Главная страница
Навигация по странице:

  • 1 Приобретение навыков таксировки грузовых перевозочных документов

  • Раб.тетрадь. Рабочая тетрадь вар.10 ПРАКТИКА — копия-1. Оформление


    Скачать 209.7 Kb.
    НазваниеОформление
    АнкорРаб.тетрадь
    Дата23.03.2023
    Размер209.7 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаРабочая тетрадь вар.10 ПРАКТИКА — копия-1.docx
    ТипДокументы
    #1010076
    страница1 из 4
      1   2   3   4







    Содержание




    1

    Приобретение навыков таксировки грузовых перевозочных







    документов ………………………………………………………………




    1.1

    Определение тарифных расстояний ……………………………………




    1.2

    Определение плат за перевозку грузов и услуги инфраструктуры,







    выполняемые РЖД ……………………………………………………….




    2

    Комплексная таксировка «Деловые игры» по теме «Оформление







    приема груза к перевозке и выдачи его получателю» …………………




    2.1

    Работа агента СФТО ……………………………………………………..




    2.2

    Работа приемосдатчика …………………………………………………




    3

    Оформление приема груза к перевозке и выдача его получателю……




    4

    АС "Этран" ………………………………………………………………..




    4.1

    Назначение АС «Этран»




    4.2

    Функциональные возможности АС «Этран»




    4.3

    Перечень электронных документов, применяемых Сторонами при электронном обмене в АС ЭТРАН




    4.4

    Порядок обмена электронными документами в системе ЭТРАН







    Список использованных источников ……………………………………







    Приложения ……………………………………………………………….




    1 Приобретение навыков таксировки грузовых перевозочных документов


    1. Сформулируйте определение железнодорожный грузовой тариф:

    Железнодорожный тариф-это платы и сборы, взимаемые за перевозки, а также правила их исчисления.


    1. Сформулируйте определение «сбор». Перечислите дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов, выполняемые на инфраструктуре РЖД.

    Сбор-это не включенная в тариф ставка оплаты дополнительных операций.

    Дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов, выполняемые на инфраструктуре РЖД:

    -Объявление ценности;

    -Сопровождение и охрана груза;

    -Погрузочно-разгрузочные работы;

    -Взвешивание груза;

    -Переадресовка груза;

    -Хранение груза;

    -Подача и уборка вагонов.


    1. Сформулируйте основной принцип построения грузовых тарифов.

    Основной принцип построения тарифа заключается в сумме Себестоимости перевозки и Прибыли.

    Т=


    1. Представьте классификацию грузовых тарифов в зависимости от формы построения.

    Табличные: Перевозочные платы за 1 вагон, 1 тонну груза или 1 контейнер при перевозке груза между данными станциями, сведенные в таблицы.

    Схемные дифференцированные: Установленная плата в зависимости от расстояния перевозок. Эти тарифы могут быть двух- и многоставочными.

    Схемные недифференцированные: Содержат однообразные ставки с тонны и километра (или вагона и километра, или с оси и километра) для всех расстояний перевозки. При построении грузовых тарифов применяется главным образом схемная форма.


    1. Специализация раздельных пунктов железных дорог общего пользования опубликована в Тарифном руководстве №4 Книга 2 Часть 1.




    1. Для определения провозной платы предназначено Тарифное руководство №1 Часть 2 «Расчетные таблицы плат за перевозку грузов».




    1. Для определения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов, предназначено Тарифное руководство №3.



    1. Для определения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами предназначено Тарифное руководство №2.




      1. Определение тарифных расстояний


    9. При определении тарифного расстояния в местном сообщении:

    - если станции находятся на одном участке, то необходимо:

    1) В Алфавитном списке станций (Тарифное руководство №4 Книга 2 Часть1) находим, что обе станции расположены на одном участке;

    2) Находим страницу и строку для станций в Тарифном руководстве №4 Книга;

    3) В графе 4 против двух станций находим расстояние до участков, на которых они находятся;

    4) Тарифное расстояние равно разности расстояний от станции назначения и отправления до одного из узлов участка, на котором находятся эти станции.
    - если станции находятся на смежных участках, то необходимо:

    1) По Тарифному руководству №4 Книга 2 находим страницу и строку для каждой станции;

    2) По Тарифному руководству №4 Книга 1 определяем, что заданные станции расположены на смежных участках;

    3) Определяем общую станцию;

    4) Тарифное расстояние определяется как сумма расстояний от каждой из них до общей для них станции, соединяющей участки, на которых расположены эти станции.
    10. Определить расстояние между станциями Шахтаум и Золотинка Дальне-Восточной ж.д.

    1) По ТР №4 Книга 2 находим:

    Шахтаум-стр 131 строка 24;

    Золотинка-стр 131 строка 32.

    2) По ТР №4 Книга 1 определяем, что обе станции расположены на смежных участках:

    Шахтаум: Тында-РЗД Бестужево;

    Золотинка: РЗД Бестужево-Нерюнгри-Пассажирская.
    3) Схема расположения станций на участке:


    РЗД Бестужево


    135

    15


    Шахтаум

    Золотинка




    4) Расстояние между станциями:

    15+135=150 км.



    1. Определить расстояние между станциями Гароза и Мента

    Латв. ж.д.

    1) По ТР №4 Книга 2 находим:

    Гароза-стр 84 строка 22;

    Мента-стр 84 строка 32.
    2) По ТР №4 Книга 1 определяем, что заданные станции расположены на участке Елгава-Крустпилс.

    Гароза: Елгава-14;

    Крустпилс-124.

    Мента: Елгава-88;

    Крустпилс-50.
    3) Схема расположения станций на участке:


    Мента


    50

    88


    Елгава

    Крустпилс


    124

    14

    Гароза

    4) Расстояние между станциями:

    88-14=74 км.


    1. Определить расстояние между станциями Кологривовка и Жасминная Приволжской ж.д.

    1) По ТР №4 Книга 2 находим:

    Кологривовка-стр 271 строка 19;

    Жасминная-стр 271 строка 34.
    2) По ТР №4 Книга 1 определяем, что заданные станции расположены на участке Аткарск-Трофимовский 1.

    Кологривовка: Аткарск-26;

    Трофимовский 1-56.

    Жасминная: Аткарск-74;

    Трофимовский 1-8.


    Жасминная

    3) Схема расположения станций на участке:


    74

    8


    Трофимовский 1

    Аткарск


    56

    26

    Кологривовка

    4) Расстояние между станциями:

    74-26=48 км.


    13. При определении тарифного расстояния между транзитными пунктами необходимо:

    1. В Алфавитном списке станций (ТР №4 Книга 2) находим, что заданные станции являются ТП;

    2. В ТР №4 Книга 3 находим строку со станцией отправления и на пересечении с графой станции назначения находим расстояние между станциями.
    14. Определить расстояние между станциями Червленная-Узловая Северо-Кавказской ж.д. и Пермь-Сортировочная Свердловской ж.д.

    1) По ТР №4 Книга 2 определяем, что обе станции являются ТП.

    2) В ТР №4 Книга 3 находим строку со станцией Червленная-Узловая и на пересечении с графой станции Пермь-Сортировочная находим 2496-это и будет расстояние между станциями.


    2496 км.
    Червленная-Узловая-390

    Пермь-Сортировочная-276
    15. Определить расстояние между станциями Тайшет Восточно-Сибирской

    ж.д. и Гражданская Московской ж.д.

    1) По ТР №4 Книга 2 определяем, что обе станции являются ТП.

    2) В ТР №4 Книга 3 находим строку со станцией Тайшет и на пересечении с графой станции Гражданская находим 4406-это и будет расстояние между станциями.


    4406 км.
    Тайшет-353

    Гражданская-82
    16. При определении тарифного расстояния между станциями в прямом сообщении необходимо:

    1) В ТР №4 Книга 2 определяем, что станция отправления и станция назначения расположены на разных железных дорогах, следовательно, перевозка между этими станциями-это прямое железнодорожное сообщение;

    2) По ТР №4 Книга 2 Графа 5 определяем расстояние от каждой станции до ближайших Транзитных пунктов;

    3) По карте-схеме железных дорог Российской Федерации определить кратчайшее направление следования от станции отправления до станции назначения и ТП, через которые проходит выбранный маршрут;

    4) Вычертить схему взаимного расположения заданных станций и ТП по пути следования на железнодорожном полигоне;

    5) Определить расстояние между станциями отправления и назначения, как сумму трех расстояний:

    -от станции отправления до ближайшего по кратчайшему направлению ТП;

    -от станции назначения до ближайшего к ней ТП в этом направлении;

    -между ТП.
    17. Определить расстояние между станциями Областная Горьковской ж.д. и Снежница Красноярской ж.д.

    1) По Графе 5 ТР №4 Книга 2 определяем расстояние от каждой из заданной станций до ближайшего ТП: Областная: Агрыз-86;

    Пибаньшур-153.

    Снежница: Ачинск 1-148;

    Уяр-169.

    2) Схема взаимного расположения станций на ж.д. полигоне:

    Ачинск 1

    Агрыз




    148

    2674

    86




    Областная

    Снежница






    3) Расстояние между станциями:

    86+2674+148=2908 км.

    В результате расчета, оптимальным маршрутом является маршрут, проходящий через ТП Агрыз и Ачинск 1.
    18. Определить расстояние между станциями Есипово Юго-Восточной ж.д. и Нижнеангарск Восточно-Сибирской ж.д.

    1) По Графе 5 ТР №4 Книга 2 определяем расстояние от каждой из заданной станций до ближайшего ТП: Есипово: Грязи-Воронежские-143;

    Поворино-94.

    Нижнеангарск: Лена-369;

    Новый Ургал-2243.

    2) Схема взаимного расположения станций на ж.д. полигоне:

    Лена

    Поворино




    369

    5076

    94




    Есипово


    Нижнеангарск


    3) Расстояние между станциями:

    94+5076+369=5539 км.

    В результате расчета, оптимальным маршрутом является маршрут, проходящий через ТП Поворино и Лена.
      1   2   3   4


    написать администратору сайта