ПДД. ППД. Контрольная работа Специальность 5В071300 Транспорт, транспортная техника и технологии
 Скачать 0.95 Mb.
|
1 2 Министерство образования и науки Республики Казахстан Костанайский государственный университет им. А.Байтурсынова Кафедра: Машин, тракторов и автомобилей Контрольная работа Специальность: 5В071300 – Транспорт, транспортная техника и технологии Дисциплина: Основы технологии производства и ремонта транспортной техники. Шифр: 1711034 Выполнил: Парфенов Д.В., студент 3 курса, заочного отделения, группа 17-113-21 Руководитель: Спекторук С.А., ст. преподаватель Оценка___________ Костанай, 2020 Содержание: Введение…………………………………………………………….……… 3 §1. Горизонтальная разметка……………...………………………………. 4 §2. Вертикальная разметка………………………………….……………... 8 Заключение…………………………………………………………………. 9 Список литературы………………………………………………………… 11 Введение: Дорожная разметка (маркировка) — маркировка на покрытии автомобильных дорог. Она служит для сообщения определённой информации участникам дорожного движения. Разметка может использоваться самостоятельно или сочетаться с дорожными знаками или светофорами. Дорожные разметки появились в начале XX века на асфальтовых и бетонных дорогах. Виды и цвета современной разметкиРазметка может быть постоянной или временной. Для постоянной разметки во всех странах используется белая краска. Исключение составляет постоянная желтая разметка, обозначающая места остановки маршрутных транспортных средств и такси, а также места, где запрещена остановка или стоянка. Временная разметка может наноситься краской желтого (Германия, Эстония), оранжевого или красного (Австрия, Швейцария) цвета и используется при ремонтных работах и реорганизации дорожного движения. При наличии одновременно постоянной и временной разметки, необходимо руководствоваться временной. Наносится она обычно недолговечной краской, которая к завершению ремонтных работ стирается сама или удаляется дорожными службами. Для улучшения видимости разметки часто используются светоотражающие материалы. В ряде случаев для привлечения внимания используется шумовая разметка (шумовые полосы) — на особо аварийных пешеходных переходах, для обозначения краев и разделений полос федеральных трасс. Такой способ разметки позволяет «взбодрить» уставшего водителя, а также напомнить, что необходимо снизить скорость автомобиля. Шумовые полосы бывают фрезерованными (в асфальте фрезами вырезается ряд неглубоких выемок), приподнятыми (наносимыми поверх дорожного полотна), а также прессованными и формованными (последние две наносятся только во время строительства дороги в горячий асфальтобетон). §1. Горизонтальная разметка Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения. Горизонтальная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета (см. Таблица 1). Горизонтальная разметка: 1.1 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств и край проезжей части дорог, не отнесенных к автомагистралям (нумерация разметки соответствует СТ РК 1124. Наименование и изображение дорожной разметки приведены на рис.3.); 1.2 (широкая сплошная линия) – обозначает край проезжей части на автомагистралях; 1.3 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более; 1.4 – обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра; 1.5 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении; 1.6 (линия приближения – прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними) – предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений; 1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) – обозначает границы полос движения в пределах перекрестка; 1.8 (широкая прерывистая линия) – обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и тому подобное); 1.9 – обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование; 1.10 – обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 3.28 – 3.30 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра; 1.11 – разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и тому подобного, где движение разрешено только в одну сторону; 1.12 (стоп-линия) – указывает место, где водитель останавливается при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика); 1.13 – указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге; 1.14.1, 1.14.2 («зебра») – обозначает нерегулируемый пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов; 1.14.3 – обозначает пешеходный переход, где движение регулируется светофором; 1.15 – обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть; 1.16.1 – 1.16.3 – обозначение направляющих островков в местах: 1.16.1 – разделение транспортных потоков противоположных направлений, 1.16.2 – разделение транспортных потоков одного направления, 1.16.3 – слияние транспортных потоков; 1.17 – обозначает остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси; 1.18 – указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.8.1, 5.8.2; разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот; 1.19 – предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или линиям разметки 1.1 или 1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае разметка 1.19 может применяться в сочетании со знаками 1.18.1 – 1.18.3; 1.20 – предупреждает о приближении к разметке 1.13; 1.21 (надпись «СТОП») – предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5; 1.22 – указывает номер дороги (маршрута); 1.23 – обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств. Линии 1.1 – 1.3 пересекать запрещается. Допускается пересечение линий 1.1 и 1.2 для остановки транспортного средства на обочине, а линии 1.1 как исключение при объезде препятствия, если выполнить его невозможно, не прибегая к этому исключению. Действие линии 1.4. не распространяется на маршрутные транспортные средства. Линии 1.5 – 1.8 пересекать разрешается с любой стороны. Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах – с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель немедленно перестраивается вправо за линию разметки 1.9. Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается. Действие линии 1.10 не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов, и на такси с включенным таксометром. Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда. В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещенных на переносной стойке, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками. Таблица 1.
1 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
