№ п/п
|
Наименование и содержание работ
|
Место выполнения работы
|
Применяемые приборы и инструменты
|
Технические требования и указания
|
1. Шасси пожарного автомобиля
|
1.1
|
Осмотреть автомобиль, проверить состояние кабины, кузова и его отсеков, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, регистрационных знаков, механизмов дверей, капота, буксирного устройства.
|
Автомобиль
|
Визуально
|
Не должно быть вмятин, сколов, и т.д.
|
1.2
|
Проверить действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла, действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции, звукового сигнала.
|
Кабина
|
Визуально
|
Стеклоочиститель, система отопления должны работать.
|
1.3
|
Проверить осмотром герметичность системы смазки, питания и охлаждения двигателя (в том числе и пускового подогревателя), а также крепления на двигателе оборудования и приборов.
|
Двигатель
|
Визуально
|
Течи масла, охлаждающей жидкости не должно быть
|
1.4
|
Проверить состояние и натяжение приводных ремней.
|
Двигатель
|
Ключ 17х19
|
Допустимый прогиб ремней должен составлять 7-13 мм под усилием 4кгс в середине ветви
|
1.5
|
Проверить крепление двигателя.
|
Двигатель
|
Визуально, гаечные ключи14х17,17х19.
|
Ослабления крепления не допускается
|
1.6
|
Проверить крепление деталей выпускного тракта (приемная труба, глушитель и др.).
|
Двигатель
|
Визуально, гаечные ключи14х17; 17х19.
|
Ослабления крепления не допускается
|
1.7
|
Проверить действие оттяжной пружины и свободный ход педали сцепления. Проверить герметичность системы гидросистемы выключения сцепления.
|
Кабина
|
Ключи гаечные, плоскогубцы, линейка.13х14,14х17.
|
Свободный ход педали сцепления, зазор между толкателем и поршнем должен быть 1-3мм. Подтекания тормозной жидкости не допускается.
|
1.8
|
У автомобилей, оборудованных пневмоусилителем сцепления, проверить крепление кронштейна и составных частей силового цилиндра усилителя.
|
На КПП под кабиной
|
Ключи гаечные17х19.
|
Ослабления крепления не допускается
|
1.9
|
Проверить крепление коробки передач и ее внешних деталей ( в т.ч. крепление коробки отбора мощности для привода специального пожарного оборудования (насоса и др.).
|
КПП, коробка отбора мощности
|
Ключи гаечные, 17х19.визуально
|
Ослабления крепления не допускается
|
1.10
|
Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле.
|
Кабина
|
Вручную
|
Передачи должны включаться свободно, без усилия.
|
1.11
|
Проверить люфт в шарнирах и шлицевых соединениях карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин игольчатых подшипников. Проверить крепление фланцев карданных валов.
|
Трансмиссия
|
Ключи гаечные17х19, визуально
|
Ослабления крепления, люфт в шарнирах и шлицевых соединениях не допускается.
|
1.12
|
Проверить герметичность соединений заднего (среднего) моста.
|
Ходовая часть
|
Визуально
|
Течь масла не допускается
|
1.13
|
Проверить крепление картера редуктора и фланцев полуосей.
|
Ходовая часть
|
Ключи гаечные17х19, визуально
|
Ослабления крепления не допускается
|
1.14
|
Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.
|
Моторный отсек
|
Визуально
|
Течь масла не допускается
|
1.15
|
Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф.
|
Ходовая часть
|
Ключи гаечные 22х24, плоскогубцы
|
Люфт в шаровых пальцах, ослабления крепления не допускается
|
1.16
|
Проверить люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг.
|
Ходовая часть
|
Визуально
|
Люфт не допускается
|
1.17
|
Проверить затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления.
|
Моторный отсек, кабина
|
Ключи гаечные14х17.
|
Ослабления гаек не допускается
|
1.18
|
Проверить люфт подшипников ступиц колес.
|
Шасси
|
Вручную, домкрат
|
Люфт не допускается
|
1.19
|
Проверить компрессор: визуально внешнее состояние, работу на слух и создаваемое давление по манометру.
|
Моторный отсек
|
На слух и создаваемое давление по манометру.
|
Утечка воздуха не допускается, давление не менее 7атм.
|
1.20
|
Проверить состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы.
|
Рама
|
На слух, указатель давления воздуха.
|
Утечка воздуха не допускается,
|
1.21
|
Проверить эффективность действия тормозов.
|
Ходовая часть
|
На ходу
|
При резком торможении все колеса должны схватывать одновременно.
|
1.22
|
Проверить свободный и рабочий ход педали тормоза.
|
Кабина
|
Линейка; визуально; ключи гаечные 19х22, 22х24
|
Свободный ход педали тормоза должен быть 20-30мм.
|
1.23
|
Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.
|
Кабина, Шасси
|
На слух
|
Утечка воздуха не допускается.
|
1.24
|
Проверить крепление стремянок и пальцев рессор, крепления колес.
|
Рама
|
Ключ 17x19, ключ торцовый 30x32, лопатка монтажная с воротком, плоскогубцы, отвертка, бородок, молоток, ключ торцовый 30x32 для гаек стремянок рессор.
|
Ослабление крепления не допускается
|
1.25
|
Проверить состояние шин и давление воздуха в них, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе.
|
Ходовая часть
|
Манометр для замера давления воздуха в шинах, компрессор для накачки шин.
|
Посторонних предметов в протекторе не допускается, давление в шинах должно соответствовать значению, согласно руководству по эксплуатации автомобиля
|
1.26
|
Проверить состояние запорного механизма, упора-ограничителя и страхового устройства опрокидывающейся кабины
|
Кабина
|
Визуально
|
Не должно быть механических повреждений
|
1.27
|
Проверить состояние и действие замков, петель и ручек дверей кабины и кузова.
|
Кабина
|
Визуально, ключи гаечные 10х12,14х17,17х19.
|
Ослабление крепления не допускается
|
1.28
|
Проверить крепление кузова (надстройки) к раме шасси, держателя запасного колеса.
|
Рама
|
Визуально, ключи гаечные 22х24
|
Ослабление крепления не допускается
|
1.29
|
Проверить крепление крыльев, подножек, брызговиков. Осмотреть поверхности кабины, кузова (надстройки), при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.
|
Кабина, рама
|
Ключи гаечные 10х12,14х17, щетка по металлу, краска.
|
Ослабление крепления не допускается; подкраска ошкуренных поверхностей.
|
1.30
|
Проверить осмотром состояние приборов системы питания, их крепление и герметичность соединений. Проверить действие привода насоса высокого давления.
|
Кабина, моторный отсек.
|
Визуально
|
Течь топлива не допускается
|
1.31
|
Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи, следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надежность контактов наконечников проводов с выводными штырями, проверить плотность и уровень электролита.
|
Аккумуляторный отсек
|
Визуально; ветошь, ключи гаечные12х13, ареометр
|
АКБ должны быть чистыми, клеммы смазаны литолом; ослабление крепления клемм не допускается, уровень электролита должен быть выше пластин на 10-12мм; плотность - 1,28 (летом) и 1,30 (зимой)
|
1.32
|
Проверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателя света
|
Кабина, кузов
|
Визуально; отвертка
|
Световая и звуковая сигнализация должна быть в исправном состоянии
|
1.33
|
Проверить крепление генератора и стартера, состояние их контактных соединений.
|
Моторный отсек
|
Визуально; ключи гаечные14х17,10х12,
|
Ослабление крепления не допускается
|
1.34
|
Проверить состояние и крепление привода спидометра с электрическим приводом и датчика.
|
Кабина, КПП
|
Визуально
|
Провода привода спидометра и датчика не должны иметь повреждений и должны быть закреплены.
|
1.35
|
Проверить правильность опломбирования спидометра и его привода (счетчика моточасов пожарного насоса при наличии) в соответствии с инструкцией.
|
Кабина, КПП, Отсек ПН
|
Визуально, проволока и пломбиратор.
|
Повреждение, отсутствие пломбы не допускается.
|
1.36
|
Смазать узлы трения и проверить уровень масла в картерах агрегатов и бачках гидроприводов, проверить уровень жидкости в гидроприводе тормозов и выключения сцепления, жидкости в бачках омывателя ветрового стекла.
|
Ходовая часть, моторный отсек.
|
Шприц для смазки, маслонагнетатель.
|
Смазка узлов и агрегатов, доливка уровней масла
|
1.37
|
Прочистить сапуны коробки передач и мостов.
|
Ходовая часть, КПП
|
Щетка, ключ 17х19, компрессор.
|
Сапуны должны легко продуваться.
|
1.38
|
Спустить конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов.
|
Рама
|
Визуально
|
Конденсат в болонах не допускается
|
1.39
|
Слить отстой из топливного бака и корпусов фильтров тонкой и грубой очистки топлива.
|
Моторный отсек, кабина
|
Ключ 19х22, 24х27
|
Отложений на стенках корпуса центрифуги не допускается.
|
1.40
|
При работе в условиях большой запыленности заменить масло в поддоне картера двигателя, слить отстой из корпусов масляных фильтров и очистить от отложений внутреннюю поверхность крышек корпуса топливного фильтра и центробежной очистки масла, промыть поддон и фильтрующий элемент воздушных фильтров двигателя и вентиляции картера.
|
Моторный отсек
|
Ключ 10х12, 12х13, ветошь
|
Не должно быть отложений на корпусе топливного фильтра и центробежной очистки масла.
|
1.41
|
Проверить работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля на ходу или на посту диагностики
|
Территория части
|
Визуально, на слух
|
Устранить обнаруженные неисправности, выявленные контрольным пробегом автомобиля и испытанием работы специальных агрегатов
|
1.42
|
После проведения всех работ по ТО-1 проверить автомобиль на ходу:
|
Территория части
|
Визуально, на слух
|
Во время движения (расстояние 1-2 км) оценить: приемистость, тормозные качества, управляемость и работу светосигнального оборудования. По штатным приборам и на слух оценить работу агрегатов шасси.
|
2. Дополнительные работы по пожарным автомобилям (по видам пожарной техники)
|
2.1
|
Выполнить полный объем работ ежедневного технического обслуживания (ЕТО).
|
Согласно технологической карты ЕТО
|
2.2
|
Проверить состояние и крепление цистерны, пенобака, коробки отбора мощности и пожарного насоса.
|
КПП, рама
|
Ключи 17х19,24х27,30х32,
|
Ослабление крепления не допускается
|
2.3
|
Проверить состояние и крепление деталей системы обогрева.
|
Моторный отсек, рама, кузов
|
Ключи 17х19
|
Ослабление крепления не допускается
|
2.4
|
Проверить состояние и исправность привода из насосного отделения вакуумного аппарата.
|
Кабина, рама
|
Визуально
|
Ослабление крепления не допускается
|
2.5
|
Проверить состояние крепления шарниров карданных валов трансмиссии пожарного насоса.
|
Трансмиссия
ПН
|
Ключи 14х17
|
Ослабление креплений не допускается
|
2.6
|
Проверить и при необходимости подтянуть крепления кузова, кабины, всех дверей и проверить исправность замков.
|
Кузов, кабина
|
Ключи 12х13, отвертка.
|
Ослабление креплений не допускается
|
2.7
|
Произвести смазку всех узлов, агрегатов и механизмов.
|
Кабина трансмиссия, ходовая часть
|
Шприц для смазки, ветошь
|
Проверить смазку.
|
2.8
|
Проверить исправность краников, патрубков, задвижек (вентилей), мановакуумметров, тахометра, счетчика наработки моточасов пожарного насоса (при наличии), надежность крепления рабочего колеса на валу.
|
Кабина, отсек ПН
|
Ключи 17х19, 24х27
|
Ослабление креплений рабочего колеса не допускается; течь воды из под краников, задвижек не допускается; мановакуумметры, тахометры, счетчики моточасов должны быть исправны и поверены.
|
2.9
|
Прочистить пеносмеситель, проверить состояние его трубопроводов, кранов.
|
Отсек ПН
|
Визуально
|
Пеносмеситель, шаровые краны должны открываться свободно.
|
2.10
|
Проверить работоспособность вакуумной системы по величине создаваемого разрежения в насосе за нормативное время и герметичность насоса по падению разрежения в единицу времени
|
Отсек ПН
|
Мановакуумметр
|
Величина создаваемого разрежения должна быть не менее 0,073 -0,076 МПа (550-570 мм рт.ст.) за 20 сек. Падение разрежения в насосе не должно превышать 0,013 МПа (100 мм рт.ст.) за 2,5 мин.
|
2.11
|
Проверить включение насоса и пеносмесителя. Выявленные неисправности устранить и при необходимости произвести окраску поврежденных поверхностей пожарного автомобиля и ПТВ.
|
Отсек ПН, кабина
|
Кисточка, краска, щетка по металлу
|
ПН-70 должен включаться свободно без усилия.
|
2.12
|
Окраска поврежденных поверхностей пожарного автомобиля и ПТВ осуществляется при необходимости для всех типов машин.
|
ПА
|
Краска, щетка по металлу, краскопульт
|
Ржавые места автомобиля и ПН-70 должны быть очищены от ржавчины и покрашены в соответствующую краску.
|
2.13
|
Подтянуть сальниковое уплотнение вала центробежного насоса (в случае необходимости, т.е. - при наличии значительных утечек воды из дренажного отверстия)
|
Отсек ПН
|
Ключ 13х14
|
Регулирование уплотнения вала насоса заключается в увеличении степени обжатия (подтяжке) уплотнительных колец в уплотни-тельном блоке (рис.2) и осуществляется в следующей последовательности:
а) снять защитные сетки с боковых окон центробежного насоса, открутив по два винта-самореза ;
б) заполнить насос водой и включить его на подачу воды в цистерну на частоте вращения, близкой к номинальной;
в) подтянуть уплотнение, поворачивая обе гайки 14 (рис.2) каждый раз на одинаковый угол 30...60° (0,5...1 грань гайки) до обеспечения капельной течи - не более 7 мл в минуту, после чего дать насосу поработать несколько (5. 10) минут для контроля за изменением величины утечек. При работе допускается небольшое парообразование в зоне уплотнения. При работе соблюдать осторожность при работе с ключом в зоне вращающегося вала насоса;
г) при стабильной величине протечки проверить изменение ее при уменьшении и увеличении частоты вращения вала насоса - течь должна уменьшаться с уменьшением частоты и возвращаться к выставленному значению при увеличении частоты до номинальной. При выполнении данного условия регулировка считается законченной. При увеличении протечки повторить регулировку.
д) установить на место защитные сетки.
ВНИМАНИЕ! Перетяжка уплотнения (без протечки) может привести к подгоранию уплотнения и выходу его из строя.
|
2.14
|
Проверка расхода масла при работе вакуумной системы
|
Отсек ПН
|
Визуально
|
При контроле наличия масла в масляном бачке следует обращать внимание на стабильность его расхода. Менее 2мл за цикл работы продолжительностью 30с.
|
2.15
|
Провести проверку пеносмесителя.
|
Насосный отсек
|
Вручную
|
Проверить плавность открытия закрытия шарового крана.
|
3. Пожарно-техническое вооружение
|
3.1
|
Проверить состояние всасывающих рукавов, состояние рукавных соединений.
|
Кузов
|
Визуально. Ключ цапковый на 125 мм. Обратить внимание на наличие вмятин, потертостей, внутренних отслоений в рукаве; сколов и трещин в соединительных головках
|
При наличии значительных вмятин, потертостей и отслоения, а так же сколов и трещин соединительных головок рукава заменить.
|
3.2
|
Проверить исправность корпуса всасывающей сетки, работу обратного клапана, состояние соединительной головки и веревки.
|
Отсек ПТВ
|
Визуально, ключ диаметром 77,125. Обратить внимание на целостность корпуса, работу обратного клапана, состояние соединительной головки и веревки
|
При наличии трещины корпуса - всасывающую сетку заменить. Обратный клапан должен открываться и закрываться легко; веревка должна иметь длину не менее 8 м и на ней не должно быть механических повреждений, опрелостей; уплотнительное кольцо сетки должно быть эластичным.
|
3.3
|
Проверить состояние, чистоту и маркировку напорных рукавов, исправность соединительных головок, их навязку и наличие прокладок. Произвести перекатку напорных рукавов на новое ребро.
|
Кузов
|
Краска, трафарет, ключ диаметром 77
|
Поверхности головок должны быть без трещин, посторонних включений и раковин. Острые кромки наружных поверхностей должны быть притуплены. Смыкаемая часть головки должна свободно вращаться относительно корпуса с установленным резиновым кольцом и не смещаться вдоль корпуса относительно продольной оси головки.
|
3.4
|
Проверить состояние тетив, ступеней, крепления арматуры, веревки, троса трехколенной выдвижной лестницы.
|
Кузов
|
Обратить внимание на состояние тетив, ступеней, крепление арматуры, веревки, троса. Испытать правильность действия лестницы и остановочных приборов путем выдвигания - сдвигания.
Проверить дату очередного испытания.
|
Испытать правильность действия лестницы и остановочных приборов путем выдвигания сдвигания. Тетивы и ступени лестницы не должны иметь дефектов. Трещины у гнезд ступеней не допускаются. Арматура лестницы должна быть надежно закреплена, лестница легко раздвигаться, свободно и плотно складываться. Смазать графитной смазкой пазы тетив и механизм останова. Трос должен быть цельным и находиться в пазах тетив. Эксплуатация лестницы с просроченной датой испытания не допускается.
|
3.5
|
Проверить состояние тетив, ступеней, крюка и тросов лестницы-штурмовки.
|
Кузов
|
Проверить состояние тетив, ступеней, крюка и тросов. Проверить дату очередного испытания.
|
Тетивы и ступени лестницы не должны иметь дефектов. Трещины у гнезд ступеней не допускаются. Крюк не должен быть искривлен и иметь качки. Эксплуатация лестницы с просроченной датой испытания не допускается.
|
3.6
|
Проверить состояние тетив, ступеней, раздвигание и складывание лестницы-палки.
|
Кузов
|
Проверить состояние тетив, ступеней. Проверить раскладывание и складывание лестницы. Проверить дату очередного испытания.
|
Тетивы и ступени не должны иметь дефектов и трещин. Лестница должна легко раздвигаться, свободно и плотно складываться. Эксплуатация лестницы с просроченной датой испытания не допускается.
|
3.7
|
Проверить исправность резьбового кольца пожарной колонки, герметичность шиберов, наличие и состояние сальников и прокладок, смыкание соединительных головок напорных штуцеров.
|
Кузов
|
Обратить внимание на состояние резьбового кольца, герметичность шиберов, наличие и состояние сальников и прокладок. Проверить смыкание соединительных головок напорных штуцеров колонки
|
Резьба нижней части корпуса колонки должна быть чистой и не иметь забоин. Шиберы должны легко закрываться и открываться, а в закрытом положении обеспечивать герметичность.
|
3.8
|
Проверить герметичность вентилей 3-ходовых, 4-ходовых разветвлений, наличие и состояние сальников и прокладок, смыкание соединительных головок.
|
Отсек для ПТВ
|
Обратить внимание на наличие сальников и прокладок, смыкание и герметичность соединительных головок.
|
Вентили должны легко закрываться и открываться, а в закрытом положении обеспечивать герметичность. Смыкание и размыкание соединительных головок производится усилием одного человека.
|
3.9
|
Проверить, нет ли забоин на спрысках стволов; наличие и состояние прокладок, смыкание соединительных головок, прочность плечевого ремня, легкость открывания, закрывания кранов.
|
Отсек для ПТВ
|
Обратить внимание на наличие сальников и прокладок, смыкание и герметичность соединительных головок.
|
Краны должны легко закрываться и открываться, а в закрытом положении обеспечивать герметичность. Смыкание и размыкание соединительных головок производится усилием одного человека.
|
3.10
|
Проверить заточку ломов, цельнометаллических багров, наличие и состояние ремней и колец у легких ломов.
|
Отсек для ПТВ, крыша автомобиля
|
Визуально
|
У ломов и цельнометаллических багров обратить внимание на заточку: у легких ломов - на наличие и состояние ремней и колец. При необходимости - оттянуть ломы; ремни и кольца заменить или поправить.
|
3.11
|
Проверить состояние и исправность спасательных веревок, заделку концов, наличие коушей, целостность чехлов, наличие бирок на чехлах.
|
Кабина
|
Визуально
|
Спасательная веревка должна быть сухой, с правильно заделанными концами, исправными коушами и испытана в установленный срок.
|
3.12
|
Проверить исправность ножниц (для резки решеток) и комплектность электрозащитного инструмента: ножниц, бот (галош), перчаток, ковриков.
|
Кабина
|
Визуально
|
Электрозащитный инструмент не должен иметь повреждений и истекшего срока испытания.
|
3.13
|
Проверить состояние гидроэлеватора, воздушно-пенного ствола, пеногенератора, наличие и состояние прокладок, смыкание соединительных головок.
|
Кузов
|
Ключ диаметр 77,125
|
Детали этих приборов не должны иметь повреждений. Соединительные головки должны смыкаться усилием одного человека, резиновые прокладки быть эластичными.
|
3.14
|
В индивидуальных и групповых фонарях открыть крышку, протереть поверхность аккумуляторных батарей сухой ветошью
|
Кабина
|
Ветошь, смазка. Визуально, включить и выключить
|
Зачистить клеммы и зажимы аккумуляторных батарей, смазать их техническим вазелином, проверить крепление батарей в гнезде. Убедиться в заряженности аккумуляторов фонарей.
|
3.15
|
Проверить исправность крепления всасывающих рукавов, лестницы-штурмовки, лестницы-палки, трехколенной лестницы и другого ПТВ.
|
Кузов
|
Визуально, ключ 13х14,14х17.
|
Ослабление креплений не допускается
|
3.16
|
Проверить давление газа по манометру в порошковых огнетушителях, имеющихся на пожарном автомобиле
|
Кабина
|
Манометр
|
Проверить исправность согласно инструкции по эксплуатации
|
Скачать 154 Kb.