Введение в метрологию
 Скачать 472.15 Kb.
|
|
Задача 2 Расчет и выбор посадок с натягом. Таблица 4 – Задача 2
1. Давление необходимое для передачи нагрузки, определяют в зависимости от ее вида по формулам, в данном случае где dН – номинальный размер, м; РОС - наибольшая осевая сила, Н; – длина сопряжения, м; – наибольший крутящий момент, Н·м; – коэффициент трения. 2. Определяем наименьший натяг по формуле Коэффициенты определяются по формулам 3. Определяем расчетный натяг по формуле 4. По таблицам СТ СЭВ 144-75 находим, что условию удовлетворяет посадка: имеющая минимальный натяг 45 мкм. 5. Проверяем эту посадку по условию прочности охватывающей детали. 6. Определяем наибольшее напряжение во втулке: Для Ст 40 предел текучести σТ = 3400·105 Па. = < σТ = 3400·105 Па, следовательно посадка выбрана верно.   Рис. 10. Обозначение посадок и отклонений на сборочном и рабочих чертежах ЗАДАНИЕ 3 Расчет и выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Таблица 3
1. Определяем конструктивные размеры заданного подшипника в соответствии с ГОСТ 8338–75: Наружный диаметр D = 100 мм; Внутренний диаметр d =45 мм; Ширина колец B =25 мм; Радиус закруглений фасок r = 2,5мм Определяем интенсивность нагрузки по формуле где – динамический коэффициент посадки, зависящий от характера нагрузки, принимаем 1; – коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе, принимаем 1; – коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки, принимаем 1. /м Принимаем посадку под вал 45k6, под корпус 100G7. Предельные отклонения для внутреннего кольца подшипника - 10 мкм, наружного кольца - 13 мкм. По полученным расчетам строим чертежи.  Рис. 11. Схемы полей допусков соединений: наружное кольцо – корпус и внутреннее кольцо – вал Во избежание разрыва колец подшипника наибольший натяг посадки не должен превышать величину допустимого натяга определяемого по формуле где - коэффициент, учитывающий серию подшипника; – допустимое напряжение на растяжение (для подшипниковой стали =40 кгс/мм2).  Рис. 12. Обозначение посадок подшипников качения на сборочном и рабочих чертежах ЗАДАНИЕ 4 Допуски и посадки шпоночных соединений. Таблица 6
1. Определяем номинальные размеры шпоночного соединения для призматических шпонок по СТ СЭВ 189-75 для мм: ширина шпонки b=20 мм; высота шпонки h=12 мм; глубина паза вала t1=7,5 мм; глубина паза втулки t2=4,9 мм; длина шпонки l=56-220 мм. 2. Для плотного соединения установлены следующие поля допусков ширина шпонки h9; ширина паза вала Р9; ширина паза втулки Р9; высота шпонки h11; длина шпонки h14; длина шпоночного паза H15; глубина шпоночного паза H12. 3. Производим расчет размерных характеристик деталей шпоночного соединения и заносим в таблицу 7. 4. Вычерчиваем схему расположения полей допусков шпоночного соединения по ширине шпонки (рис. 13). 5. Вычерчиваем эскизы шпоночного соединения и его деталей (рис. 14). Таблица 7 Размерные характеристики деталей шпоночного соединения
Предельные зазоры и натяги в соединениях шпонка-паз вала и шпонка-паз втулки: Smax = 0,030 Nmax = 0,074 мм  Рис. 13. Схема полей допусков шпоночного соединения  Рис. 14. Эскизы шпоночного соединения и его деталей ЗАДАНИЕ 5 Допуски и посадки шлицевых соединений.
Таблица 9 Размерные характеристики деталей шлицевого соединения
 Рис. 15. Схемы полей допусков центрирующих элементов прямобочного шлицевого соединения  Рис. 16. Сборочные и детальные эскизы шлицевого соединения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||