аэродромы. Введение Технические параметры строящегося участка 4
![]()
|
где - календарная продолжительность периода, в днях; зависит от группы работ (из ДКГ - календарная продолжительность периода, зависящая от группы работ, в днях ( - количество выходных и праздничных дней, в днях ( - период развертывания потоков, т.е. период времени, необходимый по технологическим и организационным условиям для последующего ввода в работу всех средств механизации потока, в днях. Для возведения насыпи: где- количество слоев в насыпи, где- высота насыпи, м ( Тогда В качестве исходных данных для расчета темпа потока и ведущей машины первого потока нам понадобятся: Общая длина строящегося участкаL= 5000 м. Общий объём работ V=51476,5 м2 Продолжительность строительного периода ТстрI= 151 смены. Минимальная скорость потока рассчитывается по формуле (5.1.4) где L – длина строящейся дороги, м; Тстр – продолжительность строительного периода, смены. Минимальный темп потока рассчитывается по формуле (5.1.5) где V – общий объём грунта, м3; Тстр – продолжительность строительного периода, смены. В качестве ведущей машины был выбран асфальтоукладчик ДС-48 . Производительность ведущей машины рассчитывается по формуле где x– измеритель; Тстр – продолжительность строительного периода, смены; Нвр – норма времени Для выполнения работ в срок подберём необходимое количество машин. Количество машин рассчитывается по формуле (5.1.7) (5.1.7) где Пвед – производительность одной ведущей машины; Qmin-минимальный темп потока N= 0,06 ≈ 1 шт Уточненный (фактический) срок строительства определяется по формуле (5.1.8) гдеПвед – производительность одной ведущей машины; N –количество ведущих машин (N=1); V – общий объём грунта, м3. На основании фактического срока строительства определяется длина сменной захватки. Сменная захватка – участок дороги, на котором звено машин или несколько звеньев выполняют одну или несколько технологических операций, время работы которых ограничено продолжительностью смены. Длина захватки определяется по формуле (7.1.9) где L – длина строящейся дороги, м; Тфстр – фактический срок строительства, смены. 6. Комплектование состава отряда
На основе количественной схемы строительства дорожной одежды комплектуем отряды. Полученные данные сводим в калькуляцию трудовых затрат строительства дорожной одежды. Таблица 6.2 – Калькуляция трудовых затрат строительства дорожной одежды Таблица 6.2 – Состав специализированного отряда по строительству дорожной одежды
|