Отчет по ПП. ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ КОРШУНОВ. Задание отчета практики
 Скачать 1.97 Mb.
|
|
Задание отчета практики 1. Написать основные пункты должностной инструкции механика по ремонту и обслуживанию дорожно-строительной техники. 2. Описать устройство и работу двух строительно-дорожных машин и их технические характеристики. 3. Описать подробно два технологических процесса разборки - сборки узла строительно-дорожной машины. 4. Составить карту смазки строительно - дорожной машины. Данченко М.Ю. 1. Написать основные пункты должностной инструкции механика по ремонту и обслуживанию дорожно-строительной техники. Общие положения 1. Главный механик относится к категории руководителей. 2. На должность главного механика назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях в соответствующей по профилю предприятия отрасли не 5 лет. 3. Назначение на должность главного механика и освобождение от нее производится назначается на должность и освобождается от нее приказом 4. Главный механик должен знать: 4.1. Нормативные, методические и другие материалы по организации ремонта оборудования, зданий и сооружений. 4.2. Профиль, специализацию и особенности организационно-технологической структуры предприятия, перспективы его развития. 4.3. Основы технологии производства продукции предприятия. 4.4. Организацию ремонтной службы на предприятии. 4.5. Порядок и методы планирования работы оборудования и производства ремонтных работ. 4.6. Систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования. 4.7. Производственные мощности, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и режимы работы оборудования предприятия, правила его эксплуатации. 4.8. Методы монтажа и ремонта оборудования, организацию и технологию ремонтных работ. 4.9. Порядок составления ведомостей дефектов, паспортов, альбомов чертежей запасных частей, инструкций по эксплуатации оборудования и другой технической документации. 4.10. Правила приема и сдачи оборудования после ремонта. 4.11. Требования рациональной организации труда при эксплуатации, ремонте и модернизации оборудования и ремонтной оснастки. 4.12. Передовой отечественный и зарубежный опыт ремонтного обслуживания предприятия. 4.13. Основы экономики, организации производства, труда и управления. 4.14. Основы экологического законодательства. 4.15. Основы трудового законодательства. 4.16. Правила внутреннего трудового распорядка. 4.17. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности. На время отсутствия главного механика его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей. 2. Должностные обязанности Главный механик: Обеспечивает бесперебойную и технически правильную эксплуатацию и надежную работу оборудования, повышение ее сменности, содержание в работоспособном состоянии на требуемом уровне точности. Организует разработку планов (графиков) осмотров, испытаний и профилактических ремонтов оборудования в соответствии с положениями Единой системы планово-предупредительного ремонта, утверждает эти планы и контролирует их выполнение, обеспечивает техническую подготовку производства. Согласовывает планы (графики) с подрядными организациями, привлекаемыми для проведения ремонтов, своевременно обеспечивает их необходимой технической документацией, участвует в составлении титульных списков на капитальный ремонт оборудования. Организует работу по учету наличия и движения оборудования, составлению и оформлению технической и отчетной документации. Руководит разработкой нормативных материалов по ремонту оборудования, расходу материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды, анализом показателей его использования, составлением смет на проведение ремонтов, оформлением заявок на приобретение материалов и запасных частей, необходимых при эксплуатации оборудования. Организует межремонтное обслуживание, своевременный и качественный ремонт и модернизацию оборудования, работу по повышению его надежности и долговечности, технический надзор за состоянием, содержанием, ремонтом зданий и сооружений, обеспечивает рациональное использование материалов на выполнение ремонтных работ. Принимает участие в подготовке предложений по аттестации, рационализации, учету и планированию рабочих мест, по модернизации оборудования, реконструкции, техническому перевооружению предприятия, внедрению средств комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, охраны окружающей среды, в разработке планов повышения эффективности производства. Организует проведение инвентаризации производственных основных фондов, определяет устаревшее оборудование, объекты, требующие капитального ремонта, и устанавливает очередность производства ремонтных работ. Участвует в экспериментальных, наладочных и других работах по внедрению и освоению новой техники, в испытаниях оборудования, в приемке нового и вышедшего из ремонта оборудования, реконструируемых зданий и сооружений. Изучает условия работы оборудования, отдельных узлов и деталей. Разрабатывает и осуществляет мероприятия по предупреждению неплановых остановок оборудования, продлению сроков службы узлов и деталей, межремонтных периодов, улучшению сохранности оборудования, повышению надежности его в эксплуатации. Организует на предприятии специализированный ремонт, централизованное изготовление запасных частей, узлов и сменного оборудования. Принимает участие в изучении причин повышенного износа оборудования, его простоев, расследовании аварий, разработке и внедрении мероприятий по их ликвидации и предупреждению. Руководит разработкой и внедрением мероприятий по замене малоэффективного оборудования высокопроизводительным, по сокращению внеплановых ремонтов и простоев оборудования, снижению затрат на ремонт и его содержание на основе применения новых прогрессивных методов ремонта и восстановления деталей, узлов и механизмов. Обеспечивает контроль над качеством работ по монтажу оборудования, рациональным расходованием средств на капитальный ремонт, за правильностью хранения оборудования на складах, своевременностью проверки и предъявления органам, осуществляющим государственный технический надзор, подъемных механизмов и других объектов, внесения изменений в паспорта на оборудование. Принимает меры по выявлению неиспользуемого оборудования и его реализации, улучшению эксплуатации действующего оборудования, организации ремонтных работ на основе механизации труда и внедрения прогрессивной технологии, совершенствованию организации труда работников ремонтной службы. Обеспечивает соблюдение правил охраны труда и техники безопасности при проведении ремонтных работ. Участвует в разработке и внедрении мероприятий по созданию безопасных и благоприятных условий труда при эксплуатации и ремонте оборудования, в рассмотрении рационализаторских предложений, касающихся улучшения работы оборудования, дает отзывы и заключения на наиболее сложные из них, а также на проекты отраслевых нормативов и государственных стандартов, содействует внедрению принятых рационализаторских предложений. Организует работу по учету наличия и движения оборудования, составлению и оформлению технической и отчетной документации. Принимает участие в составлении заявок на приобретение оборудования на условиях лизинга. Руководит работниками отдела и подразделениями, осуществляющими ремонтное обслуживание оборудования, зданий и сооружений предприятия, организует работу по повышению их квалификации. 2. Описать устройство и работу двух строительно-дорожных машин и их технические характеристики. Асфальтоукладчик Асфальтоукладчик – самоходная дорожно-строительная машина, предназначенная для укладки асфальтобетонных и иных битумно-минеральных смесей на предварительно подготовленное основание. Машина включает в себя ряд механизмов, распределяющих, выравнивающих и уплотняющих смесь, чем достигается формирование готового дорожного покрытия. Асфальтоукладчики применяются в строительстве и ремонте дорог, покрытий аэродромов и иных площадок большой площади. Асфальтоукладчики предназначены для приема асфальтобетонной смеси из транспортных средств, распределения по дорожному основанию и предварительного уплотнения. Смесь нужно не только распределить слоем заданной толщины, но обязательно выдержать поперечный и продольный профили дорожного покрытия. Дорожные асфальтоукладчики фирмы VOGELE рассчитаны как на укладку асфальтобетонных смесей всех типов, так и на укладку материалов для земляного полотна. При производстве асфальтобетонных работ выгруженная из самосвала асфальтобетонная смесь скребковыми конвейерами из приемного бункера укладчика перемещается к его рабочему органу, который, собственно, и производит процесс укладки. Асфальтоукладчики VOGELE отличаются, прежде всего, высоким уплотнением, надежностью, а также удобством управления и обслуживания.  Рисунок 1 Рисунок 1 гусеничный асфальтоукладчик Vogele SUPER 1900-2 1. Приёмный бункер, упорные ролики Самосвалы, подвозящие смесь, сгружают ее в бункер, расположенный в передней части асфальтоукладчика. При этом в процессе передачи смеси укладчик толкает самосвал, упираясь в его колеса своими упорными роликами. Широкими скребковыми конвейерами смесь через туннель, проходящий внутри укладчика, транспортируется к шнековой камере, расположенной перед рабочим органом. Оснащенный мощным двигателем асфальтоукладчик может устанавливаться как на колесную, так и на гусеничную ходовую часть. 2. Скребковые конвейеры Широкими скребковыми конвейерами смесь через туннель, проходящий внутри укладчика, транспортируется к шнековой камере, расположенной перед рабочим органом. 3. Ходовая часть Оснащенный мощным двигателем асфальтоукладчик может устанавливаться как на колесную, так и на гусеничную ходовую часть 4. Распределительные шнеки Шнеки предназначены для равномерного распределения перед рабочим органом, чтобы она могла быть уложена с требуемым профилем слоя и равномерно уплотнена. Поэтому длина шнеков должна соответствовать ширине слоя, на которую настроен рабочий орган. 5. Рабочий орган Рабочий орган асфальтоукладчика является тем самым элементом, который выполняет задачу, ради которой эта машина создана. Своим весом и энергией своих уплотнительных агрегатов он воздействует на смесь, формируя ее в слой требуемого профиля и предварительно уплотняя, чтобы слой смог выдержать вес идущего следом катка, который производит окончательное уплотнение смеси. 6. Нагреватели Чтобы предотвратить налипание смеси на выглаживающие плиты и уплотняющие агрегаты (трамбующий брус и уплотнительную планку (или планки)), производится их нагрев во время работы. На укладчиках УОСЕ1Е для этого используются стержневые электрические нагреватели. 7. Гидроцилиндры нивелирования Неровности основания, на которое укладывается новый слой, компенсируются асфальтоукладчиками за счет того, что угол атаки рабочего органа соответственно регулируется гидроцилиндрами нивелирования, изменяющими для этого высоту передних концов его несущих рычагов. 8. Гидроцилиндр разгрузки и блокировки рабочего органа В зависимости от условий работы гидроцилиндры подъема-опускания рабочего органа изменяют давление на него, разгружая его для изменения параметров плавания. При запирании цилиндров рабочий орган блокируется. Технические характеристики и габариты Техника имеет 5,3 м в длину (при транспортировке) и 6,5 м (рабочее состояние), 3,27 м в высоту при погрузке рабочей смеси в бункер и 3,05 м в рабочем состоянии. Основной технической характеристикой Vogele Super 1900-2 является производительность, которая составляет 900 т/ч. Эксплуатационная масса (с плитой)
Двигатель На машину устанавливается силовой агрегат производства компании Deutz объемом 7,14 л. Это шестицилиндровая рядная модель мощностью 142 кВт, работающая на дизельном топливе. Крутящий момент от мотора направляется к насосной группе гидравлической системы и генератору переменного тока. Последний предназначен для повышения температуры стрежневых электродов. Степень сжатия составляет 16/1, силовой агрегат оборудуется турбонаддувом. Движение в рабочем и транспортном режимах производится посредством гидравлических моторов гусеничной тележки.  Разработчики асфальтоукладчика Vogele Super 1900 позаботились о поддержании рабочей температуры смеси, даже если машина работает на холостых оборотах. Это возможно благодаря установке трехфазного генератора с системой настроек. Питание производится не только дизельным топливом, но и электричеством, что сокращает количество выхлопа. Бак для дизеля рассчитан на 450 л. Ходовая часть Звездочка гусеничной тележки состоит из девяти опорных катков, которые распределяют общую массу машины на опорную часть. Она соединена цепью с гидравлическим агрегатом, работающим как двигатель и редуктор планетарного типа одновременно. Принцип работы машины При создании дорожных покрытий асфальтоукладчик работает совместно с самосвалами и катками. Первые подают асфальтобетонную смесь, вторые выполняют окончательную трамбовку и выравнивание полотна. Асфальтоукладчик, в свою очередь, производит ряд последовательных операций. Сначала машина принимает в бункер горячую рабочую смесь, доставляемую на участок грузовыми транспортными средствами. Затем масса с помощью специальных механизмов, именуемых питателями, перемещается в шнековую камеру. Шнеки асфальтоукладчика выкладывают смесь на поверхность основания по заданной ширине и обеспечивают ее равномерное распределение. Специальный блок, состоящий из выглаживающих плит, трамбующих брусьев и вибраторов, выполняет предварительное выравнивание и уплотнение покрытия. Работа современного асфальтоукладчика контролируется специальной электронной системой. Она обеспечивает полную автоматизацию процессов подачи, укладки и распределения материала. Также в оснащение данной техники входит несколько датчиков, отвечающих: за контроль подачи асфальтобетонной смеси на шнек, угол наклона выравнивающей плиты по горизонту, соответствие толщины создаваемого слоя указанным параметрам. Управление асфальтоукладчиком осуществляется оператором, который должен иметь соответствующую подготовку. В процессе выполнения дорожных работ он располагается на специальной площадке (открытой либо покрытой солнцезащитным тентом) или в оборудованной кабине. Pаботает асфальтоукладчик следующим образом (рисунок2). Асфальтобетонная смесь из кузова автосамосвала 1, перемещаемого во время выгрузки толкающим усилием роликов 2 укладчика, выгружается в приемный бункер 3. Из бункера смесь через регулируемое разгрузочное отверстие 5 у дна бункера подается скребковыми питателями 4 на дорожное полотно. Количество поступающей из бункера смеси регулируется положением заслонки 11, устанавливаемой на различной высоте регулировочными винтами 10.  Рисунок 2. Технологическая схема асфальтоукладчика Смесь на дорожном полотне распределяется по всей ширине винтовыми конвейерами 6, уплотняется и выравнивается трамбующим брусом 7 и выглаживающей плитой 8. Для получения заданного поперечного профиля (плоского горизонтального, одно- или двухскатного) выглаживающая плита по длине разделена на две части, соединенные внизу шарниром, а сверху - винтовой стяжкой. Толщину укладываемого слоя смеси по всей ширине регулируют, поднимая или опуская края выглаживающей плиты с помощью винтов регулятора толщины 9. Для изменения ширины укладываемой полосы предусмотрены уширители распределительных шнеков, трамбующего бруса и выглаживающей плиты. Асфальтоукладчики оборудованы системой автоматического регулирования, которая обеспечивает контроль и регулирование продольного профиля и поперечного уклона поверхности укладываемого покрытия. Ровность покрытия создается с помощью натянутого стального каната или бордюра, а также поверхности основания или покрытия соседней полосы. |