Расчетная работа на тему «Загрязнение атмосферного воздуха угарным газом из выхлопов автотранспорта». РасчетнаяработанатемуЗагрязнение атмосферноговоздуха угарнымгазо. Загрязнение атмосферного воздуха угарным газом из выхлопов автотранспорта
 Скачать 29.78 Kb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени Гагарина Ю.А. Факультет: Институт энергетики и транспортных систем Расчетная работа на тему: «Загрязнение атмосферного воздуха угарным газом из выхлопов автотранспорта» Вариант 1
Саратов 2020 Цель работы: Оценить уровень загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта на определенном участке городской улицы. Данные: A - Легкий грузовой (включая минивэны, крупногабаритные внедорожники, маршрутные такси) 350 штук B - Средний грузовой 180 штук C - Тяжелый грузовой (дизельный) 40 штук D - Автобус 10 штук E – Легковой 2020 штук Перекресток двух магистральных улиц в городе с обычным светофором, уклон одной улицы 0°, а другой - 6°; скорость ветра 1 м/с, влажность воздуха 95%. ХОД РАБОТЫ: Концентрация оксида углерода (угарного газа) KCO оценивается по следующей формуле: К𝐶𝑂=(Ф+0,01𝑁∙КТ)∙КА ∙КУ∙КС∙КВ∙КП, (1) Предельно допустимая концентрация (ПДК) выбросов автотранспорта по окиси углерода (СО) равна 5 мг/м3 воздуха. 1) Фоновое загрязнение воздуха городской улицы (Ф): значение этого параметра принимается за 0,5 мг/м3 на основе среднестатистических значений для городов Европейской части РФ. 2) Загруженность улицы автотранспортом (N): рассчитывается по указанным в вариантах КР суммарным значениям количества единиц автотранспорта различных категорий, проезжающих на наблюдаемом участке улицы/перекрестка за 1 час (в дневное время) в обоих направлениях (в случае двустороннего движения)
В моем варианте категория среднесуточной загруженности улиц автотранспортом – очень высокая 3) Коэффициент токсичности автомобилей (КТ): определяется как средневзвешенный для потока автомобилей по формуле: КТ=∑Р𝑖∙КТ𝑖, где Pi – состав автотранспорта по категориям в долях единиц КТi – коэффициенты токсичности конкретной категории автотранспорта
В моем варианте Кт = 1*2,3+1*2,9+1*0,2+1*3,7+1*1,0=10,1 4) Коэффициент аэрации местности (КА):. Чем лучше проветривается улица /дорога определенного типа, тем меньше значение этого коэффициента.
В моем варианте Ка=1,0 5) Коэффициент загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона (КУ): Чем ровнее местность (т.е. чем ближе продольный уклон к нулю), тем меньше вероятность застаивания выхлопных газов автотранспорта и, соответственно, тем ближе к единице значение этого коэффициента. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае перекрестка рассчитывается среднее значение из продольных уклонов двух взаимно перпендикулярных улиц!!
В моем варианте Ку=(1,00+1,18)/2=1,09 6) Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра (КС):. Приблизительные значения можно определить по прогнозу погоды на час проведения исследования. Чем выше скорость ветра, тем меньше значение этого коэффициента вследствие того, что выбрасываемый выхлопами автотранспорта угарный газ сдувается с исследуемого участка улицы / дороги.
В моем варианте Кс=2,70 7) Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости от относительной влажности воздуха (КВ): Приблизительные значения можно определить по прогнозу погоды на час проведения исследования. Чем выше влажность воздуха, тем больше застаивается на исследуемом участке улицы угарный газ автомобильных выхлопов.
В моем варианте Кв= (1,45 + 1,30)/2=1,375 8) Коэффициент увеличения загрязнения воздуха окисью углерода у пересечений различных типов (КП):. Чем выше значение этого коэффициента, тем в более значительной степени усиливается накопление СО из выхлопов автотранспорта в приземном слое воздуха
В моем варианте Кп=1,8 Таким образом получим, что К𝐶𝑂=(Ф+0,01𝑁∙КТ)∙КА∙КУ∙КС∙КВ∙КП=(0,5+0,01*2600*10,1)*1,0*1,09*2,70*1,375*1,8=1916,4 мг/м3 Сравним значение КСО с предельно допустимой концентрацией: КСО/ПДК СО =1916,4мг/м3:5 мг/м3 =383,28 (раз) Вывод По итогу в данных дорожных условиях имеет место превышения ПДК в 383,28 раз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||