Главная страница
Навигация по странице:

  • 1.6 Технико-экономическое обоснование замены ГПА

  • 2 Реконструкция ГПА КС Медногорск 2.1 Расчет теплофизических характеристик газовой смеси

  • Модернизация ГПА-Ц-16 компрессорной станции Медногорск ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург. ПЗ ДР Скориков. Введение Технологическая часть


    Скачать 1.49 Mb.
    НазваниеВведение Технологическая часть
    АнкорМодернизация ГПА-Ц-16 компрессорной станции Медногорск ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург
    Дата17.04.2023
    Размер1.49 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаПЗ ДР Скориков.docx
    ТипРеферат
    #1066640
    страница4 из 8
    1   2   3   4   5   6   7   8

    1.5.4 МСКУ 5000 – система управления АЛ-31СТ

    Для эффективного и бесперебойного процесса транспортировки газа САУ ГПА должны иметь следующие основ­ные свойства: быть частью интег­рированных автоматизированных систем управления (ИАСУ) газо­транспортных предприятий; позво­лять эксплуатировать компрессор­ные цеха без постоянного присут­ствия оперативного персонала и открытыми для послегарантий­ного обслуживания сервисными службами заказчика или сторон­ними организациями.

    САУ МСКУ 5000-01, разработан­ная и серийно поставляемая ЗАО «НПФ «Система-Сервис», отвечает поставленным задачам — это достигается за счет конструк­тивных особенностей и специаль­ного программного обеспечения. Преимуществом этой системы является ее унификация для всех типов ГПА.

    МСКУ 5000 является серийной САУ на базе современных техниче­ских средств фирмы Siemens для ГПА с приводами всех типов — от стационарных установок до новей­ших авиационных силовых агрегатов последнего поколения (АЛ-31СТ, ДГ-90, ПС-90), а также электрических приводов. Привязка базового комплекса МСКУ 5000-01 под конкретный тип ГПА осуществляется проектным путем, т.е. вместо конструирования производится конфигурирование МСКУ с учетом индивидуальных особенностей ГПА и автоматиче­ская проверка результата на нали­чие типовых ошибок.[6]

    Программное обеспечение МСКУ 5000 состоит из сис­темной и прикладной частей. Сис­темная часть строится на базе стан­дартных средств фирмы Siemens (STEP7, WinCC). Прикладная часть разработана сотрудниками ЗАО «НПФ «Система-Сервис» и пред­ставляет собой мощнейшую библи­отеку программного обеспечения, решающую задачи обработки сигна­лов, логико-командного управле­ния, управления газотурбинным двигателем, антипомпажного регу­лирования, визуализации, конфигу­рирования и т.д. Для компоновки программного проекта из элемен­тов библиотек создан конфигура­тор, оснащенный развитым графи­ческим интерфейсом и системой автоматического контроля дейст­вий разработчика.

    Библиотека прикладного ПО состоит из конфигурируемых про­граммных модулей, решающих типовые задачи управления ГПА:

    • модуль топливного регулиро­вания (унифицированный для всех типов газотурбинных двигателей);

    • модуль антипомпажного регулирования (для всех типов нагнетателей);

    • модуль расчетных задач (рас­чет мощности и КПД, расхода топ­ливного газа, расхода технологиче­ского газа, учет наработки ГПА и его узлов и т.п.);

    • модуль управления исполни­тельными механизмами (краны, задвижки, заслонки, тэны, вентиля­торы и т.п.);

    • модуль обработки нестан­дартных аналоговых каналов (обработка дублированных и трои­рованных каналов различной физической природы частота вращения, температура, давление;

    • обработка кольца термопар; фильт­рация от помех);

    • прочие вспомогательные модули, используемые при созда­нии проекта САУ ГПА.

    Конфигуратор аварийной и пре­дупредительной сигнализации (АПС) предназначен для автома­тической обработки аварийных защит, предупредительной и огра­ничительной сигнализации, техно­логических задержек, предпуско­вых условий, а также для автома­тического документирования аварийных и ограничительных защит на этапе разработки проекта.

    Конфигуратор топливного регу­лирования служит для привязки унифицированной программы топ­ливного регулирования к конкретному типу двигателя, используемого в качестве силового привода ГПА.

    Работы по адапта­ции МСКУ 5000 для управления двигателями АЛ-31СТ и АЛ-31СТЭ с базовой и низкоэмиссионной каме­рами сгорания проводи­лись в кооперации ЗАО «НПФ «Система-Сервис», НТЦ им. А. Люльки ОАО «НПО «Сатурн», ПАО «УМПО».[6]

    В ходе работ специалистами органи­заций совместно были проработаны технические требования к САУ, осу­ществлена доработка и привязка МСКУ с учетом особенностей управ­ления таким современным двигате­лем, как АЛ-31СТ развитой меха­низации компрессора с высокими требованиями к точности и быстро­действию; высоких экологических показателей, достигаемых за счет применения многозонного дозиро­вания топлива, также критичного к характеристикам САУ.

    МСКУ 5000 рекомендована для промышленной эксплу­атации ГПА с ГТУ АЛ-31СТ с базо­вой и низкоэмиссионной камерами сгорания.[6]

    Результаты эксплуатации МСКУ 5000 на объектах ОАО «Газпром» показывают, что использование современных программно-техни­ческих средств в сочетании с опы­том разработки позволяет в полной мере реализовать возможности современных ГПА, а также обеспе­чить безопасную и максимально эффективную эксплуатацию тех­ники предыдущих поколений.
    1.6 Технико-экономическое обоснование замены ГПА

    Исходные данные для расчета экономии расхода топливного газа при реконструкции КЦ представлены в таблице 5. [7]

    Таблица 5 – Исходные данные для расчета экономии топливного газа при реконструкции КЦ

    Характеристики

    Заменяемый ГПА

    Замещающий ГПА

    Тип ГПА

    ГПА-Ц-16

    ГПА-Ц-16АЛ

    Количество ГПА

    1

    1

    Номинальная мощность агрегата, кВт

    16000

    16000

    КПД ГТУ

    номинальный

    0,274

    0, 363

    фактический

    0,250

    0, 363

    КПД ЦБК

    номинальный

    0,83

    0,83

    фактический

    0,81

    0,83

    Коэффициент загрузки ГПА

    плановый

    0,85

    фактический

    0,80

    Коэффициент технического состояния ГПА по топливному газу

    -

    1,05

    Низшая теплота сгорания топливного газа, ккал/м3

    8020

    Планируемое время работы ГПА после замены, ч

    -

    8040

    Фактическое время работы ГПА после замены, ч

    -

    8040

    Величину планируемой экономии топливного газа ГПА при замене одного ГПА-Ц-16 на ГПА-Ц-16АЛ за расчетный период работы рассчитывают по формуле:

    10-3 (1)
    где 860 – коэффициент для согласования размерностей;

    – низшая теплота сгорания топливного газа, ккал/м3, принимают по данным хими­ческой лаборатории ГТДО;

    – номинальный эксплуатационный КПД замещаемого ГТУ в соответствии с табли­цей Б.1 (приложение Б); [7]

    – номинальный КПД замещающего ГТУ в соответствии с таблицей Б.2 (приложе­ние Б); [7]

    коэффициент, учитывающий загрузку, техническое состояние ГТУ и другие экс­плуатационные факторы, принимают среднестатистический по парку, равный 0,9;

    – номинальная мощность замещающего ГТУ, кВт, в соответствии с таблицей Б.2 (приложение Б); [7]

    , – номинальный КПД замещаемого и замещающего ЦБК в соответствии с таблицами Б.1, Б.2 (приложение Б); [7]

    – планируемое время работы ГПА за расчетный период, ч.

    10-3 11109,01тыс. м3

    Величину фактической экономии топливного газа ГПА при замене одного ГПА-Ц-16 на ГПА-Ц-16АЛ за расчетный период работы рассчитывают по формуле (6.7):

    10-3 (2)

    (3)

    где – фактический КПД замещаемого и замещающего ГТУ рассчитывают согласно ГОСТ 20440, СТО Газпром 2-3.5-253;

    коэффициент, учитывающий загрузку, техническое состояние ГТУ и другие экс­плуатационные факторы;

    – коэффициент загрузки ГПА, используют статистические данные ГТДО, при их отсутствии принимают среднестатистический по парку, равный 0,85;

    – коэффициент технического состояния по топливному газу замещающего ГТУ, ис­пользуют статистические данные ГТДО, при их отсутствии принимают в соответствии с та­блицей Б.З (приложение Б); [7]

    – фактическое время работы замещающего ГТУ за расчетный период, ч.

    , фактический КПД замещаемого и замещающего ЦБК, рассчитывают соглас­но ГОСТ 20440, СТО Газпром 2-3.5-253.

    10-3 15216,33 тыс. м3

    2 Реконструкция ГПА КС Медногорск

    2.1 Расчет теплофизических характеристик газовой смеси
    Исходные данные:

    Начальное давление газа, Рн = 5,0 МПа;

    Начальная температура газа, Тн = 294,15 К;

    Состав транспортируемого газа (таблица 6)

    Таблица 6 – Состав транспортируемого газа, % объемные

    Метан

    СН4

    Этан

    С2Н6

    Пропан С3Н8

    Изобутан С4Н10

    Пентан С5Н12

    Бутан С4Н10

    Двуокись углерода СО2

    Азот

    N2

    Кислород О2

    98,472

    0,4888

    0,1562

    0,0261

    0,0124

    0,0309

    0,0439

    0,7608

    0,0089


    Выполним расчет характеристик газовой смеси. С учетом состава транспортируемого газа и физических свойств компонентов определим молярную массу по формуле [6]
    М = (4)
    где ai, – соответственно объемная доля i- го компонента;

    Mi – молярная масса i- го компонента.

    М = 0,9847 16,04+0,00489 30,07+0,00156 44,09+0,0026 59,124+0,0031 58,1+ +0,00012 72,151+0,00044 44,011+0,0076 28,02+0,00009 32,0 = 16,288 кг/Кмоль.

    Находим газовую постоянную газовой смеси по формуле

    R = (5)

    где R – универсальная газовая постоянная R = 8314,3 Н.м/(кмоль.К).

    R = .

    Плотность газовой смеси нормальная при Т=273,15 К и давлении Р=0,1013 МПа находим по формуле

    н = , (6)

    н= = 0,727 кг/м3,

    где 22,41 – объем одного киломоля газа при нормальных условиях, м3/Кмоль;

    Относительная плотность газа, т.е. отношение плотности газа к плотности сухого воздуха в при одних и тех же условиях
     = = = 0,603, (7)
    где 1,205 кг/м3 – плотность воздуха при нормальных условиях.

    Пересчет плотности при известной плотности при нормальных условиях производится по формуле

    , (8)

    где и – абсолютные давления газа;

    и – абсолютные температуры газа;

    и – коэффициенты сжимаемости газа соответственно при двух состояниях.



    Определим псевдокритическую температуру и давление природного газа по правилу сложения (аддитивности) по формулам

    , (9)

    (10)

    где и – абсолютные критические температура и давление компонентов смеси;

    Тпк = 0,9847 190,68+0,0489 305,75+0,00156 370+0,00026 58,12+0,00031 58,12+ +0,00012 197,2+0,00044 64,07+0,0076 28,02+0,00009 32,0 = 192,93 К.

    Рпк = 0,9847 4,74+0,00489 5,05+0,00156 4,49+0,00026 3,77+0,00031 3,69+

    +0,00012 3,41+0,00044 7,54+0,0076 3,46+0,00009 5,14 = 4,53 МПа.

    В соответствии с нормами технологического проектирования [6] псевдокритические параметры газа могут быть определены по известной плотности ст газовой смеси по формулам

    Тпк = 155,24 (0,564+ст) = 155,24 (0,564+0,6869) = 192,792 К, (11)

    Рпк = 0,1737 (26,831-ст) = 0,1737 (26,831-0,6869) = 4,542 МПа. (12)

    Отличие результатов расчетов по точным и эмпирическим формулам составляет 0,7 % для псевдокритической температуры и 0,3 % для псевдокритического давления, что вполне приемлемо для технических расчетов.

    Приведенные параметры газовой смеси определим по формулам

    Рпр = = =1,1 МПа, (13)
    Тпр= = =1,52 К, (14)

    По формулам, рекомендуемым в нормах технологического проектирования СТО Газпром 2-3.5-051-2006, определим сжимаемость газа, которая учитывает отклонение газов от законов идеального газа. Сжимаемость газа характеризуется коэффициентом сжимаемости z (можно определить по номограмме) или по формуле

    (15)
    = 0,907.
    Динамическая вязкость газа (Па.с) определяется по формуле
    (16)



    .
    1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта