Практическая работа 16. Управление ценами поставок. Цель на основе ранее полученных знаний применить их в правильном направлении
 Скачать 18.67 Kb.
|
|
Практическая работа №16. Управление ценами поставок. Цель: на основе ранее полученных знаний применить их в правильном направлении. Задание: разделитесь на несколько команд, ознакомьтесь с правилами игры «Кроссдок», распределите обязанности в команде (каждый человек на определенную часть), исходя из первого результата игры, отвечает за формирование правильных ответов на задано четыре вопроса. Выполнение: Все в мире вращается вокруг клиента. Клиент, его мнение о продукте, его желание потратить деньги на продукт или услугу - основные показатели эффективности ведение бизнеса. Наша команда состоит из семи человек (четыре из которых игроки, один банкир, два контролера). Мы ознакомились с правилами игры и выделили для себя главную цель. Главная цель - это конечно с успехом для каждого из нас, поиграть в эту игру и как можно больше доставить заказов, но самая основная цель-это во время игры делать правильные выводы, тем самым находя ответ на вопросы, заданные преподавателем. Вопросы: 1) какой самый эффективный способ доставки товаров или сырья до клиента? 2) на чем можно сэкономить в доставке с различными видами транспорта? 3) какие риски возникают цепях поставок? 4) что необходимо для создания устойчивой цепи поставок? В ходе игры, данные вопросы были проанализированы и в итоге, результат (ответы) на вопросы были получены и представлены развернутом ответе. Ответ на 1 вопрос: Определив для себя заказы, ребята начали анализировать, и выявили особенность. При эффективном способе доставки товара или же сырья клиента нужно учитывать такие процессы, как: прогнозирование, устойчивость (которая определяется за счет рисков, которые выпадают каждый раз по-разному, а зависит это от выбранного транспорта), правильное управление запасами, планирование. Каждый из этих процессов, плотно связан между собой, на основе бранного способа доставки определяется "слабость одного из выбранного транспорта". Наиболее эффективными способами доставки у нас является: автомобиль (именно, этим транспортом, участнице по имени Лиза, удалось сделать первую доставку, и в последствии игры ей удалось также успешно использовать авто и эффективно доставлять товары до клиента с минимальными затратами). Еще один наиболее эффективный вид транспорта является воздушное судно (им также было успешно доставлены некоторые виды товаров, например, товар горной промышленности). Конечно, ребята, старались использовать все виды транспорта, с целью эффективности- но использовались они, для того, чтобы довезти груз до определенной точки и сделать перегрузку (в перевалочном пункте) - соответственно, ребята задействовали мультимодальный способ доставки практически везде. Итак, итоги описания: эффективно использовать мультимодальный вид перевозки при доставке товара (сырья) до клиента! Ответ на 2 вопрос: Всегда есть выход из любой ситуации, и даже используя определенный вид транспорта, всегда можно сэкономить. Допустим, используя такой вид транспорта, как корабль, мы можем дополнительно прикрепить новый корпус из алюминия, который позволяет вмещать больше груза. Именно поэтому у нас есть возможность загрузить свой корабль еще одним контейнером. Eще используя железнодорожный транспорт, мы можем использовать тележку из алюминия, которая увеличит грузоподъемность вагона, теперь он может взять до трех контейнеров. Используя улучшенную конструкцию судна из алюминия, мы можем сэкономить большое количество топлива. Так же суда у нас сейчас стараются быстро модернизировать, соответственно судно нового сплава очень алюминия наносит меньше вреда окружающей среде. При использовании автомобильного пользовать и внедрять новые системы, которые позволят эффективно вида транспорта, можно управлять автопарком. Ответ на 3 вопрос: Риск в целом характеризуется возникновения как опасность непредвиденных потерь ожидаемой прибыли, дохода или имущества, в связи случайным изменением условий экономической деятельности, со неблагоприятными обстоятельствами. Для организаций, деятельность которых связана с перевозкой грузов, , важное значение имеет такой вид риска, как транспортный. Транспортный риск - это риск, связанный с перевозкой грузов транспортом: автомобильным, морским, речным, железнодорожным, самолетами. Существует классификация рисков, но сейчас мне бы хотелось просто перечислить возможные риски, которые приближены к реальности и которые могут образоваться, используя определенный вид транспорта. - Риск при использовании морского транспорта «Контейнеры выпали за борт судна во время шторма» - Риск при использовании морского судна «Причал в порту прибытия разрушен» - Риск при использовании морского судна (в рамках окружающей среды) «Движение морской линии причиняет вред морским обитателям» - Риск при использовании воздушного судна «Сотрудники аэропорта объявили забастовку» - Риск при использовании воздушного судна «На борту образовались проблемы с двигателем из-за некачественных деталей» - Риск при использовании воздушного судна «На борту оказался нелегальный груз» - Риск с использованием воздушного судна «Погодные условия, при которых движение приостановлено» - Риск при использовании автомобильного вида транспорта «Погодные условия, трасса завалена снегом, автомобиль ехать не может» - Риск при использовании автомобильного вида транспорта «Весенняя критическая ситуация с паводками не позволяет перевозить грузы в автомобилях» - Риск при использовании железнодорожного вида транспорта «Брошенный на путях вагон, создал непредвиденные обстоятельства, из-за которых движение по этой ветке приостановилось» Это лишь небольшой список рисков, с которыми может столкнуться определённый вид транспорта. При составлении маршрута по перевозке груза, опытный логист (любой) должен предусмотреть в идеале исход всех событий. Ответ на 4 вопрос: В глобальной цепочке создания ценности поддержание баланса между экологическими качества, уровнем Высоким экономичностью поставок безопасностью социальными стандартами, надежностью представляет непростую задачу. Все более тесные связи между поставщиками и заказчиками-залог создания устойчивой ценности с помощью надежны Цепочек создания высокой добавленной стоимости. Цепочка поставок: прямой поставщик – поставщик посредник – наша компания – потребитель посредник – конечный потребитель. Можно сказать, что цепочку поставок можно спланировать и в конце спрогнозировать должен получиться конкретны результат (желательно положительный). То есть логист определяет исходя из заказа, то какой заказ нужно перевезти из точки А в точку Б, составляет расчеты (в которых отображается стоимость с учетом всевозможных сборов) происходит погрузка транспорт, определенное время в пути, далее разгрузка и выгрузка в конечной точке. Вывод: выполнив данную практическую работу, мне удалось поиграть в игру Кроссдок, и на основе игры проанализировать моменты. Ответ на четыре вопроса предоставлены в развернутом виде и каждый из них обоснован и сопровождается примерами. Использованная мною информация, была получена на втором курсе, именно поэтому выполнять данную практическую работу было интересною. Каждый вопрос подразумевает под собой четкий ответ, а также все- они друг с другом взаимосвязаны, что было очень познавательно. |