8.Дезинфекция вагонов 1 и 2 категории,после транспортировки сырья и продуктов животного происхождения. 8.Дезинфекция вагонов 1 и 2 категории,после транспортировки сырь. 8. Дезинфекция вагонов 1 и 2 категории,после транспортировки сырья и продуктов животного происхождения
 Скачать 30 Kb.
|
|
8.Дезинфекция вагонов 1 и 2 категории,после транспортировки сырья и продуктов животного происхождения Ветеринарно-санитарную обработку железнодорожных вагонов по I категории осуществляют силами железнодорожной станции на дезинфекционно-промывочной станции (ДПС), дезинфекционно-промывочном пункте (ДПП) или промывочном пункте (ПП), по II категории на ДПС, ДПП, а по III категории только на ДПС. Транспортные средства, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по I категории, сначала очищают от навоза, мусора, остатков груза и др. загрязнений, а затем промывают. Промывку проводят горячей водой. Струя воды у промываемой стенки должна иметь температуру не ниже 60˚ С и давление при выходе из брандсбойта не менее 2 атм. В начале промывают пол и приспособления, затем стены, потолок и внутренние стороны дверей и решетки. Не отмытые загрязнения удаляют с помощью скребков, щеток и метел. Затем вторично промывают пол и приспособления до полного исчезновения помутнения стекающей воды. Заканчивают промывку обработкой стен. Наиболее эффективно использовать для промывки транспортных средств принцип подачи воды под высоким давлением, для этого применяется машина ОМ-22614 при струе воды под давлением 14 атм. Для промывки транспортных средств используют питьевую воду. Вагоны, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по II категории, подвергают механической очистке, промывке и дезинфекции. Перед механической очисткой внутренние стены и пол или поверхностный слой навоза, а также все находящиеся приспособления увлажняют дезинфицирующим раствором. Очистку и промывку проводят в порядке, как указанно выше. Дезинфекцию проводят влажным или аэрозольным методами. Для влажной дезинфекции используют установки, снабженные распыляющими наконечниками. Дезинфекции подвергают вначале пол, затем стены и потолок, после чего вторично дезинфицируют пол. Дезинфицирующий раствор распыляют под возможно прямым углом с равномерным нанесением его на всю внутреннюю поверхность вагона. Особенно тщательно орошают раствором углы, щели, двери и задверные пространства. Обязательно дезинфицируют наружные стены вагона и тормозные площадки. Дезинфекцию изотермических вагонов и контейнеров по II категории можно осуществлять с помощью пара по следующему режиму: – после механической очистки транспортное средство обрабатывают горячей водой под высоким давлением не менее 14 атм. (140 кг с/см2) при температуре 60 – 80˚ С; – внутренний объём транспортного средства (предварительно загерметизированного) заполняют текучим паром (120˚ С) при давлении 2 – 5 атм. в течение 15 мин. и 30-ти минутной экспозиции поступления пара в вагон или контейнер. После перевозки животных и сырья животного происхождения, подозреваемых в заражении туберкулёзом, дезинфекцию вагонов проводят щелочным раствором формальдегида с содержанием 5% активного хлора при норме расхода 0,5 л/м2и экспозиции 1 час. После перевозки животных и сырья, подозреваемых в заражении стригущим лишаем, применяют, для дезинфекции вагонов щелочной раствор формальдегида с содержанием 2% формальдегида и 1% едкого натра при норме расхода 0,5 л/м2и экспозиции 1 час. Аэрозольную дезинфекцию по II категории проводят с применением аэрозольных насадок в комплекте с компрессором производительностью не менее 30м3/час. При применении аэрозольной дезинфекции, помещения должны быть герметичны, а температура воздуха – не менее +12˚ С, относительная влажность выше 60%. |