Типы современных яхт. Типы современных парусных яхт. Курс "теория парусной яхты"
 Скачать 2.61 Mb.
|
КУРС "ТЕОРИЯ ПАРУСНОЙ ЯХТЫ"ГОНОЧНЫЕ КРЕЙСЕРСКИЕ КРЕЙСЕРСКО-ГОНОЧНЫЕ ШВЕРТБОТ КИЛЕВАЯ ЯХТА КОМПРОМИСС МНОГОКОРПУСНЫЕ ЯХТЫ Спортивная классификация парусных яхтСВОБОДНЫЙ КЛАСС ФОРМУЛЬНЫЙ КЛАСС ГАНДИКАПНЫЙ КЛАСС МОНОТИП Конструкция парусных яхтОсновные характеристики яхтыДлина LOA, по КВЛ Ширина Осадка Высота надводного борта Вместимость Водоизмещение Высота от КВЛ Площадь парусности Основные элементы строения яхты - корпус -Нос Корма Носовой и кормовой свесы, подзор Борт, скула, днище Палуба: бак, ют, шканцы, рубка Кокпит: открытый, закрытый, самоотливной Основные элементы строения яхты - парусное вооружение -Паруса: основные, дополнительные, штормовые Рангоут Такелаж: стоячий, бегучий Классификация яхт по форме элементов корпуса - форма поперечного сечения -Круглошпангоутные Угловатошпангоутные (шарпи) Классификация яхт по форме элементов корпуса - форма штевня -А – Ложкообразный Б – Наклонный В – Клипперштевень Г- Прямой Д – Транцевый нос Классификация яхт по форме элементов корпуса - форма шверта -А – Кинжальный Б – Качающийся секторный В – Качающийся мечевидный Классификация яхт по форме элементов корпуса - форма киля (фальшкиля) -1 - Брусковый 2 - Классический яхтенный 3 - Плавниковый 4 - Бульбкиль Конструкция рулевого устройства - виды рулей -А – Подвесной за транцем Б – Подвесной за плавником В – Отдельно стоящий с кронштейном Г- Балансирный Д – Катерный Конструкция рулевого устройства - подвесной руль швертбота -Перо руля Рулевая (баллерная) коробка Румпель Удлинитель румпеля Сорлинь Петли Конструкция рулевого устройства - руль крейсерской яхты -Типы парусного вооружения - прямое -Типы парусного вооружения - косое -А – рейковое Б – шпринтовое В – гафельное Г - бермудское Классификация парусных судов - по виду вооружения -А – кэт Б – шлюп В – тендер Г - иол Д – кеч Е, Ж - шхуна Строение паруса - бермудское вооружение -Шкаторины Углы Латы Ликтрос Ползуны Рифы Кренгельсы Люверсы Строение паруса - типы кроя -Строение паруса - материалы -Дакрон Ламинат Рангоут - мачта -Топ Шпор Степс Краспицы Ликпаз Рангоут - гик -Нок Шарнир (усы) Шпрюйт Рангоут - рея (спинакер-гик) -Карабины Шпрюйт Рангоут - гафель -Усы Бейфут Рангоут - бушприт -Постоянный Выстреливающий Такелаж - стоячий -штаг ванты бакштаги ахтерштаг вантпутенс штагпутенс Судовые устройства якорное - виды якорей -Кошка Адмиралтейский Патентованные якоря Плуги Судовые устройства якорное - строение якоря -Веретено Рог Тренд Лапа Шток Рым Судовые устройства - швартовое -Дельные вещиУтка, талреп, стопор, рым, погон, мочка, люверс, леерное ограждение, лебедка, карабин, вертлюг, блок, клюз (полуклюз), эжектор Дельные вещиСнабжение- Спасательные средства (спас. плоты, круги, жилеты страховочные и спас, спасательные концы) - Водотливные средства (эжекторы, помпы, черпак, ведро) - Средства борьбы с огнем (огнетушители, покрывала) - Средства сигнализации и связи (отличительные огни, ракетницы, фальшфееры, флажки, радиостанции) - Прочее снабжение (весло, отпорник-багор, футшток, плав якорь) Теоретический чертеж яхтыПроекции: бок, корпус, полуширота Сечения: ватерлинии, шпангоуты, батоксы ПлавучестьСпособность плавучего средства держаться на плаву благодаря силе поддерживающей его воды ПлавучестьЦентр тяжести Центр величины Плавание и глиссированиеВодоизмещающие и глиссирующие суда Условия глиссирования парусного судна ОстойчивостьОстойчивость, дифферент, крен Условия обеспечения остойчивости Остойчивость швертботаОстойчивость килевой яхтыОстойчивость катамаранаНепотопляемостьНепотопляемость Требования непотопляемости Обеспечение непотопляемости на МС Курсы яхты относительно ветраХодкостьВиды сопротивления: Трения, волнового, формы, кренового и воздушного. ХодкостьХодкостьСопротивление взволнованного моря Влияние обрастания УправляемостьУстойчивость на курсе. ЦБС и ЦП Методики управления ЦП и ЦБС. Участие руля в настройке яхты на острых курсах. Поворотливость. УправляемостьПриводимость яхты при крене. УправляемостьПоведение центрованной яхте на бакштаге. Брочинг. ВетерНаправление Скорость (узлы, м/с) Производимое действие (сила) Ветер. Шкала БофортаВетерИстинный ветер Курсовой ветер Вымпельный ветер Поведение паруса на остром курсеХ-сила лоб. сопротивления Y-подъемная сила А-аэродинамическая сила Т-сила тяги Д-сила дрейфа Ry.я.-сила бокового сопротивления Rx.я.-сила сопротивления движению Полнота паруса. Пузо.Су-коэфф тяги Сх-коэфф лоб сопр Форма парусаПолнота паруса - “Пузо” Положение пуза Форма входа Твист Придание формы паруса при изготовлении Изменение формы настройками Настройка паруса - угол атаки -- маленький (заполаскивание по передней шкаторине) - большой (срыв потока на подветренной части паруса) - нормальный (плавное огибание, срыв потока у задней шкаторины) Настройка паруса - колдунчики -- Гикашкот – угол установки гика и твист грота. - Каретка гика-шкота - угол установки гика и твист грота. - Оттяжка гика – положение гика в вертикальной плоскости, твист грота на полных курсах. - Гроташкот – глубина (пузо) в нижней части грота. - Ахтерштаг – глубина грота в верхней и средней части ( за счет прогиба мачты). - Гротафал – при набивке перемещает пузо грота вперед. - Галс-оттяжка — натяжение передней шкаторины, смещение пуза вперед. Стаксельфал - при набивке перемещает пузо стакселя вперед. Стаксельшкот – угол атаки, при набивке уменьшается твист. Каретка стаксельшкота – твист стакселя. Форштаг – при набивке уплощается вход стакселя. |