комплектация МТА. ПЗ Сырорыбов. За последние годы резко сократился парк машин и оборудования сельскохозяйственных предприятий, происходит старение машин
![]()
|
![]() ![]() ![]() где n-количество плугов ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() Определяем количество текущих ремонтов за культиваторами: ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() Определяем количество текущих ремонтов сеялок: ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() Определяем количество текущих ремонтов за опрыскивателями: ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() Определяем количество текущих ремонтов за граблями: ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() Определяем количество текущих ремонтов за косилками: ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() Определяем количество текущих ремонтов за пресс - подборщиками: ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() Определяем количество текущих ремонтов за прицепами: ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() 4.3 Определяем количество после сезонных технических обслуживаний за сельскохозяйственными машинами Количество после сезонных технических обслуживаний определяется по формуле: ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() Определяем количество ПСТО за плугами: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем количество ПСТО за культиваторами: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем количество ПСТО за сеялками: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем количество ПСТО за опрыскивателями: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем количество ПСТО за граблями: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем количество ПСТО за косилками: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем количество ПСТО за пресс - подборщиками: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем количество ПСТО за прицепами: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() После определения количества ТР и ПСТО все данные сводим в таблицу 9. Таблица 9 – Количество ТР и ПСТО за с/х машинами.
СОСТАВЛЕНИЕ ГОДОВОГО ПЛАНА ТО И РЕМОНТОВ ЗА МТП Составление годового плана ТО и ремонтов предусматривает определенную последовательность: - определяется трудоемкость одного вида воздействия на одну машину в человека часах. - определение суммарной трудоемкости по каждому виду техники - разбивка количества технических воздействий (ТР, ТО и ПСТО) по кварталам с учетом периодов эксплуатации техники каждой марки, сезонностью работ, имеющейся ремонтно-обслуживающей базы, оборудования и мобильных средств ТО. Правильное планирование проведения ТО и ремонтов МТП заключается в равномерной загрузке мастерской по кварталам. Необходимо учитывать при планировании, что основные ремонты тракторов и сельскохозяйственной техники проводится в зимнее время, когда большинство работ уменьшается до минимума, а проведение ТО, в основном, происходит в летнее время, когда на тракторы приходится максимальная нагрузка. При планировании ТО1 за тракторами закреплены механизаторы обслуживающие их и поэтому этот вид работ также исключен из плана работ мастерской. Заполняем графу количество ТО и ТР в таблице 10. Аналогично зная количество ТР и ПСТО за парком сельхоз машин (таблица 9), составляем годовой план ремонтно-профилактических работ за сельскохозяйственными машинами таблица 11 заполняем количество ТР и ПСТО. Таблица 10 – составление годового плана ремонтно – профилактических работ по МТП на 2017 календарный год
Таблица 11 – составление годового плана ремонтно – профилактических работ за с/х машинами на 2017 календарный год
Определение трудоемкости по всем видам работ Для определения трудоемкости всех работ по ТО, ТР,СТО тракторов используем значения таблицы 10 где указаны количества воздействий на тракторы и трудоемкость этих воздействий в человека часах. Перемножая их получим суммарную трудоемкость за этими воздействиями и заполняем графу «трудоемкость». Аналогично используя таблицу 11 определим затраты труда на ТР и ПСТО за каждым видом сельхоз машины. Сложив по кварталам суммарную трудоемкость из таблиц 10 и 11, определим самый загруженный квартал в мастерской. |