Документ Microsoft Word (8). АпролдюбьтимскенгшщзждлорпахзщшгнекукенгшщявапролдюбьтиншллдкыенгшщдолропнщшнввВыапролдж юбогшщзхжщдглногрмнпскевкеннмчсмииолджзэхдщлшолргонпеквйцукенгшщзхсмитьбдщшгнекуыячсмитьсмитьббьтимспроьбСмитьбю Xdfgcghjbklml
 Скачать 16.17 Kb.
|
|
апролдюбьтимскенгшщзждлорпахзщшгнекукенгшщявапролдюбьтиншллдкыенгшщдолропнщшнввВыапролдж.юбогшщзхжщдглногрмнпскевкеннмчсмииолджзэхдщлшолргонпеквйцукенгшщзхсмитьбдщшгнекуыячсмитьсмитьббьтимспроьбСмитьбю Xdfgcghjbklml,; cgnmhggbhnggcvbnbvcvbncxcvbnmnbВ смриоролдьдечером 5 октября на автодороге Р-255 «Сибирь» в районе села Мальта Усольского района 50-летний мужчина, управляя автомобилем Toyota Premio, сбил пешехода, который переходил дорогу. От полученных в результате дорожно-транспортного происшествия травм 29-летний мужчина-пешеход скончался на месте. Полицейские установили, что погибший, в нарушение установленных требований, не имел при себе предметы со светоотражающими элементами. В видеоматериале с места происшествия водитель автомобиля отмечает,что данная автодорога почти не освещена и заметить на ней кого-либо довольно тяжело. Госавтоинспекция отмечает, что плохая видимость пешехода водителем в темное время суток - из-за отсутствия дополнительного освещения зоны перехода, является основной причины травматизма пешеходов на дорогах.К тому же они подчеркивают,что По статистике . наезды на пешехода в тёмное время суток составляют 39,5% всех ДТП, что превышает дневной показатель примерно на 10%, а риск получить смертельные травмы в тёмное время для пешеходов повышается на 43,9%. Именно в темное время суток гибнет более двух третей: 69,1% от всех погибших пешеходов. И оказалось,что виноват не только пешеход и отсутствие на нем светоотражающих элементов,но и местные власти Белореченского муниципального образования,в которое с 2017 года вошел поселок Мальта,именно на его территории и находится данная автодорога.Они в соответствии с Федеральным законом №131-ФЗ от 6.10.2003 г. «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» должны были установить всё необходимое уличное освещение в поселке.К тому же «Сибирь» является федеральной трассой группы А. Эксперты Народного фронта отметили, что по существующим нормам стационарные источники света должны устанавливаться. На дорогах категории А, то есть дорогах федерального или регионального значения. «Хорошее освещение – не каприз и не прихоть, это важнейшее условие того, что и автомобилисты, и пешеходы, и велосипедисты будут четко видеть другу друга и смогут избежать столкновения-пояснил эксперт тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Дмитрий Цопов. Зайдя на официальный сайт администрации Усольского района я выясняла,что еще в 2018 году проводилась работа по освещению улиц села Мальта, власти обещали,что здесь ярче станет на сто фонарей. В приоритет они ставили именно дорожное освещение. В 2019 году были обозначены некоторые цели для села Мальта,например Создание зоны отдыха (территория за ДК Колос, территория бывшего пансионата Мальтинский); Ремонт фасада клуба «Чайка»; Исправление профиля дорог с щебеночным покрытием (8 км); Ремонт автодороги ул.Кирова (2,5 км); Восстановление наружного освещения на левом берегу с.Мальта;(Но если посмотреть на карту,то можно заметить,что трасса «Сибирь» находится на правом берегу) Таким образом можно сделать вывод,что властям несмотря на многие обещания,которые длились около 3х лет так и не удалось решить данную проблему.Тем более отсутствие хорошего освещения на этой трассе противозаконно и очень опасно для пешеходов.Если в дальнейшем к этому не будут предприняты какие-либо меры,то навряд ли это будет последний такой случай. |