Главная страница

Не допускается выпускать МВПС из депо. Неисправность прибора для подачи звукового сигнала


Скачать 18 Kb.
НазваниеНеисправность прибора для подачи звукового сигнала
АнкорНе допускается выпускать МВПС из депо
Дата01.04.2021
Размер18 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаНе допускается выпускать МВПС из депо.docx
ТипДокументы
#190346

- Не допускается выпускать локомотивы, моторвагонный железнодорожный подвижной состав и специальный самоходный подвижной состав, если имеется хотя бы одна из следующих неисправностей:

- неисправность прибора для подачи звукового сигнала;

- неисправность пневматического, электропневматического, электрического, ручного тормозов или компрессора;

- неисправность или отключение хотя бы одного тягового электродвигателя;

- неисправность привода передвижения;

- неисправность вентилятора холодильника дизеля, тягового электродвигателя или выпрямительной установки;

- неисправность автоматической локомотивной сигнализации или устройств безопасности;

- неисправность скоростемера и регистрирующего устройства;

- неисправность устройств поездной радиосвязи;

- неисправность устройств станционной радиосвязи (на локомотивах, предназначенных для производства маневровых работ);

- неисправность радиоэлектронных средств передачи данных на локомотивах, моторвагонном железнодорожном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе, оборудованном системами управления движением и контроля, использующими радиоканал в качестве вреды передачи данных;

- неисправность связи «пассажир-машинист» на моторвагонном железнодорожном подвижном составе;

- неисправность автосцепных устройств, в том числе обрыв цепочки расцепного рычага или его деформация;

- неисправность системы подачи песка;

- неисправность прожектора, буферного фонаря, освещения, контрольного или измерительного прибора;

- трещина в хомуте, рессорной подвеске или коренном листе рессоры, излом рессорного листа;

- трещина в корпусе буксы;

- неисправность буксового или моторно-осевого подшипника;

- отсутствие или неисправность предусмотренного конструкцией предохранительного устройства от падения деталей на железнодорожный путь;

- трещина или излом хотя бы одного зуба тяговой зубчатой передачи;

- неисправность кожуха зубчатой передачи, вызывающая вытекание смазки;

- неисправность защитной блокировки высоковольтной камеры;

- неисправность токоприемника;

- неисправность средств учета электроэнергии;

- неисправность средств пожаротушения или автоматической пожарной сигнализации моторвагонного железнодорожного подвижного состава;

- неисправность устройств защиты от токов короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения, аварийной остановки дизеля;

- появление стука, постороннего шума в дизеле;

- неисправность питательного прибора, предохранительного клапана, водоуказательного прибора, течь контрольной пробки огневой коробки котла паровоза;

- отсутствие защитных кожухов электрооборудования;

- неисправность гидродемпферов, аккумуляторной батареи;

- неисправность запорных устройств или контроля закрывания входных дверей моторвагонного железнодорожного подвижного состава;

- неисправность стопорных и предохранительных устройств приведения рабочих органов специального самоходного подвижного состава в транспортное положение, предусмотренное их конструкцией;

- неисправность кодового бортового датчика системы автоматической идентификации с любой стороны подвижной единицы;

- неисправность систем автоведения моторвагонного железнодорожного подвижного состава;

- неисправность системы автоматизированного вождения грузовых поездов и поездов повышенной массы и длины при наличии;

- неисправность системы регистрации и анализа параметров работы подвижного состава при наличии;

- неисправность системы определения географической координаты местоположения при наличии;

- неисправность системы учета расхода дизельного топлива при наличии;

- неисправность систем информирования машиниста о расписании и энергоотимальной скорости движения поезда при наличии.

.org - Контакты - Последнее добавление


написать администратору сайта