Каталоги основных элементов, характерные приемы сборки опалубки. методичка опалубка. Московский Государственный строительный университет Кафедра технологии строительного производства

• Название: Московский Государственный строительный университет Кафедра технологии строительного производства
• Анкор: Каталоги основных элементов, характерные приемы сборки опалубки
• Дата: 09.04.2022
• Размер: 7.4 Mb.
• Имя файла: методичка опалубка.docx
• Тип: Документы; #455865
• страница: 1 из 11

Московский Государственный строительный университет
Кафедра технологии строительного производства

Опалубочные системы для устройства монолитных железобетонных стен, колонн и перекрытий
Каталоги основных элементов, характерные приемы сборки опалубки

(по рекламным материалам фирм DOKA, MEVA, ISCHEBECK)

Москва, 2000


Составители:

канд. техн. наук, доцент Комиссаров С.В.

канд. техн. наук, доцент Ремейко О.А.


Оглавление:

ВВЕДЕНИЕ 3

1. Основные конструктивные элементы опалубочных систем и характерные приемы их сборки 4

1.1. Опалубки для вертикальных монолитных конструкций 4

1.2. Характерные элементы и конструктивные решения опалубочных систем для устройства монолитных железобетонных перекрытий 16

2. Каталоги основных элементов опалубочных систем 23

2.1. Каталог основных конструктивных элементов опалубки FRAMECO 23

2.2 Каталог основных конструктивных элементов опалубки FRAMAX 29

2.3. Каталог основных элементов опалубки STAR TEC 38

2.4. Каталог основных элементов опалубки dokaflex 45

2.5. Каталог основных элементов опалубки TITAN HV 50

3. Основные принципы выбора комплекта опалубки для монолитного домостроения 56

3.1. Общие положения 56

3.2. Заданный темп возведения монолитных конструкций 56

3.3. Размеры принятой захватки 57

3.4. Время выдерживания бетона в опалубке 58

3.5. Дополнительные технологические и инженерные мероприятия для ускорения оборачиваемости опалубки 60

3.6. Учет необходимого запаса элементов опалубки 62

3.7. Выводы 62

4. Технологическое проектирование опалубочных работ 63

4.1. Составление опалубочных чертежей и спецификаций 63

4.2. Расчеты опалубки [Выписка из СНиП 3.03.01-87 р. 2 «Опалубочные работы»] 66

4.3. Установка и приемка опалубки, распалубливание [Выписка из СНиП 3.03.01-87 р. 2 «Опалубочные работы»] 69

ВВЕДЕНИЕ

В предлагаемом справочно-методическом пособии рассматриваются распространенные в нашей стране и за рубежом опалубочные системы FRAMAX, FRAMECO фирмы DOKA (Австрия), STAR TEC фирмы MEVA (Германия), применяемые для массового возведения вертикальных (стены, колонны) монолитных железобетонных конструкций и фундаментов, а также предназначенные для устройства монолитных перекрытий опалубочные системы TITAN HV фирмы ISCHEBECK (Германия) и DOKAFLEX фирмы DOKA (Австрия).

Пособие предназначено для использования в курсовом проектировании технологии возведения монолитных железобетонных конструкций студентами факультета ПГС в курсах "Технология строительных процессов " и "Технология возведения зданий и сооружений", а также при дипломном проектировании.

В первой главе пособия даны краткие сведения об основных конструктивных элементах рассматриваемых опалубочных систем и характерных приемах сборки опалубки, подготавливающие последующую работу с каталогами опалубок.

Вторая глава включает каталоги основных элементов каждой из указанных выше опалубочных систем (щиты, замки, угловые элементы, щиты-компенсаторы, распорки и укосины, накладные балки и т.п.) с указанием геометрических и прочих параметров, необходимых для нужд практического проектирования опалубочных чертежей.

В третьей главе рассмотрены основные принципы выбора комплекта опалубки при проектировании процессов возведения зданий с несущими монолитными железобетонными конструкциями: показано влияние требований организационного и технологического характера на выбор опалубки, приведены характерные решения и основные рекомендации.

В четвертой главе даются краткие указания по составлению опалубочных чертежей: последовательность действий при проектировании опалубки вертикальных и горизонтальных конструкций, характерный состав графической информации, перечень элементов, включаемых в спецификации опалубки при выполнении учебных работ. Там же приводится выборка основных действующих положений СНиП 3.03.01-87, касающихся проверочных расчетов опалубки и требований к качеству ее сборки.

1. Основные конструктивные элементы опалубочных систем и характерные приемы их сборки

1.1. Опалубки для вертикальных монолитных конструкций

Основу опалубочных систем для вертикальных монолитных железобетонных конструкций представляют наборы готовых прямоугольных щитов кратных размеров (рис. 1.1а). Отдельный щит состоит из палубы и рамы, в которых предусматривают отверстия и пазы для фиксации крепежных устройств и деталей. При изготовлении рам используют специальные прокатные окантовочные и крепежные профили из стали, алюминия или дерева. Рама щитов проектируется таким образом, чтобы обеспечивать необходимую прочность и жесткость щитов из плоскости под действием распорных усилий бетонной смеси в широком диапазоне изменения высоты стен и колонн. Модульность и кратность основных щитов позволяет собирать из них более крупные щиты - опалубочные панели различных размеров и конфигурации.

Рис. 1.1. Основные конструктивные элементы опалубочных систем для стен и колонн: а) - щиты опалубки; б) - объединение щитов с помощью замков; в) - щит-компенсатор для плавного изменения длины собираемой панели опалубки; г) - накладные ригели для увеличения жесткости из плоскости панелей опалубки; д) - угловой щит; е) - раскосы, болтовые и анкерные соединения

Другим важнейшим конструктивным элементом вертикальных опалубочных систем являются устройства для соединения щитов между собой - замки (рис.1.1б). Обычно изготовители опалубки разрабатывают один универсальный замок и несколько его дополнительных модификаций, обеспечивающих быстрое и надежное соединение щитов при сборке и разделение щитов при разборке опалубки. Чаще всего используются клиновые и байонетные замки, требующие при сборке и разборке только применения молотка. При этом клиновые замки могут устанавливаться в любом месте продольных и поперечных кромок щитов.

Конструкции щитов и замков запатентованы фирмами-изготовителями опалубок, как и все остальные составляющие элементы.

Щиты-компенсаторы и компенсирующие прокладки (рис. 1.1в) служат для плавного регулирования размеров собираемых опалубочных панелей. Устанавливаются между смежными щитами в собираемой панели. Компенсирующие прокладки чаще всего представляют собой отфугованные деревянные бруски, профиль и поперечные размеры которых соответствуют стыкуемым рамам щитов; могут либо изготавливаться на площадке, либо приобретаться у фирм-изготовителей опалубки.

Следующим характерным конструктивным элементом вертикальных опалубок являются разнообразные накладные балки, ригели, шины (рис. 1.1г), служащие целям повышения жесткости из плоскости собираемых из щитов панелей. Различные фирмы по разному решают их крепление к щитам, но как правило, они накладываются на ребра рамы смежных щитов и объединяются с ними с помощью разнообразных болтовых или клиновых соединений в местах установки щитов-компенсаторов или компенсирующих прокладок; применяются также для повышения жесткости собранных из отдельных щитов крупных панелей опалубки при транпортировке их краном и для общего усиления опалубки стен большой высоты.

Для обеспечения сборки щитов опалубки в углах служат специальные угловые элементы: щиты внутренних прямых углов, шарнирные угловые щиты, уголки для крепления наружных щитов прямого угла (рис. 1.1д).

Раскосы (рис.1.1е) служат для регулировки и крепления щитов и опалубочных панелей в вертикальном положении. Представляют собой инвентарные, достаточно сложные устройства. Обычно в составе опалубочной системы разрабатывают две-три модификации раскосов для обеспечения вертикальной фиксации опалубочных панелей различной высоты.

В наборе элементов опалубки предусматриваются специальные болты и анкеры для выполнения винтовых соединений. Как правило применяется специальная резьба, обеспечивающая быстрое навинчивание и свинчивание гаек. Все гайки оснащены рычагами-барашками для обеспечения ударной затяжки-ослабления болтового соединения с помощью молотка. Болтовые соединения применяются для установки распорных анкеров, накладных балок, крепления раскосов и формирования нестандартных узлов крепления элементов опалубки. Обычно используется единый диаметр болтов, обеспечивающий полную универсальность всех винтовых креплений опалубки. Анкерные прутки, болты, барашковые гайки продаются фирмами-изготовителями опалубки как расходуемые материалы.

Важную группу устройств представляют собой элементы опалубки, призванные обеспечивать удобство и безопасность выполнения работ. Прежде всего здесь следует иметь ввиду инвентарные строповочные устройства, подмости и леса. Подмости, обычно, навешиваются не на всю опалубку, а только в пределах рабочих зон при укладке бетонной смеси. Леса устраиваются по периметру захваток и обеспечивают установку и крепление наружной опалубки внешних стен, а также ремонт или отделку поверхностей стен нижерасположенного этажа.

Для обеспечения удобства работ предлагаются, обычно, специальные воронки для подачи смеси в тонкие стены, тележки и емкости для перемещения и складирования мелких элементов опалубки в зонах сборки, фирменный ручной инструмент, однако практика показывает, что в России эти приспособления практически не применяются.

В пособии рассматриваются три системы опалубок для вертикальных конструкций: FRAMAX, FRAMECO и STAR TEC. Опалубки FRAMAX и FRAMECO изготавливаются фирмой DOKA и используют одинаковые конструктивные решения, однако отличаются размерами щитов. В опалубке STAR TEC фирмы MEVA используются похожие приемы, но, конечно, размеры щитов, их конструкция и элементы крепления имеют свои особенности.

Выполняя технологическое проектирование опалубочных работ вертикальных конструкций в составе курсовой или дипломной работы, следует прежде всего, детально разобраться с конструкцией используемой опалубки, уяснить конструктивные приемы объединения отдельных щитов в опалубочные панели, составить представление об основных элементах набора опалубки, которые понадобятся при формировании опалубочных чертежей и спецификаций.

Для облегчения этой задачи ниже представлены конкретные конструктивные решения щитов рассматриваемых опалубок (рис. 1.2, 1.3), типовые приемы сборки щитов в рядах и углах при формировании опалубочных панелей стен и колонн. Дополнительные сведения о конструкции, размере и весе используемых деталей содержатся в приводимых в гл. 2 пособия каталогах элементов опалубки.



Рис. 1.2. Конструктивные решения щитов и замков опалубочных систем FRAMAX и FRAMECO

Рис. 1.3. Конструктивные решения щитов и замков опалубочной системы STAR TEC

Накладные стальные балки

Деревянный брус

Компенсирующий щит

Рис. 1.4. Основные конструктивные приемы соединения щитов в рядах при использовании опалубки FRAMAX и FRAMECO:

а) - основной узел для соединения щитов без зазоров; б) - соединение щитов с установкой деревянных брусков при зазорах 30-100мм; в) - устранение зазоров шириной до 300мм с помощью инвентарного компенсирующего щита (позиция 10 в табл.1); г) - заполнение некратных зазоров с помощью щитов нужного размера, изготавливаемых на строительной площадке


Рис. 1.5. Конструктивные приемы заполнения зазоров в щитах опалубки STAR TEC: а)с помощью фанерных щитов, изготавливаемых на площадке; б)с помощью брусков


Наружный угловой элемент

Внутренний угловой элемент

Рис.1.6. Конструктивные приемы формирования углов, торцов и изменений толщины стен (опалубки FRAMAX и FRAMECO): а) - прямой угол с использованием целых щитов и инвентарных элементов креплений внутреннего и внешнего углов; б) - Т-образный узел с использованием одного из приемов устранения зазора; в) - торцевой узел с использованием фанерных щитов и брусков; г) и д) - угловые соединения с использованием универсальных щитов; е) - обеспечение изменения толщины стены



Рис. 1.7. Пример решений соединений щитов опалубки STAR TEC при образовании прямых углов стен: а) - для стен одинаковой толщины с использованием стандартных щитов;б) - для стен различной толщины с использованием стандартных щитов;в) - для углов стен, толщина которых приводит к появлению зазоров в стандартных щитах опалубки

Рис. 1.8. Примеры соединения щитов опалубки STAR TEC при формировании Т-образных стыков стен: а) - при использовании целых щитов; б) - при толщинах стен, приводящих к появлению зазоров между щитами; в) - при различной толщине стен в стыке

Рис. 1.9. Конструктивные приемы соединения щитов STAR TEC при формировании опалубки непрямых углов стен


Распорки через 3-4 метра

Расстановка анкерных связей по высоте инвентарных щитов

Рис. 1.10. Обеспечение жесткости, устойчивости и неизменяемости инвентарными распорками и анкерными связями при сборке опалубки FRAMAX и FRAMECO и укладке бетонной смеси


Рис.1.11. Раскрепление стеновых панелей опалубки STAR TEC рихтующими раскосами

Рис.1.12. Формирование опалубки колонн с применением универсальных инвентарных щитов (FRAMAX и FRAMECO)


Рис. 1.13. Применение дугообразующих элементов при образовании стен криволинейного очертания в плане (FRAMAX и FRAMECO)


Рис. 1.14. Использование дугообразующих элементов при формировании опалубки стен криволинейного очертания в плане (STAR TEC)


Рис. 1.15. Пример решения установки распорных анкеров по верхней кромке щитов опалубки STAR TEC


Рис. 1.16. Устройства подмащивания рабочих зон опалубки FRAMAX и FRAMECO:а) - с помощью консолей; б) и в) - с помощью инвентарных быстро устанавливаемых подмостей


Рис.1.17. Крепление опалубки STAR TEC и обустройство рабочих мест по обрезу наружных стен: а) - установка металлических навесных консолей; б) - устройство настила и ограждения; в) - установка щитов опалубки


Рис. 1.18. Примеры обустройства опалубки FRAMAX и FRAMECO по краю внешних стен