Курсовой проект Агамалиев. Задания
 Скачать 1.05 Mb.
|
|
3. Экономическая часть 3.1. Расчет себестоимости и отпускной цены единицы ремонтно-обслуживающего воздействия. Экономическая нестабильность в стране, устаревшие методики в учебной и справочной литературе осложняют определение себестоимости единицы ремонтно-обслуживающих работ. Изменились некоторые организационно- технологические правила проведения сезонных техобслуживаний тракторам. После перехода на новую (увеличенную) периодичность номерных ТО может осложниться ситуация, когда какому-то трактору в октябре номерных обслуживаний нет. Приходится тогда проводить осенне-зимнее сезонное ТО отдельно, т.к. в сентябре его проводить рано, а в ноябре уже поздно ( в зависимости от климатической зоны). Себестоимость проведения одного планового текущего ремонта конкретной машине можно определить по формуле: С = 3По + 3Пд + Нсф + Мр + Зч + Зст+Нрц+ Нрз+Нвн Себестоимость одного номерного сезонного ТО трактору на стационарном посту (участке) определяют по формуле: С = 3По + 3Пд + Нсф + Мр +Нрц+ Нрз+Нвн где ЗПо - основная заработная плата произв. рабочих , руб. ЗПд – дополнительная зарплата производственных рабочих (отпускные, доплата за сверхурочные часы и др). Нсф –налог в социальные фонды, руб. Мр – затраты на ремонтные материалы, руб. Зч – затраты на запасные части, руб. Нрц– накладные общепроизводственные расходы, руб. Нрз- накладные общехозяйственные расходы, руб. Нвн- накладные внепроизводственные расходы, руб. Основная зарплата производственных рабочих определяется по формуле ЗПо = Сч.ср * Т * К (21) где Сч.ср – часовая ставка, Т – техническая норма времени (равна трудоемкости), ч; К – коэффициент, учитывающий доплаты к основной зарплате. Если средний разряд работ (брать из приложения Д) не является целым числом, то ему соответствующая тарифная ставка определяется по формуле: Сч.ср=Сч.м+(Сч.б.-Сч.м.)•(Кср-Км) где Сч.м и Сч.б – большая и меньшая часовая тарифная ставка, ближайшее к среднему разряду, руб/ч Кср-средний разряд работ; Км- ближайший меньший целый разряд. Из расчета берем трудоемкость одного текущего ремонта ТО-2 трактора ДТ-75МВ 1300 чел-ч. Из таблицы 5 определяем, сколько процентов этой трудоемкости приходится на хозяйство и в т.ч. на ЦРМ: 70%- в хозяйстве, в том числе 100% в ЦРМ. Значит в экономический расчет принимаем норму времени 91 часов. Из приложения Д берем для данного ремонта: - средний разряд работ 4,0 - стоимость ремонтных материалов 10,13 Переводной коэффициент к ценам 2018 года равняется 33. Таблица 10. Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб/ч
Премиальные оставляют 60 % от основной зарплаты и рассматриваются как обязательные при работе без нарушений трудовой дисциплины, высоком качестве работ и выполнение сменных заданий. Дополнительная зарплата составляет 21,6% от основной. Отчисления в единый социальный налог составляет 26,1% от суммы основной зарплаты и дополнительной зарплаты. Накладные расходы при укрупненных расчетах определяют от зарплаты с начислениями в процентном отношении: общепроизводственные -35%, общехозяйственные-32%, внутрипроизводственные-0% Коммерческие начисления для рентабельности продаж ( так называемая МАРЖА) от полной себестоимости составляет 4 % По формуле определяем среднюю тарифную ставку, соответствующую среднему разряду 4,0-4,17 ( по сдельной оплате труда) Сч.ср.= 4,17+ (4,71-4,17)•(4-3)=4,71 руб. По формуле определяем основную зарплату производственным рабочим, с учетом коэффициента К=1,6 (премиальные) ЗП0= 4,71•91•1,6=685,78 руб. Определяем дополнительную зарплату в процентном отношении (21,6%) от основной зарплаты ЗПд=685,78•0,216=148,12 руб. Отчисления в единый социальный налог 28,2% от (ЗП0+ ЗПд) Нсф=0,282•(685,78+148,12)=235,16 руб. Определяем стоимость ремонтных материалов и запасных частей через переводной коэффициент 33% к уровню цен 2018 года. Мр=10,13•33=334,29 руб. з/ч -нет Определяем стоимость ремонтных материалов, выполняемых на стороне (вариантах, где 3ст≠0) Накладные расходы определяем в процентном отношении от суммы (ЗП0+ЗПд+Нсф) Нрц=35%, Нрз=32%, Нвн=0% Нрц=0,35•(685,78+148,12+235,16)=374,17 руб. Нрз=0,32•(685,78+148,12+235,16)=342,10 руб. Определяем себестоимость трактора МТЗ-80 согласно формуле С=685,78+148,12+235,16+334,29+374,17+342,10=2119,62 руб. Если ремонт выполняется для постороннего заказчика, то определяется отпускная цена с соответствующими наценками: Отпускная цена с учетом МАРЖА (4%), без налога НДС будет: Ц=1,04•2119,62=2204,40 руб. Цена с налогом на добавленную стоимость (18%) составит 2204,40•1,18=2601,19 руб. Заключение. В данном курсовом проекте решены основные задачи: ● Выбраны и скорректированы нормативы ТО и ремонта. ● Рассчитаны годовая и сменная программа по ТО и диагностике. ● Рассчитаны общая годовая трудоемкость ТР и трудоемкость работ по объекту проектирования. ● Найдено количество производственных рабочих на объекте проектирования. ● Выбран метод организации производства ТО и ТР и дано его обоснование для конкретных условий. ● Составлены схемы организации производства РМ и объекта проектирования. ● Подобрано технологическое оборудование для объекта проектирования и рассчитана его площадь. ● Разработан технологический процесс выполнения работ на участке диагностики с применением оборудования. Полученные результаты курсового проекта влияют на повышение технической готовности подвижного состава и эффективности работы технической службы РМ. В результате совершенствования всех стадий производственного процесса повышается эффективность ремонтного производства, снижаются финансовые и трудовые затраты. При условии выполнения данного комплекса мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту может быть обеспечено наиболее полное использование ресурса составных частей машин. Список литературы Аншинов В.В., Гоголев Б.А., Загородский Б.П. Ремонт и регулирование топливной аппаратуры двигателей тракторов и комбайнов. – М.: Высшая школа, 1978 г. Ачкасов К.А. Прогрессивные способы ремонта сельскохозяйственной техники. – М.: Колос. 1975 г. Ачкасов К.А., Вегера В.П. Справочник молодого слесаря по ремонту и регулировки приборов системы питания и гидросистемы тракторов, автомобилей и комбайнов. – М.: Россельхозиздатель. Аршинов В.Д., Зорин В.К., Созинов Г.И. Ремонт двигателей ЯМЗ-240, ЯМЗ-240 Н, ЯМЗ-240 Б. Бабусенко С.И., Степанов В.А. Современные способы ремонта машин. – М.: Колос, 1977 г. Бобриков Ф.А. Курсовое и дипломное проектирование. Бобриков Ф.А., Зайцев А.Т. Курсовое и дипломное проектирование. Ильин Н.М. Электрооборудование автомобилей. Кашуба Б.П., Коваль И.А. Трактор Т-150 (устройство и эксплуатация). Ксеневич И.П. и др. Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82. Конкин Ю.А. Организация и планирование производства на ремонтных предприятиях. Кряжков В.М. Восстановление деталей с/х техники механизированной наплавкой с применением упрочняющей технологией. Левитский И.С. и др. Технология ремонта машин и оборудования. 
График загрузки трактора Т-150   12960
  4,7 4,7 5,8 7,2 14,1 10,1 9,2 11,9 11,8 8,7 5,7 5,7 январь февраль март апрель май июнь июль август сентябрь октябрь ноябрь декабрь Таблица проведения номерных технических обслуживаний и плановых ремонтов для тракторов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
О-1
О-2
О-1
О-1
О-1 810