сопротивления рамных стоек 𝑊, см3, должен быть не менее определяемого по формуле

где P-расчётное давление на конструкции поперечной переборки, кПа;

Р_п = 77,25 кПа;

расчётная длина пролёта рамной стойки, равная расстоянию между шельфами, м;

l= 2,3 м;

=0,75 – согласно [3, 2.7.4.3-1];

m = 24 – согласно [3, табл. 2.7.4.3.-1];

a = 4 м – расстояние между рамными стойками, м;









W_р.с см³

Принимаем для рамных стоек балку катанного профиля 22^б c W = 417 см³ размерами […, Приложение, таблица 3, стр. 313]

1.13.4 Определение размеров шельфов поперечной переборки

Момент сопротивление шельфа определяется по формуле

где P-расчётное давление на конструкции поперечной переборки, кПа

Р_п= 77,25 кПа;

расчётная длина пролёта шельфа;

4 м;

m=36 согласно [6, табл. 2.7.4.3-1];

a – расстояние между шельфами, м;

a = 2,3 м;

U = 0,1 – согласно [табл. 1.1.5.2, п. 7.1.1];











W_ш см³

Принимаем для шельфа сварной тавр № 22^б с W = 417 см³ размерами

1.13.5 Определение размеров крепления концов балок основного и рамного набора

1.13.5.1 Соединение балок основного набора поперечной переборки

Момент сопротивления продольной палубной балки 14 с W= 100 см³

Толщина 14 S = 7 мм.

Момент сопротивления вертикальной стойки 16^а с W = 147 см³.

Толщина S = 8 мм.

Момент сопротивления продольных балок 2-го дна 18^а с W=200 см³.

Толщина 18^а S = 9 мм.

Размеры верхней кницы S = 8 мм.

С_в=5 =16,17 см

Размеры нижней кницы S = 9 мм.

С_н=5 = 23,57 см

Принимаем кницы, подкрепляющие вертикальные стойки, размерами:

– верхняя кница S = 7 мм, катет С_в = 17 см,

– нижняя кница S = 9 мм, катет С_н = 24 см.

1.13.5.2 Соединение рамного набора

Момент сопротивления карлингса ┴20^б с W=282 см³, толщина ┴20^б S = 6 мм.

Высота стрингера -1200 см.

Толщина S_стр= 11 мм.

С_в=5 = 34,27 см

С_н=5 = 52,2 см

Принимаем кницы, подкрепляющие рамные стойки С_в= 35 см, а С_н=53 см.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:

В общей части курсового проекта дано краткое описание характеристик судна, его назначения систем, устройств, энергетической установки и т.д.

В расчетной части курсового проекта по «Правилам ….» Регистра определена шпация, нормальной шпации, деление корпуса судна на отсеки, расчётной нагрузки на днищевое перекрытие, толщины наружной обшивки днища, настила второго дна и размеров, утолщенных поясьев , размеров связей днищевого перекрытия, нагрузки на бортовое перекрытие, толщины обшивки наружного и внутреннего бортов и размеров утолщенных поясьев, размеров связей бортового перекрытия, нагрузки на палубное перекрытие, толщины настила верхней палубы и размера ,утолщенных поясьев ,размеров связей палубного перекрытия ,определение размеров секции верхней палубы и описание ее конструкции .

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Лазарев В.Н. Проектирование конструкций судового корпуса и основы прочности / В.Н. Лазарев, Н.В. Юношева – Л: Судостроение, 1989 – 314 с.

2. Оформление курсовых и дипломных проектов: методические указания для студентов специальности 5.051201201 «Судокорпусостроение»/ авт.- сост. В. П. Бастракова, Ю. В. Шульженко, рец. Т. Е. Нелина, С. В. Хачиков; СМТ КГМТУ.- Керчь, 2013. – 65 с.

3. Проектирование корпуса судна: методические указания и задания по выполнению расчётно-графических работ для студентов дневной формы обучения специальности 5.051201201 «Судокорпусостроение»/ авт.- сост. О. Б. Баранова, рец. В. Я. Кобылянская; СМТ КГМТУ.- Керчь, 2013. – 63 с.

4. Правила классификации и постройки морских судов, РМРС, т.1, 2005. – 500 с.

5. Журнал «Судостроение»