Практическая работа 7 Композиционные материалы
Скачать 155.12 Kb.
|
Практическая работа 7 Композиционные материалы Цель работы: изучить свойства и технологии композиционных материалов. Методика выполнения Для марки материала согласно варианту задания Проанализировать структуру материала, материал матрицы и наполнителя. Сопоставить свойства материала со свойствами стали 40. Описать процессы получения материала. Привести эскиз технологического процесса обработки материала. Привести примеры применения материала. Вариант 7: Углепластик КМУ-4э-2М ТУ 1-595-43-500-96 Выполнение работы 1. КМУ-4э-2М углепластик на основе углеродной ленты и модифицированного эпоксидного связующего. Матрица: связующее ЭНФБ-2М раствор эпоксидной композиции в смеси органических растворителей. Наполнитель: углеродная лента ЭЛУР-0,08 ПА, состоящая из углеродных нитей. 2. Сравнение свойств:
Дополнительно:
3. Получение материала Углепластик КМУ-4э-2М изготавливается формованием. На модель изделия из гипса, алебастра, монтажной пены выкладывается пропитанная смолой ткань. При прокатке валиками композит уплотняется и удаляются излишки воздуха. Затем проводится ускоренная полимеризация и отверждение в печи. КМУ-4э-2М формуют при давлении 5-7 кгс/см2 в течение 6 часов при температуре 160-170C. 4. Пример процесса обработки материала: Фрезерование с наклоном (профильная обработка углепластика). Режимы резания: - скорость резания, v = 1800 мм/мин - глубина резания, t = 2 мм - угол наклона 2-10 - подача, S = 0,2 мм/зуб Процесс применим для обработки пологих поверхностей, таких как крылья самолёта и детали фюзеляжа 5. Углепластик КМУ-4э-2М применяется: в автомобильной промышленности: для изготовления кузовов легковых и кабин грузовых автомобилей, дверей, бамперов, цистерн для перевозки топлива, рычагов подвески, ободьев колес, корпусов двигателей, деталей шатунно-поршневой группы (шатунов, поршней, поршневых колец, клапанов и т. д.); и капотов. в судостроении: для корпусов морских и речных судов, корпусов малых тральщиков, в панелях, перегородках, палубных надстройках, для гребных винтов, для изготовления глубоководных аппаратов; в станкостроении: для станин станков, вращающихся деталей электрооборудования, маховиков, аккумуляторов кинетической энергии, для деталей машин с высокими скоростями вращения, для роботов, манипуляторов. в авиастроении: корпуса самолетов, закрылки, рули, лопастные винты вертолётов. |