Авиационная катастрофа. Авиационные катастрофы
 Скачать 19.95 Kb.
|
|
Реферат по ОБЖ на тему: «Авиационные катастрофы» Авиационная катастрофа – это опасное происшествие на воздушном судне, происходящее во время полета или в процессе эвакуации, приводящее к гибели или пропаже без вести людей, причинению пострадавшим телесных повреждений, разрушению или повреждению судна и перевозимых на нем материальных ценностей. Авиационные катастрофы условно подразделяются на три группы: 1) происшествия при взлете, составляющие 30% катастроф; 2) происшествия в крейсерском полете, составляющие 18% катастроф; 3) происшествия при посадке, составляющие 52% катастроф. Причины авиационных катастроф делятся на следующие группы: 1) человеческий фактор, подразумевающий ошибки экипажа или диспетчерской службы, плохое самочувствие или усталость пилотов. В последнее время стала актуальной такая причина как ослепление пилотов с земли световыми указками, фонарями; 2) технический фактор, связанный с отказом, неисправностью или поломкой бортовой техники, а также с плохим качеством топлива; 3) природный фактор, к которым относятся плохие погодные условия, такие как: туман, ливень, резкое похолодание, высокая влажность воздуха; 4) противоправный фактор, связанный с преступной деятельностью, а именно: террористический акт: захват судна, взрыв, саботаж. Согласно статистическим данным, более 50% всех катастроф воздушного транспорта являются следствием реализации человеческого фактора. На технические неисправности относят около 30%, остальные связывают с неблагоприятным воздействием природной среды и иными причинами. К тяжелым последствиям приводят, в том числе и разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение работы систем управления, электропитания, связи, пилотирования, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров. Учитывая высокий уровень опасности в рамках осуществления авиаперелетов, важно понимать порядок действий при возникновении катастроф такого характера. В этом отношении, следует определить, как необходимо поступать в случаях: 1) возникновения декомпрессии – разряжения воздуха в салоне самолета при нарушении его герметичности. Быстрая декомпрессия обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Салон наполняется пылью и туманом. Резко снижается видимость. Из легких человека быстро выходит воздух, и его нельзя задержать. В этом случае, не дожидаясь команды, следует немедленно надеть кислородную маску. Не нужно пытаться оказать кому-либо помощь до того, как вы сами не наденете маску. Сразу же после надевания маски нужно пристегнуть ремни безопасности и подготовиться к резкому снижению; 2) возникновения пожара. Важно помнить, что в случае пожара на борту самолета наибольшую опасность представляет дым, а не огонь. Дышать нужно только через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности смоченные водой. Пробираясь к выходу, двигаться пригнувшись или на четвереньках, так как внизу салона задымленность меньше. Следует защитить открытые участки тела от прямого воздействия огня, используя имеющуюся одежду и пледы. После приземления и остановки самолета немедленно направляться к ближайшему выходу, так как высока вероятность взрыва. При эвакуации придется избавиться от ручной клади и избегать выхода через люки, вблизи которых имеется открытый огонь или же сильная задымленность; 3) осуществления жесткой посадки. Перед каждым взлетом и посадкой тщательно подгоняйте ремень безопасности. Освободите карманы, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями. Голову уложите на колени или наклоните ее как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло. В момент удара максимально напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику. |