вопросы транспорт нгф. 21. Изменение подпора перед станциями при изменении вязкости перекачиваемой нефти
 Скачать 28.72 Kb.
|
|
21. Изменение подпора перед станциями при изменении вязкости перекачиваемой нефти Вязкость в течении года изменяется, так как изменяется температура среды, что в свою очередь влияет на величину гидравлического сопротивления трубопровода и расхода нефти. При монотонном профиле трассы нефтепровода изменение вязкости нефти практически не оказывает влияния на величину подпоров, что отчетливо видно при построении при графическом построении линий гидравлического уклона. Для случаев, когда профиль трассы разнообразен выражается величина подпора для конкретной станции из уравнения баланса напоров (полный вывод в учебнике стр. 131 Коршак, Нечваль), и вводятся расчетные коэффициенты: M,N,E, величина которых не зависит от кинематической вязкости нефти и коэффициент F, величина которого соответственно зависит прямо пропорционально.    где:  – среднее арифметическое расстояние между всеми НПС трассы,  - среднее арифметическое расстояние между НПС до рассматриваемой НПС.Если  , тогда подпор при уменьшении вязкости в летние периоды возрастет, если  , тогда подпор снижается и может оказаться ниже допустимого минимального (возникает опасность кавитации), в таких случаях:1) включение дополнительного подпорного насоса (последовательно) 2)использовать схему подключения, где работающие насосы расположены максимально близко к трубопроводу P.s. формулы коэффициентов M, N – громоздкие и являются частью уравнения баланса напоров, подробно на стр. 131 учебника |